Keskimoottorirakenne

Keskimoottorirakenne tarkoittaa auton rakennetta, jossa moottori on etu- ja taka-akselin välissä ja normaalisti kuljettajan ja matkustajien takana. Rakenne on lähtöisin moottoriurheilusta ja käytetty urheilullisissa autoissa. Ratkaisun etuna on ideaalinen painon jakautuminen neljälle pyörälle, koska polttomoottori on auton painavin yksittäinen osa. Tällöin kaikki neljä rengasta saavuttavat maksimaalisen potentiaalisen pidon kaarteissa, jarrutuksissa ja kiihdytyksissä. Keskimoottorirakenteessa jää vähemmän tilaa matkatavaroille ja tasaisen painojakauman johdosta auto voi olla vaikeampi hallita kun pidon menettää esimerkiksi pyörähtäessä.
Esimerkiksi Toyota MR2 käyttää keskimoottorirakennetta.
Lisäksi on keskimoottorirakenne, jossa moottori on kuljettajan edessä, mutta kokonaan etuakselin takana ("front mid-engine", FMR), esimerkiksi Honda S2000.

pienoiskuva|Kuljettajan takana sijaitseva keskimoottori. Takaveto.
pienoiskuva|Kuljettajan edessä sijaitseva keskimoottori. Takaveto.

 Kuvia 

 Katso myös 
 Etumoottorirakenne
 Takamoottorirakenne

 Lähteet 

Luokka:Auton rakenne