Luettelo vuosina 1965–1996 numeroiduista kolminumeroisista maanteistä

Luettelo vuosina 1965–1996 numeroiduista kolminumeroisista maanteistä.

 Uudenmaan tiepiiri 
 Tie  Osuus  Pituus   Perustettu  Lakkautettu  Nykyinen tienumero   Tenhola – Bromarv   1965  1990   muutettiin maantieksi    Hakamäentie   1990  1996  muutettiin seututieksi    Karjaa – Tenhola   1965  1990   muutettiin maantieksi    Kehä I   1990        muutettiin seututieksi    Tammisaari – Pohja   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Pohja – Sammatti   1965  1996  muutettiin seututieksi     Tammisaari – Inkoo   1990  1996  muutettiin yhdystieksi    Lohja – Sammatti   1965  1996   muutettiin yhdystieksi    Tenhola – Bromarv   1990  1996  muutettiin yhdystieksi    Lohja – Saukkola   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Tammisaari – Kauklahti   1965   1972  Lyhennettiin 1972 kantatien  uuden linjauksen valmistuttua   Tammisaari – Inkoo   1972  1990  muutettiin maantieksi    Helsinki – Lohjanharju   1990  1995  Pidennettiin 1995 valtatien  uuden linjauksen valmistuttua   Helsinki – LohjanharjuPaimio – Piikkiö   1995  1996  muutettiin seututieksi    Karjaa – Tenhola   1990  1996  muutettiin seututieksi    Inkoo – Virkkala   1965  1996  muutettiin seututieksi    Kivenlahti – Virkkala   1972  1996  muutettiin yhdystieksi    Nihtisilta – Kauniainen   1965  1996  muutettiin seututieksi    Nordanvik – Siuntio   1965  1972  pidennettiin 1972 kantatien  uuden linjauksen valmistuttua   Sunnanvik – Siuntio   1972  1996  muutettiin seututieksi    Lohja – Siuntio   1965  1996  muutettiin seututieksi    Helsinki – Espoo   1965  1967  Pidennettiin 1967 valtatien  uuden linjauksen valmistuttua   Helsinki – Veikkola   1967  1969  Pidennettiin 1969 valtatien  uuden linjauksen valmistuttua   Helsinki – Palojärvi   1969  1971  Pidennettiin 1971 valtatien  uuden linjauksen valmistuttua   Helsinki – Lohjanharju   1971  1990  muutettiin maantieksi    Kirkkonummi – Upinniemi   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Helsinki – Olkkala   1976  1996  muutettiin seututieksi    Palojärvi – Olkkala   1965  1976  Lyhennettiin 1976 valtatien  uuden linjauksen valmistuttua   Palojärvi – Vihti   1976  1996  muutettiin yhdystieksi    Vihti – Ikkala   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Vihti – Olkkala   1976  1996  muutettiin yhdystieksi    Nummi – Heijala   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Karkkila – Ikkala   70-luvulla  1996  muutettiin seututieksi    Karkkila – Heijala   1965  70-luvulla  Jaettiin 70-luvulla maanteiksi  ja    Ikkala – Heijala   70-luvulla  1996  muutettiin seututieksi    Pusula – Loukku   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Keimola – Loppi   1965  1988  muutettiin maantieksi    Helsinki – Keimola   1988  1990  pidennettiin 1990 valtatien  uuden linjauksen valmistuttua   Helsinki – Riihimäki   1990  1991  pidennettiin 1991 valtatien  uuden linjauksen valmistuttua   Helsinki – Riihimäki   1991  1992  pidennettiin 1992 valtatien  uuden linjauksen valmistuttua   Helsinki – Hämeenlinna   1992  1996  muutettiin seututieksi    Nurmijärvi – Vihtijärvi   1965  1968  Lyhennettiin 1968 kantatien  jatkeen valmistuttua   Nurmijärvi – Rajamäki   1968  1996  muutettiin yhdystieksi    Keimola – Loppi   1988  1996  muutettiin seututieksi    Karkkila – Vihtijärvi   1965  1996  muutettiin seututieksi    Karkkila – Läyliäinen   1965  1996  muutettiin seututieksi    Hyvinkää – Läyliäinen   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Helsinki – Hyvinkää   1965  1996  muutettiin kantatieksi    Nurmijärvi – Hyrylä   1965  1996  muutettiin seututieksi    Nukari – Ridasjärvi   1965  1980  muutettiin maantieksi    Helsinki – Järvenpää   1980  1984  pidennettiin 1984 valtatien  uuden linjauksen valmistuttua   Helsinki – Mäntsälä   1984  1985  pidennettiin 1985 valtatien  uuden linjauksen valmistuttua   Helsinki – Lahti   1985  1987  pidennettiin 1987 valtatien  uuden linjauksen valmistuttua   Helsinki – Lahti   1987  1988  pidennettiin 1988 valtatien  uuden linjauksen valmistuttua   Helsinki – Vierumäki   1988  1990  pidennettiin 1990 valtatien  uuden linjauksen valmistuttua   Helsinki – Heinola   1990  1993  pidennettiin 1993 valtatien  uuden linjauksen valmistuttua   Helsinki – Heinolan kk.   1993  1994  pidennettiin 1994 valtatien  uuden linjauksen valmistuttua   Helsinki – Rautvuori   1994  1996  muutettiin seututieksi    Järvenpää – Hyvinkää   80-luvulla  1996  muutettiin yhdystieksi    Hyvinkää – Sälinkää   1965  1990  jatkettiin valtatielle    Usmi – Sälinkää   1990  1996  muutettiin seututieksi  ja yhdystieksi    Hyrylä – Mäntsälä   1965  1996  muutettiin seututieksi  ja yhdystieksi    Järvenpää – Pornainen   80-luvulla  1996  muutettiin seututieksi    Mäntsälä – Oitti   1975  1996  muutettiin yhdystieksi    Hyrylä – Nikkilä   1965  1978  jatkettiin valtateille  ja    Hyrylä – Kulloo   1978  1980  jatkettiin Kilpilahteen   Hyrylä – Kilpilahti   1980  1996  muutettiin seututieksi    Nikkilä – Mäntsälä   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Pornainen – Monninkylä   1965  1996  muutettiin seututieksi    Nikinmäki – Porvoo   1965  1978  lyhennettiin 1978 maantien  uuden linjauksen valmistuttua   Nikinmäki – Nikkilä   1978  80-luvulla  jatkettiin alkamaan maantieltä    Maantiekylä – Nikkilä   80-luvulla  1996  muutettiin seututieksi  ja yhdystieksi    Savijärvi – Porvoo   1978  1996  muutettiin yhdystieksi    Porvoo – Tolkkinen   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Porvoo – Pellinki   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Porvoo – Isnäs   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Vanhakylä – Kabböle   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Porvoo – Myrskylä   1965  1996  muutettiin ensin seututieksi  ja sen jälkeen yhdystieksi ,seututienumeron siirtyessä Imatran moottoritien rinnakkaistielle   Askola – Juornaankylä   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Pukkila – Myrskylä   1965  1996  muutettiin seututieksi    Monninkylä – Orimattila   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Levanto – Orimattila   80-luvulla  1996  muutettiin seututieksi    Kaukalampi – Mallusjoki   1965  1996  muutettiin yhdysteiksi  ja 11770   Lahti – Koskenkylä   1965  1996  muutettiin seututieksi    Orimattila – Villähde   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Orimattila – Artjärvi   1965  80-luvulla  muutettiin maantieksi    Helsinki – Rita   80-luvulla  1987  pidennettiin 1987 valtatien  uuden linjauksen valmistuttua   Helsinki – Koskenkylä   1987  1994  pidennettiin 1994 valtatien  uuden linjauksen valmistuttua   Helsinki – KoskenkyläSutela – Hamina   1994  1996  muutettiin seututieksi    Uusikylä – Ratula   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Orimattila – Artjärvi   80-luvulla  1996  muutettiin seututieksi    Myrskylä – Kausala   1965  1996  muutettiin yhdystieksi  ja seututieksi    Myrskylä – Lapinjärvi   1965  1996  muutettiin yhdysteiksi  ja    Loviisa – Lapinjärvi   1965  1996  muutettiin seututieksi    Ahvenkoski – Elimäki   1965  1996  muutettiin yhdystieksi 

 Turun tiepiiri 
 Tie  Osuus  Pituus  Perustettu  Lakkautettu  Nykyinen tienumero   Kaarina – Houtskari   1965  1996  muutettiin seututieksi  ja yhdystieksi    Kemiö – Paimio   1965  1996  muutettiin osaksi seututietä    Perniö – Kasnäs   1965  1996  muutettiin seututieksi  ja yhdystieksi    Perniö – Toija   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Naantalin pikatie   1989  1996  muutettiin seututieksi    Salo – Inkoo   70-luvulla  1996  muutettiin seututieksi    Kisko – Suomusjärvi   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Raisio – Jalostamo   1965  1989  muutettiin kantatieksi  ja yhdystieksi    Raisio – Röölä   1965  1989  muutettiin maanteiksi 12150,  ja    Naantali – Rymättylä   1989  1996  muutettiin seututieksi    Askainen – Lemu   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Raisio – Kustavi   1965  1996  muutettiin seututieksi    Merimasku – Mynämäki   1965  1996  muutettiin seututieksi    Pyhe – Lokalahti   1972  1996  muutettiin seututieksi    Vehmaa – Mynämäki   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Hakkenpää – Unaja   1965  1996  muutettiin seututieksi  sekä yhdysteiksi  ja    Uusikaupunki – Laitila   1965  1996  muutettiin kantatieksi    Pyhäranta – Varhokylä   1965  1996  muutettiin osaksi seututietä    Mynämäki – Yläne   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Turun Lentoasemantie   1994  1996  muutettiin seututieksi    Paattinen – Pyhäjoki   1965  80-luvulla  linjausta muutettiin 1980-luvulla   Lieto as. – Pyhäjoki   80-luvulla  1996  muutettiin osaksi seututietä    Laitila – Eura   1965  1996  muutettiin osaksi kantatietä    Rauma – Lappi   1965  1970  muutettiin osaksi kantatietä    Eurajoki – Hinnerjoki   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Hinnerjoki – Yläne   1965  1988  muutettiin osaksi maantietä    Panelia – Kiukainen   90-luvulla  1996  muutettiin seututieksi    Yläne – Loimaa   1965  1988  jatkettiin maantielle    Hinnerjoki – Loimaa   1988  1996  muutettiin seututieksi    Virttaa – Kauttua   1965  1996  muutettiin osaksi seututeitä  ja    Turku – Aura   1965  1996  muutettiin seututieksi    Hihnala – Tarvasjoki   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Salo – Marttila   1965  1988  jatkettiin valtatielle    Salo – Aura   1988  1996  muutettiin seututieksi    Tarvasjoki – Pöytyän kk.   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Huittinen – Urjala   1975  1996  muutettiin seututieksi    Alastaro – Punkalaidun   1965  1996  muutettiin seututieksi  ja yhdystieksi    Tammisilta – Paimio   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Paimio – Tarvasjoki   1965  1996  muutettiin osaksi seututietä    Salo – Somero   1965  1996  muutettiin osaksi kantatietä    Suomusjärvi – Somero   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Ulvilan kk. – Kokemäki   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Nakkilan siltatie   1965  1996  muutettiin osaksi yhdystietä    Harjavalta – Kullaa   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Pori – Kullaa   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Noormarkku – Lavia   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Kiikoinen – Kankaanpää   1965  80-luvulla  jatkettiin kantatielle    Kiikka – Kankaanpää   80-luvulla  1996  muutettiin kantatieksi    Mouhijärvi – Lavia   1965  1996  muutettiin seututieksi    Lavia – Siikainen   80-luvulla  1996  muutettiin yhdystieksi    Niinisalo – Kilvakkala   1965  1996  muutettiin seututieksi    Häijää – Hämeenkyrö   1965  1996  muutettiin osaksi seututietä    Luvian maantie   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Pori – Mäntyluoto   1965  1996  muutettiin osaksi valtatietä    Pori – Hyvelä   1986  1996  muutettiin yhdystieksi    Tuorila – Merikarvia   1965  1996  muutettiin seututieksi  ja yhdystieksi    Lamppi – Merikarvia   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Tuorila – Kantti   1965  1996  muutettiin seututieksi  ja yhdystieksi    Kankaanpää – Honkajoki   1965  1996  muutettiin seututieksi    Niinisalo – Hulkko   1965  1996  muutettiin seututieksi    Parkano – Karvia   1965  1996  muutettiin seututieksi    Ikaalinen – Kauppala   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Hämeenkyrö – Lapiolahti   1965  1996  muutettiin seututieksi  ja yhdystieksi    Viljakkala – Veittijärvi   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Lamminkoski – Isoniemi   1965  1978  Lyhennettiin 1978 kantatien  jatkeen valmistuttua   Kihniö – Isoniemi   1978  1996  muutettiin yhdystieksi 

 Hämeen tiepiiri 
 Tie  Osuus  Pituus  Perustettu  Lakkautettu  Nykyinen tienumero   Hämeenlinna – Pälkäne   1965  1985  muutettiin kantatieksi    Heinäkangas – Hauho   1985  1996  muutettiin seututieksi    Alvettula – Vermasvuori   1965  70-luvulla  muutettiin yhdystieksi    Valkeakoski – Vermasvuori   1965  70-luvulla  maantien  itäinen osa siirrettiin maantien  linjaukselle   Valkeakoski – Pälkäne   70-luvulla  1996  muutettiin seututieksi    Pirkkala – Lempäälä   80-luvulla  1996  muutettiin seututieksi  ja yhdystieksi    Sääksjärvi – Hervanta   80-luvulla  1996  muutettiin seututieksi    Valkeakoski – Kangasala   1965  1996  muutettiin seututieksi    Lempäälä – Savo   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Lahti – Nastola   1985  1996  muutettiin seututieksi    Vääksy – Vierumäki   1965  1996  muutettiin seututieksi    Vääksy – Sysmä   1965  1996  muutettiin seututieksi    Lahti – Hollolan kk.   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Lammi – Vääksy   1965  1996  muutettiin seututieksi    Lammi – Padasjoki   1965  1968  siirrettiin alkamaan valtateiltä  ja  uuden linjauksen valmistuttua   Tuulos – Padasjoki   1968  1996  muutettiin kantatieksi    Auttoinen – Rautajärvi   1965  1996  muutettiin yhdystieksi 

 Kymenlaakson maakunta  
 Tie  Osuus  Pituus  Perustettu  Lakkautettu  Nykyinen tienumero   Lehtimäki – Purola  3,1 km  1965  1996  yhdystie    Hamina, Tallinmäki – Virojoki  35,1 km  1972  1996  yhdystie    Elimäki – Anjala – Liikkala  35,8 km  1965  1968    Elimäki – Inkeroinen  27,4 km  1968  1996  seututie    Kyminlinna,  – Kotka  5,3 km  1965  1970  valtatie    Kotka, Haukkavuori  – Mussalo  3,5 km  198x  1996  seututie    Siltakylä – Muhniemi  28,4 km  1965  1996  yhdystie    Karhula, Suurniitty – Anjala, Majakivi  22,2 km  1965  1996  seututie    Koria – Anjala  23,0 km  1965  1973    Suvioja – Koria – Anjala  26,4 km  1973  1996  seututie    Elimäki, Mustila – Sääskjärvi  18,7 km  1965  1996  seututie  ja yhdystie    Kausala – Ilonoja  21,6 km  1965  1996  seututie    Vierumäki – Jaala, Ruhmas  33,6 km  1965  1996  seututie  ja yhdystie    Hevossuo – Kouvola, Kellomäki  8,9 km  1973  1996  seututie    Koria, Suvioja – Kuusankoski  9,0 km  1965  1973    Keltti – Kuusankoski  6,4 km  1973  1996  seututie    Kouvola, Kellomäki – Jaala, Ruhmas  27,6 km  1965  1973    Kouvola, Puhjo – Jaala, Ruhmas  26,6 km  1973  1976  kantatie  sekä seututiet  ja    Kouvola, Puhjo – Voikkaa, Sompanen  9,8 km  1992  1996  seututiet  ja    Kouvola – Rautakorpi  8,0 km  1971  1996  seututie    Valkeala – Selänpää, Rastaanmäki  16,5 km  1965  198x    Valkeala – Nurmaa  51,1 km  198x  1996  seututie  ja paikallistie   Jaala, Rajasuo – Tuohikotti  32,4 km  1965  1996  seututie    Kouvola – Valkeala, Heparo  5,4 km  1970  1996  seututie    Hamina – Keltakangas  32,3 km  1968  1996  seututie    Inkeroinen – Liikkala  8,4 km  1968  1996  yhdystie    Kouvola – Tykkimäki  5,0 km  1978  1996  seututie    Kaipiainen – Alaportti  24,5 km  1965  1996  seututie    Kouvola – Tuohikotti – Savitaipale  72,2 km  1965  1970  valtatie  sekä seututiet  ja    Tuohikotti, Hopiakivi – Savitaipale  37,9 km  1970  1996  seututie    Taavetti – Savitaipale, Uuhijoki  31,8 km  1965  1996  seututie 

 Etelä-Karjalan maakunta 
 Tie  Osuus  Pituus  Perustettu  Lakkautettu  Nykyinen tienumero

 Etelä-Savon tiepiiri 

 Tie  Osuus  Pituus  Perustettu  Lakkautettu  Nykyinen tienumero   Kalho – Sysmä   1965  1996  muutettiin seututieksi    Hevossaarentie   1993  1996  muutettiin seututieksi    Sukurantie   1993  1996  muutettiin seututieksi    Hartola – Sysmä   1965  1996  muutettiin seututieksi    Heinolan kk. – Pärnämäki   1965  1978  lyhennettiin kantatien  valmistuttua   Hujansalo – Pärnämäki   1978  1996  muutettiin yhdystieksi    Uutela – Mäntyharju – Jaala   1965  1996  muutettiin seututieksi  ja yhdystieksi    Mäntyharju – Tuohikotti   1965  1970  lyhennettiin valtatien  valmistuttua   Mäntyharju – Laivolahti   1970  1996  muutettiin seututieksi  ja yhdystieksi    Vihantasalmi – Mäntyharjun kk.   1965  1996  muutettiin seututieksi    Ristiina – Mäntyharju   1965  1996  muutettiin seututieksi    Hartola – Pertunmaa   1965  1996  muutettiin seututieksi    Pertunmaa – Joutsa   1965  197x  maantiet  ja  yhdistettiin   Kuortti – Pertunmaa   1965  1996  muutettiin seututieksi    Uutela – Hirvensalmi   1965  1996  muutettiin seututieksi    Toivola – Pertunmaa   1965  197x  maantiet  ja  yhdistettiin   Toivola – Pertunmaa – Joutsa   197x  1996  muutettiin seututieksi    Otava – Hirvensalmi – Kälä   1965  1996  muutettiin seututieksi    Mikkeli – Puumala – Ruokolahti   1965  1968  muutettiin kantatieksi    Juva – Puumala   1965  1996  muutettiin seututieksi    Kallislahti – Sulkava – Sairalanmäki   1965  1996  muutettiin seututieksi    Kolkonpää – Sulkava   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Vilkaharju – Virmutjoki   1965  1996  muutettiin seututieksi                Kangasniemi – Toivakka   1980  1996  muutettiin seututieksi  ja yhdystieksi    Kangasniemi – Lievestuore   1965  1980  lakkautettiin valtatien  uuden linjauksen valmistuttua   Kangasniemi – Hankasalmen as.   1965  1996  muutettiin seututieksi    Kangasniemi – Pieksämäki   1965  1971  lyhennettiin kantatien  jatkeen valmistuttua   Kangasniemi – Naarajärvi   1971  1996  muutettiin seututieksi    Naarajärvi – Hankasalmen as.   1965  1970  lyhennettiin valtatien  jatkeen valmistuttua   Naarajärvi – Nälkämäki   1965  1971  muutettiin kantatieksi    Pieksämäki – Suonenjoki   1965  1989  muutettiin kantatieksi    Jäppilä – Suonenjoki   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Pieksämäki – Varkaus   1965  1971  muutettiin väliaikaisesti kantatieksi    Pieksämäki – Varkaus   1978  1996  muutettiin seututieksi    Joroinen – Pieksämäki   1965  1980  lyhennettiin uuden linjauksen valmistuttua   Joroinen – Särkimäki   1980  1996  muutettiin seututieksi    Joroinen – Virtasalmi   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Juva – Virtasalmi   1965  1996  muutettiin seututieksi    Mikkeli – Pieksämäki   1965  1971  muutettiin kantatieksi    Kuvansi – Parkumäki   1965  1996  muutettiin seututieksi    Kerisalo – Rantasalmi   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Hiismäki – Rantasalmi   1965  1996  muutettiin seututieksi    Sarkamäki – Viljolahti   1965  1996  muutettiin osaksi seututietä    Savonlinna – Heinävesi   1965  1996  muutettiin seututieksi  ja yhdystieksi    Savonlinna – Enonkoski – Kerma   1965  1996  muutettiin seututieksi          Kerimäki – Savonranta – Vihtari   1965  1996  muutettiin seututieksi    Rummukkala – Heinävesi – Ylämylly   1965  1996  muutettiin seututieksi                Punkaharju – Purujärvi   1965  1996  muutettiin seututieksi 

 Pohjois-Karjalan tiepiiri 
 Tie  Pituus  Pituus  Perustettu  Lakkautettu  Nykyinen tienumero   Kesälahti – Villala   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Tolosenmäki – Käsämä   1965  1996  muutettiin seututieksi    Pyhäselkä – Rasivaara   1965  1996  muutettiin seututieksi    Puhos – Tenkakangas   1965  1996  muutettiin seututieksi    Tolosenmäki – Kitee   80-luvulla  1996  muutettiin seututieksi  ja yhdystieksi    Tolosenmäki – Välivaara   1965  80-luvulla  jaettiin maanteiksi  ja    Kitee – Välivaara   80-luvulla  1996  muutettiin yhdystieksi    Onkamo – Niirala   1965  1996  muutettiin kantatieksi  (nykyisin osa valtatietä )   Pyhäselkä – Kiihtelysvaara   1965  1996  muutettiin seututieksi    Lahdenvaara – Heinävaara   1965  1996  muutettiin seututieksi  ja yhdystieksi    Niirala – Kovero   1965  1996  muutettiin seututieksi  sekä yhdysteiksi  ja    Maukkula – Puustinvaara   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Niirala – Ilomantsi   1965  1996  muutettiin seututieksi 

 Pohjois-Savon tiepiiri 
 Tie  Osuus  Pituus  Perustettu  Lakkautettu  Nykyinen tienumero   Toholahti – Hankavesi   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Palokangas – Salminen   1965  1996  muutettiin seututieksi    Tihusniemi – Leppävirta   1965  1996  muutettiin seututieksi    Leppävirta – Vuorinen   1965  1996  muutettiin seututieksi    Konnuslahti – Räsälä   1965  1996  muutettiin seututieksi    Hiltulanlahti – Vehmersalmi   1965  1996  muutettiin seututieksi  ja yhdystieksi    Kylmälahti – Ruskila   1965  1996  muutettiin seututieksi  ja yhdystieksi    Litmalahti – Vartiala   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Karvio – Pajumäki   1965  1996  muutettiin seututieksi  ja yhdystieksi    Rautalampi – Kerkonkoski   1965  1996  muutettiin seututieksi    Suonenjoki – Vesanto   1965  1996  muutettiin seututieksi    Vaajasalmi – Tervamäki   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Suonenjoki – Karttula   1965  1996  muutettiin seututieksi    Pellesmäki – Pihkainmäki   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Pitkälahti – Ahveninen   1965  1996  muutettiin seututieksi    Niinivesi – Keitele   1965  1996  muutettiin seututieksi    Hiltulanlahti – Jynkkä   1994  1996  muutettiin seututieksi    Karttula – Säviä   1965  1996  muutettiin seututieksi    Haminalahti – Pajuskylä   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Viitasaari – Siilinjärvi   1965  1986  muutettiin osaksi kantatietä    Kinnulanlahti – Alapitkä   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Vuorela – Siilinjärvi   1992  1996  muutettiin seututieksi    Säviä – Pyhäsalmi   1965  1996  muutettiin seututieksi    Pielavesi – Kiuruvesi   1965  1996  muutettiin seututieksi    Kuopion Lentoasemantie   1992  1996  muutettiin seututieksi    Pielavesi – Peltosalmi   1965  1996  muutettiin seututieksi    Vianta – Peltosalmi   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Kuopion Lentoasemantie   1965  1992  muutettiin maantieksi    Oikeakätisen eritasoliittymä   1992  1996  muutettiin yhdystieksi    Riistavesi – Kaavi   1965  1996  muutettiin seututieksi    Riistavesi – Pelonniemi   1965  80-luvulla  tien loppu siirrettiin uudelle linjaukselle   Riistavesi – Juankoski   80-luvulla  1996  muutettiin seututieksi    Tuusniemi – Kaavi   80-luvulla  1996  muutettiin seututieksi    Kaavi – Nilsiä   1965  1996  muutettiin seututieksi    Juankoski – Hankamäki   1965  1996  muutettiin seututieksi    Tuusniemi – Luikonlahti   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Outokumpu – Kaavi   1965  1996  muutettiin seututieksi    Siilinjärvi – Varpaisjärvi   1965  1996  muutettiin seututieksi    Nilsiä – Varpaisjärvi   1965  1996  muutettiin seututieksi    Lastukoski – Harsukangas   1965  70-luvulla  lyhennettiin 70-luvulla kantatien  uuden linjauksen valmistuttua   Majalahti – Harsukangas   70-luvulla  1996  muutettiin yhdystieksi    Hankamäki – Rautavaara   1965  1996  muutettiin seututieksi    Lapinlahti – Rautavaara   1965  1996  muutettiin seututieksi    Rautavaara – Nurmes   1965  1975  muutettiin osaksi kantatietä    Rautavaara – Nuolikoski   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Rautavaara – Iisalmi   1965   1975    muutettiin osaksi kantatietä    Suurisuon maantie   60-luvulla  1996  muutettiin yhdystieksi                Kiuruvesi – Iisalmi   60-luvulla  1971  muutettiin osaksi kantatietä    Kiuruvesi – Salahmi   80-luvulla  1996  muutettiin seututieksi  ja yhdystieksi    Koskenjoki – Nissilä   1965  70-luvulla  lyhennettiin 70-luvulla valtatien  uuden linjauksen valmistuttua   Koskenjoki – Isomäki   70-luvulla  1996  muutettiin yhdystieksi    Kiuruvesi – Pyhäntä   1965  1996  muutettiin seututieksi 

 Keski-Suomen tiepiiri 
 Tie  Osuus  Pituus  Perustettu  Lakkautettu  Nykyinen tienumero   Muurame – Säynätsalo   80-luvulla  1996  muutettiin yhdystieksi    Joutsa – Korpilahti   1965  1996  muutettiin seututieksi    Keljonkangas – Säynätsalo   1965  1996  muutettiin yhdystie    Sysmä – Tammikoski   60-luvulla  1996  muutettiin seututieksi    Ruskeala – Rutalahti   1965  70-luvulla  jatkettiin 70-luvulla kantatien  uuden linjauksen valmistuttua   Ruskeala – Viisarimäki    70-luvulla  1996  muutettiin yhdystieksi    Keuruu – Ähtäri   1965  1996  muutettiin seututieksi    Keuruu – Väätäiskylä   1965  1996  muutettiin kantatieksi    Petäjävesi – Multia   1965  1996  muutettiin seututieksi    Kintaus – Uurainen   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Multia – Uurainen   1965  1996  muutettiin osaksi seututietä    Tikkamannila – Saarijärvi   1965  1996  muutettiin seututieksi  sekä yhdysteiksi  ja    Uurainen – Hirvaskangas   1965  1996  muutettiin osaksi seututietä    Elämäjärvi – Haapajärvi   80-luvulla  1996  muutettiin seututieksi    Istunmäki – Muikkulahti   1965  1996  muutettiin seututieksi 

 Vaasan tiepiiri 
 Tie  Osuus  Pituus  Perustettu  Lakkautettu  Nykyinen tienumero   Merikarvia – Träskvik   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Kuvaskangas – Isojoki   1965  1996  muutettiin seututieksi    Munsala – Uusikaarlepyy   1968  1996  muutettiin yhdystieksi    Kaitsor – Vöyri   1965  1996  muutettiin osaksi seututietä    Oravainen – Isotalo   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Oravainen – Jepua   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Pernaa – Karvala   1965  1996  muutettiin seututieksi    Hahtomaa – Kauhava   70-luvulla  1990  muutettiin osaksi maantietä    Kauhava – Kortesjärvi   1965  1990  muutettiin osaksi maantietä    Myllykangas – Lappajärvi   1965  1996  muutettiin osaksi seututietä    Oksakoski – Vimpeli   1965  1996  muutettiin seututieksi  ja yhdystieksi    Voltti – Kortesjärvi   1965  1996  muutettiin seututieksi    Jepua – Lillby   1965  1996  muutettiin yhdystieksi    Kauhava – Ylivieska   1990  1996  muutettiin kantatieksi    Pietarsaari – Lappajärvi   1965  1996  muutettiin seututieksi    Pietarsaari – Alajärvi   1965  1990  muutettiin osaksi maantietä    Evijärvi – Granöbyn   1965  1990  eteläinen osa muutettiin maantieksi    Högnabba – Granöbyn   1990  1996  muutettiin yhdystieksi 

 Keski-Pohjanmaan tiepiiri 
7153 kilpi sijaitsee Runsorissa tien mutkassa jossa sijaitsee useita asuntoja ja suoraan 204 asuntojen päällä lentokentän ja teollisuusalueen välissä lähellä hyviä kulkuyhteyksiä

 Oulun tiepiiri 

 Kainuun tiepiiri 
 Tie  Osuus  Pituus  Perustettu  Lakkautettu  Nykyinen tienumero   Nissilä – Vuolijoki   1964  70-luvulla  jatkettiin 70-luvulla valtatien  uuden linjauksen valmistuttua   Isomäki – Vuolijoki   70-luvulla  1996  muutettiin yhdystieksi    Pyhäntä – Vuottolahti   60-luvulla  1971  muutettiin osaksi kantatietä    Mainua – Vaala   1965  1971  lyhennettiin kantatien  valmistuttua   Vuottolahti – Vaala   1971  1996  muutettiin seututieksi    Kajaani – Paltaniemi   1965  1996  muutettiin yhdystieksi 

 Lapin tiepiiri 

 Väliaikaiset tienumerot 

 Lähteet 
 Seututeiden numerointimuutokset

Luokka:Suomen tiet
kolminumeroisista maanteistä