Gran Premio de Hungría de 2011

O Gran Premio de Hungría de 2011, oficialmente o XXVII Eni Magyar Nagydij, foi unha carreira de Fórmula Un que se disputou o 31 de xullo de 2011, en Hungaroring. Foi a undécima carreira da tempada de 2011. A carreira, disputada sobre 70 voltas, foi gañada polo McLaren de Jenson Button, na súa carreira número 200 na Fórmula 1, despois de partir de terceiro na grella. O líder do campionato Sebastian Vettel, quen iniciou a carreira de pole position, terminou en segundo lugar con Red Bull e Fernando Alonso completou o podio en terceira posición con Ferrari.

Como consecuencia, Vettel ampliou a súa vantaxe no Campionato Mundial de Pilotos 85 puntos por encima de Mark Webber, quen terminou a carreira en quinta posición. Lewis Hamilton, cuarto na carreira, mantívose no terceiro lugar do campionato, tres puntos por detrás de Webber, e un por diante de Alonso. No Campionato Mundial de Construtores, a ventaxe de Red Bull no campionato reduciuse a 103 puntos sobre McLaren, e Ferrari, con outros 65 puntos por detrás en terceira posición.

 Informe 
 Antecedentes 
Logo de ser substituído por Karun Chandhok en Alemaña, o piloto Jarno Trulli do Equipo Lotus volveu ao seu asento xunto a Heikki Kovalainen. Bruno Senna tamén fixo a súa primeira aparición nun Gran Premio esta tempada, en substitución de Nick Heidfeld na sesión dos primeiros adestramentos libres para Renault. Éric Boullier director do equipo Renault admitiu que o equipo está avaliando as súas probas e aos pilotos de reserva -en particular, a Senna e a Romain Grosjean líder do campionato GP2-. como substitutos potenciais para Heidfeld.

Sébastien Buemi recibiu unha penalización de cinco posicións por causar un accidente evitable con Nick Heidfeld en Nürburgring.

Esta carreira foi o Gran Premio nº 200 para Jenson Button, e tamén o Gran Premio nº 100 do motor de 2´4 litros V8, que se fixo obrigatorio na F1 en . Tamén foi o 100º Gran Premio de Nico Rosberg.

 Cualificación 

 Carreira 
Ao comezo da carreira Jenson Button describiu a pista como "non moi mollada, pero esvaradía", isto significaba que era moito máis difícil quentar os pneumáticos no inicio da carreira. Polo que tamén provocou dilemas para os enxeñeiros dos equipos, os pneumáticos de auga presumíase que se desintegrarian moi rapidamente e os pneumáticos de seco presumíase que non ian dar suficiente agarre, polo que todos os pilotos comezaron cos intermedios.

 Clasificación 
 Cualificación 
 Pos Nº Piloto Construtor Parte 1 Parte 2 Parte 3 Grella 1 1  Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:21.740 1:21.095 1:19.815 1 2 3  Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.636 1:21.105 1:19.978 2 3 4  Jenson Button McLaren-Mercedes 1:22.038 1:20.578 1:20.024 3 4 6  Felipe Massa Ferrari 1:22.130 1:21.099 1:20.350 4 5 5  Fernando Alonso Ferrari 1:21.578 1:20.262 1:20.365 5 6 2  Mark Webber Red Bull-Renault 1:22.208 1:20.890 1:20.474 6 7 8  Nico Rosberg Mercedes 1:22.996 1:21.243 1:21.098 7 8 14  Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:22.237 1:22.000 1:21.445 8 9 7  Michael Schumacher Mercedes 1:22.876 1:21.852 1:21.907 9 10 17  Sergio Pérez Sauber-Ferrari 1:23.067 1:22.157 sen tempo 10 11 15  Paul di Resta Force India-Mercedes 1:22.976 1:22.256 11 12 10  Vitaly Petrov Renault 1:23.070 1:22.284 12 13 16  Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:23.278 1:22.435 13 14 9  Nick Heidfeld Renault 1:23.024 1:22.470 14 15 11  Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:23.075 1:22.684 15 16 19  Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:23.285 1:22.979 16 17 12  Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:23.847 sen tempo 17 18 18  Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:24.070 23Sébastien Buemi foi relegado cinco postos na grella a causa dunha colisión evitable con Nick Heidfeld no Gran Premio de Alemaña de 2011 19  20  Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:24.362 18 20 21  Jarno Trulli Lotus-Renault 1:24.534 19 21 24  Timo Glock Virgin-Cosworth 1:26.294 20 22 23  Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:26.323 21 23 22  Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1:26.479 22 24 25  Jérôme d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:26.510 24 107% time: 1:27.288

miniatura|800px|centro|Grella de saída.

 Carreira 
 Pos Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos 1 4  Jenson Button McLaren-Mercedes 70 1:46:42.337 3 25 2 1  Sebastian Vettel Red Bull-Renault 70 +3.588 1 18 3 5  Fernando Alonso Ferrari 70 +19.819 5 15 4 3  Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 70 +48.338 2 12 5 2  Mark Webber Red Bull-Renault 70 +49.742 6 10 6 6  Felipe Massa Ferrari 70 +1:23.176 4 8 7 15  Paul di Resta Force India-Mercedes 69 +1 volta 11 6 8 18  Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 69 +1 volta 23 4 9 8  Nico Rosberg Mercedes 69 +1 volta 7 2 10 19  Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 69 +1 volta 16 1 11 16  Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 69 +1 volta 13 12 10  Vitaly Petrov Renault 69 +1 volta 12 13 11  Rubens Barrichello Williams-Cosworth 68 +2 voltas 15 14 14  Adrian Sutil Force India-Mercedes 68 +2 voltas 8 15 17  Sergio Pérez Sauber-Ferrari 68 +2 voltas 10 16 12  Pastor Maldonado Williams-Cosworth 68 +2 voltas 17 17 24  Timo Glock Virgin-Cosworth 66 +4 voltas 20 18 22  Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 66 +4 voltas 22 19 25  Jérôme d'Ambrosio Virgin-Cosworth 65 +5 voltas 24 20 23  Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 65 +5 voltas 21 Ret  20  Heikki Kovalainen Lotus-Renault 55 Fugas de auga 18 Ret  7  Michael Schumacher Mercedes 26 Caixa de cambio 9 Ret  9  Nick Heidfeld Renault 23 Lume 14 Ret 21  Jarno Trulli Lotus-Renault 17 Fuga de aceite 19

 Posicións despois da carreira 

Campionato de pilotos
PosDriverPoints 1  Sebastian Vettel 234 2  Mark Webber 149 3  Lewis Hamilton 146 4  Fernando Alonso 145 5  Jenson Button 134

Campionato de construtores
 Pos Construtor Puntos 1  Red Bull-Renault 383 2  McLaren-Mercedes 280 3  Ferrari 215 4  Mercedes 80 5  Renault 66

 Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

 Notas 

 Véxase tamén 
 Ligazóns externas 

Hungría
Categoría:Gran Premio de Hungría de Fórmula 1