Formula 1 -kausi 2009

Formula 1 -kausi 2009 oli Formula 1 -sarjan historian 60. kausi ja toinen uuden Concorde-sopimuksen alla. Kaudella ajettiin yksi uusi kilpailu, kauden päättänyt Abu Dhabin Grand Prix.

Kauden yllättävin menestyjä oli tulokastalli Brawn GP, joka oli perustettu lopetetun Honda F1:n paikalle. Sen kuljettaja Jenson Button voitti kauden alussa kuusi kilpailua ja varmisti maailmanmestaruutensa toiseksi viimeisessä osakilpailussa Brasilian GP:ssä. Brawn GP varmisti samassa kilpailussa valmistajien maailmanmestaruuden. Button johti kuljettajien MM-sarjaa koko ajan alusta loppuun asti.

Tallit ja kuljettajat
TalliValmistajaRunkoMoottoriRenkaatNrohttp://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/03/843677KuljettajaKilpailutTestikuljettaja(t)  Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-24 Mercedes 1  Lewis Hamilton  1–17  Pedro de la Rosa  Gary Paffett  2  Heikki Kovalainen  1–17  Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari F60 Ferrari 3  Felipe Massa  1–10  Luca Badoer  Marc Gené   Luca Badoer  11–12  Giancarlo Fisichella  13–17 4  Kimi Räikkönen 1–17  BMW Sauber F1 Team BMW Sauber F1.09 BMW  5  Robert Kubica  1–17 Christian Klien  6  Nick Heidfeld  1–17  ING Renault F1 Team (1–13) Renault F1 Team (14–17) Renault R29 Renault 7  Fernando Alonso  1–17  Romain Grosjean  Lucas di Grassi8  Nelson Piquet  1–10  Romain Grosjean 11–17  Panasonic Toyota Racing Toyota TF109 Toyota 9  Jarno Trulli  1–17  Kamui Kobayashi 10  Timo Glock  1–15  Kamui Kobayashi  16–17  Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR4 Ferrari 11  Sébastien Bourdais  1–9  Jaime Alguersuari  Brendon Hartley  David Coulthard  }}  Jaime Alguersuari  10–1712  Sébastien Buemi  1–17  Red Bull Racing Red Bull RB5 Renault  14  Mark Webber  1–17  Jaime Alguersuari  Brendon Hartley  David Coulthard  15  Sebastian Vettel  1–17  AT&T Williams Williams FW31 Toyota  16  Nico Rosberg  1–17  Nico Hülkenberg  17  Kazuki Nakajima  1–17  Force India Formula One Team Force India VJM02 Mercedes  20  Adrian Sutil  1–17  Vitantonio Liuzzi 21  Giancarlo Fisichella  1–12  Vitantonio Liuzzi  13–17  Brawn GP Formula One Team Brawn BGP 001 Mercedes    22  Jenson Button  1–17  Anthony Davidson http://www.grandprix.com/ns/ns21280.html Alexander Wurz http://formula-one.speedtv.com/article/f1-wurz-stays-on-at-brawn-gp/ 23  Rubens Barrichello  1–17

 Arviot kuljettajien ja tallien palkoista kaudella 2009Crash.net 
 Kuljettaja  Arvio palkasta  Kimi Räikkönen  45 000 000 €  Lewis Hamilton  18 000 000 €  Fernando Alonso  15 000 000 €  Nico Rosberg  8 500 000 €  Felipe Massa  8 000 000 €  Jarno Trulli  6 500 000 €  Sebastian Vettel  6 000 000 €  Mark Webber  5 500 000 €  Jenson Button  5 000 000 €  Robert Kubica  4 500 000 €  Heikki Kovalainen  3 500 000 €  Nick Heidfeld  2 800 000 €  Timo Glock  2 000 000 €  Giancarlo Fisichella  1 500 000 €  Sébastien Buemi  1 500 000 €  Rubens Barrichello  1 000 000 €  Jaime Alguersuari  500 000 €  Vitantonio Liuzzi  -  Adrian Sutil  -  Romain Grosjean  -  Kazuki Nakajima  -
 Talli  Arvio palkasta  Ferrari  53 000 000 €  Mclaren  21 500 000 €  Renault  15 000 000 €  Red Bull  11 500 000 €  Toyota  8 500 000 €  Williams  8 500 000 €  Sauber  7 300 000 €  Brawn  6 000 000 €  Toro Rosso  2 000 000 €  Force India  1 500 000 €

Merkkipaalut kaudelle 2009
Saavutukset
Brawn GP:stä tuli kauden avauskilpailussa Australiassa ensimmäinen talli Wolfin () jälkeen, joka kykeni voittamaan debyyttikilpailunsa ja samalla ensimmäinen talli Mercedes-Benzin () jälkeen, joka oli kyennyt ottamaan ensimmäisessä kilpailussaan kaksoisvoiton. Tallista tuli kauden lopussa myös ensimmäinen talli, joka on voittanut sekä kuljettajien, että valmistajien mestaruuden aloituskaudellaan (kaudella  Alfa-Romeo voitti molemmat, mutta valmistajien mestaruus virallistettiin vasta kaudella ).
Espanjan GP:ssä Mark Webber ohitti maanmiehensä Jack Brabhamin eniten kilpailuja ajaneena australialaisena kuljettajana. Brabham ajoi urallaan 126 kilpailua, ja Espanjan GP oli Mark Webberin uran 127:s osakilpailu.
Sébastien Buemi oli ensimmäinen sveitsiläinen Formula 1-kuljettaja sitten kauden .
Jaime Alguersuarista tuli kautta aikojen nuorin debyyttikilpailunsa ajanut kuljettaja F1-sarjassa. Kun kilpailu ajettiin, hän oli 19 vuoden ja 125 päivän ikäinen. Samalla hän oli ensimmäinen 1990-luvulla syntynyt F1-kuljettaja.

Uudet kuljettajat
Sébastien Buemi debytoi sarjassa Toro Rossolla.
Espanjalainen Jaime Alguersuari debytoi Toro Rossolla Unkarin Grand Prixissä.
Romain Grosjean debytoi sarjassa korvaten Piquet:n Renaultilla.
Kamui Kobayashi debytoi sarjassa Toyotalla korvaten loukkaantuneen Timo Glockin.

Kesken kauden poistuneet tai tallia vaihtaneet kuljettajat
 Sébastien Bourdais sai potkut Toro Rossolta
 Nelson Piquet sai potkut Renault-tallista
 Felipe Massa loukkaantui Unkarin GP:n aika-ajoissa ja joutui jättämään loppukauden väliin.
 Luca Badoer korvasi Massan Unkarin GP:n jälkeen, mutta sai potkut jo kahden kilpailun jälkeen huonojen sijoitusten takia.
 Giancarlo Fisichella vaihtoi tallia Belgian GP:n jälkeen Force Indialta Ferrarille Badoerin paikalle.

Paluun tehneet kuljettajat
Vitantonio Liuzzi palasi F1-kuljettajaksi Force Indialla korvaamaan Fisichellan.

Kilpailut
Kalenterimuutoksia
Abu Dhabi saa järjestettäväkseen Abu Dhabin Grand Prixin kaudelle 2009 osana Formula 1:n laajenemista Lähi-idässä. Kilpailu järjestetään uudella Yas Islandin radalla. Myöhemmin kerrottiin että kilpailu järjestetään lokakuussa 2009.
Menetettyään Japanin GP:n isännyyden Fuji Speedwaylle kaudeksi , Suzuka Circuit järjestää jälleen Japanin GP:n.
Aiemmin suunniteltua Kanadan Grand Prix'ta ei ajeta.

Toteutumattomia suunnitelmia
Malesian GP:n järjestäjät ilmoittivat, että he olisivat kiinnostuneita toisen iltakilpailun järjestämisestä 2009. Myöhemmin Sepang International Circuit ilmoitti käyvänsä keskusteluja valaisujärjestelmän valmistajan kanssa. Kilpailu ajettiin kuitenkin päivänvalossa, vaikkakin sen lähtöaikaa siirrettiin viimevuotista myöhemmäksi.
Vuoden  USA:n GP:n jälkeen Bernie Ecclestone ja Ron Dennis ilmoittivat uuden GP:n mahdollisuudesta Koreassa kaudella 2009. Myöhemmin on kuitenkin ilmoitettu, että Korean Grand Prix järjestetään kaudella  rakenteilla olevalla Korean International Circuitilla.
Tony George ilmoitti, että Indianapolis Motor Speedway käy Bernie Ecclestonen kanssa neuvotteluja USA:n GP:n palaamisesta radalle. Rata putosi kalenterista kauden  jälkeen. George varmisti myös, että Indianapolis neuvottelee sponsorien kanssa taatakseen kilpailun taloudellisen vakauden.
Bernie Ecclestone tiedotti, että Venäjän Grand Prix voi olla tosiasia, vaikka kilpailupaikka oli vielä ilmoitushetkellä auki. Venäjällä ei kuitenkaan kilpailla 2009.
12. toukokuuta 2008 Bernie Ecclestone ilmoitti, että Ranskan Grand Prix 2008 on viimeinen, joka ajetaan Magny-Coursissa. Nyt tutkitaan, että pystyttäisiinkö Grand Prix ajamaan Pariisissa tai sen lähistöllä, mutta se ei toteudu ainakaan vielä kaudella 2009, vaan mahdollisesti vasta 2010.

Kilpailukalenteri kaudeksi 2009
Kisojen lähde: 
 Nro Kilpailun virallinen nimi Kilpailu Rata Sijainti Päivämäärä Aika Kierrokset Paikallinen Suomi 1  ING Australian Grand Prix Australian GP Albert Park Grand Prix Circuit Melbourne 29. maaliskuuta 17.00 8.00 58 2  Petronas Malaysian Grand Prix Malesian GP Sepang International Circuit Kuala Lumpur 5. huhtikuuta 17.00 12.00 56 3  Sinopec Chinese Grand Prix Kiinan GP Shanghai International Circuit Shanghai 19. huhtikuuta 15.00 10.00 56 4  Gulf Air Bahrain Grand Prix Bahrainin GP Bahrain International Circuit Sakhir, Manama 26. huhtikuuta 15.00 15.00 57 5  Gran Premio de España Telefónica Espanjan GP Circuit de Catalunya Montmeló 10. toukokuuta 14.00 15.00 66 6  Grand Prix de Monaco Monacon GP Circuit de Monaco Monte Carlo 24. toukokuuta 14.00 15.00 78 7  Petrol Ofisi Turkish Grand Prix Turkin GP Istanbul Park Istanbul 7. kesäkuuta 15.00 15.00 58 8  Santander British Grand Prix Britannian GP Silverstone Circuit Silverstone 21. kesäkuuta 13.00 15.00 60 9  Großer Preis von Deutschland Saksan GP Nürburgring Nürburg 12. heinäkuuta 14.00 15.00 60 10  Magyar Nagydij Unkarin GP Hungaroring Budapest 26. heinäkuuta 14.00 15.00 70 11  Grand Prix of Europe Telefónica Euroopan GP Valencian katurata Valencia, Espanja 23. elokuuta 14.00 15.00 57 12  ING Belgian Grand Prix Belgian GP Circuit de Spa-Francorchamps Spa 30. elokuuta 14.00 15.00 44 13  Gran Premio Santander d'Italia Italian GP Autodromo Nazionale Monza Monza 13. syyskuuta 14.00 15.00 53 14  SingTel Singapore Grand Prix Singaporen GP Singaporen katurata Singapore 27. syyskuuta 20.00 15.00 61 15  Fuji Television Japanese Grand Prix Japanin GP Suzuka Circuit Suzuka 4. lokakuuta 15.00 8.00 53 16  Grande Prêmio do Brasil Brasilian GP Autódromo José Carlos Pace São Paulo 18. lokakuuta 14.00 19.00 71 17  Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix Abu Dhabin GP Yas Islandin katurata Abu Dhabi 1. marraskuuta 17.00 15.00 55

Sääntömuutoksia
FIA:n vahvistamat sääntömuutokset

 Autoissa saa olla KERS eli Kinetic Energy Recovery System, eli jarrutuksissa syntyneen hukkaenergian talteenottaja. Jos autossa ei ole KERS:iä, on sen tilalla oltava samanpainoinen lisäpaino.
 Kuljettajat saavat käyttää kauden aikana kahdeksaa moottoria. Lukumäärä sisältää myös perjantain vapaat harjoitukset. Kilpailuviikonloppujen aikana moottoreita voi vaihdella vapaasti. Rangaistus tulee vasta, kun käyttöön otetaan yhdeksäs moottori. Jos kuljettaja joutuu käyttämään useampaa kuin kahdeksaa moottoria, hänen lähtöruutuansa pudotetaan aika-ajosijoituksesta kymmenellä pykälällä jokaisessa kisassa, jossa hän käyttää ylimääräistä moottoria. Vaihdelaatikon on kestettävä neljä peräkkäistä kisaviikonloppua.
 Tallien budjetteja leikataan kaudeksi 2009.
 Sileät renkaat urallisten tilalle.
 Autojen aerodynamiikkaa karsitaan, eli kaikki ns. lisäsiivekkeet poistuvat, takasiipeä kavennetaan ja korotetaan sekä etusiipeä levennetään, näin pyritään saamaan autot ajettavaksi lähemmäksi toisiaan, jolloin ohitusmahdollisuudet lisääntyvät.
 Aika-ajojen jälkeen kuljettajien käyttämien bensamäärien painot julkistetaan, eli katsojat saavat tietää heti aika-ajon jälkeen strategian, jolla kuljettajat lähtevät kilpailuun.
 Kaikilla kuljettajilla on haastattelupakko heti aika-ajojen tai kilpailun jälkeen.

Toteutumattomat sääntömuutokset
 FIA luopui renkaanlämmittimien kiellosta.
 FIA luopui ehdotuksesta ratkaista mestari voittojen lukumäärällä, kun tallit eivät sitä yksimielisesti puoltaneet. Säännön piti tämän jälkeen tulla voimaan kaudelle 2010, mutta myös vuonna 2010 mestaruus ratkaistaan pisteiden perusteella.

Tulokset
Osakilpailut
 Nro. Kilpailu Paalupaikka Nopein kierros Voittanut kuljettaja Voittanut talli Raportti 1  Australian Grand Prix  Jenson Button (1.)  Nico Rosberg (1.)  Jenson Button (1.)  Brawn GP (1.) Raportti 2  Malesian Grand Prix  Jenson Button (2.)  Jenson Button (1.)  Jenson Button (2.)  Brawn GP (2.) Raportti 3  Kiinan Grand Prix  Sebastian Vettel (1.)  Rubens Barrichello (1.)  Sebastian Vettel (1.)  Red Bull (1.) Raportti 4  Bahrainin Grand Prix  Jarno Trulli (1.)  Jarno Trulli (1.)  Jenson Button (3.)  Brawn GP (3.) Raportti 5  Espanjan Grand Prix  Jenson Button (3.)  Rubens Barrichello (2.)  Jenson Button (4.)  Brawn GP (4.) Raportti 6  Monacon Grand Prix  Jenson Button (4.)  Felipe Massa (1.)  Jenson Button (5.)  Brawn GP (5.) Raportti 7  Turkin Grand Prix  Sebastian Vettel (2.)  Jenson Button (2.)  Jenson Button (6.)  Brawn GP (6.) Raportti 8  Britannian Grand Prix  Sebastian Vettel (3.)  Sebastian Vettel (1.)  Sebastian Vettel (2.)  Red Bull (2.) Raportti 9  Saksan Grand Prix  Mark Webber (1.)  Fernando Alonso (1.)  Mark Webber (1.)  Red Bull (3.) Raportti 10  Unkarin Grand Prix  Fernando Alonso (1.)  Mark Webber (1.)  Lewis Hamilton (1.)  McLaren (1.) Raportti 11  Euroopan Grand Prix  Lewis Hamilton (1.)  Timo Glock (1.)  Rubens Barrichello (1.)  Brawn (7.) Raportti 12  Belgian Grand Prix  Giancarlo Fisichella (1.)  Sebastian Vettel (2.)  Kimi Räikkönen (1.)  Ferrari (1.) Raportti 13  Italian Grand Prix  Lewis Hamilton (2.)  Adrian Sutil (1.)  Rubens Barrichello (2.)  Brawn (8.) Raportti 14  Singaporen Grand Prix  Lewis Hamilton (3.)  Fernando Alonso (2.)  Lewis Hamilton (2.)  McLaren (2.) Raportti 15  Japanin Grand Prix  Sebastian Vettel (4.)  Mark Webber (2.)  Sebastian Vettel (3.)  Red Bull (4.) Raportti 16  Brasilian Grand Prix  Rubens Barrichello (1.)  Mark Webber (3.)  Mark Webber (2.)  Red Bull (5.) Raportti 17  Abu Dhabin Grand Prix  Lewis Hamilton (4.)  Sebastian Vettel (3.)  Sebastian Vettel (4.)  Red Bull (6.) Raportti

Kuljettajat

 Sija Kuljettaja AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU Pisteet 1. Jenson Button 1 1 3 1 1 1 1 6 5 7 7 Kesk. 2 5 8 5 395 2. Sebastian Vettel 13† 15† 1 2 4 Kesk. 3 1 2 Kesk. Kesk. 3 8 4 1 4 1 84 3. Rubens Barrichello 2 5 4 5 2 2 Kesk. 3 6 10 1 7 1 6 7 8 4 77 4. Mark Webber 12 6 2 11 3 5 2 2 1 3 9 9 Kesk. Kesk. 17 1 2 69,5 5. Lewis Hamilton DSQ 7 6 4 9 12 13 16 18 1 2 Kesk. 12* 1 3 3 Kesk. 49 6. Kimi Räikkönen 15† 14 10 6 Kesk. 3 9 8 Kesk. 2 3 1 3 10 4 6 12 48 7. Nico Rosberg 6 8 15 9 8 6 5 5 4 4 5 8 16 11 5 Kesk. 9 34,5 8. Jarno Trulli 3 4 Kesk. 3 Kesk. 13 4 7 17 8 13 Kesk. 14 12 2 Kesk. 7 32,5 9. Fernando Alonso 5 11 9 8 5 7 10 14 7 Kesk. 6 Kesk. 5 3 10 Kesk. 14 26 10. Timo Glock 4 3 7 7 10 10 8 9 9 6 14 10 11 2 Loukk.Loukk.Loukk. 24 11. Felipe Massa Kesk. 9 Kesk. 14 6 4 6 4 3 Loukk.Loukk.Loukk.Loukk.Loukk.Loukk.Loukk.Loukk. 22 12.  Heikki Kovalainen Kesk. Kesk. 5 12 Kesk. Kesk. 14 Kesk. 8 5 4 6 6 7 11 12 11 22 13. Nick Heidfeld 10 2 12 19 7 11 11 15 10 11 11 5 7 Kesk. 6 Kesk. 5 19 14. Robert Kubica 14† Kesk. 13 18 11 Kesk. 7 13 14 13 8 4 Kesk. 8 9 2 10 17 15. Giancarlo Fisichella 11 18† 14 15 14 9 Kesk. 10 11 14 12 2 9 13 12 10 16 8 16. Sébastien Buemi 7 16† 8 17 Kesk. Kesk. 15 18 16 16 Kesk. 12 13 Kesk. Kesk. 7 8 6 17. Adrian Sutil 9 17 17† 16 Kesk. 14 17 17 15 Kesk. 10 11 4 Kesk. 13 Kesk. 17 5 18. Kamui Kobayashi PO 9 6 3 19. Sébastien Bourdais 8 10 11 13 Kesk. 8 18 Kesk. Kesk. 2 20. Kazuki Nakajima Kesk. 12 Kesk. Kesk. 13 13† 12 11 12 9 18 13 10 9 15 Kesk. 13 0 21. Nelson Piquet Kesk. 13 16 10 12 Kesk. 16 12 13 12 0 22. Vitantonio Liuzzi Kesk. 14 14 11 15 0 23. Romain Grosjean 15 Kesk. 15 Kesk. 16 13 18 0 24. Jaime Alguersuari 15 16 Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. 14 Kesk. 0 25. Luca Badoer 17 14 0 Sija Kuljettaja AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU Pisteet

 Jerezin nuorten kuljettajien testit 
Kauden 2009 jälkeen F1-autot ajattivat Jerezin radalla nuoria kuljettajia kolmen päivän pituisissa testeissä. Tässä lista kuljettajista, jotka ajoivat tallin autoja:

TalliKuljettajaLisenssiAjopäivätVodafone McLaren Mercedes Gary Paffett  1.–2. joulukuuta Oliver Turvey  1. joulukuutaScuderia Ferrari Marlboro Jules Bianchi  1.–2. joulukuuta Pablo Sánchez López  3. joulukuuta Daniel Zampieri  3. joulukuuta Marco Zipoli  3. joulukuutaBMW Sauber Alexander Rossi  1. joulukuuta Esteban Gutiérrez  2. joulukuuta Bertrand Baguette  3. joulukuutaRenault F1 Bertrand Baguette  1. joulukuuta Lucas di Grassi  2.–3. joulukuuta Ho-Pin Tung  2.–3. joulukuutaScuderia Toro Rosso Brendon Hartley  1. & 3. joulukuuta Mirko Bortolotti  2.–3. joulukuutaRed Bull Racing Daniel Ricciardo  1.–3. joulukuutaWilliamsF1 Andy Soucek  1. joulukuutaNico Hülkenberg  2.–3. joulukuutaForce India J. R. Hildebrand  1.–3. joulukuuta Paul di Resta  1.–3. joulukuutaBrawn GP Mike Conway  1.–3. joulukuuta Marcus Ericsson  1.–3. joulukuuta

Lähteet

*