Karnaisten tietunneli

Karnaisten tietunneli on 2 230 metrin pituinen tunneli Lohjan Karnaisissa, Helsingin ja Turun välisellä valtatie 1:llä. Tunneli avattiin tammikuussa 2009 ja se on Suomen toiseksi pisin tietunneli. Kalliota tunnelitöissä louhittiin noin 630 000 kuutiometriä. Tunnelin urakoi Skanska Tekra Oy, jonka lisäksi rakentamisessa oli mukana slovakialainen Skanska BS.

Lohja–Muurla-moottoritieosuudelle rakennettiin kuusi muutakin tietunnelia, joiden yhteenlaskettu pituus on 5,2 kilometriä. Näin tunnelit muodostavat yli 10 prosenttia hankkeen kokonaispituudesta. Tunnelit ovat kaksoistunneleita, joissa vastakkaiset ajosuunnat on erotettu toisistaan. Tunnelit on numeroitu järjestyksessä Turun suunnasta lukien ja rinnakkaisilla tunneleilla on tunnuskirjaimet T (Turkuun) ja H (Helsinkiin) ajosuunnan mukaisesti.

Tunnelin piti avautua marraskuussa 2008, mutta sen turvallisuusjärjestelmien testaukset venyttivät avaamisen aikataulua. Lopulta tunneli saatiin avattua liikenteelle 28. tammikuuta 2009, joskin turvallisuusjärjestelmien testaamisen takia tie jouduttiin sulkemaan vielä muutamina viikonloppuina seuraavan kevään aikana.

Karnaisten tunneli oli Suomen pisin tietunneli vuoteen 2016 asti, jolloin Tampereen rantatunneli avattiin.

 Onnettomuudet 
Huhtikuussa 2010 Turkua kohti ajanut henkilöauto törmäsi tunnelin suuaukolla olleeseen kiveen. Onnettomuudessa vältyttiin henkilövahingoilta, mutta Turkuun päin johtava tunneli suljettiin hetkellisesti kokonaan. 

Vuoden 2013 juhannuksena tunneliin oli päässyt jalankulkija, joka kuitenkin saatiin vahingoitta turvaan.

Joulukuussa 2016 kiviainesta kuljettaneen yhdistelmärekan taka-akselin renkaat syttyivät tuleen tunnelin Helsinkiin päin kulkevalla puolella. Palon johdosta tie oli tuntien ajan suljettuna. Henkilövahingoilta vältyttiin, mutta rekan perävaunu tuhoutui korjauskelvottomaksi.

 Lähteet 

 Aiheesta muualla 

Luokka:Suomen tieliikennetunnelit
Luokka:Lohjan rakennukset ja rakennelmat
Luokka:Valtatie 1