Mil Mi-26

Mil Mi-26 (, ) on raskas venäläisvalmisteinen sekä armeija- että siviilikäytössä käytettävä helikopteri. Se on raskain ja tehokkain koskaan tuotantoon asti päässyt helikopteri (suurin prototyyppi oli Mil V-12). Mi-26 suunniteltiin korvaamaan aiemmat Mi-6 ja Mi-12-helikopterimallit. 

Ensilentonsa Mi-26 lensi 14. joulukuuta 1977 ja otettiin neuvostoarmeijan käyttöön vuonna 1985. Vuonna 1986 helikopteria käytettiin Tšernobylin ydinvoimalaonnettomuudessa muun muassa säteilymäärien mittauksessa. Sitä käytettiin myös Afganistanissa sotilaskäytössä.

Mi-26:n suurin lentoonlähtöpaino on 56 000 kg. Suurimpia julkisuuteen tulleita nostoja on vuonna 1999 Siperian tundralla 25 tonnin painoisen jäälohkareen nostaminen. Jäälohkare sisälsi kokonaisen jäätyneen villamammutin, ja se kuljetettiin kopterilla suoraan tutkimuslaitokseen.   

Suunnittelu ja kehitys
Mi-12 -prototyypin kehityksen jälkeen alkoi 1970-luvun alussa raskaan kuljetushelikopterin kehitys projektinimellä Izdelije 90. Helikopterilta vaadittiin tyhjäpainoa, joka on alle puolet suurimmasta lentoonlähtöpainosta. Helikopterin suunnitteli Mihail Milin suojatti Marat Tištšenko.

Mi-26 suunniteltiin raskaana helikopterina sekä sotilas- että siviilikäyttöön, sekä korvaamaan aiemmat Mi-6 ja Mi-12 -helikopterit. Mi-26:ssa on kaksi kertaa suurempi hyötykuorma kuin Mi-6:ssa, joka oli tuolloin suurin ja nopein tuotantohelikopteri.

Pääasiallinen käyttötarkoitus oli raskaan sotilaskaluston, kuten miehistönkuljetusvaunujen ja ballististen ohjusten kuljetus syrjäisiin paikkoihin, joihin raskailla kuljetuslentokoneilla (Antonov An-22, Iljušin Il-76) ei pääse.

Ensimmäinen lento tapahtui vuonna 1977, ja ensimmäinen Mi-26 valmistettiin tehtaassa 4. lokakuuta 1980. Kehitys valmistui vuonna 1983, ja Neuvostoliitto otti helikopterin palveluskäyttöön vuonna 1985.

Käyttäjät
Sotilaskäytössä
pienoiskuva|oikea|Rostvertol Mi-26T2
pienoiskuva|oikea|Kambodžan ilmavoimien Mi-26
pienoiskuva|oikea|Venäjän hätätilaministeriön Mi-26T
pienoiskuva|oikea|Venäjän ilmavoimat

Valko-Venäjän ilmavoimat 

Kambodžan kuninkaalliset ilmavoimat

Kongon demokraattisen tasavallan ilmavoimnat

Päiväntasaajan Guinean ilmavoimat

Intian ilmavoimat

Kazakstanin ilmavoimat

Meksikon ilmavoimat

Perun ilmavoimat

Venäjän ilmavoimat

Ukrainan ilmavoimat

Venezuelan maavoimat

Siviilikäyttäjät

Skytech

UTair Aviation

Heliswiss
Entiset käyttäjät

Aeroflot
Neuvostoliiton ilmavoimat

Tekniset tiedot (Mi-26)
kehyksetön|oikea
pienoiskuva|upright|Mi-26:n lastiruuma
Yleisominaisuudet
Miehistö: 5     
Kapasiteetti: 
90 sotilasta tai 60 paarit
20 000 kg rahtia
Pituus: 40,025 m
Roottoreiden halkaisija: 32 m
Korkeus: 8,145 m
Tyhjäpaino: 28 200 kg
Suurin lentoonlähtöpaino: 56 000 kg
Moottorit: 2 x Lotarev D-136 Turboshaft, 8 500 kW kummassakin

Suorituskyky
Huippunopeus: 295 km/h
Lentomatka: 1 920 km
Lakikorkeus: 4 600 m

Mil Mi-26
Luokka:Milin ilma-alukset