Valmet 20

Valmet 20 oli Valmet 15:n jälkeen toinen Valmetin valmistama traktorimalli. Siitä on käytetty vähäisen tehonsa vuoksi puhekielessä nimitystä ”piikkilangankiristäjä”.Piikkilangankiristäjä: Valmet 15 tai 20: "Piikkilangat hankittiin aikoinaan kiepillä ja ne todellisuudessakin oiottiin ennen aidan tekoa. Se, että traktoria kutsutaan Piikkilangankiristäjäksi, on kuvaavinaan sitä, että traktori on niin heikkotehoinen, ettei siitä olisi ollut muuhun kuin piikkilankojen kiristämiseen suoriksi." (Janne Seppälä 2013: Kulkine.net – tutkimus epävirallisista kulkineennimistä, Väitöskirja, Jyväskylän yliopisto, suomen kieli) Valmet 20:n edeltäjämallin Valmet 15:n perustana on Pikku-jehuksi kutsuttu prototyyppi. Suunnitteluperusteena oli se, että Suomessa oli 1950-luvun alussa vielä 250 000 maatilaa, joiden suurin viljelyspinta-ala yleensä oli 25 hehtaaria. Tarkoituksena oli, ettei traktorista olisi tullut liian raskas suomaille ja että se kykenisi vetämään 14–16 tuuman yksisiipistä auraa pellolla kynnettäessä.

Vuonna 1953 Valmet järjesti traktorimallin myynnin Hankkijan, Laborin ja OTK:n kanssa. Vuoteen 1954 mennessä oli valmistettu yhteensä 2 000 Valmet 15- ja Valmet 20 -traktoria. Vuoden 1955 aikana Valmet 20:tä valmistettiin 2 082 kappaletta, joista 55 vietiin Turkkiin. Valmet 15- ja Valmet 20 -traktoreita valmistettiin yhteensä 9 800 kappaletta. Niiden valmistus päättyi 1963, tosin vuoden 1963 traktorit oli valmistettu jo 1962.

Valmetin traktorin valmistajana oli Valtion Kivääritehdas Oy, sittemmin nimeltään Valmetin Tourulan tehdas. Ensimmäisinä valmistusvuosina Valtion maatalouskoneiden tutkimuslaitos osoitti kritiikkiä Valmetin ominaisuuksia kohtaan verrattuna pohjoisamerikkalaisiin traktoreihin. Esimerkiksi moottorin teho ei ollut kilpailijoiden tasolla, mutta kone oli kuuluisa keveydestään ja ketteryydestään. 

Eroavaisuudet
Valmet 15 ja Valmet 20 ovat lähes samannäköisiä. Ne erottaa toisistaan muun muassa raidetangosta, joka 15-mallissa kulkee etuakselin etupuolella ja 20-mallissa takapuolella. Etuakseli muutettiin 20-malliin palkkirakenteiseksi. Moottorin kiinnityspultteja etukehtoon on 20-mallissa 3 kpl per puoli, kun 15-mallissa niitä on 2 kpl per puoli. Valmet 20 on reilut 100 kg edeltäjäänsä painavampi. Väritykseltään molemmat ovat kirkkaan punaisia (värikoodi MIRANOL0273).

Teollisuusmalli Valmet 20 MT
Valmet 20 -mallista valmistettiin myös yhteensä 20 kappaleen piensarja traktoreita teollisuuden käyttöön. Ensimmäinen valmistettiin 1955 ja viimeinen 1963. Teollisuusmalli erotettiin muista MT-lisäkirjaimilla ja ulkoisesti malli erottui tyypillisen punaisen värin sijasta kellertävällä värityksellä. Valmet 20 MT oli huomattavasti matalampi kuin tavallinen maatalousmalli. Nykyään aitoja MT-malleja on tiettävästi jäljellä ainakin neljä kappaletta, joista yksi on Valmetin Linnavuoren tehtaalla näytteillä. 

Lähteet


Viitteet

Katso myös
Kaikki Valmet-traktorit
Luettelo traktorimerkeistä
Volvo BM
Volvo BM Valmet
Valmet-Valtra
Valtra
Valmet 15
Valmet 33
Valmet 359
Valmet 361 D
Valmet 565
Valmet 500

Aiheesta muualla
 Valmet 20 metsätöissä: kuva 412-VAX 
 Suomen maatalousmuseo Sarka: Valmet 20 
 Valmet-talli
 Vanhat Valmetit ry
 (Valmet) Konedata 

Alkuperäisiä mainosvideoita
 Valmet 20 talvimainos
 Valmet 20 kesämainos

Luokka:Valmetin traktorit