Lion Airin lento 610

Lion Airin lento 610 oli indonesialaisen Lion Airin kotimaan reittilento Jakartasta Pangkal Pinangiin. Lennolla 29. lokakuuta 2018 käytetty Boeing 737 MAX 8 syöksyi Jaavanmereen pian lähdettyään Jakartasta. Onnettomuuslennolla oli 181 matkustajaa ja kahdeksan miehistön jäsentä, jotka kaikki saivat onnettomuudessa surmansa. Nousun jälkeen kone kääntyi vasemmalle, ja lentäjät pyysivät kääntymistä takaisin lentokentälle. Pian tämän jälkeen koneen nopeus nousi, ja se alkoi menettää korkeutta. Todennäköisin syy ylinopeuteen oli toimintakunnoton nopeusmittari.

Koneen putoamisen saattoi aiheuttaa uusi MCAS-järjestelmä, jonka olemassaolosta lentäjät eivät tienneet. Sen tarkoitus on estää koneen nouseminen liian jyrkästi painamalla nokkaa alaspäin. Lion Airin koneessa sen epäillään saaneen väärää tietoa ja aiheuttaneen onnettomuuden.Lentäjät raivostuivat Boeingin uutuuskoneen salaisesta järjestelmästä. Yle

Onnettomuuskone oli malliltaan Boeing 737 MAX 8, rekisteritunnukseltaan PK-LQP ja valmistenumeroltaan 43000. Se oli valmistunut onnettomuusvuonna. Koneella oli lennetty onnettomuuspäivään mennessä 895 tuntia ja 443 tuntia. Se oli varustettu kahdella CFM Internationalin LEAP-1B25-suihkuturbiinimoottorilla.Aircraft Accident Investigation Report s. 34–35. Koneessa oli todettu onnettomuuspäivää edeltävänä lentona jokin tekninen ongelma, joka korjattiin yhtiön mukaan.

Onnettomuuskoneen kapteeni oli 31-vuotias intialainen Bhavye Suneja. Hän oli suorittanut liikennelentäjän lupakirjan heinäkuussa 2016.Aicraft Accident Investigation Report s. 30. Kapteeni oli lentänyt onnettomuuspäivään mennessä 6 028 tuntia, joista 5 176 onnettomuuskonetyypillä.Aircraft Accident Investigation Report s. 31. Hän oli käynyt viimeisimmässä terveystarkastuksessaan lokakuussa 2018, jossa hänet määrättiin käyttämään näköä korjaavia linssejä.

Perämies oli 41-vuotias indonesialainen Harvino. Hän oli suorittanut ansiolentäjän lupakirjan toukokuussa 1997. Hänellä oli yhteensä 5 174 tunnin lentokokemus, josta 4 286 onnettomuuskonetyypillä.Aicraft Accident Investigation Report s. 32.

 Lähteet 


 Viitteet 

Luokka:Lento-onnettomuudet Indonesiassa
Luokka:Vuoden 2018 lento-onnettomuudet