AG-luokka

AG-luokka oli Venäjän keisarikunnan laivaston 17 sukellusveneen muodostama alusluokka. Venäläinen luokkanimi tulee sanoista Amerikanski Golland (, 'Amerikkalainen Holland'). Yhdysvalloissa luokkanimi oli H-luokka. Kokoamisprojektin ulkopuolisten seitsemän veneen kohtalo on tuntematon. Veneet ottivat osaa taisteluihin Itämerellä vaihtelevalla menestyksellä.

Alukset
Ensimmäiset viisi sukellusvenettä erä tilattiin 1915 tai alkuvuodesta 1916. Alusten osat valmistettiin British Pacific Engineering & Constructionin tehtaalla Barnetissa lähellä Vancouveria Brittiläisessä Kolumbiassa Electric Boat Companyn valmistussopimuksen mukaan. Valmistetut osat toimitettiin  Venäjälle joulukuussa 1915 Itämeren telakalle kasattaviksi. Kaikki veneet luovutettiin Venäjän keisarikunnan laivastolle kesäkuuhun 1916 ja ne sijoitettiin Itämeren laivastoon.Polmar & Noot 1991 s. 240

+AG-luokkaPolmar & Noot 1991 s. 239 nimi rakentaja kölinlasku vesillelasku palvelus kohtalo AG-11 Itämeren telakka, Pietari 1915 1916 9. syyskuuta 1916 miehistönsä upottama 3. huhtikuuta 1918 Hangossa AG-12 Itämeren telakka, Pietari 1915 1916 16. syyskuuta 1916 miehistönsä upottama 3. huhtikuuta 1918 Hangossa AG-13, myöh. AG-16 Itämeren telakka, Pietari 1915 1916 17. marraskuuta 1916 miehistönsä upottama 3. huhtikuuta 1918 Hangossa AG-14 Itämeren telakka, Pietari 1915 1916 1916 upotettu 6. heinäkuuta 1917 Libaun edustalla AG-15 Itämeren telakka, Pietari 1915 1916 15. marraskuuta 1916 miehistönsä upottama 3. huhtikuuta 1918 Hangossa

Toinen erä sisälsi kaksi kolmen veneen tilausta. Ensimmäisen tilauksen osien valmistus tehtiin maaliskuuhun 1916 mennessä St. Johnsissa New Brunswickissa. Lokakuussa Canadian Vickers toimitti veneet Vancouverin kautta Venäjälle Vladivostokiin, mistä ne toimitettiin edelleen Siperian rataa pitkin Nikolajeviin Mustanmeren rannalle koottaviksi. Kolme venettä liitettiin Venäjän keisarikunnan Mustanmeren laivastoon 9. maaliskuuta 1917. Toisen tilauksen kolmen veneen osat valmisti Canadian Vickers Montrealissa vuosina 1916-1917 ja ne toimitettiin alkuvuodesta 1917. Ne saapuivat Nikolajeviin 3. syyskuuta 1917.

+AG-luokkaPolmar & Noot 1991 s. 239-240 ja 245-246 nimi rakentaja kölinlasku vesillelasku palvelus kohtalo AG-21 Nikolajevin telakka, Nikolajev 1917 1917 1918 Hylky nostettu 5. tammikuuta 1928 ja palautettu palvelukseen 30. joulukuuta 1930 sukellusveneenä No. 16nimetty 30. joulukuuta 1931 Metallistiksi15. syyskuuta 1934 A-5:ksipoistettu palveluksesta 1948 ja siirretty akkujen latausasemaksiromutettu 1950-luvulla AG-22 Nikolajevin telakka, Nikolajev 1917 1919 1919 hylätty marraskuussa 1923 AG-23 Nikolajevin telakka, Nikolajev toukokuu 1917 1. kesäkuuta 1919 22. syyskuuta 1920 alus nimettiin 22. syyskuuta 1920 Trotskiksinimetty 31. joulukuuta 1922 Nezamožnyiksi12. heinäkuuta 1923 Šahtjoriksi2. heinäkuuta 1923 sukellusvene No. 1215. syyskuuta 1934 A-1:ksituhoutunut ilmahyökkäyksessä Sevastopoliin syksyllä 1941hylky upotettu kesäkuussa 1942 Sevastopolin edustalle AG-24 Nikolajevin telakka, Nikolajev 1. kesäkuuta 1919 7. huhtikuuta 1921 22. heinäkuuta 1921 alus nimettiin 31. heinäkuuta 1922 Kommunistiksi2. heinäkuuta 1923 sukellusvene No. 1315. syyskuuta 1934 A-2:ksipoistettu palveluksesta kesäkuussa 1946 ja siirretty akkujen latausasemaksiromutettu AG-25 Nikolajevin telakka, Nikolajev 3. elokuuta 1920 5. huhtikuuta 1922 26. toukokuuta 1922 alus nimettiin 23. maaliskuuta 1923 Marksistiksi1. heinäkuuta 1923 sukellusvene No. 1415. syyskuuta 1934 A-3:ksituhoutumissyy tuntematon mahdollisesti sukellusveneentorjuntatroolareiden upottama 28. lokakuuta 1943 AG-26 Nikolajevin telakka, Nikolajev 23. lokakuuta 1920 24. helmiikuuta 1923 11. heinäkuuta 1923 alus nimettiin 4. toukokuuta 1923 Politrabotnikiksi11. heinäkuuta 1923 sukellusvene No. 1515. syyskuuta 1934 A-4:ksipoistettu palveluksesta toisen maailmansodan jälkeen ja siirretty akkujen latausasemaksiromutettu

Kolmannen erän kuusi alusta valmistettiin osina British Pacificin telakalla lähellä Vancouveria. Tilaus oli tehty viimeistään huhtikuussa 1917 ja valmistuneet osat lastattiin syyskuussa Vancouverissa rahtialus Key Westiin. Vallankumouksessa oleva Venäjä ei kyennyt vastaanottamaan veneitä, vaan ne varastoitiin Vancouveriin. Yhdysvaltain laivasto lunasti 20. toukokuuta 1918 veneet ja ne laivattiin Puget Soundin laivastontelakalle Bremertoniin koottaviksi. Alukset laskettiin vesille loka-marraskuussa ja otettiin palvelukseen Yhdysvaltain laivastossa vuoden lopusta alkaen. Alukset poistettiin alusluettelosta vuonna 1931.

+AG-luokkaPolmar & Noot 1991 s. 239-240 nimi rakentaja kölinlasku vesillelasku palvelus kohtalo AG-17 Puget Soundin laivastontelakka, Bremerton 12. toukokuuta 1918 9. lokakuuta 1918 1918 liitetty Yhdysvaltain laivastoon nimellä USS H-4 runkonumerolla SS-147 AG-18 Puget Soundin laivastontelakka, Bremerton 12. toukokuuta 1918 24. syyskuuta 1918 1918 liitetty Yhdysvaltain laivastoon nimellä USS H-5 runkonumerolla SS-148 AG-19 Puget Soundin laivastontelakka, Bremerton 14. toukokuuta 1918 26. elokuuta 1918 1918 liitetty Yhdysvaltain laivastoon nimellä USS H-6 runkonumerolla SS-149 AG-20 Puget Soundin laivastontelakka, Bremerton 15. toukokuuta 1918 17. lokakuuta 1918 1918 liitetty Yhdysvaltain laivastoon nimellä USS H-7 runkonumerolla SS-150 AG-27 Puget Soundin laivastontelakka, Bremerton 25. toukokuuta 1918 14. marraskuuta 1918 1918 liitetty Yhdysvaltain laivastoon nimellä USS H-8 runkonumerolla SS-151 AG-28 Puget Soundin laivastontelakka, Bremerton 1. kesäkuuta 1918 23. marraskuuta 1918 1918 liitetty Yhdysvaltain laivastoon nimellä USS H-9 runkonumerolla SS-152

 Lähteet 



 Viitteet 

*