Gran Premio de Bélxica

O Gran Premio de Bélxica (en neerlandés:Grote Prijs van België, francés:Grand Prix de Belgique, alemán:Großer Preis von Belgien) é unha carreira automobilística, que forma parte do Campionato do Mundo de Fórmula Un.

A primeira carreira nacional de Bélxica celebrouse en 1925 no circuíto da rexión de Spa, unha área do país que foi asociada co deporte do motor desde os primeiros anos das carreiras. Para dar cabida ao Gran Premio de automobilismo, o Circuíto de Spa-Francorchamps foi construído en 1921, pero só se utilizaba para as carreiras de motos ata 1924. Tras o éxito de 1923 das 24 Horas de Le Mans en Francia, unha carreira similar de 24 horas de resistencia, organizouse no circuíto de Spa, as 24 Horas de Spa.

Aos pilotos e aos afeccionados encántalles o Gran Premio de Bélxica. Desde a súa creación, Spa-Francorchamps foi famoso polo seu clima impredicible. Houbo un momento na súa historia en que choveu no Gran Premio de Bélxica durante vinte anos seguidos. Con frecuencia os pilotos fan fronte a unha parte do trazado que é clara e brillante, mentres que outro tramo é de choivas e esvaradío. A maioría dos pilotos din que o trazado de Spa é o circuíto máis desafiante que queda no calendario da F1.

O Gran Premio de Bélxica foi designado como Gran Premio de Europa seis veces entre 1925 e 1973, cando este título era unha designación honoraria outorgada cada ano a un Gran Premio de Europa.

 Historia 

 Circuíto orixinal de Spa 
En 1925, o primeiro Gran Premio de Bélxica foi gañado por Antonio Ascari cuxo fillo Alberto gañou a carreira en  e . Desafortunadamente, logo de gañar a carreira de Bélxica, Antonio Ascari morrería na súa seguinte carreira no Gran Premio de Francia. En 1939, a carreira cobrouse a vida do piloto británico Richard "Dick" Seaman, mentres lideraba a carreira. Durante a carreira de  Chris Bristow e Alan Stacey perderon a vida en incidentes separados, este último nun suceso anormal cando foi golpeado na cara por un paxaro.

O Gran Premio de Bélxica previsto para o 8 de xuño de 1969 como parte da tempada de Fórmula Un de  en Spa foi suspendido despois de que Jackie Stewart visitara o circuíto en nome da Grand Prix Drivers' Association e esixe moitas melloras nas barreiras de seguridade e na superficie da estrada, co fin de facer a pista segura para as carreiras. Como os donos da pista foron incapaces de facer estas melloras, os equipos de Fórmula 1 británicos e italianos retiráronse da carreira, e foi cancelada a principios de abril. Unha última carreira celebrouse alí en , coa instalación temporal de barreiras e unha chicane en Malmedy, pero isto non foi o suficiente bo para a Fórmula Un, e a carreira tivo que trasladarse.

 Recolocación 
En 1972 Spa foi considerado demasiado perigoso para a Fórmula 1. Tras esta decisión, os belgas decidiron alternar o seu Gran Premio entre o Autódromo de Zolder e un circuíto sen personalidade como o Circuíto de Nivelles-Baulers cerca Bruxelas. A primeira carreira en Nivelles foi gañada por Emerson Fittipaldi, pero aínda que a pista era segura, xerou pouco entusiasmo en comparación co vello e magnífico circuíto de Spa. Zolder acolleu a carreira o ano seguinte e foi gañado por Jackie Stewart. A Fórmula Un volveu a Nivelles en , unha vez máis, a carreira foi gañada por Emerson Fittipaldi, pero logo dese evento os organizadores víronse incapaces de soster un Gran Premio en Nivelles e a pista desapareceu da escena das carreiras.

Despois, a carreira volveu a Zolder. O Gran Premio de Bélxica celebrouse alí outras nove veces. Niki Lauda conseguiu regresar ás vitorias na pista en  e , e en  Gunnar Nilsson obtivo a súa única vitoria na F1 en Zolder. Ao ano seguinte, Mario Andretti gañou a carreira con Lotus. En , Jody Scheckter gañou a carreira no seu Ferrari. En  Didier Pironi converteuse en gañador por primeira vez na pista no seu Ligier. A carreira de  gañada por Carlos Reutemann foi caótica, un mecánico morto na rúa de boxes, unha folga de pilotos e logo un accidente na liña de saída. Zolder sempre será recordado, con todo, como o lugar onde Gilles Villeneuve morreu en . John Watson gañou a carreira con McLaren, un ano máis tarde o reconstruído circuíto de Spa foi aberto para as carreiras e o Gran Premio de Bélxica volveu alí. O Gran Premio de Bélxica de 1982 celebrouse en Zolder. En , a carreira volveu a Spa antes de regresar a Zolder en . Esta foi a última carreira de F1 celebrada en Zolder con Michele Alboreto obtendo a vitoria final alí. En , o Gran Premio de F1 de Bélxica volveu a Spa-Francorchamps, onde permanece desde entón.

 Moderno Spa 
O Campión do Mundo Michael Schumacher, fixo o seu debut en Spa en  e alí gañou a súa primeira carreira de F1 en , tamén gañou o seu 52º Gran Premio en Spa en 2001, superando a marca de Alain Prost de 51 vitorias. Schumacher tamén gañou o título do seu sétimo Mundial de Pilotos en Spa en . Non houbo Gran Premio de Bélxica en  debido ás leis do país coa publicidade do tabaco, pero regresou á programación de novo en .

Outra carreira notable foi o Gran Premio de Bélxica de 1998, que levouse a cabo en condicións torrenciais. A carreira detívose logo dun accidente masivo que involucrou a trece dos vinte e dous corredores na primeira curva. As fortes choivas causaron baixa visibilidade, e Michael Schumacher bateu na parte de atrás do coche de David Coulthard, cousa que enfureceu a Schumacher tanto que irrompeu no garaxe de McLaren para facer fronte a Coulthard, alegando que había tratado de matalo. Coulthard admitiu máis tarde que fora a súa culpa, debido á súa inexperiencia (a pesar de ser o seu cuarto ano na Fórmula Un). Só oito pilotos clasificáronse ó final (dous dos cales cinco voltas atrás, un dos cales foi Coulthard) e Damon Hill conseguiu unha memorable vitoria por diante do seu compañeiro de equipo Ralf Schumacher rexistrando a primeira vitoria do equipo Jordan de Fórmula Un na súa historia, ademais acadando os 1º e 2º posto para rematar.

En , a FIA anunciou que o Gran Premio de Bélxica non sería parte da tempada de Fórmula Un de , xa que as autoridades locais comezaran os traballos dunha importante reparación en Spa-Francorchamps. O Gran Premio de Bélxica volveu en , cando Kimi Raikkonen logrou a pole position e a súa terceira vitoria consecutiva no Gran Premio belga.

En , Felipe Massa de Ferrari quedou en segundo lugar detrás de Lewis Hamilton. Pero, os comisarios decidiron logo da carreira aplicar un drive-through a Hamilton (é dicir, unha sanción de 25 segundos). Isto deixou a Hamilton na terceira posición por detrás do Ferrari de Felipe Massa e do BMW Sauber de Nick Heidfeld. McLaren apelou a decisión, pero foi rexeitada xa que non é lícito apelar sancións de drive-through. A decisión dos comisarios foi moi criticada, o ex campión do mundo Niki Lauda cualificouna de "completamente equivocado", "estúpido" e "malo para o deporte".

 Gañadores do Gran Premio de Bélxica 
 Gañadores múltiples (pilotos) 
 Gañados Piloto anos 6  Michael Schumacher 1992, 1995, 1996, 1997, 2001, 2002 5  Ayrton Senna 1985, 1988, 1989, 1990, 1991  Lewis Hamilton 2010, 2015, 2017, 2020, 2024 4  Jim Clark 1962, 1963, 1964, 1965  Kimi Räikkönen 2004, 2005, 2007, 2009 3  Juan Manuel Fangio 1950, 1954, 1955  Damon Hill 1993, 1994, 1998  Sebastian Vettel 2011, 2013, 2018  Max Verstappen 2021, 2022, 2023 2  Alberto Ascari 1952, 1953  Emerson Fittipaldi 1972, 1974  Niki Lauda 1975, 1976  Alain Prost 1983, 1987

 Gañadores múltiples (construtores) 
Equipos en letra grosa están competindo actualmente no campionato de Fórmula Un. 
Un fondo de cor rosa indica que unha carreira non forma parte do Campionato Mundial de Fórmula Un. Un fondo crema indica que unha carreira foi parte do Campionato de Europa da pre- guerra.

 Gañados Construtor Ano 18  Ferrari 1952, 1953, 1956, 1961, 1966, 1975, 1976, 1979, 1984, 1996, 1997, 2001, 2002, 2007, 2008, 2009, 2018, 2019 15  McLaren 1968, 1974, 1982, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1999, 2000, 2004, 2005, 2010, 2012, 2025 8  Lotus 1962, 1963, 1964, 1965, 1972, 1977, 1978, 1985  Mercedes 1935, 1939, 1955, 2015, 2016, 2017, 2020, 2024 6  Red Bull 2011, 2013, 2014, 2021, 2022, 2023 4  Alfa Romeo 1925, 1947, 1950, 1951  Williams 1981, 1986, 1993, 1994 3  Bugatti 1930, 1931, 1934 2  Maserati 1933, 1954  Benetton 1992, 1995

 Por ano 
Un fondo de cor rosa indica que unha carreira non forma parte do Campionato Mundial de Fórmula Un. 
Un fondo crema indica que unha carreira foi parte do Campionato de Europa da pre- guerra.

 Ano Piloto Construtor Circuíto Resultados   Oscar Piastri McLaren - Mercedes Spa-Francorchamps Resultados   Lewis Hamilton Mercedes Resultados   Max Verstappen Red Bull Racing-RBPT Resultados   Max Verstappen Red Bull Racing-RBPT Resultados   Max Verstappen  Red Bull Racing-Honda Resultados   Lewis Hamilton Mercedes Resultados   Charles Leclerc Ferrari Resultados   Sebastian Vettel Ferrari Resultados   Lewis Hamilton Mercedes Resultados   Nico Rosberg Mercedes Resultados   Lewis Hamilton Mercedes Resultados   Daniel Ricciardo Red Bull-Renault Resultados   Sebastian Vettel Red Bull-Renault Resultados   Jenson Button McLaren-Mercedes Resultados   Sebastian Vettel Red Bull-Renault Resultados   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Resultados   Kimi Räikkönen Ferrari Resultados   Felipe Massa Ferrari Resultados   Kimi Räikkönen Ferrari Resultados 2006 Non celebrado   Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes Spa-Francorchamps Resultados   Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes Resultados 2003 Non celebrado   Michael Schumacher FerrariSpa-Francorchamps Resultados   Michael Schumacher Ferrari Resultados   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes Resultados   David Coulthard McLaren-Mercedes Resultados   Damon Hill Jordan-Mugen-Honda Resultados   Michael Schumacher Ferrari Resultados   Michael Schumacher Ferrari Resultados   Michael Schumacher Benetton-Renault Resultados   Damon Hill Williams-Renault Resultados   Damon Hill Williams-Renault Resultados   Michael Schumacher Benetton-Ford Resultados   Ayrton Senna McLaren-Honda Resultados   Ayrton Senna McLaren-Honda Resultados   Ayrton Senna McLaren-Honda Resultados   Ayrton Senna McLaren-Honda Resultados   Alain Prost McLaren-TAG Resultados   Nigel Mansell Williams-Honda Resultados   Ayrton Senna Lotus-Renault Resultados   Michele Alboreto Ferrari Autódromo de Zolder Resultados   Alain Prost Renault Spa-Francorchamps Resultados   John Watson McLaren-Ford Autódromo de Zolder Resultados   Carlos Reutemann Williams-Ford Resultados   Didier Pironi Ligier-Ford Resultados   Jody Scheckter Ferrari Resultados   Mario Andretti Lotus-Ford Resultados   Gunnar Nilsson Lotus-Ford Resultados   Niki Lauda Ferrari Resultados   Niki Lauda Ferrari Resultados   Emerson Fittipaldi McLaren-Ford Nivelles Resultados   Jackie Stewart Tyrrell-Ford Autódromo de Zolder Resultados   Emerson Fittipaldi Lotus-Ford Nivelles Resultados 1971 Non celebrado   Pedro Rodríguez de la Vega BRM Spa-Francorchamps Resultados 1969 Non celebrado   Bruce McLaren McLaren-FordSpa-Francorchamps Resultados   Dan Gurney Eagle-Weslake Resultados   John Surtees Ferrari Resultados   Jim Clark Lotus-Climax Resultados   Jim Clark Lotus-Climax Resultados   Jim Clark Lotus-Climax Resultados   Jim Clark Lotus-Climax Resultados   Phil Hill Ferrari Resultados   Jack Brabham Cooper-Climax Resultados 1959 Non celebrado   Tony Brooks Vanwall Spa-Francorchamps Resultados 1957 Non celebrado   Peter Collins FerrariSpa-Francorchamps Resultados   Juan Manuel Fangio Mercedes Resultados   Juan Manuel Fangio Maserati Resultados   Alberto Ascari Ferrari Resultados   Alberto Ascari Ferrari Resultados   Giuseppe Farina Alfa Romeo Resultados   Juan Manuel Fangio Alfa Romeo Resultados 1949  Louis Rosier Talbot Spa-Francorchamps Resultados 1948 Non celebrado 1947  Jean-Pierre Wimille Alfa RomeoSpa-Francorchamps Resultados 1946  Eugène Chaboud Delage Resultados 1945-1940 Non celebrado 1939 20px Hermann Lang Mercedes-Benz Spa-Francorchamps Resultados 1938 Non celebrado 1937 20px Rudolf Hasse Auto Union Spa-Francorchamps Resultados 1936 Non celebrado 1935 20px Rudolf Caracciola Mercedes-Benz Spa-Francorchamps Resultados 1934  René Dreyfus Bugatti Spa-Francorchamps Resultados 1933 20px Tazio Nuvolari Maserati Spa-Francorchamps Resultados 1932 Non celebrado 1931  William Grover-Williams  20px Caberto Conelli Bugatti Spa-Francorchamps Resultados 1930  Louis Chiron Bugatti Spa-Francorchamps Resultados 1929-1926 Non celebrado 1925 20px Antonio Ascari Alfa Romeo Spa-Francorchamps Resultados

 Véxase tamén 

 Ligazóns externas 
 Circuíto de Spa-Francorchamps 

Belxica
Categoría:Gran Premio de Bélxica de Fórmula 1