Turun seudun joukkoliikenne

Turun seudun joukkoliikenne eli Föli on Turun, Kaarinan, Raision, Naantalin, Liedon, Paimion ja Ruskon alueella toimiva joukkoliikennejärjestelmä. Kuntarajoista riippumaton Föli-liikenne alkoi heinäkuussa 2014. 

Fölissä ei ole vyöhykkeitä, vaan samat hinnat ovat voimassa koko alueella. Kertalipun vaihtoaika on kaksi tuntia. Föli otti ensimmäisenä Suomessa käyttöön lähimaksamisen paikallisliikenteessä.

Föli vastaa alueen joukkoliikenteen järjestämisestä, suunnittelee aikataulut, lippujen hinnat ja kehittää matkustajainformaatiota. Fölillä ei ole omaa kalustoa, joten liikenne ostetaan kilpailutusten kautta eri liikennöitsijöiltä. 

Föli on osa valtakunnallista Waltti-matkalippujärjestelmää. Waltti-matkakorttia ei kuitenkaan ole mahdollista käyttää matkustamiseen Turun seudun joukkoliikenteessä, eikä Turun korttia Waltti-liikenteessä.

Nimi Föli tulee lounaismurteesta. Sanonta olla fölissä tarkoittaa olla mukana tai olla kyydissä.

 Päätöksenteko 
Turun seudun joukkoliikenteen päätöksenteosta vastaa Turun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta. Joukkoliikennelautakunta koostuu 13 jäsenestä, joista seitsemän nimittää Turun kaupunki. Kaarinan, Raision, Naantalin, Liedon, Ruskon ja Paimion valtuustot valitsevat kukin yhden jäsenen. Kullakin jäsenellä on henkilökohtainen varajäsen.

Joukkoliikennelautakunnan esittelijänä toimii Fölin joukkoliikennepalvelujohtaja Jari Paasikivi.

 Turun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunnan puheenjohtajat 

 2013–2016: Harry Nordqvist (kok.)
 2017–2021: Anu Perho (kok.)
 2021–2025: Janika Takatalo (kok.)
 2025–2029: Nina Kallio (sdp)

 Liikenne 
 Linja-autoliikenne 
pienoiskuva|Vuonna 2023 noin puolet Föli-liikenteestä ajetaan sähköllä. Kuvassa kiinalainen Yutong-bussi.

Linja-autoliikenne kattaa Turun, Kaarinan, Raision, Naantalin, Liedon Paimion ja Ruskon alueet. 

Ensimmäiset täyssähköbussit tulivat Föli-liikenteeseen vuonna 2016 linjalle 1 (Satama–Lentoasema). Heinäkuun alussa 2021 sähköbussien määrä nousi 61:een, minkä myötä noin kolmasosa liikenteestä hoidettiin sähköllä. Vuoden 2023 aikana sähköbussien määrä nousi 83:een ja ajokilometreistä noin puolet ajettiin sähköllä. 

Föli-alueella liikennöivät seuraavat yhtiöt:

 LS-Liikennelinjat
 Nobina
 Turun Kaupunkiliikenne
 V-S Bussipalvelut
 Länsilinjat
 Vistabussit / Seleinka
 Koiviston Auto Länsi
 Vesman Liikenne

 Vesiliikenne 
Föli kokeili vesibussilinjaa Martinsillalta Ruissaloon kesällä 2017. Vesibussi osoittautui suosituksi, joten liikenne vakinaistettiin. Kesästä 2018 liikenteeseen otettiin m/s Ruissalon lisäksi toinen alus, m/s Jaarli. Samalla reittiä ulotettiin Hirvensalon Pikisaareen.  Vesibusseja liikennöi Explore Saimaa Oy.

Jokilautta Föri ei kuulu Fölin joukkoliikennejärjestelmään, vaan sen toiminnasta vastaa Turun kaupunki. Förin liikennöinnistä vastaa Explore Saimaa Oy.

 Kaupunkipyörät 
pienoiskuva|Fölläreitä Tuomiokirkkotorilla.
Turussa on ollut vuodesta 2018 käytössä kaupunkipyöräjärjestelmä, jota Föli ylläpitää. Föli-fillarien eli föllärien käyttö sisältyy osaan matkakorteista. Vuosina 2018–2021 pyöräjärjestelmän tomitti puolalainen Nextbike Polska ja vuodesta 2022 alkaen tanskalainen Donkey Republic.

 Katso myös 
 Turun raitioliikenne (1890–1972)
 Turun uusi raitioliikenne (suunnitteilla)
 Föri
 Kakolan funikulaari

 Lähteet 

Luokka:Suomen joukkoliikenne
Luokka:Turun liikenne
Luokka:Kaarinan liikenne
Luokka:Raision liikenne
Luokka:Naantalin liikenne
Luokka:Ruskon liikenne
Luokka:Liedon liikenne
Luokka:Paimion liikenne