L/A Mergus

L/A Mergus on ro-ro-matkustaja-autolautta, joka liikennöi vuoden 2023 alusta lähtien L/A Stellan ja M/S Auran varalauttana Korppoon Galtbystä Norrskatan Olofsnäsiin sekä Houtskarin Kittuisiin. Aiemmin Mergus liikennöi pääasiassa Norrskataan.

Alus hankittiin 1970-luvun kovien jäätalvien vuoksi päälautaksi Korppoo–Norrskata–Houtskär-reitille. Alus tilattiin aluepoliittisista syistä Rauma-Repolan Savonlinnan telakalta, ja se rakennettiin Neuvostoliittoon tilattujen jokijäänmurtajien runkomallin mukaiseksi, eli alus varustettiin kahdella tehokkaalla Wärtsilän dieselkoneella, kahdella jäätä kestävällä KAMEWA 1100 -teräspotkurilla, tehokkaalla ohjailupotkurilla keulassa sekä jään kitkaa vähentävällä ilmapulputusjärjestelmällä jäissäkulun parantamiseksi. Aluksessa oli kuitenkin paljon suunnitteluvirheitä ja lastentauteja, joita aikaa myöten pyrittiin korjaamaan. Mergus sai liikanimen ’Vargus’ eli susi. Miehistöltä puuttuivat kokonaan majoitus- ja sosiaalitilat. Pieni messi rakennettiin myöhemmin komentosillan ja savupiipun väliin.

Mergus kulkee ainoastaan yhteen suuntaan ja joutuu näin ollen kääntymään aina satamaan tultaessa tai lähdettäessä. Merguksen matkustajasalongit sijaitsevat autokannen vasemmalla sivulla kolmannella kannella, nojatuolien ja WC-tilojen lisäksi matkustajilla on ollut käytettävissä kahviautomaatti. 

Uuden lautta-alus Stellan valmistuttua Mergus jäi Korppoon, Norrskatan ja Houtskärin välin toiseksi alukseksi, mutta vuonna 2023 se rahdattiin Nordic Jet Linelle Ahvenanmaan saaristoliikenteeseen. Tähän se osoittautui hyvin pian epäsopivaksi monestakin syystä. Matalan veden aikana alus ei pystynyt ajamaan laitureihin, ruuhkaisimmilla vuoroilla sen kapasiteetti osoittautui sopimukseen nähden vajaaksi ja lisäksi lautalla oli suoriutumisvaikeuksia kovissa sääolosuhteissa. Liikennöintisopimus irtisanottiin jo ennen EuroWorks-yhtiöryppään konkurssia kesällä 2024.

Epäonnisen Ahvenanmaan keikan jälkeen Mergus siirtyi Oulun ja Hailuodon välille varalautaksi, missä toimessa sen on ilmeisimmin määrä jatkaa rakenteilla olevan kiinteän yhteyden valmistumiseen asti.

 Tekniset tiedot 
Kannen sivukorkeus: 4,3 m
Kannen ajoradan hyödyllinen pituus: 47,3 m
Kannen ajoradan hyödyllinen leveys: 8,2 m
Hyötykuorma: 130 t
Kuivapaino: 620 t
Alikulkukorkeus: 4,6 m
Lähde:

 Lähteet 
 Suomen Kuvitettu Laivaluettelo Finnish Illustrated List of Ships 2020

 Viitteet 

Luokka:Suomen lautta-alukset‎
Luokka:Korppoo
Luokka:Paraisten liikenne