Aeroméxicon lento 498

Aeroméxicon lento 498 oli Aeroméxicon reittilento Méxicosta Guadalajaran, Loreton ja Tijuanan kautta Los Angelesiin. Lennolla 31. elokuuta 1986 käytetty Douglas DC-9-32 törmäsi Piper PA-28-181 Archer -pienkoneeseen lähestyessään Los Angelesia. Molemmat koneet syöksyivät maahan Cerritosin kaupungissa. Kaikki 64 ihmistä lennolla 498 ja kaikki kolme Archerin kyydissä ollutta kuolivat onnettomuudessa. Lisäksi DC-9:n maahansyöksyssä kuoli 15 kaupungin asukasta, ja kahdeksan loukkaantui.

 Tapahtumat 
200px|pienoiskuva|vasen|Ilmakuva lennon 498 maahansyöksypaikalta.
Lento 498 lähti Tijuanasta reittinsä viimeiselle osuudelle kello 11.20 paikallista aikaa. Lennolla oli kuusihenkinen miehistö sekä 58 matkustajaa, joista kaksi oli noussut kyytiin Méxicosta, kuusi Guadalajarasta, 31 Loretosta ja 19 Tijuanasta. Matkustajista kuusi oli lapsia ja yksi sylilapsi. Piper Archer lähti Torrancesta kohti Big Bear Lakea kello 11.41. Konetta lensi sen omistaja William Kramer, jonka lisäksi kyydissä olivat hänen vaimonsa ja tyttärensä.

Lennonjohto antoi lennon 498 miehistölle luvan laskeutua 7 000 jalan korkeudelle kello 11.44. Samoihin aikoihin Archer kääntyi itään ja saapui valvottuun ilmatilaan ilman lupaa lennonjohdolta. Lennonjohto selvitti lennon 498 laskeutumaan 6 000 jalkaan kello 11.51. Koneet törmäsivät toisiinsa Cerritosin yläpuolella 6 560 jalan (2 000 m) korkeudella kello 11.52.09. Archer törmäsi vasemmalta puolelta lennon 498 sivuvakaajaan. Se halkaisi Archerin matkustamon ja irtosi sitten DC-9:n pyrstöstä. Molemmat koneet syöksyivät hallitsemattomasti maahan.

Archer syöksyi tyhjälle koulun leikkikentälle. DC-9 puolestaan syöksyi asuinalueelle Carmenita Roadin itäpuolelle ja räjähti. Maahansyöksy ja räjähdys tuhosivat viisi asuintaloa ja vaurioittivat seitsemää. Onnettomuudessa kuolivat kaikki 64 ihmistä lennolla 498, kaikki kolme Archerin kyydissä ollutta sekä 15 Cerritosin asukasta. Lisäksi kahdeksan maassa ollutta loukkaantui.

 Onnettomuuden syyt 
Onnettomuuden tutkinut Yhdysvaltain kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (NTSB) totesi onnettomuuden syyksi rajoittuneen lennonjohtojärjestelmän, joka ei kyennyt estämään yhteentörmäystä. Onnettomuuden syntyyn vaikuttaneiksi tekijöiksi todettiin Archerin tahaton ja luvaton päätyminen valvottuun ilmatilaan sekä valvottujen ja valvomattomien lentojen välillä käytetyn ”näe ja vältä” -käytännön rajoitukset törmäysten välttmisessä.

 Lähteet 

Luokka:Vuoden 1986 lento-onnettomuudet
Luokka:Lento-onnettomuudet Kaliforniassa
Luokka:Lentokoneiden yhteentörmäykset
Luokka:Los Angelesin piirikunnan liikenne