V16-moottori

V16 tarkoittaa polttomoottoria, jonka 16 sylinteriä  on sijoitettu siten, että rakenne on kampiakselin pituusakselin suuntaisesti tarkasteltuna V-kirjaimen muotoinen. V16-moottori on luonnostaan värinätön, joten se ei tarvitse tasapainoakseleita.

Moottoreita käytetään muun muassa louhosautoissa, junien voimakoneena, suurimmissa (noin 200 tonnin) pyöräkuormaajissa ja kohtuullisen kokoisissa laivoissa. V16-moottoreiden iskutilavuus vaihtelee noin 10 ja 80 litran välillä. Tehoalue on noin 1 000–15 000 hevosvoimaa riippuen viritysasteesta ja iskutilavuudesta sekä käytettävästä polttoaineesta.

 Esimerkkisovelluksia 
Tuotannossa
 Cadillac Series 452-henkilöauton 45 ° V-16 kansiventtiilimoottori
 Cadillac Series 90-henkilöauton 135 ° V-16 sivuventtiilimoottori
 Marmon Sixteen-henkilöauton 45 ° V-16 kansiventtiilimoottori
 Wärtsilä 46
 Bugatti Tourbillon-henkilöauton 90 ° V-16

Konseptina
 Rolls-Royce 100EX-koeauton (2004) 60° V16 [9000 cm³] (BMW:n kehitelmä Rolls-Royce Phantom VII:n V-12 moottorista, muutama prototyyppi, ei tuotantoon)
 BMW 767iL-koeauton (1987) 60° V16 [6651 cm³]
 Peerless-henkilöauton 45° V-16 [7613 cm³] kansiventtiilimoottori (yksi kolmesta V16-prototyypistä alumiinirungolla ja -korilla vuonna 1932)

Kilpa-autoina
Auto Union Typ C

 Katso myös 
 V6
 V8
 V10
 V12
 V20
Lähteet

Viitteet

Luokka:Polttomoottorit