Hunt-luokka (hävittäjä)

Hunt-luokka oli Britannian kuninkaallisen laivaston saattuehävittäjäluokka toisessa maailmansodassa. Luokan ensimmäiset alukset tilattiin vuoden 1939 alussa ja ne palvelivat erityisesti itärannikon ja Välimeren saattueiden suojana. Luokan alukset nimettiin tunnettujen ketun metsästysten mukaan.

 Taustaa 
Laivastolla oli marraskuussa 1918 kaikkiaan palveluksessa yli 400 hävittäjäksi luokiteltua alusta. Lisäksi oli runsaasti S-, V- ja W-luokkien aluksia sekä Amiraliteetin suunnittelemia laivueenjohtajia vielä telakoilla valmistumassa, rakenteilla tai tilattuna. Kuitenkin useiden alusten tilaukset peruutettiin ensimmäisen maailmansodan päättyessä ja loput luokkien aluksista valmistuivat vuoteen 1924 mennessä. Sotien välillä kaikki sota-aikana valmistuneet M- ja R-luokkien alukset yhtä lukuun ottamatta sekä runsaasti S-, V- ja W- luokkien aluksia romutettiin, joten syyskuussa 1938 ainoastaan noin 70 ensimmäisen maailmansodan aikana tilattua alusta oli edelleen palveluksessa.English, John s. 7

Hävittäjien valmistus aloitettiin uudelleen 1924, jolloin tilattiin uuden hävittäjämallin prototyypit HMS Amazon ja HMS Ambuscade. Alukset perustuivat V- ja W-luokista saatuihin kokemuksiin ja niistä saatujen kokemusten pohjalta tilattiin yli 70 alusta, mikä kulminoitui I-luokan alusten palvelukseen ottoon 1937. Näiden jälkeen palvelukseen saadut Tribal-luokan, J-, K- sekä uudelleen suunnitellut L-luokkien alukset olivat vastineina muiden maiden hävittäjätuotannolle. Tribal-luokka, joka oli kooltaan suurin Kuninkaallisessa laivastossa palvelukseen otettu hävittäjä, oli aseistettu kahdeksalla 4,7 tuuman tykillä, mutta alusten valmistuskustannukset olivat noin 700 000 puntaa kappale eli niiden massatuotanto ei ollut mahdollista. Seuranneet J- ja K-luokkien (valmistuivat 1938-1939) olivat kooltaan pienempiä ja niiden aseistuksena oli ainoastaan kuusi 4,7 tuuman tykkiä, joiden lisäksi aluksille asennettiin voimakas torpedoaseistus. Näiden alusten hinta oli noin 610 000 puntaa kappale. Lisäksi alukset eivät soveltuneet hyvin sukellusveneidentorjuntaan ja niiden valmistuminen viivästyi tykkien toimitusongelmien vuoksi. Täten laivastolla oli 1938 noin 180 hävittäjää käytettävissä laivasto- ja saattuepalvelukseen, mistä seitsemisenkymmentä oli yli-ikäisiä. Lisäksi hallitusten ajama aseistariisunta oli aiheuttanut laivueissa miehistövajausta.

Samanaikaisesti hävittäjien valmistuksen kanssa oli käytettävissä ainoastaan rajoitetusti varoja ensimmäisen maailmansodan aikaisten miinanraivaajien sekä Flower-, Racehorse- ja Hunt-luokkien sluuppien korvaamiseen. Ainoastaan pieni määrä Halcyon-luokan miinanraivaajia valmistui 1930-luvun lopulla.

Laivasto totesi kahdenlaisten hävittäjien tarpeen, joista toisessa olisi tykistö- ja torpedoaseistus laivastopalvelusta varten ja toisessa varustus saattueiden suojaamiseksi sukellusveneitä vastaan. Vaikka vanhentuneet laivastohävittäjät muutettiin saattuetehtäviin tarvittiin uusia aluksia korvaamaan puutteita. Laivastohävittäjät oli suunniteltu käyttämään nopeutta hyväkseen, jolloin alusten suunniteltu nopeus rajoitti saattuepalveluksessa tarvittavaa toimintamatkaa. Lisäksi alusten suunnittelussa ei oltu riittävästi otettu huomioon pitkiä merellä olo aikoja. Tarpeen tyydyttämiseksi tilattiin kaikkiaan 86 Hunt-luokan saattuehävittäjää, joista 72 valmistui Kuninkaalliselle laivastolle ja loput 14 siirrettiin liittolaismaiden laivastoihin.

 Tyyppi I 

Tyypin aluksista kymmenen tilattiin 21. maaliskuuta 1939 ja toiset kymmenen 11. huhtikuuta. Lisäksi tilattiin 4. syyskuuta kolme alusta, joiden piti olla tyypin II aluksia, mutta jotka valmistuivat tyypin I mukaisina.Whitley, M. J. s. 143-144

Alusten pikaisen tarpeen vuoksi  aiheutti sen, että niiden suunnitteluun varattiin ainoastaan kuusi kuukautta. Suunnitteluaika oli erittäin lyhyt ja se kostautui myöhemmin. Suunnittelutoimistonpäällikkö pyysi kahta suunnittelijaa tekemään esityksen uudesta alustyypistä.

Kiireen vuoksi osaan vakauslaskelmia jäi virheitä, jotka havaittiin vasta luokan ensimmäisen aluksen HMS Atherstonen varustelutöiden yhteydessä. Aluksille ei ollut turvallista asentaa kolmea kaksiputkista tykkitornia. Virheen vakavuutta korosti se, että kaikkiaan 23 alusta oli telakoilla jo rakenteilla. Atherstonen X-torni poistettiin ja kaikkien rakenteilla olevien alusten työt keskeytettiin koeajojen ajaksi. Koeajot onnistuivat, mutta alusten uppouma kasvoi 1 340 tonniin ja ne hidastuivat. Rakenteilla olleille 22 alukselle annettiin lupa töiden jatkamiselle.Whitley, M. J. s. 144

+ Hunt-luokan tyypin I saattuehävittäjätNimiTelakkaKölinlaskuVesilleValmisKohtaloHMS AtherstoneCammell Laird, Birkenhead8. kesäkuuta 193912. joulukuuta 193923. maaliskuuta 1940romutettu 25. marraskuuta 1957HMS BerkeleyCammell Laird8. kesäkuuta 193929. tammikuuta 19406. kesäkuuta 1940tuhoutunut iskussa Dieppeen 19. elokuuta 1942HMS CattistockYarrow Shipbuilders, Scotstoun9. kesäkuuta 193922. helmikuuta 194022. heinäkuuta 1940romutettu 1957HMS ClevelandYarrow7. heinäkuuta 193924. huhtikuuta 194018. syyskuuta 1940myyty romutettavaksi 1957HMS EglintonVickers-Armstrong,Newcastle-upon-Tyne8. kesäkuuta 193928. joulukuuta 193928. elokuuta 1940romutettu 1956HMS ExmoorVickers8. kesäkuuta 193925. tammikuuta 19401. marraskuuta 1940upotettu 25. helmikuuta 1941HMS FernieJohn Brown and Company, Clydebank8. kesäkuuta 19398. tammikuuta 194029. toukokuuta 1940romutettu 1956HMS GarthJohn Brown8. kesäkuuta 193914. helmikuuta 19401. heinäkuuta 1940romutettu 1958HMS HambledonSwan Hunter, Wallsend8. kesäkuuta 193912. joulukuuta 19398. kesäkuuta 1940romutettu 1958HMS HoldernessSwan Hunter29. kesäkuuta 19398. helmikuuta 194010. elokuuta 1940romutettu 1956HMS CotswoldYarrow11. lokakuuta 193918. heinäkuuta 194016. marraskuuta 1940romutettu 1957HMS CottesmoreYarrow12. joulukuuta 19395. syyskuuta 194029. joulukuuta 1940Egyptin laivastolle 1950 nimellä Ibrahim el Awal, nimetty 1951 uudelleen Mohamed Ali el KebiriksiromutettuHMS MendipSwan Hunter10. elokuuta 19399. huhtikuuta 194012. lokakuuta 1940Kiinan laivastolle 1948 nimellä Lin FuHMS MeynellSwan Hunter10. elokuuta 19397. kesäkuuta 194030. joulukuuta 1940Ecuadorin laivastolle 1955 nimellä BAE Presidente Velasco IbarraHMS PytchleyScotts Shipbuilding and Engineering Company, Greenock27. heinäkuuta 193913. helmikuuta 194023. lokakuuta 1940romutettu 1956HMS QuantockScotts26. heinäkuuta 193922. huhtikuuta 19406. helmikuuta 1941Ecuadorin laivastolle 1955 nimellä BAE Presidente AlfaroHMS QuornJ. Samuel White and Company22. elokuuta 193927. maaliskuuta 19403. elokuuta 1940upotettu 3. elokuuta 1944HMS SouthdownWhite22. elokuuta 19395. heinäkuuta 19408. marraskuuta 1940romutettavaksi 1956HMS TynedaleAlexander Stephen and Sons, Linthouse27. heinäkuuta 19395. kesäkuuta 19405. marraskuuta 1940upotettu 12. joulukuuta 1943HMS WhaddonAlexander Stephen27. heinäkuuta 193916. heinäkuuta 194028. helmikuuta 1941romutettu 1959HMS BlencathraCammell Laird, Birkenhead11. marraskuuta 19396. elokuuta 194014. joulukuuta 1940romutettu 1957HMS BrocklesbyCammell Laird18. marraskuuta 193930. syyskuuta 19409. huhtikuuta 1941myyty romutettavaksi 21. lokakuuta 1968HMS LiddesdaleVickers Armstrong, Newcastle-upon-Tyne22. marraskuuta 193919. elokuuta 19403. maaliskuuta 1941romutettu 1948

 Tyyppi II 

Tyypin aluksista kahdeksantoista tilattiin 4. syyskuuta 1939 ja kaksi lisää seuraavana päivänä. Aluksista kolme valmistui tyypin I mukaisina, mitkä on listattu tyypin 1 luetteloon. Lisäksi 20. joulukuuta 1939 tilattiin kuusitoista alusta.

+ Hunt-luokan tyypin II saattuehävittäjätNimiTelakkaKölinlaskuVesilleValmisKohtaloHMS Avon ValeJohn Brown and Company, Clydebank12. helmikuuta 194023. lokakuuta 194017. helmikuuta 1941romutettu 1958HMS BlankneyJohn Brown17. toukokuuta 194019. joulukuuta 194011. huhtikuuta 1941romutettu 1959HMS ChiddingfoldScotts Shipbuilding and Engineering Company1. maaliskuuta 194010. maaliskuuta 194116. lokakuuta 1941Intian laivastolle nimellä GangaHMS CowdrayScotts30. huhtikuuta 194022. heinäkuuta 194129. heinäkuuta 1942romutettu 1959HMS CroomeAlexander Stephen and Sons, Govan7. kesäkuuta 194030. tammikuuta 194129. kesäkuuta 1941romutettu 13. elokuuta 1957HMS DulvertonStephen and Sons16. heinäkuuta 19401. huhtikuuta 194127. syyskuuta 1941upotettu 13. marraskuuta 1943HMS EridgeSwan Hunter, Wallsend21. marraskuuta 193920. elokuuta 194028. helmikuuta 1941tukikohta-alukseksi 29. elokuuta 1942romutettu 1946HMS FarndaleSwan Hunter21. marraskuuta 193930. syyskuuta 194027. huhtikuuta 1941romutettu 1962HMS HeythropSwan Hunter18. joulukuuta 193920. elokuuta 194021. kesäkuuta 1941upotettu 20. maaliskuuta 1943HMS LamertonSwan Hunter19. huhtikuuta 194014. joulukuuta 194016. elokuuta 1941Intian laivastolle 1953 nimellä INS Gomatiromutettu 1975HMS PuckeridgeJ. Samuel White and Company, Cowes1. tammikuuta 194017. lokakuuta 194030. heinäkuuta 1941upotettu 6. syyskuuta 1943HMS WheatlandYarrow, Scotstoun30. toukokuuta 19407. kesäkuuta 19413. marraskuuta 1941romutettu 1957HMS WiltonYarrow7. kesäkuuta 194017. lokakuuta 194118. helmikuuta 1942romutettu 1959HMS LauderdaleJohn I. Thornycroft and Company,Southampton12. joulukuuta 19395. elokuuta 194124. joulukuuta 1941Kreikan laivastolle 1946 nimellä Aigaionromutettu 1960HMS LedburyThornycroft24. tammikuuta 194027. syyskuuta 194111. helmikuuta 1942romutettu huhtikuussa 1958HMS BadsworthCammell Laird15. toukokuuta 194017. maaliskuuta 194118. elokuuta 1941Norjan laivastolle 1944 nimellä KNM Arendalpoistettu palveluksesta 1. toukokuuta 1961romutettu 1965HMS BeaufortCammell Laird17. heinäkuuta 19409. kesäkuuta 19413. marraskuuta 1941Norjan laivastolle 1951 nimellä KNM Haugesundromutettu 1966HMS BicesterHawthorn Leslie29. toukokuuta 19405. syyskuuta 19419. toukokuuta 1942romutettu 22. elokuuta 1956HMS BlackmoreAlexander Stephen and Sons, Glasgow10. helmikuuta 19402. joulukuuta 194114. huhtikuuta 1942Tanskan laivastolle 1952 nimellä KDM Esbern Snareromutettu 1966HMS BramhamAlexander Stephen7. huhtikuuta 194129. tammikuuta 194216. kesäkuuta 1942Kreikan laivastolle maaliskuussa 1943 nimellä Themistoclespalautettu marraskuussa 1959romutettu 1960HMS CalpeSwan Hunter12. kesäkuuta 194028. huhtikuuta 194111. joulukuuta 1941Tanskan laivastolle 1952 nimellä KDM Rolf Krakeromutettu 1966HMS Exmoor (ex-HMS Burton)Swan Hunter7. kesäkuuta 194012. maaliskuuta 194118. lokakuuta 1941Tanskan laivastolle 1952 nimellä KDM Valdemar Sejrromutettu 1966HMS GroveSwan Hunter28. elokuuta 194029. toukokuuta 19415. helmikuuta 1942upotettu 12. kesäkuuta 1942HMS HursleyHawthorn Leslie21. joulukuuta 194025. heinäkuuta 19412. huhtikuuta 1942Kreikan laivastolle joulukuussa 1943 nimellä Kritipalautettu 12. marraskuuta 1959romutettu 1960HMS HurworthVickers Armstrong10. huhtikuuta 194010. huhtikuuta 19415. lokakuuta 1941tuhoutunut 22. lokakuuta 1943HMS MiddletonVickers Armstrong10. huhtikuuta 194012. toukokuuta 194110. tammikuuta 1943romutettu 1958HMS Oakley (ex-HMS Tickham)Yarrow19. elokuuta 194015. tammikuuta 19427. toukokuuta 1942Saksan Liittotasavallan laivastolle 1957 nimellä Gneisenauromutettu 1978HMS SouthwoldWhite18. kesäkuuta 194029. toukokuuta 19419. lokakuuta 1941upotettu 24. maaliskuuta 1942HMS TetcottWhite29. heinäkuuta 194012. elokuuta 19412. joulukuuta 1941romutettavaksi 25. syyskuuta 1956HMS ZetlandYarrow2. lokakuuta 19407. maaliskuuta 194227. kesäkuuta 1942Norjan laivastolle 1952 nimellä KNM Tromsøromutettu 1965 Puolan laivasto 25pxORP Kujawiak (ex- HMS Oakley)Vickers22. marraskuuta 193930. lokakuuta 194017. kesäkuuta 1941uponnut osuttuaan miinaan 16. kesäkuuta 1942ORP Krakowiak (ex- HMS Silverton)White5. joulukuuta 19394. joulukuuta 194028. toukokuuta 1941palautettu 25. elokuuta 1945romutettu 1958ORP Ślązak (ex- HMS Bedale)Hawthorn Leslie and Company, Hebburn25. toukokuuta 194023. heinäkuuta 19419. toukokuuta 1942palautettu heinäkuussa 1946Intian laivastolle 1952 nimellä INS Godavariromutettu 1979

 Tyyppi III 

Tämä ryhmä, johon alun perin kuului 30 alusta, tilattiin osana vuoden 1940 laivasto-ohjelmaa ja sen alusten piti olla toisinto tyypin II aluksista. Kuitenkin torpedoiden puolestapuhujien vaikutuksesta 28:een tyypin aluksista asennettiin torpedoputket ja kaksi jäljelle jäänyttä muodostivat tyypin IV alaryhmän.Whitley, M. J. s. 147

Alusten Y-tykkitorni poistettiin, jotta alusten painopiste ei siirtyisi liian korkealle asennettaessa torpedoputket. Tykkitornin paikalle asennettiin kolmas yksiputkinen Oerlikon ilmatorjuntatykki.

+ Hunt-luokan tyypin III saattuehävittäjätNimiTelakkaKölinlaskuVesilleValmisKohtaloHMS AiredaleJohn Brown and Company, Clydebank20. marraskuuta 194012. elokuuta 19418. tammikuuta 1941tuhoutunut ilmahyökkäyksessä 15. kesäkuuta 1942HMS AlbrightonJohn Brown30. joulukuuta 194011. lokakuuta 194122. helmikuuta 1942myyty Saksan Liittotasavallan laivastolle 1959 nimellä Rauleromutettu 1969HMS AldenhamCammell Laird, Birkenhead22. elokuuta 194027. elokuuta 19415. helmikuuta 1942uponnut osuttuaan miinaan 14. joulukuuta 1944HMS BelvoirCammell Laird14. lokakuuta 194018. marraskuuta 194129. maaliskuuta 1942romutettu 1957HMS BleanHawthorn Leslie and Company22. helmikuuta 194115. tammikuuta 194223. elokuuta 1942upotettu 11. marraskuuta 1942HMS BleasdaleVickers Armstrong31. lokakuuta 194023. heinäkuuta 194116. huhtikuuta 1942romutettu 1956HMS CatterickVickers Armstrong1. maaliskuuta 194122. marraskuuta 194112. kesäkuuta 1942Kreikan laivastolle 1946 nimellä HastingsHMS DerwentVickers Armstrong29. joulukuuta 194022. elokuuta 194124. huhtikuuta 1942poistettu palveluksesta maaliskuussa 1943romutettu 1947HMS EastonJ. Samuel White and Company25. maaliskuuta 194111. heinäkuuta 19427. joulukuuta 1942romutettu 1953HMS EggesfordWhite23. kesäkuuta 194112. syyskuuta 194221. tammikuuta 1943Saksan Liittotasavallan laivastolle 1959 nimellä Brommyromutettu 1979HMS GoathlandFairfield Shipbuilding and Engineering Company30. tammikuuta 19413. helmikuuta 19426. marraskuuta 1942poistettu palveluksesta heinäkuussa 1944romutettu helmikuussa 1946HMS HaydonVickers Armstrong1. toukokuuta 19412. huhtikuuta 194224. lokakuuta 1942romutettu 1958HMS HolcombeAlexander Stephen and Sons3. huhtikuuta 194114. huhtikuuta 194219. syyskuuta 1942upotettu 12. joulukuuta 1943HMS LimbourneStephen8. huhtikuuta 194112. toukokuuta 194224. lokakuuta 1942upotettu 23. lokakuuta 1943HMS MelbreakSwan Hunter23. kesäkuuta 19415. maaliskuuta 194210. lokakuuta 1942romutettu 1956HMS PenylanVickers Armstrong4. kesäkuuta 194117. maaliskuuta 194231. elokuuta 1942upotettu 3. joulukuuta 1942HMS RockwoodVickers Armstrong29. elokuuta 194113. kesäkuuta 19424. marraskuuta 1942poistettu palveluksesta marraskuussa 1943romutettu 1946HMS StevenstoneWhite2. syyskuuta 194123. marraskuuta 194218. maaliskuuta 1943romutettu 1958HMS TalybontWhite28. marraskuuta 19413. helmikuuta 194319. toukokuuta 1943romutettu 1961HMS TanatsideYarrow23. kesäkuuta 194130. huhtikuuta 19424. syyskuuta 1942Kreikan laivastolle 1946 nimellä Adriaspalautettu elokuussa 1962romutettu 1964HMS WensleydaleYarrow28. heinäkuuta 194120. kesäkuuta 194230. lokakuuta 1942poistettu palveluksesta marraskuussa 1944romutettu 1947 Kreikan laivasto 25pxPindos (ex- HMS Bolebroke)Swan Hunter3. huhtikuuta 19415. marraskuuta 194127. kesäkuuta 1942-Adrias (ex- HMS Border)Swan Hunter1. toukokuuta 19413. helmikuuta 19425. elokuuta 1942poistettu palveluksesta lokakuussa 1943Kanaris (ex- HMS Hatherleigh)Vickers Armstrong12. joulukuuta 194018. joulukuuta 194110. elokuuta 1942-Miaoulis (ex- HMS Modbury)Swan Hunter5. elokuuta 194113. huhtikuuta 194225. marraskuuta 1942- Norjan laivasto 25pxKNM Eskdale (ex- HMS Eskdale)Cammell Laird18. tammikuuta 194116. maaliskuuta 194231. heinäkuuta 1942upotettu 14. huhtikuuta 1943KNM Glaisdale (ex- HMS Glaisdale)Cammell Laird4. helmikuuta 19415. tammikuuta 194212. kesäkuuta 1942nimetty 23. lokakuuta 1946 KNM Narvikiksiromutettu 1962 Vapaan Ranskan laivasto 25pxLa Combattante (ex- HMS Haldon)Fairfield16. tammikuuta 194127. huhtikuuta 194230. joulukuuta 1942osunut miinaan 23. helmikuuta 1945

 Tyyppi IV 

Tyypin kaksi alusta tilattiin 27. heinäkuuta John I. Thornycroft and Companyltä osana vuoden 1940 hätäohjelmaa. Alukset poikkesivat merkittävästi aiemmista luokan aluksista ja niiden suunnitteluhistoriakin oli poikkeava. Suunnitelmat pohjautuivat Southamptonilaisen John I. Thornycroftin telakan omiin piirustuksiin 1000 tonnin hävittäjästä, mitkä toimitettiin 24. lokakuuta 1938 kirjeitse laivaston rakennusvalvojalle () Sir Reginald Hendersonille. Suunnitelmassa esiteltiin kaksi erillistä alustyyppiä T1267 ja T1268, joiden aseistuksena oli neljä nelituumaista, kaksi raskasta konekivääriä sekä neljä torpedoputkea. Alukset poikkesivat suunniteltujen nopeuksien osalta toisistaan 35 ja 30 solmun nopeuksineen.English, John s. 13

Suunnitteluvirasto hylkäsi suunnitelman perusteluinaan:
Kattiloiden toteuttamista ainoastaan hitsaamalla ei pidetty luotettavana menetelmänä HMS Grenvillestä saatujen kokemusten perusteella.
etukannen avaamista torpedoputkien asentamiseksi ei pidetty suotavana
aluksen pituussuuntaiset laipiot mahdollistivat laajat vuodot, ammusvarastojen rajallisuus, liian lyhyt toimintasäde, sukellusveneidentorjunta-aseistuksen puute, radiohuoneen pienuus, miehistötilojen vähäisyys sekä silhuetin liian suuri koko.
Suunnitelma otettiin uudelleen käsittelyyn maaliskuussa 1940, kun kolmas merilordi amiraali Bruce Fraser vieraili Thirnycroftin telakalla.

+ Hunt-luokan tyypin IV saattuehävittäjätNimiTelakkaKölinlaskuVesilleValmisKohtaloHMS BreconJohn I. Thornycroft and Company, Southampton27. helmikuuta 194127. kesäkuuta 194218. joulukuuta 1942romutettu 17. syyskuuta 1962HMS BrissendenThornycroft28. helmikuuta 194115. syyskuuta 194212. helmikuuta 1943romutettu 3. maaliskuuta 1965

 Lähteet 

Viitteet

*