Vuoden auto Euroopassa

Vuoden auto (engl. Car of the Year) on tunnustus, joka annetaan uudelle Euroopan markkinoille saapuneelle henkilöautomallille. Vuoden auton valitsee autoihin perehtyneiden lehtitoimittajien raati, jonka jäsenet ovat Euroopasta.MMM 1989, s. 239 Esimerkiksi vuoden 1995 autoa oli valitsemassa 56 autotoimittajaa 21 Euroopan maasta. Tittelillä on merkitystä autojen markkinoinnissa. 

 Historiaa 
Vuoden auto on valittu Euroopassa vuodesta 1964 lähtien. Tapahtuma ja palkinto perustettiin selkeyttämään tilannetta, jossa eri autolehdet Yhdysvalloissa ja eri Euroopan maissa tekivät omia valintojaan hyvin erilaisin perustein keveistä yleisöäänestyksistä perusteellisiin testauksiin.

Vuoden auto Euroopassa -valintaan saattoi 1990-luvun puolenvälin säännöillä osallistua missä tahansa valmistettu auto, jota on tuotu Euroopan markkinoille vähintään viisi tuhatta kappaletta. Ensimmäinen Euroopan ulkopuolinen voittaja oli toisen sukupolven Nissan Micra, jota tosin tuolloinkin valmistettiin Britanniassa.

Tärkein arvosteluperuste on hinta–laatu-suhde eli automallin tarjoama vastine ostajan rahalle. Muita kriteerejä ovat muotoilu, ajomukavuus, turvallisuus, taloudellisuus, ajo-ominaisuudet, käsiteltävyys ja ympäristöystävällisyys. Osana valintaprosessia Pohjoismaiden autolehdet ovat 1970-luvun lopulta alkaen kokoontuneet viikoksi Tanskaan yhteiseen valintatilaisuuteen koeajoineen. Raadin ainoa suomalaisjäsen oli vuodesta 1966 aina 1990-luvulle Tekniikan Maailman Mauri Salo. 1990-luvun puolivälissä tuomaristoon tuli uusia edustajia Venäjältä, Puolasta, Tšekistä ja Unkarista. Vuoden 1995 valinta toteutettiin ensi kertaa kaksivaiheisena, jolloin alkukarsintojen viisi parasta automallia pääsi erilliseen finaaliin.

 Voittajat 
Lähde: 
 1960-luku 
 1964: Rover 2000
 1965: Austin 1800
 1966: Renault 16
 1967: Fiat 124
 1968: NSU Ro 80
 1969: Peugeot 504

 1970-luku 
 1970: Fiat 128
 1971: Citroën GS
 1972: Fiat 127
 1973: Audi 80
 1974: Mercedes-Benz 450SE
 1975: Citroën CX
 1976: Simca 1307/1308
 1977: Rover 3500
 1978: Porsche 928
 1979: Simca-Chrysler Horizon

 1980-luku 
 1980: Lancia Delta
 1981: Ford Escort III
 1982: Renault 9
 1983: Audi 100
 1984: Fiat Uno
 1985: Opel Kadett
 1986: Ford Scorpio
 1987: Opel Omega
 1988: Peugeot 405
 1989: Fiat Tipo

 1990-luku 
 1990: Citroën XM
 1991: Renault Clio
 1992: Volkswagen Golf III
 1993: Nissan Micra
 1994: Ford Mondeo
 1995: Fiat Punto
 1996: Fiat Bravo ja Brava
 1997: Renault Mégane / Renault Scénic
 1998: Alfa Romeo 156
 1999: Ford Focus

 2000-luku 
 2000: Toyota Yaris ja Yaris Verso
 2001: Alfa Romeo 147
 2002: Peugeot 307
 2003: Renault Mégane
 2004: Fiat Panda
 2005: Toyota Prius
 2006: Renault Clio
 2007: Ford S-Max
 2008: Fiat 500
 2009: Opel Insignia

 2010-luku 
 2010: Volkswagen Polo V
 2011: Nissan Leaf
 2012: Chevrolet Volt / Opel Ampera
 2013: Volkswagen Golf VII
 2014: Peugeot 308
 2015: Volkswagen Passat
 2016: Opel Astra
 2017: Peugeot 3008
 2018: Volvo XC40
 2019: Jaguar I-Pace

 2020-luku 
 2020: Peugeot 208
 2021: Toyota Yaris
 2022: Kia EV6
 2023: Jeep Avenger
 2024: Renault Scenic E-Tech
 2025: Renault 5 E-Tech / Alpine A290

 Lähteet 
 Tiitta, Allan (päätoim.) et al: Mitä-Missä-Millon 1989, Otava, 1988, Helsinki 

 Viitteet 

Luokka:Autot
Luokka:Tekniikan ja teknologian kilpailut