Helsingin seudun linja-autoliikenne

Helsingin seudun linja-autoliikenne on osa Helsingin seudun joukkoliikennettä. Linja-autoilla liikennöitävä paikallisliikenne kattaa Helsingin, Espoon, Kauniaisten, Vantaan, Keravan, Kirkkonummen, Sipoon, Siuntion ja Tuusulan sisäisen liikenteen sekä näiden kuntien rajat ylittävän seutuliikenteen.

Bussiliikenteen suunnittelusta ja aikatauluttamisesta vastaa kuntayhtymä Helsingin seudun liikenne (HSL), joka aloitti toimintansa vuoden 2010 alussa. Sitä ennen nämä tehtävät kuuluivat Helsingin sisäisten linjojen osalta Helsingin kaupungin liikennelaitokselle (HKL), muun liikenteen osalta YTV:lle.

 Linjatunnusten periaatteet 
Linjojen tunnuksina käytetään kaksinumeroisia lukuja Helsingin sisäisillä linjoilla, lukuun ottamatta Espooseen jatkuvia linjoja 52 ja 53 sekä Vantaan puolelle jatkuvia runkolinjaa 30, linjaa 37 ja yölinjaa 95N. Kolminumeroisia lukuja käytetään tunnuksina sellaisille linjoille, jotka kulkevat osittain tai kokonaan Helsingin ulkopuolella, poikkeuksena runkolinja 500, 506 ja 831/K sekä osa Helsingin pienkalustolinjoista, joita kutsutaan lähibusseiksi tai palvelulinjoiksi.

Toisinaan linjatunnuksen lopussa on myös jokin kirjain. Tällaiset linjat kulkevat yleensä suurimman osan matkastaan samaa reittiä kuin ns. päälinja, jonka tunnuksena on sama luku ilman kirjainta, mutta poikkeavat päälinjan reitistä jollakin reittiosuudella. Eri kirjaimilla on seuraavat merkitykset:

A = pääreittiä pidempi linja
B = pääreittiä lyhyempi linja (82B:n tapauksessa iltalinja)
K ja T = reitti poikkeaa välissä ja/tai haarautuu lopussa
N = yölinja
Z = pääreittiä nopeampi, oikaisee jonkin mutkan
X = raitiovaunua, junaa tai metroa korvaava bussilinja, joka liikennöi vain kun raideliikenteessä on jokin häiriö, ratatyö tai sähkövika.
V = linja, jonka reitti poikkeaa päälinjasta. Liikennöidään yleensä ruuhka-aikoina.

 Liikennöinti 
Helsingin seudun liikenteen tavoitteena on liikennöidä busseja enintään kaksi minuuttia myöhässä ja enintään minuutti etuajassa. Bussireittien varrella olevilla ajantasauspysäkeillä pyritään ehkäisemään sitä, että bussi ajaisi reitin läpi liian nopeasti.

 Liikennöintiajat 
Useimpia linjoja ajetaan 5.30:n ja 23.30:n välisenä aikana, suosituimmilla linjoilla ajetaan 1.30:een asti. Arkiöisin kello 1.30–5.30 on vain muutama vuoro.

Yölinjoja ajetaan viikonloppuöisin kello 1.30:n ja 4.00:n välisenä aikana. Tänä aikana kaikille alueille on suora bussiyhteys Helsingin keskustasta, kun taas päiväsaikaan monille alueille yhteys on vaihdollinen junan ja bussin tai metron ja bussin yhdistelmä. Itä- ja Koillis-Helsingin sekä Etelä-Espoon liikenne poikkeaa siten muusta HSL-alueesta, että yölinjoja ajetaan myös arkiöinä kello 23.45–1.30. Sama käytäntö on myös muutamalla muulla alueella yksittäisten linjojen osalta. Itä-Helsingissä ja Etelä-Espoossa ei kello 23.30:n jälkeen liikennöidä liityntälinjoja ollenkaan, eli linjasto vaihtuu kello 23.30 kokonaan toisenlaiseksi. Tämä johtuu päiväliikenteen suorien bussilinjojen puuttumisesta ja metron liikenteen päättymisestä kello 23.

 Linjat  
pienoiskuva|Volvo 7900 Electric -linja-auto Keinutien pysäkillä linjalla 95.
pienoiskuva|Puistolasta Rautatientorille liikennöivä linja-auto (HelB 926) Hämeentiellä.
pienoiskuva|Pysäkki Jakomäessä.
pienoiskuva|Linjanumeroita pysäkillä Viikinrannassa.
Monien Helsingissä ajavien linjojen toinen päätepysäkki on keskustassa, yleensä Rautatientorilla tai Elielinaukiolla, toinen taas jollakin esikaupunkialueen pientalo- tai kerrostaloalueella. Itä-Helsingissä useimmat linjat ovat metron liityntälinjoja, joiden toinen päätepysäkki on jollakin metroasemalla. Myös joiltakin lähijunaliikenteen asemilta, kuten esimerkiksi Tikkurilasta, Keravalta, Leppävaarasta ja Myyrmäestä lähtee vastaavanlaisia liityntälinjoja. 

Myös muissa HSL-alueen kunnissa on joukko kunnan sisäisiä linjoja. Niistä useimmilla on päätepysäkki jollakin lähiliikenteen rautatieasemalla, jolloin ne toimivat liityntälinjoina. Espoon sisäisiksi linjoiksi luetaan myös Kauniaisten kautta kulkevat linjat.

Espoossa, Vantaalla ja Keravalla ei ylletä Helsinkiä vastaavaan vuoro- tai linjatiheyteen tai bussien käyttöasteeseen joukkoliikenteelle huonommin soveltuvan yhdyskuntarakenteen ja niukemman rahoituksen vuoksi, mutta muuhun Suomeen verrattuna joukkoliikenteen tarjonta on hyvää. Vuorotarjontaa voi parhaiten verrata samaa kokoluokkaa edustavien Tampereen ja Turun kesken. Sipoossa ja Kirkkonummella sisäinen linjasto soveltuu huonommin vapaa-ajan matkoihin. Siellä linjastoa käytetään lähinnä koulu- ja työmatkaliikenteessä. Työ- ja kouluaikojen ulkopuolella liikennöidään harvemmin vuorovälein. 

Matkustajamääriltään suosituin HSL-alueen bussilinja on runkolinja 560,  joka on myös vanhin edelleen liikennöivistä runkolinjoista; ensimmäinen runkolinja 550 lakkautettiin vuoden 2023 lopulla.

 Kuljettajatilat HSL:n alueella 
HSL:n liikenteenharjoittajat ovat HSL:n operaattoreita, jotka vastaavat kuljettajien palkkaamisesta ja työsuhteeseen liittyvistä tarpeista.  Lainsäädännön- mukaisesti työnantaja vastaa kuljettajien hyvinvoinnista ja tilojen järjestämisestä. HSL ja kunnat edistävät kuljettajatilojen järjestämisestä kilpailutetussa liikenteessä. Liikennöitsijän tulee noudattaa sitä mitä linja-autonkuljettajien työehtosopimuksessa on ajo- ja lepoajoista on kirjattu. HSL-alueella kuljettajilla on käytössään 31 taukotilaa, 33 vesi-WC:tä, 36 kuivakäymälää ja 16 yleistä WC-tilaa. Kaikille linjoille HSL ei järjestä päätepysäkeille WC-tiloja.

Toisinaan linjojen aikataulut ovat niin kireät, että kuljettajat käyvät läheisissä puistoissa virtsaamassa, vaikka läheiselle Helsingin kaupungin vihreälle vessalle olisi vain muutaman minuutin matka.   

 Helsingin sisäiset linjat (kaksinumeroiset linjat) 

24 h = ajetaan ympäri vuorokauden lukuun ottamatta arkiöisin kello 1.30–5.30

 Linjanro  Linja 16  Rautatientori – Kruununhaka – Kulosaari – Mustikkamaa (Korkeasaaren silta) 21  Kamppi – Ruoholahti (M) – Vattuniemi – Lauttasaari (M) 22  Punavuori – Ruoholahti (M) – Lauttasaari (M) – Katajaharju 22B  Lauttasaari (M) – Katajaharju 22K  Punavuori – Ruoholahti (M) – Salmisaari – Lauttasaari (M) – Katajaharju
(ajetaan vain tähän suuntaan, vain arkiaamuisin) 23  Rautatientori – Pasilan asema – Pirkkola (1.30 asti) 24  Kamppi – Hietaniemi – Seurasaari 25  Kamppi – Pajamäki 37  Kamppi – Konala – Malminkartano – Honkasuo – Myyrmäen asema (Pe ja La 24 h) 41  Kamppi – Pohjois-Haagan asema 42  Kamppi – Maununneva – Kannelmäki 52  Kuninkaantammi – Kannelmäki – Huopalahden asema – Munkkivuori – Otaniemi 53  Arabia – Oulunkylä – Maunula – Pohjois-Haaga – Konala – Uusmäki 54  Itäkeskus (M) – Pitäjänmäki 55  Rautatientori – Koskela 56  Kalasatama (M) – Käpylän asema – Kannelmäki 57 Kontula (M) – Viikki – Koskela – Ruskeasuo – Munkkiniemi 59  Herttoniemi (M) – Kalasatama (M) – Pasila – Pitäjänmäki – Malminkartano 61  Rautatientori – Pukinmäki – Tapaninkylä 63  Kamppi – Ruskeasuo – Maunula – Paloheinä 64  Rautatientori – Oulunkylä – Itä-Pakila (Pe ja La 24 h) 65  Rautatientori – Käpylä – Veräjälaakso (Pe ja La 24 h) 66  Rautatientori – Maunula – Länsi-Pakila – Paloheinä (1.30 asti) 67  Rautatientori – Maunula – Pakila – Torpparinmäki (1.30 asti) 69  Kamppi – Pasila – Käpylä – Malmi – Jakomäki 70  Kamppi – Töölö – Pihlajamäki – Pukinmäki – Malmi (vain arkipäivisin) 71  Rautatientori – Pihlajisto – Pihlajamäki – Malmi 73  Hakaniemi – Malmi – Puistolan asema – Ala-Tikkurila 74  Hakaniemi – Malmi – Tapanila – Puistola – Heikinlaakso 74B  Puistolan asema – Heikinlaakso 75  Rautatientori – Jakomäki – Puistolan asema 77  Rautatientori – Tattarisuo – Jakomäki 78  Rautatientori – Viikki – Latokartano 79  Herttoniemi (M) – Latokartano – Malmi – Siltamäki – Puistolan asema 79B  Siilitie (M) – Latokartano 80  Herttoniemi (M) – Roihuvuori – Itäkeskus (M) 81  Kulosaari (M) – Herttoniemi (M) – Länsi-Herttoniemi 82  Herttoniemi (M) – Roihuvuori – Itäkeskus (M) 82B  Herttoniemi (M) – Tammisalo – Roihuvuori – Itäkeskus (M) (iltalinja) 83  Herttoniemi (M) – Tammisalo 84  Herttoniemi (M) – Gunillankallio 85  Herttoniemi (M) – Jollas 85K  Herttoniemi (M) – Yliskylä – Jollas (iltalinja) 86  Herttoniemi (M) – Santahamina 86K  Herttoniemi (M) – Laajasalo – Santahamina (iltalinja) 87  Herttoniemi (M) – Kruunuvuorenranta 88  Herttoniemi (M) – Kaitalahti 89  Herttoniemi (M) – Yliskylä 90  Vuosaari (M) – Aurinkolahti – Vuosaaren satama 92  Itäkeskus (M) – Myllypuro 94  Itäkeskus (M) – Porttitie – Kontula (M) – Kontulankaari 94A  Kotikonnuntie – Kontula(M) – Kivikko – Kontula (M) 94B  Kivikonlaita – Kontula (M) 95  Itäkeskus (M) – Mellunmäki (M) – Kontula (M) – Keinutie 96  Vuosaari (M) – Porslahdentie 97  Itäkeskus (M) – Vartioharju – Mellunmäki (M) 97V  Itäkeskus (M) – Puotila – Vartioharju – Mellunmäki (M) 98  Itäkeskus (M) – Marjaniemi – Rastila (M)

Seuraavat linjat liikennöivät kello 23.30 alkaen (myös arkiöisin).

 Linjanro  Linja 21N  Asema-aukio – Vattuniemi – Lauttasaari – Katajaharju 61N  Rautatientori – Pukinmäki – Töyrynummi 69N  Kamppi – Länsi-Pasila – Oulunkylä – Itä-Pakila 73N  Rautatientori – Malmi – Puistolan asema – Ala-Tikkurila 74N  Rautatientori – Malmi – Tapanila – Puistola – Heikinlaakso 77N  Rautatientori – Arabia – Malmi – Jakomäki 78N  Rautatientori – Viikki – Latokartano (myös viikonloppuaamuisin) 79N  Rautatientori – Malmi – Siltamäki – Puistolan asema 85N  Rautatientori – Herttoniemenranta – Yliskylä – Jollas 86N  Rautatientori – Kulosaari – Herttoniemi – Santahamina 87N  Rautatientori – Yliskylä – Kruunuvuorenranta 90A  Rautatientori – Vuosaaren satama 90N  Rautatientori – Länsi-Herttoniemi – Vuosaari (Kallvikintie) 92N  Rautatientori – Myllypuro – Kivikko – Kontula (Keinutie) 94N  Rautatientori – Roihuvuori – Kontulankaari 95N  Rautatientori – Tammisalo – Marjaniemi – Mellunmäki – Länsimäki 96N  Rautatientori – Aurinkolahti – Vuosaari (Porslahdentie) 97N  Rautatientori – Puotila – Mellunmäki – Kontula (Kotikonnuntie)

Seuraavat linjat liikennöivät vain viikonloppuöisin kello 1.30–4.30

 Linjanro  Linja 67N  Rautatientori – Torpparinmäki

 Pienkalustolinjat 

 Linjanro  Linja 26 Ruoholahti – Salmisaari 31  Pohjois-Haaga – Munkkivuori 32  Pohjois-Haaga – Munkkivuori 33  Munkkivuori – Ritolehto 34  Munkkivuori – Kaskisaari 35  Niemenmäki – Munkkivuori – Rakuunantie 36  Konala – Kannelmäki – Maununneva – Pirkkola

Katso myös Tuusulanväylän, Lahdenväylän ja Itäväylän suunnan pienkalustolinjat.

Länsiväylän suunnan linjat (100-sarja)

Helsingistä/Helsinkiin kulkevat arkisin liikennöivät linjat vain yölinjat, 105, 121, 121A, 164 ja 164K sekä viikonloppuisin yölinjat ja 105. 

 Linjanro  Linja 105  Lauttasaari (M) – Westend – Haukilahti – Niittykumpu (M) — Mankkaa  111  Otaniemi – Tapiola (M) – Westend – Matinkylä (M) 113  Tapiola (M) – Laajalahti – Perkkaa – Leppävaara 114  Matinkylä (M) – Niittykumpu (M) – Urheilupuisto (M) – Mankkaa – Kilo – Leppävaara 118  Tapiola (M) – Urheilupuisto (M) – Suurpelto – Suvela – Espoon keskus 121  Kamppi – Niittykumpu (M) – Olari (vain arkipäivisin) 121A  Kamppi – Niittykumpu (M) –Olari – Latokaski (vain arkipäivisin) 124 Tapiola (M) – Niittykumpu (M) – Olari – Espoonlahti (M) 125 Tapiola (M) – Niittykumpu (M) – Olari – Nöykkiö – Espoonlahti (M) 133  Friisilä – Matinkylä (M) – Henttaa 158 Matinkylä (M) – Nöykkiö – Tillinmäki – Laurinlahti – Espoonlahti (M) 159 Matinkylä (M) – Latokaski  162  Espoonlahti (M) – Kivenlahti (M) – Saunalahti – Kauklahti 163  Suvisaaristo – Soukka (M)–Espoonlahti (M) – Tillinmäki – Saunalahti – Kallvik – Kurttila – Kauklahti 164 Kamppi – Saunalahti – Kurttila 164K  Kamppi – Saunalahti – Tillinmäki 165 Espoonlahti (M) – Kivenlahti (M) – Saunalahti – Kurttila –Kauklahti - Vanttila 171 Matinkylä (M) – Sarvvik – Masala – Gesterby – Kirkkonummi 171B Kirkkonummi – Gesterby 171Z  Matinkylä (M) – Gesterby – Kirkkonummi 172  Matinkylä (M) – Masala – Gesterby – Kirkkonummi – Kantvik 173  Matinkylä (M) – Sarvvik –Masala – Gesterby –Kirkkonummi –Kantvik – Upinniemi 173Z  Matinkylä (M) – Kirkkonummi – Kantvik – Upinniemi 175  Matinkylä (M) – Sarvvik – Masala – Jorvas 175V  Matinkylä – Jorvas 181  Kirkkonummi – Siuntio (vain arkipäivisin) 182K Kirkkonummi – Siuntio (vain arkipäivisin, ajetaan vain Siuntiosta Kirkkonummelle) 182  Kirkkonummi – Siuntio (vain arkipäivisin, ajetaan vain Siuntiosta Kirkkonummelle) 182A  Kirkkonummi – Siuntio – Siuntion kylpylä (vain viikonloppuisin)

Seuraavat linjat liikennöivät kello 23.30 alkaen:

 Linjanro  Linja 102N  Kamppi Lauttasaari (M) – Westendinasema - Tapiola (M) – Teekkarikylä 112N  Kamppi – Lauttasaari (M) – Westend – Haukilahti – Matinkylä (M) – Friisilä 113N  Kamppi – Tapiola (M) – Laajalahti – Perkkaa – Leppävaara 114N  Kamppi – Tapiola (M) – Mankkaa – Kilo – Leppävaara 118N  Kamppi – Tapiola (M) – Niittykumpu (M) – Espoon keskus – Jorvi 125N  Kamppi – Tapiola (M) – Niittykumpu (M) – Olari – Nöykkiö – Latokaski 147N  Kamppi – Finnoo (M) –Kaitaa (M) – Soukka (M) – Espoonlahti (M) – Kivenlahti  165N  Kamppi – Kivenlahti (M) -Saunalahti – Kurttila – Kauklahti 173N  Kamppi – Sarvvik – Masala – Gesterby – Kirkkonummi – Kantvik – Upinniemi

 Pienkalustolinjat 

 Linjanro  Linja 116  Tapiola – Pohjois-Tapiola 117  Tapiola – Aarnivalkea – Itäranta – Tapiola 119  Tapiola – Niittykumpu (M) 137  Matinkylä (M) – Matinkallio –  Piispankylä –  Kuitinmäki 138  Matinkylä (M) – Nuottaniemi – Matinkallio 148  Espoonlahden keskus – Soukka – Iivisniemi 149  Espoonlahden keskus – Kivenlahti 166  Lasilaakso – Kauklahti – Bassenkylä 166K  Lasilaakso – Kauklahti – Bassenkylä 167  Lasilaakso – Kauklahti – Järvikylä 168  Espoon keskus – Mikkelä – Kauklahti 169  Espoon keskus – Suvela

 Turunväylän ja Turuntien suunnan linjat (200-sarja) 

Helsingistä/Helsinkiin kulkevat arkisin liikennöivät linjat 200, 212, 213, 213N, 231N ja 235N, sekä viikonloppuisin 200, 231N ja 235N. Junaa korvaavat linjat 211E, 211U, 211X, 213X ja 249Y ajavat rantaradan ratatöiden aikaan.

 Linjanro  Reitti 201B  Leppävaara – Mäkkylä – Pitäjänmäki 202  Vermonniitty – Leppävaara – Helmipöllönmäki 203  Leppävaara – Uusmäki 212  Kamppi – Meilahti – Laajalahti – Kauniainen 213  Kamppi – Meilahti – Suvela – Espoon keskus – Kauklahti 213N  Kamppi – Meilahti – Laajalahti – Suvela – Espoon keskus (iltalinja) 214  Leppävaara – Karakallio – Rastaala – Jupperi 215  Leppävaara – Jupperi – Lähderanta 224  Leppävaara – Kauniainen – Espoon keskus – Tuomarila  224B  Kauniainen – Espoon keskus – Tuomarila 227  Leppävaara – Kera – Lippajärvi – Jorvi 227K  Leppävaara – Kera – Lippajärvi – Jorvi 236  Leppävaara – Viherlaakso – Vanhakartano 237  Leppävaara – Viherlaakso – Järvenperä – Högnäs 237V  Leppävaara – Viherlaakso – Högnäs 239  Leppävaara – Viherlaakso – Perusmäki – Kalajärvi – Serena 239V  Leppävaara – Viherlaakso – Perusmäki – Kalajärvi – Serena 243  Espoon keskus — Muurala — Kolmperä — Veikkola 243V   Espoon keskus — Muurala — Veikkola 244  Espoon keskus – Nupuri –  Brobacka – Siikaniemi 245  Espoon keskus – Nuuksionpää 245A  Espoon keskus – Nuuksionpää – Kattila 246  Espoon keskus – Röylä – Bodom – Espoon keskus 246K  Espoon keskus – Kellonummi – Röylä 246T  Espoon keskus – Bodom – Röylä 246KT  Espoon keskus – Kellonummi – Bodom – Röylä 247  Espoon keskus – Muurala – Nupuri – Siikaniemi 247B  Espoon keskus – Muurala – Nupuri

Seuraavat linjat liikennöivät kello 23.30 alkaen:

 Linjanro  Reitti 227N Elielinaukio – Leppävaara – Jorvi 231N Elielinaukio – Leppävaara – Lintuvaara – Vanhakartano 235N  Elielinaukio – Leppävaara – Espoon keskus

 Pienkalustolinjat 

 Linjanro  Reitti 201  Leppävaara – Mäkkylä – Pitäjänmäki – Pajamäki 207  Leppävaara – Lintukorpi 229  Leppävaara – Karakallio – Viherlaakso 232  Kirkkotie – Gallträsk – Kasavuori – Kirkkotie 241  Espoon keskus – Mikkelä – Hirvisuo 241V  Espoon keskus – Hirvisuo 242  Espoon keskus – Kauklahti

 Junaa korvaavat linjat 

 Linjanro  Linja 211E  Kauklahti – Espoon keskus – Leppävaara as. 211U  Kirkkonummi as. – Kauklahti as. – Espoon keskus – Leppävaara as. 211X  Siuntio as. – Kirkkonummi as. – Kauklahti – Espoon keskus – Leppävaara as. 213X  Espoon keskus – Tuomarila as. – Elielinaukio 249Y  Siuntio as. – Kirkkonummi as. – Espoon keskus – Leppävaara as.

 Vihdintien suunnan linjat (300-sarja) 

pienoiskuva|Linja 322 Vantaankosken rautatieasemalla.
Helsingistä/Helsinkiin kulkevat linjat 300, 321 ja 345(N)

 Linjanro  Linja 311  Kaivoksela – Myyrmäki – Hämeenkylä 321  Elielinaukio – Jupperi – Vanhakartano (Vain arkisin) 335  Askisto – Martinlaakso – Louhela – Myyrmäki – Vapaala – Linnainen  (Vain arkisin) 335B  Askisto – Martinlaakso – Louhela – Myyrmäki – Vapaala (Viikonloppulinja)343Myyrmäki – Askisto 345  Elielinaukio – Rinnekoti 348  Rinnekoti – Röylä – Kalajärvi (koulupäivinä) 348K  Rinnekoti – Lahnus – Hännikäinen – Kalajärvi (koulupäivinä) 349  Lepsämänjoki – Hännikäinen – Serena – Kalajärvi – Perusmäki – Nemlahti 349BK  Lepsämänjoki – Kalajärvi – Hännikäinen

Seuraavat linjat liikennöivät kello 23.30 alkaen:

 Linjanro  Linja 345N  Elielinaukio – Hämeenkylä – Rinnekoti (ajetaan vain tähän suuntaan)

 Pienkalustolinjat 

 Linjanro  Linja 313  Kaivoksela – Myyrmäki – Hämeenkylä

 Hämeenlinnanväylän suunnan linjat (400-sarja) 

Helsingistä/Helsinkiin kulkevat linjat 400, 431, 431B, 415N, 431N ja 436N.

 Linjanro  Linja 431  Elielinaukio – Kivistö 431B  Elielinaukio - Vantaanlaakso (Ruuhkalinja) 433  Martinlaakso – Vantaanpuisto – Petas – Kivistö 434  Kivistö – Keimolanmäki 443  Kivistö – Vestra 443K  Kivistö – Luhtaanmäki – Vestra 445  Kivistö – Katriinan sairaala – Reuna

Seuraavat linjat liikennöivät kello 23.30 alkaen:

 Linjanro  Linja 415N  Elielinaukio – Myyrmäki – Ylästö – Lentoasema 431N  Elielinaukio – Kuninkaantammi – Vantaanlaakso – Kivistö – Lentoasema (myös sunnuntaiaamuisin) 436N  Elielinaukio – Myyrmäki – Martinlaakso – Kalajärvi

 Pienkalustolinjat 

 Linjanro  Linja 413  Martinlaakso – Myyrmäki 444  Kivistö – Katriinan sairaala – Tapola – Riipilä 444T  Kivistö – Katriinan sairaala – Tapola – Pirttiranta – Riipilä 446  Kivistö – Koivupää – Katriinan sairaala – Kesäkylä 447  Kivistö – Viinikanmetsä – Kesäkylä

 Poikittaislinjat (500-sarja) 

Runkolinjat ovat omassa osiossaan.

 Linjanro  Linja 502  Kallio – Meilahti – Munkkiniemi – Leppävaara 506  Myllypuro (M) – Viikki – Kumpula – Pasila – Ruskeasuo 518  Ilmala – Pasila – Kuninkaanmäki (vain arkipäivisin) 522  Leppävaara – Pähkinärinne – Vantaankoski  522B  Leppävaara — Hämevaara (vain arkipäivisin) 531  Tiistilä – Matinkylä (M) – Olari – Suna — Espoon keskus 533  Hyljelahti – Matinkylä (M) – Suurpelto – Kauniainen – Järvenperä 542  Soukanniemi – Soukka (M) – Espoonlahti (M) – Kivenlahti (M) – Latokaski – Espoon keskus – Jorvi 544  Leppävaara – Karamalmi – Nihtisilta – Finnoo (M) – Kaitaa (M) – Soukka (M) – Espoonlahti (M) – Kivenlahti (M)  548  Tapiola (M) – Mankkaa – Kauniainen – Viherlaakso – Jupperi 549  Tapiola (M) – Mankkaa – Kauniainen – Jorvi 553  Hakunila – Malmi – Maunula – Leppävaara 554  Itäkeskus (M) – Leppävaara – Tapiola (M) – Westendinasema 561  Itäkeskus (M) – Malmi – Aviapolis – Kivistö 562  Itäkeskus (M) – Malmi – Aviapolis – Lentoasema 566  Martinlaakso – Järvenperä – Espoontori 571  Tikkurila – Ylästö – Myyrmäki (1.30 asti) 572   Mellunmäki (M) – Martinlaakso (arkisin)  574  Peijas – Ruskeasanta – Aviapolis – Ylästö – Myyrmäki 576  Tikkurila – Aviapolis – Seutula – Kivistö 582  Espoon keskus – Juvanmalmi – Kalajärvi 582V  Espoon keskus – Juvanmalmi – Kalajärvi 583  Aviapolis – Louhela – Perusmäki 583K  Aviapolis – Louhela – Perusmäki 584  Aviapolis – Louhela – Kalajärvi 584T  Kalajärvi – Louhela – Helsinge skola (Koululaislinja, ajetaan vain tähän suuntaan yksi lähtö päivässä) 587  Mellunmäki (M) – Korso – Vierumäki 588  Länsisalmi – Itä-Hakkila – Sotungin koulu 588B  Länsisalmi – Sotungin koulu

 Tuusulanväylän suunnan linjat (600-sarja) 

Helsingistä/Helsinkiin kulkevat linjat 600, 611, 614, 617, 623, 633, 633N, 643, 643K, 643N ja 665N.

 Linjanro  Linja 611  Rautatientori – Siltamäki – Suutarila – Tikkurila 614  Haapaniemi – Tammisto – Ylästö (Ruuhkalinja) 617  Haapaniemi – Tammisto - Aviapolis (Vain arkisin) 619  Tikkurila – Hiekkaharju – Simonsilta 623  Haapaniemi – Leinelä – Peijas 624  Tikkurila – Ilola – Leinelä – Koivukylä – Havukoski – Päiväkumpu 631 Tikkurila – Koivukylä – Korso – Kulomäki (1.30 asti) 633 Haapaniemi – Ilola – Korso 641 Tikkurila – Leinelä – Hyrylä – Kerava 642 Leinelä – Lahela – Hyrylä 642K Leinelä – Ruotsinkylä – Lahela – Hyrylä (Ruuhkalinja) 643  Haapaniemi – Hyrylä (vain arkipäivinä) 643K  Haapaniemi - Hyrylä (Vain arki-iltoisin ja viikonloppuisin) 665  Hyrylä – Järvenpää – Kellokoski 665K  Hyrylä – Järvenpää – Jamppa – Kellokoski

Seuraavat linjat liikennöivät kello 23.30 alkaen:

 Linjanro  Linja 624N  Tikkurila – Leinelä – Ilola 633N  Rautatientori – Simonkylä – Leinelä – Korso – Ahjo – Kerava 643N  Rautatientori – Hyrylä – Lahela 665N  Rautatientori – Ilola – Hyrylä – Järvenpää – Kellokoski

 Pienkalustolinjat 

 Linjanro  Linja 603  Malmi – Oulunkylä – Koskela – Käpylä – Maunula – Pakila – Paloheinä 625  Tikkurila - Koivukylä - Peijas - Rekolanmäki

 Junaa korvaavat linjat 

 Linjanro  Linja 699X  Malmi – Tikkurila - Kerava

 Lahdenväylän suunnan linjat (700-sarja) 

Helsingistä/Helsinkiin kulkevat linjat 711, 717, 718, 721, 731, 738, 739 ja 785–788.

 Linjanro  Linja 711   Haapaniemi – Kuusikko – Tikkurila (vain arkipäivisin) 711K  Haapaniemi - Kuusikko - Tikkurila (vain viikonloppuisin) 712   Tikkurila – Hakunila – Kuusijärvi 717  Rautatientori – Jakomäki – Hakunila – Honkanummi – Tikkurila 717K  Rautatientori – Vaarala – Hakunila – Tikkurila 718  Rautatientori – Nissas (ruuhkalinja) 718A  Rautatientori – Nissas – Sotunki (ruuhkalinja) 721 Haapaniemi – Honkanummi – Havukoski – Päiväkumpu – Koivukylä 724 Tikkurila – Jokiniemi – Havukoski – Päiväkumpu 731 Haapaniemi – Korso – Kulomäki 734 Jokivarsi – Korso 735 Tikkurila – Korso – Mikkola 736 Tikkurila – Sotunki – Nikinmäki – Leppäkorpi – Korso 736B  Nikinmäki – Leppäkorpi – Korso 737  Pohjois-Nikinmäki – Nikinmäki – Mikkola – Korso 737K  Pohjois-Nikinmäki – Nikinmäki – Jokivarsi – Mikkola – Korso (arkisin) 738  Kalasatama (M) – Keravan asema 739  Rautatientori – Kuninkaanmäki – Nikinmäki – Korso (1.30 asti) 785  Rautatientori – Jokivarsi – Nikkilä 785K  Rautatientori – Kuninkaanmäki – Nikkilä 787  Rautatientori – Nikinmäki – Nikkilä – Pornainen 787A  Rautatientori – Nikinmäki – Nikkilä – Laukkoski – Pornainen –  Halkia 787B  Nikkilä – Pornainen 787K  Rautatientori – Kuninkaanmäki – Nikkilä – Pornainen 788  Rautatientori – Jokivarsi – Nikkilä – Hinthaara – Porvoo 788B  Nikkilä – Hinthaara – Porvoo 788K  Rautatientori – Kuninkaanmäki – Nikkilä – Hinthaara – Porvoo

Seuraavat linjat liikennöivät kello 23.30 alkaen.

 Linjanro  Linja 717N  Rautatientori – Jakomäki – Hakunila – Nissas 721N  Rautatientori – Honkanummi – Havukoski – Päiväkumpu – Koivukylä 731N  Rautatientori – Kulomäki

 Pienkalustolinjat 

 Linjanro  Linja 701  Viikki – Pihlajamäki – Malmi – Suutarila – Siltamäki 702  Jakomäki – Puistola – Malmi – Tapaninvainio – Savela 704  Malmi – Sepänmäki 713  Hakunilan palvelulinja 713B  Hakunilan palvelulinja 719  Nybygget – Hakunila 719B  Länsisalmi – Hakunila 719K  Nybygget – Länsisalmi – Hakunila 723  Koivukylän palvelulinja

 Itäväylän suunnan linjat (800-sarja) 

 Linjanro  Linja831  Itäkeskus (M) – Östersundom – Landbo 831K  Itäkeskus (M) – Östersundom – Karhusaari – Landbo 841  Itäkeskus (M) – Östersundom – Söderkulla – Nikkilä 841B  Söderkulla – Nikkilä 842  Itäkeskus (M) – Söderkulla – Eriksnäs 843  Itäkeskus (M) – Söderkulla – Kalkkiranta 844  Itäkeskus (M) – Söderkulla – Taasjärvi 899  Tikkurila – Kuusijärvi – Nikkilä – Knuters – Mellunmäki (M)
Seuraavat linjat liikennöivät kello 23.30 alkaen.
+LinjanroLinja 841N  Rautatientori – Östersundom – Söderkulla – Nikkilä – Jokimäki

 Pienkalustolinjat 

 Linjanro  Linja 802  Itäkeskus (M) – Jollas 805  Itäkeskus (M) – Myllypuro 812  Mellunmäki (M) – Myllypuro 813  Vuosaari (M) – Merikorttikuja 814  Vuosaari (M) – Koukkusaarentie – Pohjoinen ostoskeskus 815  Vuosaari (M) – Isonvillasaarentie 816  Vuosaari (M) – Kallahti – Kallahdenniemi 817  Vuosaari (M) – Kallahti – Ramsinniemi 818  Vuosaari (M) – Vuosaaren satama – Mellunmäki (M) 839  Rapuojantie – Östersundom – Puroniitty 839K  Rapuojantie – Östersundom – Puroniitty

 Kehyskuntien sisäiset linjat  (900-sarja) 

Kirkkonummi ja Siuntio:

 Linjanro  Linja 901  Luoma – Masala – Jorvaksentie – Hirsala 901K  Luoma – Masala – Gesterby – Hirsala 902  Pikkalan tehdas – Kirkkonummi – Porkkala 902K  Pikkalan tehdas – Kirkkonummi – Porkkala 903  Kirkkonummi – Hila 903K  Kirkkonummi – Kantvik – Hila 904  Kirkkonummi – Kyrkvalla – Kantvik 906  Luoma – Masala – Kauhala 907  Kirkkonummi – Veklahti – Lapinkylä – Veikkola 908  Kirkkonummi – Evitskog – Kylmälä – Veikkola – Kaislampi 908K  Kirkkonummi – Evitskog – Kylmälä – Veikkola – Kaislampi 909  Veikkola – Lapinkylä – Kauhala 909  Veikkola – Lapinkylä – Kauhala 911  Kauklahti – Masala – Kirkkonummi 912  Siuntio keskus – Pikkala 913A  Siuntio keskus – Karskog – Kela – Siuntio keskus 913B  Siuntio keskus – Kela – Karskog – Siuntio keskus 913BT  Siuntio keskus – Böle – Kela – Karskog – Siuntio keskus  914  Nysvidja – Eviskog – Siuntio keskus 915A(AK)  Siuntio keskus – (AK Siuntion kylpylä) –Suitia – Järvinummi – Annila – Siuntio keskus  915B  Siuntio keskus – Annila – Järvinummi – Suitia – Siuntio keskus  915BK  Siuntio keskus – Annila – Järvinummi 915T  Siuntio keskus – Suitia – Järvinummi – Kahvimaa 916  Siuntio keskus – Siuntio kk – Pauni 916K  Siuntio keskus – Siuntion kylpylä – Siuntio kk – Pauni 917  Siuntio keskus – Flyt – Hästböle – Siuntio keskus

Kerava ja Tuusula:

 Linjanro  Linja 961  Korso – Sula – Riihikallio – Hyrylä – Nahkela – Palojoki – Nurmijärvi 961B  Korso – Sula – Riihikallio – Hyrylä 962  Kerava – Rykmentinportti – Hyrylä 963  Paijala – Hyrylä – Keravan asema 964 Hyrylä – Paijala – Rusutjärvi – Rannikonmäki 964K  Rannikonmäki – Rusutjärvi – Paijala – Hyrylä 965  Hyrylä – Jäniksenlinna – Perttu – Jokela 965K  Hyrylä – Jäniksenlinna – Perttu – Jokela 966  Jokela – Nuppulinna – Vanhankylän koulu – Saunakallio – Purola – Terrisuo 967  Jokela –  Nuppulinna – Linjamäki – Kellokoski 967K  Jokela – Nuppulinna – Purola – Linjamäki – Kellokoski 971  Kivistö – Ruotsinkylä – Hyrylä – Keravan asema 972  Korso – Alikerava – Keravan asema 973  Peijas – Korso – Kannisto – Keravan asema 975  Keravan asema – Kaleva – Mattilanpuisto 975N  Keravan asema – Kaleva – Hyrylä 976  Keravan asema – Virrenkulma 977  Kytömaa – Päivölä – Keravan asema 977V  Kytömaa – Ylikerava – Keravan asema 978 Keinukallio – Sorsakorpi – Keravan asema 978K  Bastukärr – Sorsakorpi – Keravan asema

Sipoo:

 Linjanro  Linja 982  Nikkilä – Neulasniitty – Talma 984  Hindsby – Nikkilä – Talma 984K  Hindsby – Nikkilä – Mårsbackantie – Talma 985  Nikkilä – Talma – Keravan asema 986  Nikkilä – Etelä-Paippinen – Järvenpään asema 986B  Nikkilä – Etelä-Paippinen – Rajakulma 987 Nikkilä – Pornainen – Pohjois-Paippinen – Järvenpään asema 987A  Monninkylä – Pornainen – Järvenpää 987B  Nikkilä – Laukkoski – Pornainen 987T  Nikkilä – Laukkoski – Pornainen – Pohjois-Paippinen – Järvenpään asema 989 Pornainen – Halkia – Metsäkylä – Järvenpää 989A  Monninkylä – Pornainen – Halkia – Metsäkylä – Järvenpää 989B  Pornainen – Halkia – Pihlajamäki 989V  Monninkylä – Pornainen – Metsäkylä 992  Eriksnäs – Söderkulla – Massby – Hindsby – Nikkilä 993  Taasjärvi – Söderkulla – Box – Gesterby – Nikkilä 993K  Taasjärvi – Söderkulla – Box – Gesterby – Nikkilä 994  Söderkulla – Immersby – Gumbostrand 994K  Söderkulla – Gumbostrand 995  Taasjärvi – Söderkulla – Kalkkiranta 996  Söderkulla – Box – Spjutsund – Kitö 999  Tikkurila – Söderkulla – Box – Kulloo – Porvoo

 Junaa korvaavat linjat 

 Linjanro  Linja 969X  Kerava as. – Järvenpää as. – Jokela as. – Riihimäki as. 979X  Kerava as. – Haarajoki as.

 U-linjat 
* tarkoittaa, että linjaa ajetaan vain tähän suuntaan.
LinjanroLinja 191  Kirkkonummi as. (– Inkoo) 191A  Matinkylä – Kirkkonummi (– Inkoo) 192  Kamppi – Kirkkonummi (– Inkoo) 192V  Kamppi – Lauttasaari – Kirkkonummi (– Inkoo) 193  (Inkoo –) Siuntio – Siuntion kirkonkylä – Uusikylä (– Lohja) 193B  (Inkoo –) Siuntio – Siuntion kirkonkylä* 193V  (Lohja – Virkkala –) Nysvidja – Lappers – Siuntio (– Inkoo)* 193VA  (Lohja – Virkkala –) Nysvidja – Lappers – Siuntio kirkonkylä – Raivio – Evitskog – Raivio – Siuntion kirkonkylä – (– Inkoo)* 193VB  Lappers – Siuntio (– Inkoo)* 194V  Siuntio – Lappers – Nysvidja (– Virkkala – Lohja) 194VK  (Lohja – Virkkala –) Nysvidja – Lappers – Siuntion kirkonkylä – Raivio – Siuntion kirkonkylä – Siuntio* 194VT  (Lohja – Virkkala –) Nysvidja – Lappers – Siuntion kirkonkylä – Raivio – Evitskog – Raivio – Siuntion kirkonkylä – Siuntio* 195  (Lohja – Virkkala –) Nysvidja – Siuntio – Kela 275  Leppävaara – Turunväylä – Veikkola (– Nummela) 280  Kamppi – Turunväylä – Veikkola (– Lohja / Nummela / Vihti / Karkkila) 375  Myyrmäki – Martinlaakso – Kalajärvi (– Otalampi – Vihti) 375V  Myyrmäki – Rajatorppa – Kalajärvi (– Otalampi – Vihti) 385(A)  Helsinki – Kalajärvi (– Karkkila) 453  Helsinki – Keimola – Luhtaanmäki (– Klaukkala – Lepsämä) 455  Helsinki – Keimola – Luhtaanmäki (– Klaukkala) 455A  Helsinki – Keimola – Luhtaanmäki (– Klaukkala – Mäntysalo) 456  Helsinki – Keimola – Luhtaanmäki (– Klaukkala – Nurmijärvi) 456A, N  Helsinki – Keimola – Luhtaanmäki (– Klaukkala – Rajamäki) 457  Helsinki – Keimola – Luhtaanmäki (– Klaukkala – Röykkä – Nurmijärvi) 457A  Helsinki – Keimola – Luhtaanmäki (– Klaukkala – Röykkä – Rajamäki) 457B  Helsinki – Keimola – Luhtaanmäki (– Klaukkala – Röykkä) 459  Helsinki – Keimola – Luhtaanmäki (– Klaukkala – Loppi) 465  Helsinki – Keimola – Syväoja (– Nurmijärvi – Rajamäki) 465B  Helsinki – Keimola – Syväoja (– Nurmijärvi) 848  Helsinki – Pasila – Viikki – Söderkulla (– Porvoo – Loviisa) 953  Kivistö as. (– Klaukkala) (Tauolla) 953A  Kivistö as. (– Klaukkala – Mäntysalo) (Tauolla) 955  Kivistö as. (– Nurmijärvi) (Tauolla) 955A  Kivistö as. (– Nurmijärvi – Rajamäki) (Tauolla) 999  Tikkurila – Söderkulla (– Porvoo)

 Runkolinjat 
pienoiskuva|Runkolinjat tunnetaan oranssista värityksestä.
 20 (ent. 18) Eira – Kamppi – Munkkivuori (24 h)
 30 (ent. 39) Eira – Kamppi – Munkkivuori – Myyrmäki (24 h)
 40 Elielinaukio – Haaga – Kannelmäki (24 h)
 200 (ent. 235) Elielinaukio – Espoon keskus
 300 (ent. 322 ja 332) Elielinaukio – Pähkinärinne – Myyrmäki (1.30 asti)
 400 (ent. 411, 415, 421, 435 ja 436) Kamppi – Myyrmäki – Martinlaakso – Vantaankoski
 500 (ent. 58) Itäkeskus (M) – Pasila – Munkkivuori
 510 (ent. 551) Herttoniemi (M) – Pasila – Meilahti – Tapiola (M) – Matinkylä – Espoonlahti – Kivenlahti 
 520 (ent. 531B, 532, 543 ja 555) Matinkylä (M) – Leppävaara – Myyrmäki – Martinlaakso
 530 (ent. 134, 136 ja 565) Matinkylä (M) – Espoon keskus – Jorvi – Myyrmäki
 560 Rastila (M) – Vuosaari (M) – Mellunmäki (M) – Kontula (M) – Malmi – Myyrmäki (1.30 asti)
 570 (ent. 562) Mellunmäki (M) – Hakunila – Tikkurila – Aviapolis – Lentoasema (24 h, myös arkiöinä)
 600 (ent. 614 ja 615) Rautatientori – Aviapolis – Lentoasema (24 h, myös arkiöinä)

 Entiset runkolinjat 
 550 Keilaniemi (M) – Otaniemi – Leppävaara – Huopalahti – Maunula – Oulunkylä – Viikki – Itäkeskus (M)
 Linjan korvasi vuonna 2023 pikaraitiotie 15 Keilaniemi (M) – Otaniemi – Leppävaara – Huopalahti – Maunula – Oulunkylä – Viikki – Itäkeskus (M).

 Lähibussit 
Lähibusseiksi kutsutaan pienkalustolla ajettavia linjoja. Lähibussilinjojen suunnittelussa on otettu huomioon erityisesti ikäihmisten ja liikuntarajoitteisten tarpeet, mutta linjoja voivat käyttää kaikki muutkin matkustajat. Aikataulu on rauhallisen hidas ja kuljettaja auttaa tarvittaessa matkustajia tavaroineen kyytiin ja kyydistä pois.

Lähibussit vievät kodin läheltä oman alueen palveluihin. Reiteille on merkitty niiden pysäkit, mutta tarvittaessa kyytiin voi nousta ja kyydistä poistua myös muualla reitin varrella liikennesääntöjen puitteissa.

 Lähibussilinjat 
 Helsinki 
31  Pohjois-Haaga – Munkkivuori

32  Pohjois-Haaga – Munkkivuori

33  Munkkivuori – Ritolehto

34  Munkkivuori – Kaskisaari

35  Niemenmäki – Munkkivuori – Rakuunantie

36 Konala – Kannelmäki – Maununneva – Pirkkola

201 Leppävaara – Mäkkylä – Pitäjänmäki – Pajamäki

701 Viikki – Pihlajamäki – Malmi – Suutarila – Siltamäki

702 Jakomäki – Puistola – Malmi – Tapaninvainio – Savela

805 Itäkeskus – Mellunkylä – Myllypuro

812 Mellunmäki – Vesala – Kontula – Myllypuro

813 Vuosaari(M) – Merikorttikuja

814 Vuosaari(M) – Koukkusaarentie – Pohjoinen ostoskekus

815 Vuosaari(M) – Isonvillasaarentie

816 Vuosaari(M) – Kallahti – Kallahdenniemi

817 Vuosaari(M) – Kallahti – Ramsinniemi

 Espoo 
116 Tapiola – Pohjois-Tapiola

117 Tapiolan uimahalli – Aarnivalkea – Itäranta - Tapiola

119 Tapiola - Niittykumpu

137 Matinkylä – Matinkallio – Piispankylä – Kuitinmäki

138 Matinkylä – Nuottaniemi – Matinkallio

148 Espoonlahden keskus – Soukka - Iivisniemi

149 Espoonlahden keskus – Kivenlahti

168 Espoon keskus – Mikkelä – Kauklahti

169 Espoon keskus – Suvela

207 Leppävaara – Lintukorpi – Vallikallio – Leppävaara

229 Leppävaara – Karakallio – Viherlaakso

 Vantaa 
313 Kaivoksela – Myyrmäki – Hämeenkylä

413 Martinlaakso – Myyrmäki

713 Kuninkaanmäki – Hakunila – Vaarala

723 Päiväkumpu – Rekola – Havukoski – Koivukylä – Peijas

 Kauniainen 
232 Kirkkotie – Gallträsk – Kasavuori – Kirkkotie

 Siuntio 
912 Kuntakeskus – Pikkala

913 Kuntakeskus – Västerby/Kela – Karskog

914 Kuntakeskus – Raivio – Lappers – Vejans

915 Kuntakeskus – Niemenkylä – Annila – Kahvimaa

916 Kuntakeskus – Siuntion kk – Suitia – Pauni

917 Kuntakeskus – Siuntion kk – Hästböle

 Kutsuplus 
Kutsuplus oli Ajelo Oy:n kehittämä ja HSL:n ylläpitämä vuoden 2012 lokakuussa aloitettu kutsubussipalvelu. Palvelu toimi arkisin noin kello 6-23 ja toimi 15 autolla alueella, jonka rajat myötäilivät suureksi osaksi Kehä I:tä. Itäväylän eteläpuoliset alueet eivät kuuluneet palvelualueeseen. Matkat tilattiin palvelun Internet-sivuilta kutsuplus.fi. Palvelun pilottivaihe jatkui vuoden 2015 loppupuolelle saakka.

Kutsuplus-liikennettä hoidettiin pehmeillä penkeillä sisustetuilla Mercedes-Benz Sprinterin alustalle rakennetuilla pienoisbusseilla. Palvelua liikennöivät Taksikuljetus, Korsisaari-yhtymän tytäryhtiö Rapiditaxi Oy ja syksystä 2013 lähtien myös Oy Andersson Ab.

 Seutulinjat 
pienoiskuva|Kampin keskuksen Espoon bussien terminaali
Seutulinjoiksi kutsutaan linjoja, jotka ylittävät kuntarajoja. Näiden samoin kuin myös Espoon ja Vantaan sisäisten linjojen reiteistä ja aikatauluista päätti vuoden 2009 loppuun asti YTV, minkä jälkeen sen tehtävät siirtyivät HSL-kuntayhtymälle. Sopimusten perusteella liikennettä hoitavat lukuiset yksityiset yhtiöt. 

Suurin osa seutulinjoista liikennöi Helsingin keskustasta eri puolille Espoota ja Vantaata. Bussit Helsingistä Vantaan itäosiin lähtevät yleisesti Rautatientorilta, Vantaan länsiosiin sekä Espoon keski- ja pohjoisosiin Elielinaukiolta. Länsiväylää pitkin kulkevat bussit Espoon eteläosiin lähtevät omasta terminaalistaan Kampin keskuksesta.

Seutulinjat voidaan luokitella karkeasti kolmen päätyypin mukaan:
Helsingistä säteittäisesti lähtevät seutulinjat. Linjoilla on liikennettä varhaisaamusta myöhäisiltaan. Linjat liikennöivät ruuhka-aikaan 10–15 minuutin välein ja muina aikoina noin 30 minuutin välein. Näille linjoille on tyypillistä itsensä kannattava perusta ja korkea käyttö koko päivän ajan, eivätkä ne tarvitse paljoa yhteiskunnan subventiota.
Poikittaislinjojen liikennöinti (runkolinjoja lukuun ottamatta) painottuu työmatka-aikoihin, mutta liikennettä on myös muina aikoina. Runkolinjat 550 ja 560 poikkeavat muusta poikittaisliikenteestä. Linjojen vuoroväli on ruuhka-aikoina ainoastaan 5 minuuttia. 
Työmatkalinjojen liikenne on suunniteltu työmatkaliikennettä palvelevaksi. Linjojen reitit kulkevat työpaikka-alueiden kautta ja vuoroja ajetaan vain ruuhka-aikaan muuta liikennettä täydentävänä.

Seutulinjoiksi voidaan nykyisin kutsua niitä kolminumeroisia linjoja, jotka kulkevat Helsingistä/Helsinkiin.

 Pääkaupunkiseudun linja-autovarikot 
Automäärissä on huomioitu vain HSL-liikenteessä olevat linja-autot.
Varikoiden tiedot on merkitty siten, että varikon sijainnin jälkeen on suluissa automäärä sekä sitä käyttävät liikennöitsijät.
Espoo
Finnoonniitty (n. 60 autoa, Pohjolan Liikenne)
Suomenoja (n. 30 autoa, Korsisaari n.10 ja Åbergin Linja n. 10)
Klovi (n. 250 autoa, Nobina Finland)
Helsinki
Ruskeasuo (Ruha) (n. 300 autoa, Helsingin Bussiliikenne Oy)
Vartiokylä (Varha) (n. 50 autoa, Helsingin Bussiliikenne Oy)
Ilmala (n. 200 autoa, Pohjolan Liikenne)
Roihupelto (n. 65 autoa, Nobina Finland)
Tattarisuo (n. 55 autoa kahdella varikolla, Tammelundin Liikenne n. 15, Transdev n. 40)
Koskela (n. 20 autoa, Transdev)
Vantaa
Kaivoksela (n. 2 autoa, Reissu Ruoti)
Kuninkaanmäki (n. 50 autoa, Savonlinja)
Ojanko (n. 200 autoa, Helsingin Bussiliikenne Oy)
Rajatorppa (n. 60 autoa, Nobina Finland)

Kerava
Jäspilä (n. 35 autoa, Pohjolan Liikenne)

 Historia 
Linja-autoliikenne Helsingissä alkoi vuonna 1907, kun Ab Automobil Oy aloitti liikennöinnin Haagan ja Töölön välillä yhdellä autolla. Auto oli varustettu umpikumirenkain, joten liikennöinti epätasaisella Turuntiellä koetteli kovasti kalustoa ja matkustajiakin. Liikennöinti ei osoittautunut kannattavaksi, vaan linja jouduttiin lopettamaan jo samana vuonna.

Seuraavan kerran linja-autoliikennettä kokeiltiin vuonna 1913, kun autokauppias S. Nikolajeff aloitti liikennöinnin Saksasta Benzin tehtailta tilaamallaan 45-hevosvoimaisella auto-omnibussilla. Siinä oli 18 istumapaikkaa ja takana kuusi seisomapaikkaa. Reittikokeiluja tehtiin linjoilla Johanneksen kirkko–Elisabetintori ja Kauppatori–Esplanadi–Erottaja–Hietalahti, mutta liikennöinti ei jäänyt pysyväksi.

Säännöllinen linja-autoliikenne Helsingissä alkoi vuonna 1921.1920-luvun alussa Helsingin kaupunki käsitti vain nykyisen kantakaupungin. Kaupungin sisäisiä bussilinjoja ei ollut, vaan kaikki reitit suuntautuivat Helsingin keskustasta lähimaaseudulle, eli nykyisille esikaupunkialueille. Myös kauemmas liikennöitiin. Aluksi liikennöitsijöillä oli toisistaan poikkeavia taksoja, mutta ajan mittaan hinnat yhtenäistyivät. Käytössä oli kilometrihinta. 

Vuonna 1928 saatiin Helsingin keskustaankin sisäistä bussiliikennettä, kun yksityinen Oy Omnibus Ab alkoi ajaa kantakaupungissa kaupunginyhtiön raitiovaunujen kilpailijana.

Vuonna 1936 kaupungin omistama Helsingin Raitiotie- ja Omnibusosakeyhtiö (HRO), joka siihen asti liikennöi nimestään huolimatta vain raitiovaunuilla, aloitti myös bussiliikenteen. Se ajoi aluksi Oy Omnibus Ab:n kilpailijana Helsingin keskustassa.

Helsingin Raitiotie- ja Omnibusosakeyhtiö lakkautettiin vuoden 1944 lopussa, ja sen tilalla aloitti 1.1.1945 Helsingin kaupungin liikennelaitos (HKL). Ensimmäisenä toimintavuotenaan HKL liikennöi entisen HRO:n linjoja, myös kaupungin ulkopuolelle.

Vuoden 1946 alusta toteutettiin suuri alueliitos. Lähes kaikki Helsingin nykyiset esikaupunkialueet Vuosaarta ja Östersundomia lukuunottamatta liitettiin Helsingin kaupunkiin, joten kaikista HKL:n linjoista tuli Helsingin sisäisiä.

1950-luvulla Pääkaupunkiseudulla käytettiin HKL:n keskustatariffia, HKL:n esikaupunkialueen vyöhyketariffia ja valtakunnallista kilometritaksaa. Helsingin keskustassa raitiovaunut ja keskustabussit 13 – 19 noudattivat keskustatariffia. HKL:n esikaupunkibusseissa maksu määräytyi vyöhykkeiden ja sektorien mukaan. Vyöhykkeitä oli kaikkiaan seitsemän. Yksityisten liikennöitsijöiden busseissa, niin Helsingin sisällä kuin Espoossa ja Helsingin maalaiskunnassakin (Vantaa) käytettiin valtakunnallista kilometritaksaa. HKL:n liikennevälineissä pystyi pienellä lisämaksulla vaihtamaan kulkuneuvosta toiseen, jos ei yhdellä linjalla päässyt määränpäähänsä. Yksityisten liikennöitsijöiden ja HKL:n välillä ei sen sijaan ollut minkäänlaista vaihtomahdollisuutta. Aina oli maksettava uusi maksu. Sama koski myös vaihtoa yksityisbussista toiseen.

HKL:n busseissa oli yleensä rahastaja, ja autoihin noustiin takaovesta. Liikennelaitos kokeili kuitenkin myös kuljettajarahastusta jo 1950-luvulla joillakin reiteillä. 

Ennen vuotta 1956 yksityisliikennöitsijöiden busseihin noustiin kyytiin ja jäätiin pois etuovesta. Matka maksettiin kyydistä poistuttaessa. Tämän jälkeisessä järjestelmässä matka maksettiin kyytiin noustaessa.

HKL:n palveluista ja vaihtomahdollisuuksista pääsivät nauttimaan vain ne, jotka sattuivat asumaan HKL:n reviirillä. Yksityisten liikennöitsijöiden palvelualueilla erilaista maksujärjestelmää, eikä vaihtomahdollisuuksia toisiin kulkuneuvoihin ilman uutta maksua ollut. Yksityisten reviirillä asuvat olivat kuitenkin yhtä lailla kaupungin veronmaksajia, jotka kustansivat HKL:n toimintaa. Tämä asia joutui kuitenkin poliittisten kiistojen kohteeksi. Vasemmistopuolueet olivat sitä mieltä, ettei mitään yhteistariffia tarvita. Asia ratkeaa sillä, että HKL ottaa kaikki linjat hoitaakseen. Porvaripuolueet taas halusivat turvata yksityisten liikennöitsijöiden toiminnan.

1960-luvun loppupuolella kuljettajarahastus alkoi yleistyä voimakkaasti. Toimintamalli HKL:llä ja yksityisillä oli hyvin erilainen. Yksityisellä puolella ei edelleenkään erityisesti määritelty reittikohtaisesti, mikä on rahastajalinja ja mikä ei. HKL:llä taas jokin tietty reitti oli tiettyyn päivämäärään asti rahastajalinja ja sen jälkeen kuljettajarahastuksessa.

Vuonna 1968 HKL otti käyttöön uusia Almex M-lipunleimauslaitteita, joilla matkustajat leimasivat itse lippunsa.

Helsingin sisäisillä linjoilla otettiin käyttöön yhteistariffi 1.5.1971, kun Hejuli-sopimus astui voimaan. Siinä HKL otti täydellisen kokonaisvastuun Helsingin joukkoliikenteen suunnittelusta. Kaikissa liikennevälineissä Helsingin sisäisillä linjoilla alettiin käyttää yksinomaan HKL:n lippuja. Liikennelaitos keräsi kaikki lipputulot ja alkoi maksaa yksityisille kilometrikorvausta linjojen ajamisesta. Tästä lähtien yksityisliikennöitsijöille oli samantekevää, oliko busseissa matkustajia vai ei. Korvaus saatiin ajetusta liikenteestä.

Seutulippu saatiin käyttöön vuonna 1986. Se oli YTV:n lipputuote. Helsinki, Espoo, Kauniainen ja Vantaa muodostivat omat vyöhykkeensä. Uutta YTV: seututaksaa käytettiin kuntarajat ylittävillä seutumatkoilla. 

Suomen ensimmäisen malalattiaisen bussin tilasi Tammelundin Liikenne Oy. Se oli tyyppiä Mercedes-Benz O 405 N, kokomatala bussi 2-2-0-ovijärjestyksellä. Tammelundin Liikenne Oy liikennöi tuohon aikaan poikittaislinjaa 52 Vanhastakaupungista Munkkiniemeen. HKL:llä oltiin kuitenkin sitä mieltä, ettei invalideille sopivaa autoa pidä piilottaa keskustan ulkopuoliselle poikittaisreitille. Liikennelaitoksella katsottiin, että matalalattiabussista olisi eniten hyötyä linjalla 23 (V) Rautatientori – Kallio – Ruskeasuo – Invalidisäätiö. Niinpä liikennöintisopimuksia muutettiin siten, että Tammelundin Liikenne sai ajettavakseen yhden vuoron tuolta reitiltä.

Vuonna 2010 HKL:n suunnitteluyksikkö ja YTV:n liikenneosasto yhdistettiin Helsingin Seudun Liikenteeksi (HSL). 

Vuonna 2012 Sipoo liittyi HSL-kuntayhtymään.

Sipoo ja Tuusula liittyivät HSL-kuntayhtymään vuonna 2018.

Vuonna 2019 HSL otti käyttöön uuden lippujärjestelmän, joka perustuu vyöhykkeisiin A-D. A-vyöhykkeeseen kuuluu Helsingin kantakaupunki ja joitain läheisiä esikaupunkialueita. B-vyöhykkeellä sijaitsevat loput Helsingin alueet Östersundomia lukuun ottamatta ja joitain alueita Vantaalta ja Espoosta. Myös Kauniainen kuuluu tähän vyöhykkeeseen. C-vyöhykkeelle sijoittuivat loput alueet Vantaalta ja Espoosta sekä Östersundom. D-vyöhykkeeseen kuuluu Sipoo, Kerava, Tuusula, Kirkkonummi ja Siuntio.

 Katso myös 
Helsingin seudun joukkoliikenne

 Lähteet 

Kirjallisuutta



 Aiheesta muualla 
 Helsingin seudun liikenne – Bussit 
 Arttu Kuukankorven sivut - yksityiskohtaista tietoa pääkaupunkiseudun bussiliikenteestä

*