Catalina-tapaus

Catalina-tapaus () oli Ruotsin ja Neuvostoliiton välillä kesäkuussa 1952 tapahtunut välikohtaus ja sitä seurannut diplomaattinen kriisi. Selkkauksessa Neuvostoliiton hävittäjät ampuivat Itämerellä alas kaksi ruotsalaista lentokonetta.

Ruotsin DC-3-kone, jossa oli kahdeksan hengen miehistö, katosi 13. kesäkuuta 1952 merialueella Gotska Sandön itäpuolella. Kolme päivää myöhemmin Neuvostoliitto ampui alas toisen Ruotsin ilma-aluksen, Catalina-lentoveneen, joka oli etsimässä kadonnutta lentokonetta. Ensiksi ammutun koneen miehistö kuoli, mutta lentoveneessä olleet viisi henkeä pelastuivat länsisaksalaiselle laivalle.
Yle Uutiset 5.4.2014: Ruotsi muistaa omaa yli 50 vuotta kadoksissa ollutta konettaan 

Ruotsalaisille uskoteltiin aluksi, että kadonnut DC-3-kone olisi ollut siviilikone. Vasta myöhemmin paljastui, että kone oli ollut suorittamassa signaalitiedustelua Neuvostoliiton rakentamia Baltian tutka-asemia kohtaan. Ruotsissa oli pelätty Neuvostoliiton hyökkäystä länteen, ja tiedustelutiedot oli toimitettu Britannialle ja Yhdysvalloille. Ruotsin ilmavoimien eversti Stig Wennerström oli informoinut Neuvostoliittoa Ruotsin signaalitiedustelusta, minkä hän tunnusti kuulusteluissa vuonna 1963, jolloin hänet oli pidätetty epäiltynä vakoilusta Neuvostoliiton hyväksi.Pekka Visuri: Suomi kylmässä sodassa, s. 112. Helsinki: Otava, 2006.

Neuvostoliitto tunnusti vasta vuonna 1991 lentokoneiden alasampumiset. Ruotsalainen harrastajaryhmä löysi DC-3-koneen hylyn Itämeren pohjasta kesällä 2003 viisi vuotta kestäneiden sukellusetsintöjen jälkeen.National Geographic News 10.10.2003: Cold War Spy Plane Found in Baltic Sea.  (arkisto) Hylyn löytöpaikka sijaitsi parikymmentä merimailia Gotska Sandön itäpuolella, kansainvälisillä vesillä mutta Ruotsin talousalueella. Hylky on nykyisin esillä Ruotsin ilmavoimien museossa Flygvapenmuseumissa Linköpingissä.

 Lähteet 

 Aiheesta muualla 

Luokka:Vuoden 1952 lento-onnettomuudet
Luokka:Ruotsin poliittinen historia
Luokka:Tiedustelu