Kongō (1877)

Kongō () oli keisarillisen Japanin laivaston vuonna 1877 vesillelaskettu Kongō-luokan korvetti.

 Valmistus 

Brittiläisen laiva-arkkitehdin Sir Edward James Reedin suunnittelema alus tilattiin vuoden 1875 laivasto-ohjelmassa Britanniasta Earle’s Shipbuilding Companyltä Hullista, missä köli laskettiin 24. syyskuuta 1875. Alus laskettiin vesille 17. huhtikuuta 1877 ja valmistui tammikuussa 1878. Se saapui Yokosukaan Japaniin 26. huhtikuuta.Gardiner 2002, s. 220.

 Palvelus 
Kesäkuussa 1882 Japanin ja Korean Joseon-dynastian välisten suhteiden kiristyttyä Japanin lähestystön henkilökunnan salamurhien jälkeen alus lähetettiin partioimaan Korean rannikolle. Seuraavan kerran alus partioi Korean rannikolla vuonna 1884.

Vuosina 1889–1890 alus teki useita pitkän matkan purjehduksia vieraillen muun muassa seitsemästi Havaijilla. Lokakuusta 1890 seuraavan vuoden toukokuuhun alus teki sisaraluksensa Hiein kanssa laivastovierailun Konstantinopoliin. Matkan tarkoituksena oli samalla palauttaa kotimaahansa Wakayaman rannikolla uponneen fregatti Ertuğrulin eloonjääneet.

Ensimmäisessä Kiinan–Japanin sodassa alus osallistui Lüshunkoun ja Weihaiwein taisteluihin. Alus luokiteltiin 21. maaliskuuta 1898 kolmannen luokan tykkiveneeksi, minkä jälkeen se oli lähinnä rannikonvalvonta- ja tutkimustehtävissä. Venäjän–Japanin sodassa alus oli Korean etelärannikolla sijainneen Chinkain laivastotukikohdan vartiolaivana, mistä se siirrettiin japanilaisten miehittämään Port Arthuriin. Sodan päätyttyä alus palasi tutkimustehtäviin, kunnes se poistettiin alusluettelosta 20. heinäkuuta 1909. Alus myytiin romutettavaksi 1. huhtikuuta 1910.

 Lähteet 

 Viitteet 

Luokka:Kongō-luokan korvetit
Luokka:Earlen valmistamat alukset
Luokka:Japanilaiset Venäjän–Japanin sodan tykkiveneet
Luokka:Japanilaiset ensimmäisen Kiinan–Japanin sodan korvetit