Hindenburgin pengersilta

Hindenburgin pengersilta () on pohjoissaksalaiselta Syltin saarelta mantereelle tehty rautatiepenkere. Pengerrata on osa Syltin ja Hampurin välistä rautatieyhteyttä sekä Westerlandin ja Elmshornin välistä Marschbahn-rataa. Penkereen pituus on noin 11,2 kilometriä.

 Historiaa 
Ajatus kiinteän yhteyden rakentamisesta Syltin saarelle heräsi 1800-luvun jälkipuoliskolla sen jälkeen, kun Westerlandista alkoi kehittyä lomakohde. Preussi teki päätöksen pengersillan rakentamisesta vuonna 1915, mutta rakentamisen aloitus viivästyi ensimmäisen maailmansodan takia vuoteen 1923. Rakentamispäätökseen vaikutti Schleswigin pohjoisosan siirtyminen Tanskalle vuonna 1920, jolloin Syltin laivayhteyden mantereen puoleinen satama, Hoyer () siirtyi Tanskalle.

Rautatie otettiin käyttöön 1.6.1927. Autojunia radalla on kulkenut vuodesta 1932. Vuodesta 1973 pengerrata on ollut kaksiraiteinen.

 Liikenne 
Hindenburgin pengersilta on ainoa kiinteä yhteys Syltin saarelta mantereelle. Penkerettä pitkin kulkee päivittäin 70–100 junaa, joista suurin osa on autojunia Westerlandin ja Niebüllin välillä (1–2 junaa tunneittain suuntaansa) tai henkilöliikennettä Westerlandin ja Hampurin välillä (1–2 junaa tunneittain suuntaansa).

 Tulevaisuus 
Penkereellä kulkeva rautatie on suunniteltu korvattavaksi maantiellä.

 Lähteet 


 Viitteet 

 Aiheesta muualla 

Luokka:Rautatiet
Luokka:Saksan sillat
Luokka:Schleswig-Holsteinin liikenne
Luokka:Sylt