Hernando da Silva Ramos

Hernando (Hermano) Joäo da Silva Ramos, lempinimeltään Nano (s. 7. joulukuuta 1925) on entinen brasilialainen F1-kuljettaja. Nanon isä oli brasilialainen ja äiti ranskalainen, minkä vuoksi hänen kaksoiskansalaisuutensa aiheutti ajoittain kiistelyä lehdistössä ja kilpasarjoissa. Vuodesta 2025 lähtien hän on ollut vanhin elossa oleva F1-kuljettaja.

Ura
Alkuvaiheet
da Silva Ramos aloitti uransa 21-vuotiaana ajamalla MG TC -autoa vuoden 1947 Interlagosin GP:ssä, jossa hän joutui keskeyttämään. Varsinaisen autoilun hän aloitti palatessaan Eurooppaan 1953-1954. Hän ajoi tuolloin Aston Martinia Ranskan autosarjoissa. Vuosina 1954-1955 hän osallistui Le Mansin 24 tunnin ajoihin, mutta ei saavuttanut merkittävää menestystä kyseisestä kilpailusta.

Formula 1
da Silva Ramos osallistui seitsemään F1-osakilpailuun kausilla 1955–1956. Hän saavutti kaksi MM-pistettä Monacon GP:ssä 1956.

 Vuosi Talli Valmistaja Moottori 1 2 3 4 5 6 7 8 Sija Pisteet 1955 Equipe Gordini Gordini Type 16 Gordini S6 ARG MON 500 BEL NED8 GBRKesk. ITAKesk.  NC 0 1956 Equipe Gordini Gordini Type 16 Gordini S6 ARG MON5 500 BEL 19. 2 Gordini Type 32 Gordini S8 FRA8 GBRKesk. GER ITAKesk.

Paluu kilpailemaan
da Silva Ramos aikoi jatkaa Gordinilla myös kaudella 1957, mutta tallin lopettaessa hän jäi ilman paikkaa ja siirtyi ajamaan urheiluautoja. Hän yritti tehdä paluun vuonna 1959 Formula 1 -sarjaan Maseratilla, mutta hanke epäonnistui. Samana vuonna myös Ferrari tarjosi hänelle mahdollisuutta ajaa Le Mansin 24 tunnin ajoja, mutta hän kieltäytyi, koska koki innokkuuden puutetta tallin ja Enzo Ferrarin osalta. Vuonna 2014 da Silva Ramos palasi kilpailemaan Le Mans Classic -sarjassa, jossa oli lopulta 40. sijalla.

Lausahduksia
 da Silva Ramoksen kommentti Enzo Ferrarista: "Minulla on paljon kunnioitusta Enzo Ferraria kohtaan, joka oli erityislaatuinen persoona, mutta arvelen, ettei hän kunnioittanut kuskejaan eikä välittänyt näiden hengestä."
 Kommentti Mille Miglia -kilpailusta: "Se oli karmea ja erittäin vaarallinen kisa. Katsojia kuoli joka vuosi autojen kolareiden seurauksena. Järjestäjät eivät halunneet lehdistön tietävän asiasta, koska Mille Miglia oli tärkeä Italialle ja sen autovalmistajille. Se oli yksi maailman arvokkaimmista kilpailuista."
 Kommentti f1-kuljettaja Alfonso de Portagosta: "Hän oli poikkeuksellinen heppu ja hurmaava persoona. Fonin (Alfonson), suurimman ystäväni, kuolema oli shokki minulle ja vaimolleni. Hän oli raskaana ja koki hermoromahduksen, koska pelkäsi puolestani. Hän ei halunnut minun kilpailevan, joten lopetin urani ... pariksi kuukaudeksi ja lokakuussa syntyneen poikani syntymän jälkeen en voinut vastustaa kilpa-ajoja."
 Kommentti kilpa-ajajan uransa lopettamisesta: "Lääkärit kertoivat minulle, että paras keino vaimoni hermoromahdusten lopettamiseen (hän oli laihtunut 7-8 kg) olisi joko avioero tai kilpaurani lopettaminen. Valitsin lopettamisen enkä voinut nukkua kahteen vuoteen päätökseni vuoksi."

Lähteet

Luokka:Brasilialaiset Formula 1 -kuljettajat
Luokka:Yli satavuotiaiksi eläneet brasilialaiset
Luokka:Vuonna 1925 syntyneet
Luokka:Elävät henkilöt