Rkt (ravintolavaunu)

Rkt oli VR:n pikajunissa käyttämä ravintolavaunutyyppi. Vaunut valmistettiin Valtionrautateiden Pasilan konepajalla Helsingissä kolmessa erässä vuosien 1975–1986 välillä. Rkt-sarjan vaunut olivat vuosikymmeniä Suomen rautateiden yleisimpiä ravintolavaunuja. Rkt-sarjaan kuului 40 vaunua, joista 12 muutettiin Rk-sarjaan.

Vaunujen sisustus oli säilynyt hyvin pitkälti muuttumattomana, ja 1970-luvun tunnelma oli huomioitu ravintolan tarjonnassa. Vaunun markkinointinimi oli Raileri.

 Liikennöinti 
Rkt-vaunut liikennöivät pohjoisen Suomen pikajunissa sekä poikittaisliikenteessä:
Helsinki–Tampere–Seinäjoki–Oulu–Kemijärvi/Kolari
Kuopio–Kontiomäki–Oulu–Rovaniemi

Rkt-vaunuja käytettiin myös erilaisissa tilausjunissa ja korvaavana kalustona InterCity-junissa.

 Muutostyöt 
Vuosina 1996–1998 vaunut 23809–23820 kävivät läpi saneerauksen VR Turun konepajalla. Vaunujen sisustusta muutettiin siten, että paikkaluku kasvoi 60:een. Lisäksi suurin sallittu nopeus nostettiin arvoon 160 km/h. Muutetut vaunut siirrettiin sarjaan Rk, ja ne saivat uudet numerot 27809–27820. VR Hyvinkään konepaja täyskorjasi Rk-vaunut vuosina 2005–2007, jolloin ne saivat punavalkoisen Intercity-värityksen. Rk-vaunujen markkinointinimi Avecralla on ollut Kultainen Kulkuri, mutta sen käytöstä on sittemmin luovuttu.

Vaunu 23816 (myöhemmin Rk 27816) muutettiin vuonna 2000 Sibelius-junissa käytettäväksi yhdysliikennekelpoiseksi Rky 29981 -vaunuksi.

 Poistuminen liikenteestä 
Rkt-sarjasta vain yksi vaunu poistui ennenaikaisesti. Vaunu 23837 hylättiin sen vaurioiduttua Jokelan junaturmassa 21. huhtikuuta 1996. Rk-sarjan vaunuista ensimmäisenä hylättiin puna-valkoinen Rk 27817, joka paloi Turun ratapihalla 21. maaliskuuta 2012. Vaunu romutettiin myöhemmin.

1970-luvulla valmistuneista vaunuista ne, joita ei oltu saneerattu Rk-sarjaan, poistettiin liikenteestä vuodesta 2005 alkaen. Vuoteen 2007 mennessä vanhimmat vaunut olivat poistuneet liikenteestä. Vuonna 2011 alkoi 1982 valmistuneiden vaunujen poistaminen liikenteestä.

Rkt-sarjan vaunuista 23839 on museoituna Haapamäen museoveturiyhdistyksellä. Vaunu 23808 on tarkoitus kunnostaa museoliikenteeseen. Se siirrettiin marraskuussa 2020 Kihniön Aitonevalta Haapamäelle. Vaunu oli siirretty Aitonevalle virkistys- ja kokouskäyttöön kesäkuussa 2007. Rk-sarjan vaunuista kolme on museoitu.

 Lähteet 

Luokka:Suomalainen rautatiekalusto