Subaru XT

Subaru XT on coupé-korinen Subarun automalli. Sitä myytiin eri maissa eri nimillä. Australiassa ja Uudessa Seelannissa nimi oli Vortex ja Japanissa nimi oli Alcyone. Auto oli vuosimallista riippuen saatavana varustettuna etuvedolla, kytkettävällä tai jatkuvalla nelivedolla. Nimi Alcyon tulee kirkkaimmasta tähdestä Seulasten tähtiryhmässä, johon Subarun logo perustuu.

 XT -mallin rekisteröinnit Suomessa: 

 Vuosi  1989  1990  1991 Määrä (kpl)  11  3  3

Auto on muotoiltu erittäin aerodynaamisesti, joka oli mahdollista litteän bokserimoottorin ansiosta. Autoa testattiin tuulitunnelissa ja autossa käytettiin jopa lentokonetyylisiä ovenkahvoja mahdollisimman pienen ilmanvastuskertoimen saamiseksi. Ilmanvastuskerroin onkin vain 0.29. 

Sisältä XT on muotoiltu muistuttamaan lentokonetta. Vaihdekeppi muistuttaa joystickiä ja digitaalimittaristoissa on 3D -grafiikat.  

Perusvarusteena kaikissa malleissa on monia melko erikoisia varusteita, kuten yksipyyhinjärjestelmä, ohjauspyörä jossa on yksi pystysuora ja yksi vaakasuora puola, tietokonekäyttöinen moottorin ja vaihteiston ohjausjärjestelmä, ohjauspyörän korkeuden ja etäisyydensäätö, mittaristo joka korkeussäätyy ohjauspyörän mukana ja pistoolityyppinen vaihteenvalitsin. 

Joissakin malleissa on lisäksi myös digitaalimittaristo, matkatietokone jossa pituus/polttoaineenhallintaominaisuudet, pneumaattinen jousitus korkeussäädöllä, napista päälle kytkettävä neliveto ja mäkijarru. 

Varustelutasot ovat perusmalli DL, paremmin varusteltu GL ja paras malli GL-10. Monet jälkimmäisistä varusteista ovat vain GL-10 mallissa. 

XT6 -mallissa on erikoinen Cybrid-ohjaus, sähköhydraulinen ohjausjärjestelmä, joka muuttaa ohjaustehostimen tehostusta ajonopeuden mukaan. Tämä järjestelmä ei käytä perinteistä hihnakäyttöistä ohjaustehostinpumppua vaan pumppu pyörii erillisen sähkömoottorin voimalla ja tarvitsee erikoista Subarun omaa öljyä toimiakseen. Vastaavanlaisia ohjaustehostuksen toteutuksia on tullut selvästi myöhemmin käyttöön esimerkiksi 2000-luvun alun Peugeot 307 -mallissa.  

 Kehitys 

Vuonna 1987 auto sai kasvojenkohotuksen, ja mm. valot muuttuivat. 

Vuonna 1988 esiteltiin kuusisylinterinen, 2,7-litraisella moottorilla varustettu XT6 Yhdysvaltain markkinoille, Japanissa tämä malli tunnettiin nimellä Alcyone VX. 

 Malli  Moottori  Iskutilavuus  Teho  Vääntö 1.8  B4 SOHC 8V EA82  1781 cm3  72 kW (97 hv) @ 5200 r/min  140 Nm @ 3200 r/min 1.8  B4 SOHC 8V Turbo EA82T  1781 cm3  100 kW (136 hv) @ 5600 r/min  196 Nm @ 2800 r/min  2.7  B6 SOHC 12V ER27  2672 cm3  108 kW (145 hv) @ 5200 r/min  212 Nm @ 4000 r/min 

 Mitat ja painot 

Pituus: 4490 mm 
Leveys: 1690 mm 
Korkeus: 1335 mm 
Akseliväli: 2465 mm 
Raideleveys (e / t): 1420 mm / 1425 mm 
Omamassa: 1160–1180 kg 
Tavaratila: 315 l 
Polttoainesäiliö: 60 l

XT
Luokka:1980-luvun autot
Luokka:1990-luvun autot