Shimushu-luokka

Shimushu-luokka () oli keisarillisen Japanin laivaston neljän saattajan muodostama alusluokka toisessa maailmansodassa.

 Alukset 
Luokka oli keisarillisen Japanin laivaston ensimmäinen yksityisen kaupallisen telakan suunnittelema. Suunnittelusta vastasi Mitsubishi Heavy Industries'n sotalaivojen suunnittelusta vastannut yksikkö, joka oli perustettu hieman aiemmin tukemaan laivaston suunnittelutoimistoa. Alustyypin ensisijaisena tehtävänä oli meri- ja kalastuksenvalvonta Kuriileilla. Lisäksi niiden tuli soveltua miinanraivaukseen ja kolmantena tehtävänä oli saattueiden suojaaminen. Neljäntenä tehtävänä oli sukellusveneiden torjunta sekä ilmapuolustus.Lengerer, Hans s. 127-128

Suunnitelma E15 hyväksyttiin, vaikka se ei täyttänytkään vaatimuksia yksinkertaisuudesta ja helposta valmistuksesta. Suunnitellun aluksen pituus oli 78 ja leveys 9,1 metriä. Sen standardiuppouma oli 860 tonnia. Propulsiojärjestelmässä oli kaksi model 10 No. 22 -dieselmoottoria, jotka tuottivat 4 500 hevosvoimaa kahteen akseliin mahdollistaen 19,7 solmun huippunopeuden. Dieselmoottorit mahdollistivat 8 000 merimailin toimintasäteen 16 solmun nopeudella, joka kulutti 220 tonnia polttoainetta.Lengerer, Hans s. 128

Alusten pääaseina oli kolme 12 cm 45 pituuskaliiperin tyypin 3 -tykkiä vuodelta 1914. Tykkien korotuskulma oli G-asennuksena ainoastaan 33 astetta. Ne oli asennettu leveyssuunnassa keskellä alusta yksi komentosillan etupuolelle ja kaksi takakannelle, joista toinen kansirakenteen päälle. Ilmatorjunta-aseina oli neljä 25 millimetrin automaattitykkiä kahtena kaksiputkisena asennuksena komentosillan kummallekin puolen rakennetuilla hyllyillä. Harjoittelua varten oli asennettu harjoitustykki taaemman tykin tasalle samoin kuin tyypin 94 syvyyspomminheitin ja tyypin 3 latauskisko. Kolme syvyyspomminpudotinta puolikannelle ja kahdeksantoista tyypin 95 syvyyspommia.Lengerer, Hans s. 130

Aluksille oli suunniteltu vesikuuntelulaitteiden ja kaikuluotainten asennusta, mutta sitä ei toteutettu. Miinanraivauskalusto sijoitettiin keskimmäisen 12 senttimetrin tykin rinnalle. Savuhormin sivuilla oli kuuden metrin kutteri ja moottorivene kiinnitettyinä taavetteihin.

+ Shimushu-luokan saattajatnishidaLengerer, Hans s. 131NimiTelakkaKölinlaskuVesilleValmisKohtaloShimushuMitsui Engineering & Shipbuilding, Tamano29. marraskuuta 193813. joulukuuta 193930. kesäkuuta 1940poistettu 5. lokakuuta 1945Neuvostoliitolle 5. heinäkuuta 1947 nimellä NachhodkaHachijōSasebon laivastoarsenaali3. elokuuta 193910. huhtikuuta 194031. maaliskuuta 1941poistettu 30. marraskuuta 1945romutettu 5. huhtikuuta 1948 alkaen Inossa Maizurussa JapanissaKunashiriNihon Kōkan, Tsurumi1. maaliskuuta 19396. toukokuuta 19403. lokakuuta 1940poistettu 5. lokakuuta 1945haaksirikkoutunut 4. kesäkuuta 1946romutettu 1947 JapanissaIshigakiMitsui15. elokuuta 193914. syyskuuta 194015. helmikuuta 1941upotettu 31. toukokuuta 1944

Lähteet

 Viitteet 

*