Lyntog

pienoiskuva|MA 460 - Kööpenhaminassa noin vuonna 1980. MA-luokan Lyntog perustui saksalaiseen BR VT 11.5 -luokkaan.
Lyntog-nimeä käytetään Tanskan rautateiden DSB:n nopeista junayhteyksistä. Ensimmäinen Lyntog-sarja kalustotunnukseltaan MS oli vuodelta 1935. Se liikennöi reitillä Kööpenhamina–Århus–Aalborg. Matka-aika oli kuusi ja puoli tuntia. Aiempaan verrattuna matka-aika lyheni neljä tuntia. Nykyään Lyntog-junat ovat IC3-tyyppisiä Kööpenhamina–Aalborg-reitillä ja IC4-tyyppisiä Kööpenhamina–Fredericia -reitillä. Lyntog-junat ovat dieselkäyttöisiä ja voimansiirto on hydraulinen.

 Lyntog Kokoonpano Käyttöönotto Huippunopeus (kaupallisessa liikenteessä) Huippunopeus (testattu) Valmistaja Valmistusmäärä Hylkäysvuodet MS MS-AA-MS toukokuu 1935 120 km/h 162 km/h Frichs (Aarhus) 4 yksikköä 1970-1973 MB MB-AB-FJ-MB 1937 120 km/h - Frichs (Aarhus) 4 yksikköä 1967–1973 MA (vuodesta 1984 lähtien Sølvpilen) MA-AM-BR-BS + BS-BM-AM-MABR muutettiin 1975–1977 BMK:si 1963–1966 120 / 140 km/h 160 km/h (ilmoitettu maksimi) MAN/LHB (Nürnberg, Saksa) 11 MA, 10 AM, 6 BR, 6 BM ja 10 BS 1990. Myyty Puolaan 1991 (romutettu 1994) Prototyyppi BFS-AFM-CFM-BFM-BFS 1981 140 km/h 160 km/h (ilmoitettu maksimi) Scandia (Randers) 2 (veturijuna) Myyty Iraniin 1995 IC3 MFA-FF-MFB 1990 140 km/h / 180 km/h vuodesta 1998 204 km/h Scandia (Randers) 96 yksikköä liikenteessä  IC4 MG-FG-FH-MG 2007 (koeliikenteessä) 180 km/h / 200 km/h - AnsaldoBreda (Italia) 83 yksikköä liikenteessä

Lähteet

Aiheesta muualla
Kuvia ja tietoja 
Kuvia ja tietoa MA-tyypin Lyntogin kokoonpanosta ja yksiköistä 

Luokka:Tanskan rautatieliikenne