Blackburn Iris

Blackburn Iris 
275px Rol Ferkenner, fleanboat Makker Blackburn Aircraft Untwerper John Douglas Rennie Earste flecht 18 juny 1926  Yn tsjinst 1929  Ut tsjinst 1934   Tal makke 5   Brûkers Royal Airforce Farianten
De Blackburn Iris wie de earste fan Blackburn boude fleanboaten. R.B. stie foar Reconnaissance Boat ('Ferkenningsfleanboat') en wie ornearre foar lange-ôfstânsflechten. De earste ferzje waard noch fan hout makke. De dûbeldekker hie rôlroeren oan alle fjouwer draachflakken en waard troch trije Condor III-motors oandreaun. De ûntwikkeling en bou fan it tastel, dy't it Marine-searjenûmer N185 krige, naam sa'n twa jier yn beslach. Nei de earste flecht op 19 juny 1926, waard it prototype foar testen nei it Marine Aircraft Experimental Establishment yn Felixstowe oerbrocht.

Yn it folgjend jier waard de romp hieledal fan metaal en krige it tastel bettere motors. Yn de jierren dat de Iris by de RAF tsjinne waarden ferbetteringen en modifikaasjes oanbrocht. By de ferzje Iris IV bygelyks dreaun de middelste motor in triuwpropeller oan. 

Der waaren mar fiif eksemplaren fan dizze fleanboat makken en tsjin 1934 waard de lêste ôfskaft. De opfolger fan de Iris wie de Blackburn R.B. 3A Perth.

 Technyske gegevens 
 Gegevens R.B.1B Iris III Langte  20,54 m Spanwiidte  29,57 m Draachflak fleugels  207,7 m² Hichte  7,77 m Oandriuwing trije Rolls-Royce Condor-IIIB-12V-motors fan 684 hk it stik Heechste faasje  190 km/o op seenivo Fleanberik  1.287 km Bemanning  5 Tsjinstplafond  3.230 m Gewicht leech  8.640 kg Startgewicht  13.376 kg Bewapening  Trije 7,7-mm-Lewismasinegewearen, oant 907 kg bommen

 Literatuer 
 : British Flying Boats, Sutton Publishing, 2003, ISBN 0-7509-2695-3, s. 99 en folgjenden

Kategory:Fleanboat
Kategory:Britske ferkenningsfleanmasine
Kategory:Britske wetterfleanmasine
Kategory:Yntroduksje út 1926