Mannerheimintien silta

Mannerheimintien silta (tunnetaan myös Baanan alikulkuna) on Helsingin keskustassa sijaitseva tieliikennesilta. Se on osa pääkatu Mannerheimintietä, ja silta ylittää nykyään Baanaksi nimetyn pyöräilyn ja jalankulun väylän. Alkuperäinen silta valmistui vuonna 1893 ja se rakennettiin uudelleen samannäköiseksi vuosina 2023–2024. Tyypiltään Mannerheimintien silta on betoninen holvisilta.

Sillan rakentamisen aikoihin Mannerheimintien nimi oli Läntinen Viertotie. Ylikulkusilta rakennettiin Helsingin satamaradan yli. Katua korotettiin ja silta rakennettiin, jotta vilkkaasti liikennöityyn kohtaan ei tarvinnut rakentaa tasoristeystä.

Mannerheimintien silta on tiettävästi Suomen ensimmäinen betonisilta ja ainoa Suomessa säilynyt 1800-luvun betonisilta. Helsingin kaupunginmuseo on luonnehtinut sitä historiallisesti erittäin arvokkaaksi. Helsingin silloista Mannerheimintien silta on vanhin tai toiseksi vanhin; sitä vanhempana voidaan pitää vuonna 1893 rakennettua Hietalahden kääntösiltaa.

 Rakenne 
Alkuperäisen sillan holvi oli raudoittamaton, ja sen betonoinnissa oli käytetty säästökiviä. Holvin betonirakenteen paksuus oli 50–60 senttimetriä, ja sen vapaa aukko oli 5,60 metriä leveä. Sillan idänpuoleinen pitkä tukimuuri ja holvikaarien päädyt on päällystetty graniitilla. Alkuperäisen sillan sementti oli peräisin Ruotsista.

 Uusiminen 
Alkuperäinen silta ylitti käyttöikänsä, ja vuosina 2023–2024 Mannerheimintien katuremontissa se korvattiin uudella. Siltaholvin purkaminen alkoi heinäkuussa 2023. Uusi silta rakennettiin entisen näköiseksi. Jalankululle ja pyöräilylle uusittu alikulku avattiin lopullisesti 28. kesäkuuta 2024.

 Kuvia 

 Huomioita 

 Lähteet 

 Aiheesta muualla 

Luokka:Helsingin sillat
Luokka:Kluuvi
Luokka:Suomen tieliikennesillat
Luokka:Holvisillat
Luokka:Helsingin 1800-luvulla rakennetut rakennukset ja rakennelmat
Luokka:Betoniarkkitehtuuri