United Airlines

United Air Lines, Inc. é unha aeroliña estadounidense, subsidiaria de United Continental Holdings, Inc. Trátase da maior aeoliña do mundo en número de empregados, con 88.253 en outubro do 2012, e a segunda en número de avións, 702. A sede corporativa atópase en Chicago e o seu principal centro de operacións está no Aeroporto Internacional George Bush de Houston, Texas. A aeroliña tamén ten centros nos aeroportos O'Hare de Chicago, Washington Dulles, Denver, San Francisco, Los Angeles, Narita (preto de Tokyo), Newark Liberty, Cleveland Hopkins e Antonio B. Won Pat en Guam. United é un dos membros fundadores de Star Alliance, a alianza de aeroliñas máis grande do mundo, e ofrece voos a máis de 1.000 destinos en 170 países. O servizo rexional da aeroliña é operado por United Express.

United fundouse en 926 como Varney Air Lines, converténdose en Boeing Air Transport en 1927 cando foi mercada polo fabricante de aviñons Boeing. Converteuse nunha compañía independente en 1934 en fusionouse con Capital Airlines en 1961. O 30 de novembro de 2011 United Airlines conseguiu un certificado de operación único coa antiga Continental Airlines, o que singifica que ámbalas dúas son na actualidade unha única aeroliña. O 3 de marzo do 2012 Continental e United fusionaron os sistemas de servizo de pasaxeiros, os programas de fidelización e as páxinas web eliminando oficialmente a marca e o nome de Continental.

 Frota 
Actual
En decembro de 2020 a frota de United Airlines estaba formada polos seguintes avións:  

+ Frota de United Airlines Avión En servizo Pedidos Pasaxeiros Notas J F O E+ Y Total RefsAirbus A319-1008929—12—3678126842128Airbus A320-200944—12—4296150Airbus A321XLR—50TBAAs entregas comezarán en 2024. Substituirán ao Boeing 757.Airbus A350-900—45TBAAs entregas comezarán en 2027.Boeing 737-7004919—12—36781263084Boeing 737-800141——16—48102166549642108Boeing 737-90012——20—42117179Boeing 737-900ER136——20—451141794211739120Boeing 737 MAX 91669—20—48111179—100TBABoeing 757-20040—28——4272172Serán substituídos polo Airbus A321XLR.164510816942118176Boeing 757-30021——24—54156234Boeing 767-300ER38—30——4613821449135Van ser modernizados con asentos Polaris.46224356167Boeing 767-400ER16—39——70131240Van ser modernizados con asentos Polaris.Boeing 777-200 19—28——102234364Cliente de lanzamento.Boeing 777-200ER55—32——124206362502446156276Boeing 777-300ER22—60—2462204350Boeing 787-812—28—213615824336—70113219Van ser modernizados con asentos Polaris e cabinas Premium Plus con 243 asentos.Boeing 787-935348—2139149257—88116252Van ser modernizados con asentos Polaris e cabinas Premium Plus con 257 asentos.Boeing 787-1013144—2154199318Total808319

Histórica 
+ Frota histórica de United AirlinesAviónTotalIntroducidoRetiredNotesBoeing 40A19271937Cliente de lanzamentoOperado por Boeing Air TransportBohl, Walt: Boeing model 40 and its descendants e Varney Air LinesBoeing 80A19281934Cliente de lanzamentoOperado por Boeing Air TransportBoeing 24759United: The Main Line Airway de George Cearley, Jr19331942Cliente de lanzamentoTodos o 59 modelos de base fabricáronse para United AirlinesBoeing 377 Stratocruiser719501954Boeing 7202919601976Cliente de lanzamentoBoeing 727-10012619631993Boeing 727-20010419682001Boeing 737-20010119682001Cliente de lanzamentoBoeing 737-30010319862009Boeing 737-50010219902013Varios 737-500 foron herdados tras a fusión con Continental Airlines.Boeing 747-1002319701999Boeing 747-200B1019872000Boeing 747SP1119851995Collidos a Pan American World AirwaysBoeing 747-4004419892017Boeing 767-2003619822005Cliente de lanzamentoBoeing 767-200ER1620112013Herdados tras a fusión con Continental AirlinesConvair 3405019521968Douglas DC-31937Douglas DC-43619461957A frota incluía modelos DC-4 e DC-4EDouglas DC-69019461969A frota incluía modelos DC-6 e DC-6BDouglas DC-75719541966Douglas DC-8-10219591961Douglas DC-8-203019591982Douglas DC-8-301119671974Douglas DC-8-503319591987Douglas DC-8-601219671987Douglas DC-8-702919671994Ford Trimotor1931Operados nunha ruta entre Nova York e San Francisco.Laird Swallow J-5Biplano monopraza usado para levar correo pola predecesora Varney Air Lines.Lockheed L-1011 TriStar619861989Collidos a Pan American World Airways.AirFleets.net United AirlinesTdos transferíronse a Delta Air LinesMcDonnell Douglas DC-10-104819712001Cliente de lanzamentoMcDonnell Douglas DC-10-3011198320014 convertidos en cargueiros para United Airlines Worldwide Cargo.Sud Aviation Caravelle2019611970Único operador estadounidense con servizos regulares.Vickers Viscount4819551969Antigos avións de Capital Airlines.

 Véxase tamén 

 Ligazóns externas 
 Páxina da aeroliña 

Categoría:Aeroliñas dos Estados Unidos de América
Categoría:Star Alliance