Dublin and Kingstown Railway

Ba é an Iarnród Bhaile Átha Cliath & Bhaile an Rí (D&KR, Béarla: Dublin and Kingstown Railway) an chéad iarnród in Éirinn, a osclaíodh go poiblí ar 17 Nollaig 1834.Kullmann 2018:27  Bhí an t-iarnród timpeall sé mhíle ar fad ó Rae an Iarthair i mBaile Átha Cliath go dtí Dún Laoghaire.

Stair
Thóg an t-innealtóir John Rennie (a rugadh in 1761) Cuan Dhún Laoghaire idir 1817-1827.

Sa bhliain 1830 thosaigh an t-iarnród Learpholl go dtí Manchain ag feidhmiú i Sasana. Bhí baint ag ceannaithe Bhaile Átha Cliath le gnó an dá chathair sin. D’fhostaigh James Pim (Junior), stocbhróicéir, an t-innealtóir sibhialta Alexander Nimmo ar a chostas féin, chun bealach a phleanáil chun an chathair a nascadh leis an gcalafort nua. Mar thoradh air sin cruthaíodh an chuideachta "Dublin and Kingstown Railway" in 1831.

Osclaíodh an t-iarnród go poiblí ar 17 Nollaig 1834.Kullmann 2018:33Kullmann 2018:27 Bhí an foirceann thuaidh ag stáisiún ar a dtugtar Stáisiún na bPiarsach, Baile Átha Cliath.Kullmann 2018:35–36Tugadh ""Westland Row"" ar an stáisiún Bhí an foirceann theas gar don ché thiar.Kullmann 2018:36

De réir mar a mhéadaigh D&WR ó dheas, athainmníodh é an "Dublin, Wicklow and Wexford Railway" agus níos déanaí an "Dublin and South Eastern Railway",  "Great Southern Railways" (GSR) i 1925 agus Córas Iompair Éireann i 1945..

 Féach freisin 

 Mór-Iarnród an Deiscirt agus an Iarthair

 Tagairtí 

Tuilleadh léitheoireachta


Catagóir:Iarnróid in Éirinn