Yläluostarin lentokenttä

Yläluostarin lentokenttä oli sodanaikainen Petsamossa 5 kilometriä Yläluostarin kylästä lounaaseen sijainnut lentokenttä. Kenttä valmistui marraskuussa 1939 juuri ennen talvisotaa ja sen hiekka- ja hiekkapintaisen laskualueen koko oli 1500 x 300 metriä. Kentällä oli yhdeksän konehallia ja neljä konesuojaa sekä asuinparakkeja kentän henkilökunnalle. Kun Petsamon alue palautui Suomelle talvisodan rauhassa Aero Oy aloitti reittilennot kentälle Helsinki-Petsamo reitillä kesäkuussa 1940. 

Petsamon pikalinjan nimellä tunnetulla reitillä käytetyt koneet olivat Junkers Ju 52 OH-ALK "Sampo" ja de Havilland Dragon Rapide D.H.89A OH-BLA "Sampo", lentoaika oli 8 tuntia 40 minuuttia. Kesäkuussa Petsamon reitillä käytettiin Douglas DC-2 koneita mutta siviililiikenne Petsamoon päättyi 21. kesäkuuta 1941. Kenttä oli Luftwaffen käytössä jatkosodan alusta 1941 lähtien. Vuonna 1944 se siirtyi Neuvostoliitolle ja siellä on sijainnut Pechangan lentotukikohta, jossa muun muassa Juri Gagarin palveli ennen avaruuslentoaan. Viimeksi Pechangassa on sijainnut helikopteritukikohta.Suomen Sotahistoriallinen Seura ry Sotahistorialliset kohteet : Salmijärven lentokenttä PetsamoJukka Nisula : Yläluostari, "Petsamon pikalinjan" päätepiste, feeniks 3/2007 

 Lähteet 

Luokka:Petsamo
Luokka:Suomen sodanaikaiset lentokentät
Luokka:Venäjän ilmavoimien lentokentät