Hiei (1877)

Hiei () oli keisarillisen Japanin laivaston vuonna 1877 vesillelaskettu Kongō-luokan korvetti.

 Valmistus 

Alus tilattiin vuoden 1875 laivasto-ohjelmassa Britanniasta Milford Haven Shipbuilding Companylta Pembrokesta ja sen suunnitteli brittiläinen laiva-arkkitehti Sir Edward James Reed. Köli laskettiin 24. syyskuuta 1875. Alus laskettiin vesille 11. kesäkuuta 1877 ja valmistui 25. helmikuuta 1878. Se saapui Yokosukaan Japaniin 22. toukokuuta.Gardiner 2002, s. 220.

 Palvelus 
Alus lähti 8. huhtikuuta 1880 keisarillisen Japanin laivaston ensimmäisistä pitkistä koulutuspurjehduksista vieraillen Intiassa, Persiassa sekä useissa Kaakkois-Aasian satamissa palaten Japaniin 17. syyskuuta. Japanin ja Korean Joseon-dynastian välisten suhteiden kiristyessä Japanin lähetystöhenkilökunnan salamurhien jälkeen, alus lähetettiin partioimaan Korean rannikolle kesällä 1882. Alus oli 1889 koulutuspurjehduksella Välimerellä.

pienoiskuva|
Alus lähti 5.lokakuuta 1890 sisaraluksensa Kongōn kanssa Shinagawasta Kobeen, mistä ne ottivat aluksille Wakayaman rannikolla uponneen Ottomaanien laivaston fregatti Ertuğrulin 69 eloonjäänyttä. Alukset lähtivät Kobesta Konstantinopoliin, jonne ne saapuivat 2. tammikuuta 1891. Ne palasivat toukokuussa 1891 Japaniin.
Ensimmäisessä Kiinan ja Japanin sodassa alus oli Itōn johtamissa laivaston päävoimissa. Laivasto saattoi 12. syyskuuta Chemulpon maihinnousuun matkanneen saattueen määränpäähänsä, mistä amiraali Kabayama määräsi laivaston tukemaan Pyongyanyangiin matkanneita maavoimia Jalujoen ylimenossa. Laivasto siirtyi pohjoiseen 14. syyskuuta ja saapui seuraavana päivänä Taedongin suuhun, mistä kolme tykkivenettä ja kaikki torpedoveneet lähetettiin ylös jokea. Laivasto siirtyi etelään Changsangotiin Korean eteläkärkeen, jossa ne laskivat yöksi ankkurit. Aamulla 16. syyskuuta laivasto lähti luoteeseen, kun Kabayaman ja Itō saivat tiedustelutietoja Kiinan laivaston siirtyvän kohti Takushania. Kello 10.23 Yoshinon tähystäjä ilmoitti havaitsevansa savua koillisessa. Seuranneessa Jalujoen taistelussa alus oli laivaston taistelulinjan toiseksi viimeisenä ennen Fusōa. Alus oli niin hidas, että se jäi jälkeen pääjoukosta. Alus joutui kiinalaisten maaliksi, jolloin se syttyi palamaan. Tsuboin ristelijöiden avustamana alus selvisi uhasta.Brook 1999 s. 36-40. Se osallistui 1895 Taiwanin maihinnousuun ja tulitti 13. lokakuuta Kiinan rannikkolinnaketta Takowissa.

Sotatoimien päätyttyä alus palasi koulutustehtäviin tehden purjehduksen Välimerelle vuonna 1897. Alus luokiteltiin 21. maaliskuuta 1898 kolmannen luokan tykkiveneeksi, jonka jälkeen se oli lähinnä tutkimus- ja partiotehtävissä. Seuraavana vuonna alus teki kuitenkin vielä yhden purjehduksen Välimerelle.

Venäjän–Japanin sodassa alus oli Maizurun laivastotukikohdan vartiolaivana, mistä se siirrettiin japanilaisten miehittämään Port Arthuriin. Sodan päätyttyä alus palasi tutkimustehtäviin, kunnes se poistettiin alusluettelosta 1. huhtikuuta 1911 ja myytiin romutettavaksi.

 Lähteet 

 Viitteet 

Luokka:Kongō-luokan korvetit
Luokka:Japanilaiset Venäjän–Japanin sodan tykkiveneet
Luokka:Japanilaiset ensimmäisen Kiinan–Japanin sodan korvetit