Luettelo kylmän sodan sotilaslentokoneloikkauksista

Tämä on luettelo ihmisistä, jotka ovat loikanneet lentokoneilla kylmän sodan aikana itäblokin, länsiblokin ja sitoutumattomista maista.

Alankomaat
 7. maaliskuuta 1964 lentokoneinsinööri Theo van Eijck Alankomaiden meri-ilmavoimista varasti kaksimoottorisen Grumman S-2 Tracker merenkulkupartion lentokoneen Maltalla ja lensi Bengasin lähelle olevalle Beninan lentokentälle.

Afganistan
 24. marraskuuta 1960 Afghanin kuninkaallisten ilmavoimien lentäjä Abdus Samad Fazli loikkasi lentämällä Piper Cub -lentokoneella rajan yli Pakistaniin.
 26. helmikuuta 1981 Afganistanin ilmavoimien lentäjä kapteeni Jamal ud Din loikkasi miehistöineen Pakistaniin Mil Mi-8T -helikopterilla, jonka numero on 285, huoltolentokoneen aikana Kandaharin lentotukikohdasta.
 20. marraskuuta 1983 kapteeni Mohammed Nabi Korinzay loikkasi Pakistaniin Sukhoi Su-7 -hävittäjäpommikoneella. Lentokone hajosi törmäyslaskun yhteydessä kiitotielle Dalbandinissa.
 22. syyskuuta 1984 eversti Haji Fakir lensi An-26:lla, joka loikkasi Afganistanista Miranshahin lentotukikohtaan Pakistaniin.
 28. kesäkuuta 1985 kahden Mi-24 Hind-D:n miehistö loikkasi Afganistanista Pakistaniin. Helikopterit siirrettiin myöhemmin Yhdysvaltoihin arvioitavaksi, ne palautettiin myöhemmin ja yksi niistä on nyt esillä Khalidin lentotukikohdassa  Quettassa.
 8. joulukuuta 1988 kapteeni Asadullah lensi MiG-21:llä, joka loikkasi Afganistanista Miranshahin lentotukikohtaan Pakistaniin.
 3. heinäkuuta 1989 kapteeni Mohammed Hamid lensi Mi-25:llä, joka loikkasi Afganistanista Kican lentotukikohtaan Pakistaniin.
 6. heinäkuuta 1989 Afganistanin ilmavoimien kapteeni Jan Pahrand loikkasi Pakistaniin Suhoi Su-17-hävittäjäpommikoneella.

Algeria
Algerialainen helikopterin lentäjä, kapteeni Alili Messaoud lensi Mi-8:lla Blidan ilmavoimien tukikohdasta Algerian lounaispuolella ensin Formenteran saarelle ja sitten Ibizalle Espanjaan 17. kesäkuuta 1998 päästäkseen eroon Algerian sisällissodasta (1992–2002). Helikopteri palautettiin myöhemmin Algeriaan, kun lentäjä pyysi poliittista turvapaikkaa, jota ei myönnetty Algerian painostuksen vuoksi, mutta hänelle myönnettiin oleskeluviisumi joka vuosi, joka jatkui tähän päivään asti.

Dominikaaninen tasavalta
Huhtikuussa 1959 kapteeni Juan de Dios Ventura Simó loikkasi Dominikaanisen tasavallan ilmavoimien de Havilland Vampire-suihkukoneella Puerto Ricoon.

 Egypti 
19. tammikuuta vuonna 1964 lentäjä Mahmud Abbas Hilmi loikkasi Egyptistä Israeliin Jakovlev Jak-11-lentokoneella.

Etiopia
 Vuonna 1976 kaksi etiopialaista lentäjää loikkasi Sudaniin lentämällä Northrop F-5A -hävittäjänsä Kassalaan.
 Vuonna 1977 Etiopian ilmavoimien lentäjä majuri Afeworki Mekonnen loikkasi Somaliaan English Electric Canberra -pommikoneensa kanssa. Tapaus sattui Ogadenin sodan aikana.
 Koko 1980-luvun ja 1990-luvun alun (vuoteen 1991 asti) useat etiopialaiset lentäjät loikkasivat koneillaan Sudaniin ja Jemeniin.
 26. toukokuuta 1991 seitsemän Mil Mi-8:sta, Aero L-39 Albatrosin kahden Antonov An-12in, kolmen lentäjät MiG-23sta, kolme Mi-24sta ja kolme Mi-35stq loikkasivat Etiopiasta Djiboutiin.

Kiinan tasavalta
 12. tammikuuta 1955 majuri Xao Long loikkasi miehistöineen Kiinan kansantasavaltaan C-46 Commando -kuljetuskoneella.
 23. helmikuuta 1955 kaksi Kiinan tasavallan ilmavoimien kadettia loikkasi PT-17 -koulutuskoneella.
 18. toukokuuta 1955 luutnantti Hui Wei yritti loikata F-47 -koneella mutta laskeutui aivan Guangdongin sisälle.
 15. elokuuta 1956 majuri Gang Huang, Kiinan tasavallan ilmavoimien akatemia-kouluttajalentäjä, loikkasi Kiinan kansantasavaltaan AT-6 Texan koulutuslentokoneella.
 1. kesäkuuta 1963 Kiinan tasavallan ilmavoimien 43 -lentueen lentäjä Tingze Xu loikkasi Kiinan kansantasavaltaan F-86F Sabrella Hsinchusta Longtianiin, Fujianin maakuntaan.
 26. toukokuuta 1969 kaksi Kiinan tasavallan ilmavoimien lentäjää Wang Tianming ja kadetti Zhu Jingrong loikkasivat Kiinan kansantasavaltaan T-33 Shooting Star-koulutuskoneella.
 8. elokuuta 1981 majuri Huang Zhi Cheng  loikkasi Kiinan kansantasavaltaan F-5F-koneella.
 22. huhtikuuta 1983 Li Dawei loikkasi U-6A Beaver:lla Kiinan tasavallasta Kiinan kansantasavaltaan.
 4. toukokuuta 1986 Wang Xijue kaupallisen lentoyhtiön lentäjä loikkasi Kiinan tasavaltaan Boeing 747 -koneella.
 2. marraskuuta 1989 Taiwanin ilmavoimien F-5E:en lentäjä Lin Xianshun lensi 80 kilometrin päähän Guangdongin maakuntaan Manner-Kiinaan; suihkukone syöksyi maahan.

Kiinan kansantasavalta
12. tammikuuta 1960 Kansan vapautusarmeijan lentäjä Yang Decai lensi Mikojan-Gurevitš MiG-15:llä Luqiaon lentotukikohdasta Yilanin piirikuntaan Taiwaniin. 
15.syyskuuta 1961, Kansan vapautusarmeijan ilmavoimienlentäjät Shao Xiyan ja Gao Youzong lensivät Antonov An-2:lla Shandongiin maakunnasta Jeju-saarelle, Etelä-Koreaan. 
3. maaliskuuta 1962 Kansan vapautusarmeijan ilmavoimienlentäjä Liu Chengsi lensi Mikojan-Gurevitš MiG-105:llä Luqiaon lentotukikohdasta Zhejiangista Taoyuanin piirikuntaan Taiwaniin.
11. marraskuuta 1965 Kansan vapautusarmeijan ilmavoimienkapteeni Li Xianbin lensi pommikoneella Jianqiaon lentotukikohdasta Hangzhoussa Taoyuanin piirikuntaan Taiwaniin. 
7. heinäkuuta 1977 Kansan vapautusarmeijan ilmavoimienlentäjä Fan Yuanye lensi Shenyang J-6:lla Jinjiangista lentotukikohtaan Tainaniin.
7. elokuuta 1983 Sun Tianqin, Kansan vapautusarmeijan ilmavoimienentinen lentäjälensi J-7II:lla Dalianista Soulin lentotukikohtaan Etelä-Koreaan.
14. marraskuuta 1983 Kansan vapautusarmeijan ilmavoimienlentäjä Wang Xuecheng lensi Shenyang J-5:llä Daishanista Zhejiangin maakuntasta Taiwaniin.
25. elokuuta 1985 Kansan vapautusarmeijan ilmavoimienkomentaja Xiao Tianrun lensi Iljušin Il-28:lla Shandongin maakunnasta Iksaniin, Etelä-Koreaan. 
21. helmikuuta 1986 Kansan vapautusarmeijan ilmavoimienlentäjä Chen Baozhong lensi Shenyang J-6:lla Shenyangin lentokentältä Suwonin lentotukikohtaan, Etelä-Koreaan.
24. lokakuuta 1986 Kansan vapautusarmeijan ilmavoimienlentäjä Zheng Caitian lensi Shenyang J-6:lla Yantaista Soulin lentotukikohtaan.
19. marraskuuta 1987 Kansan vapautusarmeijan ilmavoimienlentäjä Liu Zhiyuan  lensi Shenyang J-6:lla Longxin lentokentältä Zhangzhousta Ching Chuan Kangin lentotukikohtaan Taichungiin, Taiwaniin. 
6. syyskuuta 1989 Jiang Wenhao, 23-vuotias Kansan vapautusarmeijan ilmavoimienluutnantti lensi Shenyang J-6:lla Longxin lentokentältä Zhangzhista Fujianista Kinmenin  lentokentälle.
25. elokuuta 1990 Kansan vapautusarmeijan ilmavoimienlentäjä Wang Baoyu loikkasi Vladivostokiin, Neuvostoliittoon Shenyang J-6:lla noustuaan Jiaohen sotilaslentokentältä Mudanjiangista, Jiaohen kaupungista.

Korean demokraattinen kansantasavalta

28. huhtikuuta 1950 24-vuotias luutnantti Lee Kun Soon loikkasi lentämällä Neuvostoliiton valmistamalla Iljushin Il-10:llä Pusaniin, Etelä-Koreaan.
21. syyskuuta 1953 21-vuotias No Kum-sok, vanhempi luutnantti Korean kansan ilmavoimissa, lensi Mikojan-Gurevitš MiG-15:lla Etelä-Koreaan.
21. kesäkuuta 1955 Pohjois-Korean ilmavoimien lentäjät kapteeni Lee Un-yong ja luutnantti Lee Eun-song loikkasivat Souliin, Etelä-Korea Jakovlev Jak-15 -koulutuskoneella.
Joulukuussa 1970 majuri Pak Sun-kokin, Pohjois-Korean ilmavoimien lentäjän, uskotaan loikaneen Etelä-Koreaan Mikojan-Gurevitš MiG-15:llä. 
25. helmikuuta 1983 Pohjois-Korean ilmavoimien kapteeni Lee Ung-pyong laskeutui Mikojan-Gurevitš MiG-19:lla Souliin.

Korean tasavalta
Syyskuussa 1949 eteläkorealainen lentäjä. luutnantti Pak Yong-ju, loikkasi Stinson L-5-koneella Pohjois-Koreaan.
3. joulukuuta 1952 Etelä-Korean armeijan luutnantti Kug Yong-am, loikkasi L-19 51-4794:llä Pjongjangiin, Pohjois-Koreaan.
Lokakuussa 1953 eteläkorealainen kapteeni Kim Sung-bai loikkasi F-51 Mustang -hävittäjäkoneella Pohjois-Koreaan.
 20. tammikuuta 1954 eteläkorealainen luutnantti Choi Mai-chong loikkasi kevyellä L-19-havaintokoneella Pohjois-Koreaan.

Kreikka
 11. syyskuuta 1970 Kreikan ilmavoimien C-47 ylitti Neuvostoliiton ilmatilaan Sevastopolin alueella loikatakseen. Suhoi Su-15 lentäjä lensi rinnalle ja heilutti siipiään osoittaen "seuraa minua". C-47 noudatti vaatimuksia ja laskeutui Sevastopol-Belbekin lentoasemalle. Kreikkalainen lentäjä, kapteeni Mikhalis Maniatakis, oli varastanut lentokoneen Hanian lentotukikohdasta Kreetalta paetakseen juntan hallitsemasta Kreikasta. 
 25. marraskuuta 1973 Kreikan ilmavoimien everstiluutnantti Dimitrios Zelios laskeutui Brindisin lentokentälle Lounais-Italiaan.

Kuuba
4. syyskuuta 1962 kuubalainen lentäjä-kouluttaja Jose Diaz Vasquez loikkasi Zlin Z-26 Trenér Master-Trainerilla ja laskeutui Key Westiin, Yhdysvaltoihin. Hänen harjoittelijansa Edel Ramirez Santos pyysi palata Kuubaan.
20 maaliskuuta 1964 Guillermo Santos ja Andres Izaguirre kaappasivat Mil Mi-4:n, ja ampuivat kuoliaaksi helikopterin komentajan Jose Garcian ja muuttivat lennon suuntaa Key West, jonne he lopulta laskeutuivat.
5. lokakuuta 1969 kuubalainen lentäjä, liet. Eduardo Guerra Jimenez loikkasi MiG-17illään Homesteadin lentotukikohtaan Miamiin. Kone palautettiin Kuubaan.
28. toukokuuta 1987 kuubalainen prikaatikenraali Rafael Del Pino Díaz loikkasi Yhdysvaltoihin Aerocaribbean Cessna 402-lentokoneella, kolmannen vaimonsa, tyttärensä, ja poikansa Ramsésin, entisen MiG-23-lentäjän, kanssa. 
20. maaliskuuta 1991 kuubalainen majuri Orestes Lorenzo Pérez loikkasi MiG-23BN:llä  Key Westiin Floridaan.
17. syyskuuta 1993 kuubalainen kapteeni Enio Ravelo Rodriguez loikkasi MiG-21:llä Key Westiin Florida.
23. syyskuuta 1993 kapteeni Leonidas Basulto Serrano loikkasi Mikojan-Gurevitš MiG-23-hävittäjällään Yhdysvaltain laivastotukikohtaan Guantánamo Bayhin

Pakistan
 20. elokuuta 1971 Intian ja Pakistanin sodan aikana lentoluutnantti Matiur Rahma yritti loikata Pakistanin ilmavoimien  Lockheed T-33:lla Bangladeshiin.

Puola
Vuonna 1949 luutnantti Arkadiusz Korobczyński loikkasi Iljušin Il-2 -hyökkäyslentokoneella (nro 3) Puolan laivaston lentotukikohdasta Wicko Morskiessa Gotlanninsaarelle, Ruotsiin
5. maaliskuuta 1953 puolalainen luutnantti Franciszek Jarecki lensi Słupsksta (Puolan ilmavoimien tukikohta) Rønnen lentokentälle Bornholmiin, Tanskaan, Mikojan-Gurevitš MiG-15:lla. 
20. toukokuuta 1953 luutnantti Zdzisław Jaźwiński Słupskin 28. hävittäjälentueesta loikkasi MiG-15:sella Rønnen lentokentälle Bornholmiin, Tanskaan.
25. syyskuuta 1956 luutnantti Zygmunt Gościniak Zegrze Pomorskiesta loikkasi Mikojan-Gurevitš MiG-15:lla (nro 1327) ja laskeutui Rønnen lentokentälle Bornholmiin, Tanskaan.
7. marraskuuta 1957 luutnantti Kożuchowski 31. hävittäjälentueesta Łaskissa loikkasi Mikojan-Gurevitš MiG-1:lla (nro 1919) lähelle Hallandia, Ruotsiin.
12. lokakuuta 1959 kapteeni Andrzej Krajewski, Puolan ilmavoimien lentäjä [oikkasi Grudziadz Aeroclubista kaksikoneella raskaana olevan vaimonsa ja kolmivuotiaan tyttärensä kanssa ja laskeutui sotilaskentälle lähellä Rønneä, Bornholmiin, Tanskaan .

Portugali
 12. maaliskuuta 1963 1. luutnantti Jacinto Soares Veloso loikkasi Portugalin ilmavoimien T-6-harjoituskoneella Dar es Salaamiin, Tansaniaan, ylittäen Tanganjikan ja Mosamikin rajan. 

Rhodesia
 Vuonna 1977 Jurick Goldwasser, Bulawayon entinen pormestari lensi Botswanaan pienellä yksityisellä lentokoneella.

Saudi-Arabia
 2. lokakuuta 1962 kaksimoottorinen Saudi ilmavoimien miehistön jäsenet Rashad Sisha Mecca, Ahmed Hussein Ikka ja lentoinsinööri Omar loikkasivat Fairchild C-123 Provider sotilaskoneella Egyptiin. 
 3. lokakuuta 1962 kaksi saudiarabialaista lentäjää Aly El-Azhar ja Abdul Wahab laskeutuivat ilmavoimien harjoituskoneeseen Ylä-Egyptiin. 
 8. lokakuuta 1962 kaksi muuta Saudi-Arabian sotilaslentokonetta loikkasi Egyptiin.
 11. marraskuuta 1990 Saudi-Arabian kuninkaallisten ilmavoimien lentäjä loikkasi F-15C Eagle -hävittäjällä Sudaniin Persianalahden sodan aikana."Saudi F:n loikkaus -15 hävittäjälentäjän vahinkoa Yhdysvaltain sotaponnisteluille", Defense and Foreign Affairs Weekly, 23. joulukuuta 1990

Somalia
 12. heinäkuuta 1988 Somalian ilmavoimien lentäjä eversti Ahmed Mohamed Hassan loikkasi Djiboutiin Mikojan-Gurevitš MiG-17 -hävittäjä
 29. toukokuuta 1989 Somalian ilmavoimien lentäjä everstiluutnantti Mohamed Sheikh Ibrahim Yusuf loikkasi Djiboutiin Antonov An-26 -kuljetuskoneella.

 Neuvostoliitto 

 9. lokakuuta 1948 Piotr Pirogov ja Anatoli Barsov loikkasivat Tupolev Tu-2 -pommikoneella Neuvostoliitosta Linziin, Itävaltaan, jossa Yhdysvaltain miehitysviranomaiset myönsivät heille turvapaikan.Neuvostoliiton loikkarit: KGB:n etsittyjen lista, Hoover Press, 1985, Vladislav Krasnov.
 Vuonna 1961 neuvostolentäjä lensi Suhoi Su-9-torjuntahävittäjällä Abadaniin, Iraniin. 
 7. toukokuuta 1973 luutnantti Jevgeni Vronski lensi Sukhoi Su-7-koneella Itä-Saksasta, joka oli hänen  asemapaikka, Länsi-Saksaan ja laskeutui lähelle Wolfenbüttelia. 
 6. syyskuuta 1976 luutnantti Viktor Belenko lensi  Mikojan-Gurevitš MiG-25:lla Hakodaten lentokentälle Japaniin. 
 25. syyskuuta 1976 luutnantti Valentin Ivanovitš Zosimov (1939–1995) lensi Antonov An-2:lla Iraniin. Lokakuussa 1976 sen jälkeen, kun Neuvostoliitto uhkasi lähettää kapinallisia joten Iranin hallinto, jota johti šaahi Mohammad Reza Pahlavi, palautti Zosimovin väkisin takaisin Bakuun, Azerbaidžaniin.
 20. toukokuuta 1989 kapteeni Aleksandr Zujev loikkasi Mikoyan MiG-29:lla Trabzoniin Turkkiin .

Saksan liittotasavalta
1. huhtikuuta 1971 Länsi-Saksan ilmavoimien kadetti-lentäjä alikersantti Hans-Dieter Reinkensmeier loikkasi pienellä Cessna 172:lla Itä-Saksaan.

Saksan demokraattinen tasavalta

7. maaliskuuta 1969 Itä-Saksan ilmavoimien JG-1-lentäjä Hauptmann Gerhard Scharnetzki lensi Cottbusin lentotukikohdasta Rønnen lentokentälle Tanskan Bornholminsaarelle Jak-18 -koulutuskoneella (numero 11).
 26. toukokuuta 1967 luutnantti Vasily Ilytš Epatko lensi MiG-17:llä (nro 25) Itä-Saksasta Länsi-Saksaan ja suoritti onnistuneen laskeutumisen pellolle lähelle Kicklingeniä, Baijerissa.

Israel
 13. heinäkuuta 1990 klo 4.30 33-vuotias kapteeni Haggai Mori lähti Sde Dovin lentoasemalta ilman lupaa Dornier Do 2288 -koneella ja yritti lentää Syyriaan. Arabilähteiden mukaan Syyrian ilmavoimien hävittäjäkoneet kohtasivat vihollisen koneen ja ajettiin pois Syyrian ilmatilasta. Tämän jälkeen Mori teki itsemurhan. Kadonneen lentokoneen hylky löydettiin Golanin kukkuloiden länsirinteiltä, ​​lähellä Syyrian rajaa.

Irak
2. huhtikuuta 1960 irakilainen lentäjä Abbud Salim Hasan lensi brittiläisellä Hawker Hunterilla Syyriaan.
30. marraskuuta 1963 irakilainen lentomies luutnantti Abdel Rahim al-Salim Zuher pakeni Neuvostoliittoon lentämällä Iranin läpi ja laskeutui Bakun lentokentälle, Azerbaidžaniin.
16. elokuuta 1966 irakilainen kapteeni Munir Redfa lensi MiG-21:lla Israeliin.
Kaksi irakilaista lentäjää loikkasi Jordaniaan MiG-21 -suihkukoneillaan.
Varhain aamulla 2. joulukuuta 1981 irakilainen lentäjä loikkasi MiG-23illaan Vahdatin lentotukikohtaan Iraniin. 
Persianlahden sodan aikana vuonna 1991 noin 115–140 Irakin armeijan lentäjää loikkasivat Iraniin.

Iran
16. lokakuuta 1982 iranilainen loikkaaja Keyhan Jahanfakhr, kaupallisen lentoyhtiön lentäjä, pyysi poliittista turvapaikkaa laskettuaan Iran Air Boeing 727 -lentokoneella välilaskua varten Itävaltaan.
10. heinäkuuta 1983 iranilainen loikkaaja kapteeni Iraj Fazeli laskeutui yhdysvaltalaisellaF-5E Tiger II -suihkukoneella Vanin lentokentällle, Turkkiin.
Alkuvuodesta 1984 iranilaiset loikkarit lensivät F-5E:llä Saudi-Arabiaan.
30. elokuuta 1984 iranilainen lentäjä kapteeni Rahman Nageeb loikkasi F-4E Phantom II -sarjallaan 3–6552 Irakiin.
21. heinäkuuta 1985 iranilainen lentäjä Mehdi Babaie ja kaksi lentomiestä lensivät amerikkalaisvalmistetulla Boeing CH-47 Chinook-helikopterilla Irakiin.
31. elokuuta 1986 iranilainen huippulinjan F-14A Tomcat -hävittäjä, joka oli aseistautunut ainakin yhdellä AIM-54A:lla, laskeutui Irakiin. Irakin armeijan tiedottaja tunnisti lentäjän  majuri Ahmed Murad Talibiksi ja kapteeni Hassan Nagafi Habibullahiksi.
2. syyskuuta 1986 2 iranilaista F-4 Phantom ja 1 F-14 Tomcat kaapattiin Irakiin.

Jordania
 12. marraskuuta 1962 Jordanian ilmavoimien everstiluutnantti Sahl Mohamed Hamza loikkasi Yhdistyneeseen arabitasavaltaa De Havilland Heron -sotilaskuljetuskoneella.
 13. marraskuuta 1962 kaksi Jordanian ilmavoimien lentäjää loikkasi Yhdistyneeseen arabitasavaltaan Hawker Huntersilla.

Jugoslavia
 13. syyskuuta 1953 Jugoslavian ilmavoimien luutnantti Nikola Jakšić lensi P-47D Thunderboltilla Avianon lentotukikohtaan, Italiaan.

Laos
 16. maaliskuuta 1963 luutnantti Chert Saibory loikkasi lentäessään amerikkalaisvalmisteisella T-28 Trojan:lla Pohjois-Vietnamiin.
 10. maaliskuuta 1976 laoslainen Sunthorn Mongkamsee laskeutui amerikkalaisvalmisteisen Cessna O-1 Bird Dog kevyellä havaintolentokoneella Thaimaaseen.
 24. elokuuta 1979 laosilainen lentäjä lentoluutnantti Chaisin Chinthenam lensi Douglas DC-3lla Thaimaaseen.

Libanon
30. joulukuuta 1987 Libanonin ilmavoimien luutnantti Majed Karamah lensi ranskalaisvalmisteisella Gazelle-helikopterilla Beirutin pohjoispuolella sijaitsevasta sotilastukikohdasta Syyriaan.

Libya
 Vähän ennen Libyan–Egyptin sotaa (1977) libyalainen kadettilentäjä loikkasi pienellä yksimoottorisella Socata Rallylla Egyptiin.
 11. helmikuuta 1981 Libyan ilmavoimien kapteeni lensi MiG-23:lla Libyasta Kreetalle, Kreikkaan. 
 Egyptiin tehtiin useita loikkauksia vuonna 1987. Ensin 2. maaliskuuta viiden hengen miehistö loikkasi C-130:lla. 29. maaliskuuta kolme upseeria loikkasi CH-47 Chinook:lla ja lopulta 16. heinäkuuta kolme upseeria loikkasi Mil Mi-8:lla.

Mosambik
 8. heinäkuuta 1981 luutnantti Adriano Francisco Bomba lensi Mikojan-Gurevitš MiG-17:lla Maputosta Krugerin kansallispuistoon, Etelä-Afrikkaan.

Nicaragua
 12. kesäkuuta 1979 Nicaraguan kansalliskaartin lentäjä kapteeni Armangal Lara Cruz loikkasi Cessna O-2 Skymasterilla Costa Ricaan.
 23. joulukuuta 1985 Nicaraguan ilmavoimien lentäjä luutnantti Salvador Blanco Lacayo loikkasi naapurimaahan Hondurasiin Antonov An-2-kevyellä kuljetuskoneella.
 8. joulukuuta 1988 Nicaraguan ilmavoimien lentäjä kapteeni Edwin Estrada Leiva loikkasi Hondurasiin Mil Mi-24-hyökkäyshelikopterilla.

Syyria
15.–17. elokuuta 1968 yhdeksän syyrialaista Mikojan-Gurevitš MiG-17:sta ja kolme Mikojan-Gurevitš MiG-21 lentäjää loikkasivat Jordaniaan.
14. kesäkuuta 1976 Syyrian ilmavoimien palestiinalainen lentäjä, lentoluutnantti Mahmoud Musleh Yasin loikkasi Irakiin Mikojan-Gurevitš MiG-23:lla.
 27. heinäkuuta 1976 syyrialainen lentäjä kapteeni Ahmed Abdul Qadar Al-Termanini loikkasi Irakiin Mikojan-Gurevitš MiG-21 -hävittäjäkoneella.
11. lokakuuta 1989 syyrialainen lentäjä Abdel Bassem laskeutui MiG-23:lla Israeliin.

Unkari
 Unkarin ilmavoimien lentäjä majuri József Bíró loikkasi elokuussa 1969 Mikojan-Gurevitš MiG-15:llä Taszárin lentotukikohdasta Unkarista Udineen, Italiaan. 
 7. huhtikuuta 1970 Unkarin ilmavoimien lentäjä luutnantti Sándor Zoboki loikkasi Mikojan-Gurevitš MiG-15:llä (sarjanumero 907) Taszárin lentotukikohdasta Unkarista, Italiaan Udineen.

Vietnamin tasavalta
 27. helmikuuta 1962 etelävietnamilainen pilotiluutnantti Nguyen Van Cu loikkasi Kambodžaan Douglas A-1 Skyraiderilla.
 7. marraskuuta 1973 etelävietnamilainen luutnantti Ho Duy Hung loikkasi Pohjois-Vietnamiin yhdysvaltalaisen Bell UH-1 Iroquois-helikopterilla.
 8. huhtikuuta 1975 Vietnamin ilmavoimien tasavallan upseeri Nguyen Thanh Trung, loikkasi Northrop F-5 Freedom Fighter-koneellansa Pohjois-Vietnamiin.

Venezuela
 26. kesäkuuta 1973 Venezuelan ilmavoimien kapteeni Aristides Gonzalez Salazar ja miehistön jäsen luutantti Carlos Ramirez Madero loikkasi English Electric Canberra suihkupommikoneella Kuubaan.

Yhdysvallat
 Maaliskuussa 1962 Yhdysvaltain armeijan luutantti B. J. Keesee loikkasi Kuubaan Piper Comanchella.
 Heinäkuussa 1963 Yhdysvaltain lentomies Roberto Ramos Michelena loikkasi Kuubaan Beechcraft T-34 Mentorilla.
 21. toukokuuta 1967 majuri Richard Harwood Pearce loikkasi Kuubaan Cessna 150 kevytkoneella.

Zimbabwe
 30. kesäkuuta 1988 Zimbabwen ilmavoimien lentoluutnantti Gary Kane varasti Bell 412-helikopterilla epäonnistuneessa yrityksessä pelastaa väitetyt eteläafrikkalaiset agentit vankilasta.

 Lähteet 

Luokka:Kylmä sota