Martin B-10

Martin B-10  
275px Rol Bommesmiter Makker Glenn L. Martin Company Untwerper Peyton M. Magruder Earste flecht 16 febrewaris 1932  Yn tsjinst novimber 1934 Ut tsjinst 1949 (Royal Thai Air Force)    Tal makke 348 (1933-1940)  Grutste brûkers United States Army Air Corps, Nederlânske Eastyndyske Loftmacht, Turkske Loftmacht, Sineeske Nasjonalistyske Loftmacht, Argentynske Loftmacht Farianten Martin Model 146

De Martin B-10 wie de earste iendekker bommesmiter út de FS dy't hielendal fan metaal makke wie. It tastel kaam yn tsjinst yn 1934. It wie ek de earste bommesmiter dy't massaal produsearre waard en hy prestearre better as de besteande jachtfleanmasines op dat stuit. De B-10 tsjinne as basis foar de ferzjes B-12, B-13, B-14, A-15 en O-45 .

It B-10 ûntwerp hie in tal revolúsjonêre fernijings dy't fabrikant Martin de Collier Trophy yn 1932 besoarge:
 in ynwendich bommerûm
 draaiende mitrailleurkoepels
 ynlûkber lâningsgestel
 cowlings om de silinders, foar in bettere kuolling
 folslein fan metaal

It waard de standert foar alle lettere bommedragers.

De B-10 hat tsjinne by de Nederlânske Eastyndyske Loftmacht en ek by 7 oare loftmachten njonken dy fan de FS.

 Technyske feiten 
Martin B-10A:  Feiten Lingte   13,6 m Spanwiidte   21,5 m Wjokoerflak   63 m² Hichte   4,7 m Oandriuwing  twa Wright R-1820-33 stjermotors fan 775 HK (578 kW) it stik Grutste faasje   346 km/o Fleanberik   2.200 km Bemanning   ien piloat, twa skutters Tsjinstplafond   7.380 m Gewicht leech   4.391 kg Fleangewicht   7.440 kg Bewapening   Trije 7,62-mm-Browning-MGs, 1.030 kg bommen

 Keppeling om utens 
 National Museum of the U.S. Air Force, artikel oer de B-10

B-10, Martin
Kategory:Yntroduksje út 1932