K9 Thunder

K9 Thunder (suom. nimi: 155 PSH K9 FIN  Moukari) on Korean tasavallassa Samsung Aerospace Industriesin ja Korean tasavallan asevoimien vuosina 1989–1998 kehittämä ja 1999 sarjatuotantoon otettu raskas panssarihaupitsi, jonka valmistaja on nykyään nimeltään Hanwha Land Systems. Se on kehitetty aluksi täydentämään amerikkalaiseen M109-panssarihaupitsiin pohjautuvaa korealaista K55-panssarihaupitsia, ja myöhemmin korvaamaan sen kokonaan.  K9-panssarihaupitsit muodostavat laajemman tykistöasejärjestelmän samaan alustaan pohjautuvien panssaroitujen K10-latausvaunujen kanssa, jotka kykenevät kuljettamaan lisäammuksia yli kahden K9-panssarihaupitsin ammustäytön verran.

 Historia 
 Suunnittelu 
K9 Thunderin kehitys sai alkunsa jo vuonna 1989 ja 1996 valmistui ensimmäinen prototyyppi. Tilauksen uudesta asejärjestelmästä Etelä-Korea teki joulukuussa 1998 ja seuraavana vuonna maavoimat vastaanotti ensimmäisen erän panssarihaupitseja.

 Operatiivinen käyttö 
Ensimmäisen taistelunsa K9 Thunder koki Etelä-Korean ja Pohjois-Korean välisessä Yeonpyeongin laukauksissa 23. marraskuuta 2010. Kuusi ROKMC:n (Etelä-Korean merijalkaväki) panssarihaupitsia vastasivat Pohjois-Korean tykistön tuleen. Ennen taistelua K9-panssarihaupitsit olivat harjoitelleet ja ampuneet suurimman osan niiden ammustiloissa säilytettävistä ammuksista, ja lisäksi yhteen panssarihaupitseista oli tullut toimintahäiriö. Kaksi K9:ää sai myös vähäisiä vaurioita Pohjois-Korean hyökkäyksen alkuvaiheessa. Näiden vuoksi vain kolme kuudesta panssarihaupitsista kykeni vastaamaan tuleen, tosin myöhemmin myös häiriön saanut panssarihaupitsi liittyi mukaan taisteluun, saatuaan kenttähuollon. Thundereiden tulinopeus oli vain yksi laukaus yhtä minuuttia ja kolmeakymmentä sekuntia kohden, sillä sotilaat joutuivat käsin kantamaan ammukset asevarastosta ja lataamaan panssarihaupitsit manuaalisesti.

 Yleiset ominaisuudet 
K9:n on luvattu kestävän 14,5 mm:n panssariammuksen, 155 mm:n sirpalekranaatin sirpaleet ja panssarimiinan. Pääase K9 Thunderissa on 155 mm/52 kaliiperin kanuunahaupitsi, jonka kantama on 40 km. Lähtönopeus on noin 930 m/s BB-HE-ammuksella ja K676-lähtöpanoksella. K9 Thunderissa on konetehoa jopa 1 000 hevosvoiman verran. Lisäksi siinä on hydropneumaattinen jousitus Etelä-Korean vuoristoisiin maastoihin.

K9-panssarihaupitsi on kehitetty antamaan merkittävä tulivoiman lisäys Korean tasavallan joukoille. Väitetyllä kantamallaan 75 km se antaa nopeamman liikkuvuuden, pidemmän kantaman, korkeamman tulinopeuden ja lisää taistelukentällä selviytymisen kykyä, koska se on nopea aloittamaan ja poistumaan vaaravyöhykkeeltä. Shoot-and-scoot-tyyppisenä K9 on vähemmän altis joutumaan vihollisen vastatykistötoiminnan kohteeksi. Lisäksi se suojaa miehistöään kemikaalisilta, biologisilta, radioaktiivisilta ja ydinkäyttöisiltä (CBRN) aseilta.

Kesäkuussa 2016 Defense Acquisition Program Administration (DAPA) paljasti suunnitelleensa K9 Thundereihin jälkiasennettavaksi robottikäyttöisen tornin, jonka tarkoituksena on vähentää miehistö kahteen ihmishenkien säästämiseksi Pohjois-Korean yllättävissä hyökkäyksissä.

 MRSI 
K9 Thundereissa on kyky ampua MRSI-tilassa ("multiple round simultaneous impact", monen laukauksen yhtäaikainen osuma). MRSI-tilassa K9 kykenee ampumaan kolme laukausta 15 sekunnissa, ja jokaisessa ammuksessa on hieman erilainen lentorata, jonka avulla ammukset osuvat maaliin samaan aikaan.

 K10-latausvaunu 
K9 Thunderin alustalle on rakennettu erillinen latausvaunu, joka kykenee kuljettamaan peräti 104 ammusta kerrallaan, eli yli kahden vaunun ammustäytön verran. Latausprosessi K10:stä K9:ään on täysin automaattinen: ammusten siirto tapahtuu sitä varten tehtyä siltaa pitkin vaunusta toiseen K9 Thunderin takaosassa olevasta vastaanottoluukusta. Näin miehistön ei tarvitse vaarantaa itseään vaunun ammustilaa täyttäessään.

 Vienti 
Korean tasavalta lisensoi K9:n osajärjestelmiä Turkkiin. Ensimmäiset lisensoidut järjestelmät toimitettiin Turkille 2004, ja sopimuksen hinta oli miljardi Yhdysvaltain dollaria. Lisenssillä valmistettujen telahaupitsien mallinimeksi tuli T-155 Firtina, ja vuonna 2011 Turkilla oli käytössään niitä 300 kappaletta. Turkki on myös tehnyt Azerbaidžanin kanssa vientisopimuksen 36 kappaleesta T-155 Firtinaa vuonna 2011, ja toimitusten oli tarkoitus alkaa vuonna 2014.

K9 Thunder oli yksi ehdokkaista Australian kilpailutuksessa, joka tosin peruutettiin vuoden 2012 toukokuussa.

Samsung Techwin asetti K9 Thunderin ehdolle Intian kilpailutukseen uudesta panssarihaupitsista, ja syyskuussa 2015 K9 Thunder selvisi voittajaksi Intian kilpailutuksessa 800 miljoonan dollarin (USD) sopimuksella. Sopimuksessa Intiaan toimitetaan 100 kappaletta K9 VAJRA-T -panssarihaupitsia, jotka ovat Intian Pakistanin vastaiselle aavikolle erityisesti toimimaan suunniteltuja muunnelmia K9 Thunderista. Intian nykyinen tykistö on 1980-luvulta peräisin, ja se on selvässä alakynnessä Pakistania vastaan, jonne Yhdysvallat toimitti 115 kappaletta M109A5-panssarihaupitseja vuonna 2009. Sopimus solmittiin vuonna 2017, ja panssarihaupitsit toimitetaan vuoden 2020 loppuun mennessä.
pienoiskuva|Suomen K9 Moukari ampuu Dynamic Front 25 -harjoituksessa Rovajärven harjoitusalueella 18. marraskuuta 2024.  
Heinäkuussa 2016 Suomen puolustusministeriö kertoi hankkivansa tuntemattoman määrän K9 Thunder -panssarihaupitseja Maavoimille. Hankinnan väitetään olevan suurin 2020-luvulle tehtävistä vanhan kaluston korvaamisista. Marraskuun lopulla Rovajärvellä pidetyssä Maavoimien vaikuttamisharjoituksessa (MVH16) oli testissä K9 Thunder. Testin tuloksiin ollaan tyytyväisiä. Myöhemmin määräksi tarkentui 48 yksikön telahaupitsin tilaus. Viron puolustusvoimat tilaisi samalla myös 12 panssarihaupitsia, jotka toimitetaan vuonna 2021.

24. elokuuta 2016 Norja puolustusmateriaalilaitoksen virasto julkaisi aikomuksensa jatkaa hankintakilpailun ensimmäisen vaiheen jälkeen neuvotteluja Hanwha Techwinin ja Sveitsin RUAG:in kanssa, joista edellinen tarjosi K9 Thunderia ja jälkimmäinen M109 KRAIT -päivitystä Norjan M109A3GNM -panssarihaupitseille. Epävirallisen lähteen mukaan K9 Thunder olisi johtava ehdokas kilpailussa. 21. joulukuuta 2017 K9 Thunderin ilmoitettiin voittaneen hankintakilpailun, ja samalla ilmoitettiin 24 kappaleen tilauksesta, jonka toimitukset alkavat vuonna 2019. Sopimukseen kuului lisäksi toisen 24 kappaleen hankintaoptio.

25. marraskuuta 2022 Suomen puolustusministeriö ilmoitti lunastavansa osto-option, joka kasvattaa Maavoimien vahvuutta 48 yksiköllä. Hankinnan toteutumisen jälkeen Suomella on 96 K9 panssarihaupitsia.
ETYJ-järjestölle annetussa ilmoituksessa Suomella on 1.1.2023 33 asetta.https://suomensotilas.fi/2023/01/05/mita-suomi-antaa-ukrainalle/ 

 Versiot 
 XK9: kokeellinen prototyyppi.
 K9 Thunder: ensimmäinen tuotantomalli.
 K9FIN Moukari: Suomen Puolustusvoimille muunnettu versio K9 Thunderista.
 K9 VAJRA-T: Intian asevoimille lisenssivalmistettava muunnettu versio K9 Thunderista.
 K9A1: tuotantomallin kehitysversio.
 K10: K9 Thunderin alustalle kehitetty erillinen latausvaunu.

 AHS Krab: puolalainen panssarihaupitsi, jossa on lisenssivalmistettu K9:n alusta ja brittiläinen AS-90 Braveheart -torni.
 T-155 Firtina: turkkilainen panssarihaupitsi, joka perustuu K9:n lisensoituun tekniikkaan.

 Käyttäjät  
pienoiskuva|400px|K9:n (tummansininen) ja osajärjestelmien (vaaleansininen) käyttäjät maailmanlaajuisesti.
 Nykyiset käyttäjät 
pienoiskuva|Puolalainen AHS Krab -panssarihaupitsi, joka käyttää K9:n alustaa.
 : Kaikkiaan 1 136 K9 Thunderia ja 179 K10-latausvaunua on valmistettu.
  sopi vuonna 2017 sadan kappaleen lisenssivalmistamisesta intialaisella Larsen&Toubron tehtaalla. Panssarihaupitsit toimitetaan vuoden 2020 loppuun mennessä.
  tilasi 24 kappaletta K9 Thunderia vuonna 2017. Panssarihaupitsit toimitetaan vuodesta 2019 alkaen, ja patteristo on toimintavalmis vuonna 2021. Sopimuksessa on lisäksi optio toisen 24 kappaleen erän hankkimiseksi.  
  hankki Etelä-Koreasta 96 käytettyä panssarihaupitsia kolmessa toimituserässä. Alkuperäinen vuonna 2017 solmittu sopimus käsitti ensimmäisen 48 haupitsin erän ja sisälsi optioita yhteensä 48 lisävaunulle. Optiot lunastettiin kahdessa osassa: lokakuussa 2021 (5+5 vaunua) ja marraskuussa 2022 (38 vaunua). Ensimmäisten vaunujen toimitukset alkoivat vuonna 2017 ja kaluston varusmieskoulutus aloitettiin kahta vuotta myöhemmin vuonna 2019.
  tilasi 12 kappaletta K9 Thunderia yhdessä Suomen hankinnan kanssa. Panssarihaupitsit toimitettiin vuonna 2021. Virolla on käytössään tällä hetkellä 24 K9 Thunderia. 
 solmi joulukuussa 2021 yhteensä 788 miljoonan yhdysvaltain dollarin lisenssivalmistussopimuksen 30:stä K9-haupitsista ja 15:sta K-10 latausvaunusta.
 solmi helmikuussa 2022 1,65 miljardin yhdysvaltain dollarin lisenssivalmistussopimuksen tuntemattomasta määrästä K9-haupitseja.

Lisenssivalmistettujen osajärjestelmien käyttäjät
 : Azerbaidžan tilasi vuonna 2011 36 kappaletta Turkin lisenssivalmistamia T-155 Firtina -panssarihaupitseja, toimitusten on ollut tarkoitus alkaa vuonna 2014. Azerbaidžaniin toimitettavissa panssarihaupitseissa on erilainen moottori Saksan asettaman vientikiellon seurauksena.
 : Puola tilasi 120 AHS Krab -järjestelmää K9:n alustalla, ensimmäiset 24 toimitetaan vuoden 2017 loppuun mennessä eteläkorealaisella alustalla, ja loppujen 96 kappaleen alustat lisenssivalmistetaan Hula Stalowa Wolan tehtailla Puolassa.
 : Turkki on valmistanut asevoimilleen K9 Thunderin lisensoituun tekniikkaan perustuvia T-155 Firtina -panssarihaupitseja.

 Hävityt tarjouskilpailut 
 : K9 Thunder oli mukana hankintakilpailussa korvaamaan vanhentuvat M109A3-panssarihaupitsit. Tanskan puolustusvoimat valitsi kuitenkin ranskalaisen kuorma-autoalustaisen CAESAR-haupitsin K9 Thunderin sijaan.

Kuvia

 Lähteet 

 Aiheesta muualla 

Luokka:Telatykit
Luokka:Korean tasavallan asevoimien kalusto
Luokka:Suomen puolustusvoimien tykkikalusto
Luokka:Suomen puolustusvoimien kalusto
Luokka:Haupitsit