Savonlinnan vanha rautatieasema

Savonlinnan rautatieasema (, ratakm 481+772) oli rautatieliikennepaikka Suomen rataverkoon kuuluvalla rataosalla Huutokoski-Parikkala. Savonlinnan rautatieasema oli tärkein väliasema Parikkalan ja Pieksämäen välisellä poikkiradalla. Asemarakennus sijaitsee Savonlinnan kaupungin keskustasta lähes kilometrin luoteeseen.

Savonlinnan asemarakennus on rakennettu vuonna 1907. Piirustukset laati rautatiehallituksen arkkitehti Bruno Granholm. Aseman ulkoasuun on sittemmin tehty muutoksia. Museovirasto on määritellyt Savonlinnan vanhan rautatieaseman yhdeksi Suomen valtakunnallisesti merkittävistä rakennetuista kulttuuriympäristöistä. Siihen liittyvä Asemapuisto on kaupunkikuvallisesti merkittävä.

Savonlinnan rautatieasemalta oli henkilöliikennettä Parikkalaan. Pieksämäen suuntaan henkilöliikenne lopetettiin vuonna 1988. Tavaraliikenne loppui vuonna 2002, jolloin toiminnot siirrettiin Pääskylahden asemalle.

Lipunmyynti ja asiakaspalvelu Savonlinnan rautatieasemalla lopetettiin maaliskuun lopussa 2007. Asemalla oli kahvila 1930-luvulta vuoteen 1988.

Liikenne Savonlinnan vanhalle asemalle lopetettiin 11.12.2011, ja liikennepaikka poistui käytöstä seuraavana päivänä Savonlinnan rinnakkaisväylän rakennustöiden myötä. Pääskylahteen avattiin uusi henkilöliikenteen pysähdyspaikka, ja sinne siirtyivät myös Savonlinnan ratapihatoiminnot. Savonlinnan vanha ratapiha on purettu ja asemarakennus on jäänyt sivuun uudesta ratalinjasta. 

Lähempänä Savonlinnan keskustaa sijaitsee Kauppatorin seisake, joka rakennettiin uudelleen vuonna 2012 ja nimettiin samalla Savonlinnaksi. Tämä uusi rautatieasema toimii nykyisin Parikkalasta tulevien kiskobussien pääteasemana.

 Lähteet 

 Aiheesta muualla 

Rautatieasema
Luokka:Etelä-Savon lakkautetut rautatieliikennepaikat
Luokka:Bruno Granholmin suunnittelemat rakennukset
Luokka:Valtakunnallisesti merkittävät rakennetut kulttuuriympäristöt Suomessa