Professor Koch

Professor Koch oli suomalainen kolmimastoinen teräsparkki, joka oli rakennettu 1891. Parkki oli suomalaisen Gustaf Eriksonin varustamon omistuksessa 1916–1922. Laiva myytiin vuonna 1922 hiiliproomuksi Argentiinaan sen jälkeen kun se oli törmännyt jäävuoreen.Jukka Mikkolan Suurten purjelaivojen bibliografia : Professor Koch Bruzelius.info : Professor Koch

Parkki Professor Kochin rakensi Russell & Co. Port Glasgowssa Skotlannissa vuonna 1891 Elsflethissä Saksassa toimineelle Reederei Carl Winters-varustamolle. Laivan vetoisuus oli 1 398 bruttorekisteritonnia ja kantavuus 2 350 kuollutpainotonnia. Laivan pituus oli 68,90 metriä, leveys 10,80 metriä ja syväys 6,70 metriä. Suomeen Lalla Rookh ostettiin Reederei Carl Winters-varustamolta vuonna 1908. Parkin omisti vårdölainen Mathias August Troberg (1855-1935) vuoteen 1916 saakka jolloin sen omistajaksi tuli Gustaf Erikson. Ollessaan villalastissa matkalla Etelä-Afrikan East Londonista Bostoniin parkki ajoi karille lähellä Scituaten satamaa Massachusettsissa huhtikuun lopulla 1919 ja se hinattiin Bostoniin korjattavaksi. Parkki törmäsi suureen jäävuoreen 6. helmikuuta 1922 Falklandin saarista itäkaakkoon ollessaan salpietarilastissa matkalla Chilen Iquiquesta Etelä-Afrikan Delagoa Bayhin ja ajelehti sitten ohjauskyvyttömänä 70 vuorokauden ajan kunnes englantilainen höyrylaiva S/S Junin havaitsi parkin ja hinasi sen Montevideoon Uruguayhin. Parkki myytiin sitten hiiliproomuksi Buenos Airesiin ja se sai nimekseen Constancia, myöhemmin nimeksi muuttui Don Juan V. Proomu oli olemassa vielä vuonna 1954. 

 Lähteet 

Luokka:Suomalaiset purjelaivat