China Eastern Airlinesin lento 5735

China Eastern Airlinesin lento 5735 oli China Eastern Yunnan Airlinesin Kiinan sisäinen reittilento Kunmingista Guangzhouhun. Lennolla 21. maaliskuuta 2022 käytetty Boeing 737-89P syöksyi maahan kesken lennon lähellä Wuzhoun kaupunkia. Kaikki koneessa olleet 123 matkustajaa ja 9 miehistön jäsentä saivat surmansa.

 Lentokone 
Onnettomuuslentoa lennettiin Boeing 737-89P -koneella, joka kuuluu Boeing 737 -malliperheen kolmanteen NG-sukupolveen. Koneen rekisteröintitunnus oli B-1791, valmistajan sarjanumero 41474/5453, ja se oli toimitettu yhtiölle vuonna 2015. Reittilentoa Kunmingista Guangzhouhun liikennöi China Eastern Airlinesin tytäryhtiö China Eastern Yunnan Airlines. 737-800-sarjan koneiden turvallisuutta on pidetty yleensä hyvänä. 

 Onnettomuus 
Onnettomuuslento lähti ilman ongelmia Kunmingista ja se jatkoi matkaansa 29 100 jalan korkeudella. Kun lentokone oli saapunut sijaintiin, jossa edellinen lento samalla reitillä oli aloittanut laskemaan korkeuttaan, se alkoi syöksymään kohti maata suurella nopeudella. Flightradar24:n korkeustietojen perusteella kone laskeutui 7 400 jalan korkeuteen vain vajaassa puolessatoista minuutissa. Syöksy oikeni puolen minuutin ajaksi ennen kuin se jatkui aina siihen saakka, kun kone törmäsi vuorenrinteeseen. Lentokoneen itse lähettämien ADS-B-tietojen mukaan sen vajoamisnopeus oli korkeimmillaan ja juuri ennen törmäystä noin 31 000 jalkaa minuutissa (noin 160 m/s).

Törmäysalueelle syttyi maastopalo, jota sammuttamaan lähetettiin palomiehiä usealta eri alueelta. Erääseen valvontakameraan tallentuneella videolla koneen voi nähdä syöksyvän kohti maata lähes pystysuorassa.

Kaikki koneessa olleet 132 henkilöä olivat Kiinan kansalaisia.

 Tutkinta 
Kiinan siviili-ilmailuhallinto (CAAC) on ilmoittanut aloittavansa onnettomuuden tutkinnan ja lähetti paikalle työryhmän. Yksi koneen mustista laatikoista löydettiin pahoin vaurioituneena kaksi päivää onnettomuuden jälkeen.

Yhdysvaltalaisten lähteiden mukaan alustavat tutkimukset lentotietoihin viittaavat siihen, että lentäjät ohjasivat koneen syöksyyn tahallaan. Kiinan siviili-ilmailuhallinto ei ole vahvistanut väitteitä.

Onnettomuuden vuosipäivänä Kiinan siviili-ilmailuhallinto ilmoitti, että tutkinta on yhä kesken turman "erittäin monimutkaisen ja harvinaisen" luonteen takia. Kolmen vuoden jälkeen tutkintaraporttia ei ole julkaistu. Toukokuussa 2025 Kiinan siviili-ilmailuhallinto kieltäytyi julkaisemasta vuosittaista väliraporttia, koska se uskoi mahdollisen julkaisun "uhkaavan kansallista turvallisuutta ja yhteiskunnan vakautta".

 Reaktiot 
China Eastern Airlines poisti onnettomuuden johdosta Boeing 737-800-koneensa käytöstä noin kuukauden ajaksi, jonka aikana ne kaikki tarkastettiin. Kiinan johtaja Xi Jinping vaati onnettomuutta tutkittavaksi välittömästi.

Yhdysvaltain kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta nimitti tutkijan edustamaan sitä tutkinnassa.

 Lähteet 

Luokka:Guangxi
Luokka:Vuoden 2022 lento-onnettomuudet
Luokka:Lento-onnettomuudet Kiinassa