Minardi M187

Minardi M187 oli Giacomo Calirin suunnittelema Formula 1 -auto, jolla Minardi-talli kilpaili kaudella . Voimanlähteenä autossa oli Motori Modernin 1.5 litrainen kuusisylinterinen turbomoottori. Autoa ajoivat kilpailuissa espanjalainen Adrián Campos ja italialainen Alessandro Nannini.

Kausi alkoi heikosti. Heti ensimmäisessä kilpailussa, Brasilian GP:n, tuloksena oli Nanninin keskeytys ja Camposin hylkäys. Monacon GP:n Campos ei osallistunut ollenkaan. Kun lähstyttiin kauden puoliväliä, saatiin auto ajettua maaliin asti. Ensimmäisen kerran näin tapahtui Unkarin GP:ssä, jossa  Nannini oli yhdestoista. Italian GP:ssä hän saavutti sijan 16 ja Portugalin GP:ssä hän ylsi sijalle 11. Hän tosin oli Italiassa viimeinen ja Portugalissa häneltä loppui polttoaine pari kierrosta ennen maalia.

Espanjan GP:ssä Campos onnistui lopulta ajamaan autonsa maaliin asti, vaikkakin jäikin neljä kierrosta voittaneelle Nigel Mansellille. Tämä jäi hänen koko kauden ainoaksi kilpailukseen, jossa hän pääsi maaliin. Nannini sen sijaan sai kolme kertaa lopputuloksissa sijoituksen. Kauden kolmessa viimeisessä kilpailussa molemmat kuljettajat jälleen keskeyttivät.

Talli ei yltänyt kauden aikana kertaakaan MM-pisteille, joten se ei saanut sijoitusta valmistajien MM-sarjassa.

 Teknisiä tietoja 

Moottori: Motori Moderni 615-90 V6T, 1 499 cc (1,5 l), 11 500 rpm, 800 hv 
Renkaat: Goodyear
Polttoaine: Agip
Polttoainetankin tilavuus: 195 l

Formula 1 -tulokset
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa ja kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta.

 Vuosi Talli MoottoriRenkaat Kuljettajat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pisteet Sijoitus 1987 Minardi Motori Moderni V6T BRA SMR BEL MON USE FRA GBR GER HUN AUT ITA POR ESP MEX JPN AUS  0  - Adrián Campos DSQ Kesk. Kesk. DNS Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. 14 Kesk. Kesk. Kesk. Alessandro Nannini Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. 11 Kesk. 16 11 Kesk. Kesk. Kesk. Kesk.

Luokka:Formula 1 -kausi 1987
M187