Sikorsky Ilya Moeromets

Sikorsky Ylja Moeromets 
275px Rol Passazjiersfleantuch, swiere bommesmiter Makker Russo Balt Untwerper Igor Sikorsky (haadyngenieur) Earste flecht Desimber 1913  Yn tsjinst 1913 Ut tsjinst 1922?23   Tal makke 85+  (1913-1917)  Brûkers Keizerlik Ruslân, Sowjet-Uny, Poalen, Ukraïne Untwikkele út Sikorsky Russky Vityaz
De Sikorsky Ilya Muromets (Russysk: Сикорский Илья Муромец) (Sikorsky S-22, S-23, S-24, S-25, S-26 en S-27) wiene in klasse Russyske grutte ferkearsfleantugen en swiere bommesmiters mei fjouwer motors fan foar de Earste Wrâldoarloch dy't yn dy oarloch ynset waarden troch it Russyske keizerryk.Woodman, Harry. "Ilya Moeromets." Airfix Magazine, maaie 1985, d. 352.  de searje wie neamd nei Ilya Moeromets, in held út de Slavyske mytology.Lake 2002, s. 31. en basearre op de Russky Vityaz of Le Grand, it earste fleantúch mei fjouwer motors yn de wrâld, ûntwurpen troch Igor Sikorsky.Sikorsky 1938, s. 95.  De Ilya Moeromets wie yn 1913 in revolúsjonêr ûntwerp, ornearre foar kommersjeel gebrûk mei syn romme romp dy't plak hie foar in passazjiersferbliuw, sliepgelegenheid en in waskgelegenheid, allegear ferwaarme en mei elektrysk ljocht. Sikorsky 1938, s. 96. Under de Earste Wrâldoarloch wie it de earste bommesmiter mei fjouwer motor dêr't in spesjale strategyske bombardearienheid mei útrist waard.Massenkov et al. 1994, s. 23. Dizze swiere bommesmiter hie syn gelikense net yn de iere stadia fan de oarloch, mei't de Sintrale mogendheden earst folle letter tastellen krigen dy't it opnimme koene tsjin de Ylja Moeromets.Mackworth-Praed 1996, p. 202. De Zeppelin-Staaken R.VI fan 1916-17 wie de iennichste fan alle Dútske Riesenflugzeug-ûntwerpen dêr't in beskieden 18 fan produsearre waarden ûnder de Earste Wrâldoarloch.

Mei dit type fleantúch waarden ferskate rekords brutsen yn kategoryen lykas draachfermogen, tal passazjiers, fleanôfstân en fleanhichte.

 Gegevens militêre ferzjes Ilja Moeromets 
 Ilja MoerometsIM-BIM-VIM-G-1IM-D-1IM-E-1 Fleantúchtype bommesmiter Untwerper Fleantúchôfdieling fan it Russysk-Baltyske spoarweifabryk Yn tsjinst fan Russyske Keizerlike Loftmacht Produksjejier 1913—1914 1914—1915 1915—1917 1915—1917 1916—1918 Langte (m) 19 17,5 17,1 15,5 18,2 Spanwiidte boppefleugels (m) 30,9 29,8 30,9 24,9 31,1 Spanwiidte ûnderfleugels (m) 21,0 Fleugeloerflak (m²) 150 125 148 132 200 Fleantúchgewicht sûnder lading (kg) 3100 3500 3800 3150 4800 Gewicht mei lading (kg) 4600 5000 5400 4400 7500 Fleantiid (oere) 5 4,5 4 4 4,4 Fleanhichte (m) 3000 3500 3000 ? 2000 Stiichfaasje (m/s) 2000/30' 2000/20' 2000/18' ? 2000/25' Maks. faasje (km/o) 105 120 135 120 130 Motors 4 motoren«Argus»140 pk(linemotor) 4 motoren«Russo-Baltique»150 pk(linemotor) 4 motoren«Sunbeam»160 pk(linemotor) 4 motoren«Sunbeam»150 pk(linemotor) 4 motoren«Renault» 220 pk(linemotor) Totale produksje 7 30 ? 3 ? Bemanning 5 5—6 5—7 5—7 6—8 Bewapening 2x mitrailleur350 kg bommen 4x mitrailleur417 kg bom 6x mitrailleur500 kg bom 4x mitrailleur400 kg bom 5—8x mitrailleur oant 1500 kg bommen

Kategory:Russyske ferkearsfleanmasine
Kategory:Russyske bommesmiter
Kategory:Fleanmasine yn de Earste Wrâldkriich
Kategory:Yntroduksje út 1913