Jalo (fregatti)

Jalo oli suomalainen kolmimastoinen puinen fregatti, joka oli rakennettu 1876 Uudessakaupungissa. Jalo oli suurin Suomessa puusta rakennettu laiva. Se oli turkulaisten laivanvarustajien omistuksessa 1877-1886. Laiva myytiin matalikolle ajossa vaurioituneena Lontoossa 1886. Jukka Mikkolan Suurten purjelaivojen bibliografia : Jalo Vakkasuomalaisia purjealuksia ja laivanvarustajia : Fregatti Jalo 

Fregatti Jalo rakennettiin laivanrakennusmestari Hans Henrik Kjäldströmin (1830-1877) johdolla Uudessakaupungissa 1876. Laiva oli rakennettu männystä ja tammesta rauta- ja kuparivahvisteisena. Laivan riki oli raudasta ja pohja oli päällystetty kuparilevyillä. Laivan vetoisuus oli 1 366 bruttorekisteritonnia ja kantavuus 2 000 kuollutpainotonnia. Laivan pituus oli 64,07 metriä, leveys 11,05 metriä ja syväys 7,16 metriä. Fregatin alkuperäiset omistajat olivat Uudestakaupungista mutta korkeiden rakennuskustannusten takia he joutuivat myymään parin vuoden kuluttua laivan Turkuun. Fregatti Jalo oli Euroopan ja Kaukoidän välisessä liikenteessä. 

Ollessaan sokerilastissa matkalla Jaavan Banjoewangista Falmouthiin Jalo joutui ankaraan myrskyyn 26. maaliskuuta 1884 ja joutui menemään vuotavana hätäsatamaan St. Helenalle. Korjausten jälkeen laiva jatkoi matkaa Falmouthiin jonne se saapui vuotavana 20. kesäkuuta 1884 ja hinatiin sitten Lontooseen. Jalo oli puutavaralastissa matkalla Malagaan kun se ajoi aamuyöllä matalikolle Cork Sandin luona Harwichin ulkopuolella 17. syyskuuta 1886. Laiva saatiin hinaajan avulla irroitettua matalikolta sen jälkeen kun kansilasti oli heitetty mereen ja isomasto katkaistu. Fregatti Jalo hinattiin sitten Harwichiin ja sieltä edelleen Lontooseen jossa se myytiin vaurioituneena. 

 Lähteet 

 Aiheesta muualla 
 Fregatti Jalo telakalla, Uudenkaupungin museon valokuvakokoelmat (Finna) 

Luokka:Suomalaiset purjelaivat