Kuunari Uljas

Kuunari Uljas oli suomalainen kuunari ja viimeinen Raumalla rakennettu purjelaiva. Kuunari rakennettiin 1891 Raumalla Pinokarin telakalla ja sen suunnitteli ja piirsi raumalainen laivanrakennusmestari Emmanuel Urnberg (1837−1917). Kuunarin rakennutti kauppias John Nurminen (1851−1914). Kuunarin pituus oli 40,7 metriä ja vetoisuus 348 nettorekisteritonnia.Vakkasuomalaisia purjealuksia ja laivanvarustajia : Kuunari Uljas 

Kuunari törmäsi joulukuussa 1910 yhteen Lucia nimisen höyrylaivan kanssa. Vuonna 1916 kuunariin asennettiin kaksisylinterinen moottori. Vuonna 1925 kuunari Uljas ajautui myrskyssä Ykspihlajan lähellä rantaan ja sai vuodon. Kuunari korjattiin Uudenkaupungin telakalla.

Kuunari upposi joulukuussa 1949 Raumalla mutta se saatiin nostettua pinnalle seuraavan keväänä. Juhlaliputettu kuunari Uljas poltettiin ja upotettiin Rauman edustalla Valkeakarilla 4. kesäkuuta 1950. Paikalla tapausta selostamassa oli myös Yleisradion radioselostaja Pekka Tiilikainen. Saksalainen taidemaalari Adolf Bock ikuisti tapahtuman kaikkiaan kolmeen maalaukseen valokuvien ja Holger Harrivirran Suomi-Filmille tapahtumasta ohjaaman dokumenttielokuvan pohjalta. Kuunarin hylky on noin 40 metrin syvyydessä.Viimeinen kuunari upotetaan tänään Rauman edustalla, Laatokka, 04.06.1950, nro 125, s. 1, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot

 Lähteet 

 Aiheesta muualla 
 Kuunarilaiva Uljaksen upotuksesta on kulunut jo 70 vuotta, Raumalainen 29.7.2020
 Purjelaiva Uljaksen upotuksesta kertova lyhytelokuva Youtubessa
 Skuunarlaev Uljas, Paroalhon apteekin sivut 

Luokka:Suomalaiset purjelaivat
Luokka:Selkämeren hylyt