Illa de Hong Kong

A illa de Hong Kong é unha illa na zona sur de Hong Kong, China. Ten unha poboación de 1 268 112 habitantes e unha densidade de poboación de 15.915 habitantes/km² (2006). A illa foi tomada polo Reino Unido a comezos da década de 1840, e fundouse a Cidade de Vitoria na illa. A zona central da illa é o núcleo histórico, político e económico de Hong Kong. A costa norte da illa é a costa sur do porto de Vitoria, que xogou un papel moi destacado no desenvolvemento e crecemento de Hong Kong, xa que pola súa profundidade é apropiado para o tráfico de grandes buques.

A illa posúe moitas das vistas máis famosas en Hong Kong, como o pico de Vitoria e o Parque do Océano, así como tamén moitos sitios históricos e varios centros comerciais. As cadeas montañosas que atravesan a illa son utilizadas para a práctica de sendeirismo. A parte norte da illa xunto ao centro urbano de Kowloon forman a principal área urbana de Hong Kong. A extensión combinada de ambos os territorios é de aproximadamente 88,3 km², e a súa poboación combinada é de aproximadamente 3 156 500 persoas, o que reflicte unha densidade de poboación de 37.700 habitantes/km².

A illa ás veces é chamada "o lado da illa" polos locais, en referencia á beira sur do Porto de Vitoria.

 Administración 

Os Distritos da illa son:

 Distrito Central e Oeste 
 Distrito Leste Distrito 
 Sur 
 Distrito de Wan Chai

Nota: A illa de Hong Kong non é parte do Distrito das Illas. 
dereita|miniatura|250px|Vista desde un teleférico do Parque do Océano no distrito sur. En primeiro plano está o medio da illa. Ao fondo, a baía "repulse". 
miniatura|250px|Vista nocturna do "Lado da illa" visto desde "Lado de Kowloon" - o lado oposto do Porto de Vitoria.

 Historia 

A illa foi ocupada militarmente polo Capitán da mariña británica, Charles Elliot, o 20 de xaneiro de 1841. Foi coñecida como a baía estéril. A mariña británica desembarcou no Punto de Posesión.

O Tratado de Nanking oficialmente cedeu a illa a Gran Bretaña en 1842.

A segunda guerra mundial foi un período escuro para Hong Kong. Británicos, canadenses, indios e as forzas de defensa voluntarias de Hong Kong resistiron a invasión xaponesa comandada por Saki Takashi, a cal comezou o 8 de decembro de 1941, oito horas logo do ataque a Pearl Harbour. Con todo, os xaponeses foron capaces de tomar control dos ceos da illa no primeiro día de ataque, superando en número ás forzas defensivas.

Os británicos e os indúes retiráronse da Liña dos bebedores de Gin e de Kowloon por mor dun forte bombardeo aéreo e de artillaría. Un feroz combate desenvolveuse na illa de Hong Kong entre xaponeses e canadenses, co que se perdeu o único depósito de auga de Hong Kong. Os Canadian Winnipeg Grenadiers pelexaron no enclave de Wong Nai Chong Gap e aseguraron o paso entre a cidade e as partes retiradas ao sur da illa. Con todo, a súa vitoria durou pouco tempo.

Hong Kong rendeuse o 25 de decembro, de 1941, no que é coñecido pola poboación local como o Nadal negro. O Gobernador de Hong Kong, Mark Young, rendeuse en persoa nos cuarteis de campaña xaponeses, no terceiro piso do Hotel Península. Isogai Rensuke foi o primeiro gobernador xaponés de Hong Kong. A continuación seguiu un período de hiperinflación e racionamento dos alimentos; e os xaponeses declararon ilegais os dólares de Hong Kong. Ademais, unhas 10,000 mulleres foron violadas nos primeiros días logo da captura de Hong Kong e un gran número de persoas que se sospeitaba eran disidentes foron executados. Os xaponeses reduciron as racións de alimentos aos civís para preservar a comida para os soldados, ata niveis de fame negra. Cando Xapón se rendeu ante os Estados Unidos o 14 de agosto, de 1945, a poboación reduciuse a 600,000 habitantes, menos da metade da poboación antes da guerra que era 1.6 millóns de habitantes.

 Xeografía 

Logo de illa de Lantau, a illa de Hong Kong é pola súa extensión a segunda illa do territorio. Posúe unha superficie de 80,4 km², incluídos 6,98 km² de terra gañada ao mar desde 1887. A mesma representa aproximadamente o 7% do territorio de Hong Kong. Está separada da península de Kowloon e os Novos territorios en terra firme polo porto de Vitoria.

 Transporte 
miniatura|dereita|250px|Estación de MTR de Hong Kong. 
Existen redes de liñas de tren subterráneas (MTR) que corren na illa de Hong Kong, de oeste a este, a través da liña da costa norte da illa. Con todo, o lado oeste da illa non está aínda conectada a devandito transporte. O goberno e a MTR planearon de estender a liña da illa a Kennedy Town, a punta oeste da illa. O comezo da construción é esperado no ano 2008, para comezar a funcionar no ano 2012.

As liñas de tranvía de Hong Kong, e o tram do pico corren desde Kennedy Town a Shau Kei Wan, con conexións desde a baía Causeway ata Happy Valley.

A illa está conectada á península de Kowloon en terra firme a través de dous túneles para autos e dous túneles de liñas do MTR, así como tamén unha terceira liña de MTR con combinacións a outras da súa mesmo tipo.

Existen plans para construír máis combinacións nesta última liña para resolver os enormes problemas de conxestión dos túneles nas horas pico.

Non existe ponte algún entre a illa e o territorio continental. Unha ponte conecta Ap Lei Chau e Wong Chuk Hang de Aberdeen dentro da mesma illa. O mesmo foi aberto en 1983 con dous carriis e amplioullo a catro carriis en 1994.

 Véxase tamén 
 Hong Kong

Hong Kong