Gran Premio de Turquía

O Gran Premio de Turquía () é unha carreira de automobilismo de velocidade válida para o campionato mundial de Fórmula 1, que se disputou por primeira vez o 21 de agosto de 2005 en Istanbul, Turquía. Para este gran premio construíuse un novo circuíto, deseñado por Hermann Tilke, o Circuíto de Istanbul na parte asiática de Istanbul, cunha lonxitude de 5´340 m e un trazado que comprende seis curvas á dereita e oito á esquerda. O circuíto córrese en sentido contrario ás agullas do reloxo; sendo o único circuíto, xunto co de Interlagos, no que se dá tal circunstancia. A carreira formou parte do Campionato Mundial de Fórmula Un entre  e , e  a , este último dous débense á Pandemia de COVID-19. Felipe Massa e  Ferrari son ​​o piloto e o construtor máis exitosos respectivamente, ao gañar a carreira tres veces cada un.

 Historia 

Debido á natureza do circuíto, a fin de semana do Gran Premio de Turquía de 2005 viu unha emocionante acción en pista, con moitos pilotos trompeando durante toda a fin de semana debido a un forte pulo, particularmente na curva 8 onde Juan Pablo Montoya corría á par a flata de dúas voltas para ofin cando se enganchou co Jordan de Tiago Monteiro. Isto permitiu que Fernando Alonso fixésese co segundo posto detrás de Kimi Räikkönen, un evento que tivo unha grande influencia na súa batalla polo Campionato Mundial que se dirixía cara ao seu fin.

Un ano despois, Felipe Massa obtivo a súa primeira pole position e vitoria en Istanbul. Os Ferrari foron 1-2 nas primeiras voltas da carreira, con Massa por diante de Michael Schumacher. Vitantonio Liuzzi trompeou e fixo saír o coche de seguridade e os Ferrari tiveron que entrar en boxes na mesma volta. Alonso puido superar a Schumacher e a orde mantívose ata o final da carreira. Massa repetiu en 2007 por diante do seu novo compañeiro de equipo Räikkönen.

En , a carreira celebrouse en maio. Massa, con dúas paradas, gañou a carreira diante de Lewis Hamilton, con tres paradas, aínda que Hamilton superouno durante a carreira.

Para , a carreira púxose en dúbida porque Bernie Ecclestone quería duplicar as tarifas para organizar a carreira. Con todo, Ecclestone confirmou que 2011 tería un calendario de 20 carreiras; non se quitarían carreiras e agregaríase o Gran Premio da India  (aínda que a cancelación do  Gran Premio de Bahrain significou que só se celebraron dezanove Grandes Premios). 

O 30 de xullo de 2011 anunciouse que o Gran Premio de Turquía non estaría no calendario a partir de  debido á falta de acordo sobre o custo anual. O 9 de xaneiro de 2013, o goberno decidiu non aprobar o acordo para celebrar a carreira de Fórmula 1 en Istanbul en .

O proxecto, que custou a Turquía ao redor de 20 millóns de dólares en total, necesitaba recibir 13 millóns de dólares de fondos estatais.
O goberno, con todo, non deu a súa aprobación e o proxecto fracasou.Daily Hürriyet newspaper Turkey 9 de xaneiro de 2013

Debido á pandemia de COVID-19 en  canceláronse varias carreiras programadas orixinalmente. O Gran Premio de Turquía engadiuse ao calendario revisado en agosto de 2020 e a fin de semana de carreira celebrouse entre o 13 e o 15 de novembro de 2020. Lance Stroll de BWT Racing Point F1 Team acadou a pole position en condicións de mollado. Foi Lewis Hamilton de  Mercedes, a partir do sexto posto, quen tomou o liderado nas fases medias da carreira e levouno a gañar a carreira e acadar o seu sétimo título mundial, igualando o rexistro de Michael Schumacher.

O Gran Premio de Turquía presentouse como substituto do Gran Premio do Canadá para o Campionato Mundial de Fórmula Un de  debido á restricións de entrada no Canadá. O evento pospúxose debido ás restricións de viaxe a Turquía imposto polo goberno británico, oocupando o seu lugar o Gran Premio de Estiria. A carreira volveuse engadir ao calendario para substituír o Gran Premio de Singapur.  A carreira gañouna Valtteri Bottas con Mercedes AMG Petronas, que partiu da pole position e liderou a maior parte da carreira.

 Nome oficial 
 2005, 2010: Gran Premio de Turquía
 2006–2008: Petrol Ofisi Gran premio de Turquía
 2009: ING Gran Premio de Turquía
 2011, 2020: DHL Gran Premio de Turquía
 2021: Rolex Gran Premio de Turquía

 Gañadores 
O Autódromo de Istanbul, tamén coñecido como Circuíto de Istanbul ou Parque de Istanbul (en turco: İstanbul Park), é un autódromo localizado no lado asiático de Istanbul,Turquía. Foi construído para ser sede do Gran Premio de Turquía de Fórmula 1. Rodeado por bosques e parques, áchase localizado cerca da intersección de Kurtköy, no norte da autoestrada TEM, que comunica Istanbul con Ankara. Xunto ao circuíto, encóntrase o Aeroporto Internacional Sabiha Gökçen.

Por ano
Todos os Grandes Premios de Turquía celebráronse no Circuíto de Istanbul.
 Ano Piloto Construtor Resultados   Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes Resultados   Felipe Massa Ferrari Resultados   Felipe Massa Ferrari Resultados   Felipe Massa Ferrari Resultados   Jenson Button Brawn-Mercedes Resultados   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Resultados   Sebastian Vettel Red Bull-Renault Resultados 2012–2019 Non celebrado   Lewis Hamilton Mercedes Resultados   Valtteri Bottas Mercedes ResultadosFonte:

 Gañadores múltiples (pilotos) 

 Vitorias Pilotos Anos 3  Felipe Massa 2006, 2007, 2008 2  Lewis Hamilton 2010, 2020Fonte:

 Gañadores múltiples (construtores) 
Os construtores en letra 'grosa aínda compiten no campionato de Fórmula Un.    
 Vitorias Construtor Anos 3  Ferrari 2006, 2007, 2008 2  McLaren 2005, 2010  Mercedes 2020, 2021Source:

 Gañadores múltiples (fabricantes de motores) 
Os babricantes en letra 'grosa aínda compiten no campionato de Fórmula Un. 
 Vitorias Fabricante Anos 5  Mercedes * 2005, 2009, 2010, 2020, 2021 3  Ferrari 2006, 2007, 2008Fonte:
* Construído por Ilmor en 2005

 Notas 

 Véxase tamén 

 Ligazóns externas 
 F1: Istanbul Park 
 Fotografías de la primera carrera de F1 disputada en el Otódromo de Istanbul 

Turquía
Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 desaparecidos