McLaren M2B

McLaren M2B oli McLarenin ensimmäinen Formula 1-auto, jota käytettiin kaudella . Sen perustana oli vuonna 1965 kehitysautoksi laadittu M2A-malli. Auton suunnitellut Robin Herd käytti suunnittelussa apuna lentokonetekniikan materiaaleista jäykkää ja samalla vaikeasti valmistettavaa malliittia ja alumiinia.

pienoiskuva|oikea|McLaren (edessä) Serenissima-moottorilla varustetulla M2B:llä Hollannin osakilpailun harjoituksissa.

Autolla ajettiin pisteille kauden aikana kahdesti (Britannian GP ja Yhdysvaltain GP).

Tulokset

 Vuosi Talli Moottori Renkaat Kuljettajat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pisteet Sijoitus  Bruce McLaren Motor Racing Ford 406 3.0 V8  MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA MEX 2 9.Chris AmonDNADNADNADNAWDBruce McLaren Kesk.   5 Kesk.Phil HillPhil Hill Kesk.   Bruce McLaren Motor Racing Serenissima M166 3.0 V8Bruce McLaren DNS DNA 6 DNS   1 11.

Perintö
M2B oli moottoreiden osalta epäluotettava, koska ahtaasti asennettuina ne ylikuumenivat, vuotivat öljyä tai kuluttivat auton laakereita. Herd suunnitteli vielä tallille M4B-, M5A- ja M7A-autot ennen kuin siirtyi työskentelemään Cosworthille vuonna 1967. Kaudeksi  M4B ja M5A varustettiin BRM:n moottoreilla ja kaudella  Bruce McLaren voitti ensimmäisen F1-osakilpailun omalla Cosworth DFV-moottorilla varustetulla M7A-autollaan Belgian osakilpailussa. M2B-autoja yritettiin myöhemmin saada käyttökuntoon, mutta niissä esiintyi edelleen ongelmia uudenmerkkisillä moottoreilla, minkä seurauksena autot jäivät keräilijöiden yksityiskokoelmiin.

Huomioita

Lähteet

M02B