Luettelo Douglas DC-7:n onnettomuuksista

Douglas DC-7 on Douglas Aircraft Companyn valmistama nelimoottorinen pitkän matkan matkustajakone. Se lensi ensilentonsa 18. toukokuuta 1953. Sitä valmistettiin vuosina 1953–1958 yhteensä 339 kappaletta.

Valmistetuista koneista 74 eli noin 21,8 prosenttia tuhoutui onnettomuuksissa, alasampumisissa ja muissa tapahtumissa. Vertailun vuoksi saman aikakauden ja kokoluokan koneista vastaava osuus Bristol Britannialla on 16,5 prosenttia ja Lockheed L-1049 Super Constellationilla 19,7 prosenttia.

Konetyypin pahin onnettomuus sattui 4. maaliskuuta 1962, kun Caledonian Airwaysin lento 153 alkoi menettää korkeutta pian lähdettyään lentoon Doualasta, osui puihin ja syöksyi maahan. Onnettomuuden syytä ei saatu varmuudella selvitettyä, mutta aiheuttajaksi epäiltiin jumiutunutta korkeusvakaimen jousilaippaa. Onnettomuuslennolla oli 111 ihmistä, jotka kaikki kuolivat maahansyöksyssä.

Alla olevaan taulukkoon on listattu kaikki onnettomuudet ja muut tapahtumat, jotka ovat johtaneet koneen tuhoutumiseen tai hylkäämiseen.

 Luettelo 

 Päivämäärä Paikka Lentoyhtiö Versio Rekisteri Uhrit/KoneessaolleetLyhyt kuvausViite   Grand Canyon United Airlines DC-7 N6324C  United Airlinesin lento 718 törmäsi Grand Canyonin yllä Trans World Airlinesin L-1049 Super Constellationiin. Myös toisessa koneessa olleet 70 ihmistä kuolivat onnettomuudessa.    Los Angeles Douglas Aircraft Company DC-7B N8210H  Koelennolla ollut kone törmäsi Yhdysvaltain ilmavoimien F-89D Scorpion -koneeseen ja syöksyi maahan koulun pihalle. Nelihenkisen miehistön lisäksi onnettomuudessa kuoli kolme koulupoikaa ja toinen Scorpion-koneen lentäjistä.    Miami Eastern Air Lines DC-7B N808D  Koulutuslennolta palannut kone törmäsi pysäköityyn L-1049 Super Constellation -koneeseen rullatessaan kohti huoltohallia. Törmäys aiheutti polttoainevuodon ja tulipalon, joka tuhosi koneen.    Long Beach Douglas Aircraft Company DC-7B N846D  Syöksyi maahan koelennolla.    Miami Braniff International Airways DC-7C N5904  Braniff International Airwaysin lennon 971 moottori syttyi tuleen pian lentoonlähdön jälkeen. Kääntyessään takaisin kohti Miamia kone menetti korkeutta ja syöksyi maahan suolle.    Arden United Airlines DC-7 N6328C  United Airlinesin lento 736 törmäsi Yhdysvaltain ilmavoimien F-100F Super Sabre -koneeseen, ja molemmat koneet syöksyivät maahan. Myös Super Sabren molemmat lentäjät kuolivat onnettomuudessa.    Casablanca Sabena DC-7C OO-SFA  Léopoldvilleen matkalla ollut kone kääntyi kohti Casablancaa moottoriongelmien vuoksi, ja miehistö sammutti yhden moottorin. Lähestymisyritys päättyi ylösvetoon. Miehistö nosti ja käänsi konetta liian jyrkästi, jolloin se sakkasi ja syöksyi maahan.    San Fransisco Pan Am DC-7C N740PA  Harjoituslennolla ollut kone osui kiitotiehen liian kovaa, syttyi tuleen ja tuhoutui.    Bordeaux Transports Aériens Intercontinentaux DC-7C F-BIAP  TAI:n lennon 307 miehistö ei pimeässä huomannut, että koneen lentokorkeus ei lentoonlähdön jälkeen alkanut kasvaa. Se lensi matalalla kolme kilometriä ja törmäsi sitten puihin.    Meksikonlahti National Airlines DC-7B N4891C  National Airlinesin lento 967 syöksyi Meksikonlahteen Louisianan edustalla. Sabotaasia epäiltiin onnettomuuden syyksi, mutta koska hylkyä ei löytynyt, syytä ei saatu selvitettyä.    Shannon Alitalia DC-7C I-DUVO  Alitalian lento 618 alkoi lentoonlähdön jälkeisessä kaarrossa menettää korkeutta ja syöksyi lopulta Clonloghanin kirkon maille.    Polillo Northwest Orient Airlines DC-7C N292  Northwest Orient Airlinesin lennon 1-11 moottorin voitelujärjestelmä lakkasi moottoriongelmien vuoksi toimimasta. Moottori leikkasi kiinni, potkuri irtosi ja teki reiän koneen runkoon, ja moottori syttyi tuleen. Lento teki pakkolaskun mereen.    Nürnberg Pan Am DC-7CF N745PA  Huonossa säässä Stuttgartia lähestynyt kone laskeutui liian matalalle ja osui kiitotien päässä olleeseen kumpareeseen. Isku irrotti laskutelineet ja moottorin numero 3, mutta miehistö sai nostettua koneen takaisin ilmaan. He lensivät koneen Nürnbergiin, jossa tekivät mahalaskun.    Oakland Overseas National Airways DC-7 N312A  Vaurioitui korjauskelvottomaksi törmättyään lentoasemalla Lockheed Constellation -koneeseen.    Norfolk Overseas National Airways DC-7 N317A  Koneeseen tuli lähestymisen aikana hydrauliikkavika, joka aiheutti ohjausongelmia. Laskukiidossa kone ajautui sivuun kiitotieltä ja osui maapenkkaan.    Belém Panair do Brasil DC-7C PP-PDL  Koneen hydraulijärjestelmään tuli lennon aikana vuoto, joka aiheutti ohjausongelmia. Laskukiidossa kone ajautui sivuun kiitotieltä ja päätyi ojaan.    Recife Panair do Brasil DC-7C PP-PDO  Koneen miehistö poikkesi normaalilta lähestymisreitiltä. Pimeässä kone päätyi liian matalalle ja törmäsi kukkulaan.    Dallas Braniff International Airways DC-7C N5905  Lentoasemalla seissyt kone vaurioitui korjauskelvottomaksi tulipalossa.    Chicago Delta Air Lines DC-7 N4871C  Vaurioitui korjauskelvottomaksi laskeutumisonnettomuudessa.    Douala Caledonian Airways DC-7C G-ARUD  Caledonian Airwaysin lento 153 alkoi menettää korkeutta pian lentoonlähdön jälkeen, osui puihin ja syöksyi maahan.    Sitka Northwest Orient Airlines DC-7CF N285  Northwest Orient Airlinesin lento 293 teki pakkolaskun Sitkansalmeen moottorivian vuoksi.    La Paz Pan American-Grace Airways DC-7B N51702  Vaurioitui korjauskelvottomaksi lentoonlähtöonnettomuudessa.    New York Eastern Air Lines DC-7B N815D  Eastern Air Linesin lento 512 joutui tekemään ylösvedon huonon näkyvyyden vuoksi. Miehistön virheiden vuoksi kone ei noussut ylöspäin vaan alkoi menettää korkeutta, kunnes osui maahan ja hajosi osiin.    Rio de Janeiro Panair do Brasil DC-7C PP-PDM  Miehistö nosti lähtökiidon aikana laskutelineet liian aikaisin. Kone liukui nokka kiitotietä kyntäen, kaksi moottoria irtosi ja kone syttyi tuleen.    Annette Island Northwest Orient Airlines DC-7CF N290  Northwest Orient Airlinesin lento 293 syöksyi tuntemattomasta syystä mereen.    Nashville Eastern Air Lines DC-7B N843D  Miehistön virheen vuoksi koneen nokkateline romahti laskukiidossa.    Phoenix Federal Aviation Agency DC-7 N68N  Yhdysvaltain ilmailuviranomainen FAA käytti konetta törmäyskokeessa, jossa kauko-ohjattu kone törmäytettiin lähtökiidon päätteeksi erilaisiin esteisiin.    Richmond Eastern Air Lines DC-7B N809D  Kone laskeutui lähestymisen aikana liian matalalle. Sen oikea päälaskuteline osui kiitotien päätyreunaan ja irtosi.    Charlotte Eastern Air Lines DC-7B N831D  Eastern Air Linesin lento 702 ajautui laskukiidossa sivuun kiitotieltä miehistön tehtyä liian suuria korjausliikkeitä huonokuntoisella kiitotiellä.    Istanbul Caledonian Airways DC-7C G-ASID  Caledonian Airwaysin lennon 355 lentäjä laski lähestymisen aikana laskusiivekkeet liian aikaisin. Kone alkoi menettää korkeutta liian nopeasti, osui maahan ennen kiitotien alkua ja sen laskutelineet, moottorit ja lopulta vasen siipi irtosivat.    Jones Beach Eastern Air Lines DC-7B N849D  Eastern Air Linesin lennon 663 miehistö teki väistöliikkeen välttääkseen yhteentörmäyksen Pan Amin lentokoneen kanssa, joka optisen harhan vuoksi näytti olevan törmäyskurssilla mutta oli tosiasiassa turvallisella etäisyydellä. Väistön aikana kone joutui poikkeukselliseen asentoon, miehistö menetti pimeässä asentotajunsa ja kone syöksyi mereen.    Teneriffa Scandinavian Airlines DC-7C SE-CCC  Miehistö nosti laskutelineet lähtökiidon aikana liian aikaisin. Kone liukui mahallaan pitkin kiitotietä ja syttyi tuleen.    Charlotte Eastern Air Lines DC-7B N824D  Kone osui maahan ennen kiitotien alkua, ja sen laskutelineet romahtivat.    Miami AREA Ecuador DC-7B HC-AIP  Päätyi rullauksen aikana ojaan ja vaurioitui korjauskelvottomaksi.    Denver United Airlines DC-7 N6339C  Koneen nokkateline vaurioitui ja romahti laskukiidossa.    Tokio Airlift International DC-7CF N2282  Etupainoiseksi kuormattu Airlift Internationalin lento 184/2 ei noussut ilmaan, vaikka se saavutti lähtökiidossa lentoonlähtönopeuden. Miehistö keskeytti lentoonlähdön, mutta kiitotie ei riittänyt koneen pysäyttämiseen. Se törmäsi aitaan, sen laskutelineet romahtivat ja se liukui pysähdyksiin lentoaseman ulkopuolella.    Saigon Airlift International DC-7CF N4095K  Koneen laskutelineet romahtivat lähtökiidon aikana.    Damaskos Alia Royal Jordanian Airlines DC-7 JY-ACO  Vaurioitui korjauskelvottomaksi Israelin ilmaiskussa kuuden päivän sodassa.    Beirut Alia Royal Jordanian Airlines DC-7 JY-ACP  Vaurioitui korjauskelvottomaksi Israelin ilmaiskussa kuuden päivän sodassa.    München Turkish Airlines DC-7B SE-ERC  Nokkateline romahti koneen laskeutuessa, ja kone ajautui ulos kiitotieltä.    Philadelphia Universal Airlines DC-7BF N762Z  Lähti vesiliirtoon ja ajautui ulos kiitotieltä. Koneen laskutelineet romahtivat ja oikea siipi irtosi.    Havelock Universal Airlines DC-7CF N7466  Laskeutui huonossa näkyvyydessä liian matalalle miehistön yrittäessä etsiä kiitotietä ja osui maahan.    Uli North American Aircraft Trading DC-7C 5T-TAR  Biafran ilmasiltaan osallistuneeseen, juuri laskeutuneeseen koneeseen osui DC-4-kone. Se jäi seisomaan kentälle, kunnes tuhoutui Nigerian ilmaiskussa Biafran sodassa.    Uli North American Aircraft Trading DC-7C VR-BCY  Biafran ilmasiltaan osallistunut kone syöksyi maahan lähestymisen aikana. Koneen moottoreista vain yksi oli onnettomuuden aikaan toiminnassa.    Beirut Lebanese International Airways DC-7 OD-AEI  Sytytettiin tuleen ja tuhoutui Israelin ilmavoimien kostoiskussa Beirutin lentoasemalle.    Beirut Lebanese International Airways DC-7 OD-AEK  Sytytettiin tuleen ja tuhoutui Israelin ilmavoimien kostoiskussa Beirutin lentoasemalle.    Eket Ruotsin punainen risti DC-7B SE-ERP  Nigerian ilmavoimat ampui Biafran ilmasiltaan osallistuneen koneen alas.    Las Palmas Trabajos Aéreos y Enlaces DC-7C EC-BEO  Lentoasemalla seissyt kone vaurioitui tulipalossa. Se poistettiin käytöstä ja purettiin lopulta varaosiksi vuonna 1974.    Abidjan ARCO Bermuda DC-7CF VR-BCT  Yksi moottoreista räjähti ja irtosi koneesta. Miehistö teki pakkolaskun Abidjanin lähelle.    Madrid Spantax DC-7C EC-ATQ  Vaurioitui korjauskelvottomaksi tuntemattomassa tapahtumassa.    San Juan American Express Leasing DC-7CF N500AE  Ylikuormattu kone alkoi menettää korkeutta ja syöksyi lopulta mereen San Juanin edustalla kahden moottorin lakattua toimimasta.    Miami Aerocosta Colombia DC-7BF HK-1300  Vaurioitui korjauskelvottomaksi tulipalossa.    Miami Skyways International DC-7CF N296  Syöksyi maahan ukkosmyrskyssä pian lentoonlähdön jälkeen. Syyksi epäiltiin turbulenssia, koneessa ollutta tulipaloa tai niiden yhdistelmää.    Trinidad Frigorificos Movima DC-7B CP-1048  Ajautui moottorien synnyttämässä pölypilvessä ulos rullaustieltä. Koneen siipi osui traktoriin ja syttyi tuleen. Kone tuhoutui palossa.    Lontoo Aer Turas DC-7CF EI-AWG  Moottorien potkurijarrut eivät laskeutumisen jälkeen käynnistyneet, eikä myöskään pyöräjarrutus hidastanut konetta. Miehistö aktivoi hätäjarrun, minkä seurauksena laskutelineiden kaikki pyörät menivät lukkoon ja puhkesivat. Kone pysähtyi lopulta 90 metriä kiitotien lopun jälkeen osuttuaan lentokentän aitaan ja lähestymisvaloihin.    Mount Kenya Emirates Air Transport DC-7CF TZ-ARC  Miehistö aloitti laskeutumisen alas matkalentokorkeudesta liian aikaisin, ja kone törmäsi pilvien peittämään Mount Kenyaan.    Etelä-Carolina Consolidated Air DC-7CF N73675  Syöksyi maahan.    Yakutat Safe Air Cargo DC-7BF N6314J  Ylikuormattu kone ei lentoonlähdön jälkeen saanut nostettua korkeutta ja syöksyi jonkin ajan kuluttua maahan.    Miami yksityinen DC-7CF N365AL  Vaurioitui korjauskelvottomaksi laskeutumisonnettomuudessa.    Farmerville Advance Aviation DC-7CF N244B  Kannabiksen salakulejtukseen käytetty kone lensi lentäjän virhearvion vuoksi liian matalalla. Se osui puihin, syöksyi maahan ja syttyi tuleen.    yksityinen DC-7CF N302G  Koneen uskotaan joutuneen onnettomuuteen salakujetuslennolla.    Barstow Go Transportation DC-7CF N357AL  Syöksyi maahan pian lentoonlähdön jälkeen ylikuormauksen ja väärän polttoaineen vuoksi.    Klamath Falls Butler Aircraft Company DC-7 N4SW  Matalalla lentänyt kone osui puihin vuoren huipulla ja syöksyi maahan.    Aero Services DC-7CF N8219H  Salakuljetuslennolla ollut kone ammuttiin alas.    Trujillo Lambda Air Cargo DC-7CF CP-1291  Lentoasemalla seissyt kone vaurioitui korjauskelvottomaksi tulipalossa.    yksityinen DC-7C N75000  Tiettävästi huumeiden salakuljetukseen käytetty kone teki pakkolaskun maatilalle Castilla la Nuevaan ja jäi jumiin. Koneen generaattori kytkettiin niin, että jos joku yrittäisi viedä koneen, sen sähköjärjestelmä menisi oikosulkuun. Kolumbian ilmavoimat yritti myöhemmin siirtää konetta. Moottorien käynnistämisen jälkeen sähköjärjestelmään tuli oikosulku, kone syttyi tuleen ja tuhoutui.    Pecos City Central Air Services DC-7B N816D  Koneen moottori lakkasi toimimasta pian lentöönlähdön jälkeen. Se kallistui vasemmalle, menetti korkeutta ja syöksyi maahan.    Glendive Kinney Air Tankers DC-7B N823D  Lentoasemalla seissyt kone tuhoutui tulipalossa.    Dakar T & G Aviation DC-7C N5903  Moottori syttyi tuleen lentoonlähdön aikana. Kone alkoi menettää korkeutta ja teki pakkolaskun mereen.    Länsi-Sahara T & G Aviation DC-7CF N284  Polisarion sotilaat luulivat kahta peräkkäin lentänyttä DC-7-konetta marokkolaisiksi kuljetuskoneita ja ampuivat niitä ohjuksilla. Toinen kone syöksyi maahan, toinen teki onnistuneen pakkolaskun.    Union Valley TBM Incorporated DC-7B N848D  Sammutuslennolla olleelle koneelle tuli moottoriongelmia sen lähestyessä palopaikkaa. Miehistö käänsi koneen sivuun ja yritti ratkaista ongelmaa. Jonkin ajan kuluttua koneen nähtiin nousevan jyrkästi ylöspäin ja lähtevän sitten jyrkkään syöksyyn. Se osui maahan ja tuhoutui. Miehistö ei ongelmaa ratkaistessaan todennäköisesti kiinnittänyt riittävästi huomiota koneen lentämiseen, mikä aiheutti onnettomuuden.    Dania Beach Aerochago Airlines DC-7CF HI-619SP  Yksi moottoreista lakkasi toimimasta pian lentoonlähdön jälkeen ja toinen moottori hieman myöhemmin. Miehistö teki pakkolaskun mereen.    Santo Domingo Aerochago Airlines DC-7CF HI-599CT  Ajautui lähtökiidossa ulos kiitotieltä moottorin lakattua toimimasta.    Miami Aero Servicios DC-7C HR-ALY  Koneen polttoainetankkia puhdistettaessa tapahtui räjähdys, jossa kone vaurioitui korjauskelvottomaksi. 

 Muita huomattavia onnettomuuksia 
Onnettomuudet ja muut tapahtumat, joissa lentokone ei tuhoutunut, mutta joissa kuoli vähintään yksi henkilö.

 Päivämäärä Paikka Lentoyhtiö Versio Rekisteri Uhrit/KoneessaolleetLyhyt kuvausViite   Dallas Braniff International Airways DC-7C N5900  Huollossa ollut kone rullasi kohti moottorien koekäyttöaluetta. Sen hydraulijärjestelmä oli kytketty väärään asetukseen, eivätkä koneen jarrut toimineet. Se törmäsi rakennukseen, ja konetta ohjannut henkilö kuoli.    Delta Air Lines DC-7 N4875C  Kohti kiitotietä rullannut kone törmäsi pysäköityyn Yhdysvaltain ilmavoimien koneeseen. Koneen lentäjä kuoli. 

 Lähteet 

Douglas DC-7