A-ryhmä

A-ryhmä on FIAn luokka moottoriurheilussa käytettäville autoille. A-ryhmä oli seuraaja ryhmä 2 -luokitukselle, joka perustui "1B"-ryhmän sääntöihin, joka korvasi FIA:n ryhmä 1:n monissa maissa.

A-ryhmän sääntöjen mukaan homologaatiota varten oli valmistettava vähintään  homologaatiomallia, ja auton pitää perustua tuotantomalliin, jota on valmistettu vähintään . Aiemmassa B-ryhmässä vaadittiin vain 200 kappaletta homologaatiomallia, jotta se hyväksyttiin kilpailukäyttöön.
Esimerkiksi Subaru Impreza WRX STi:tä on valmistettu 2 500 kpl ja koko Subaru Impreza -mallistoa 25 000 kpl. Vuoteen 1991 asti luokittelumäärä oli 5 000 kappaletta. Evolution-malleissa tämä luokitteluraja oli kuitenkin vain 500 kappaletta. 

A-ryhmän kilpa-auton ja tiekäyttöön tarkoitetun homologaatiomallin oli molempien käytettävä samoja koripaneeleita, samaa voimansiirtoa ja samaa moottorilohkoa. Karkeasti sanottuna tiekäyttöön tarkoitetussa homologaatiomallissa ei ollut turvakaaria kuten kilpa-autossa, mutta siinä oli mukana ilmastointi.

A-ryhmään kuuluu 3 alaryhmää, jotka ovat yli 2,5 litran, 1,6–2,5 litran ja alle 1,6 litran moottoreilla varustetut autot. Autojen renkaiden leveys oli riippuvainen moottorin iskutilavuudesta.http://www.kosunenracing.com/ga.htmlhttp://www.autowiki.fi/index.php/A-ryhm%C3%A4

 Lähteet 

 Aiheesta muualla 
 FIA Group A 

Luokka:Ralliluokat
Luokka:Vakioautoluokat