Italian Grand Prix 2002

Italian Grand Prix 2002 oli Formula 1 -sarjan kauden 15. osakilpailu. Se pidettiin Italian Autodromo Nazionale Monzassa 15. syyskuuta 2002. Kilpailun voitti Ferrarin Rubens Barrichello ennen tallikaveriaan Michael Schumacheria.

Tulokset
 Sija  Nro  Kuljettaja  Talli  Kierrokset  Aika/Keskeytys  Lähtöruutu  Pisteet 1. 2  Rubens Barrichello Ferrari 53 1:16.19,982 4 10 2. 1  Michael Schumacher Ferrari 53 +0,255 s 2 6 3. 16  Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 53 +52,579 s 5 4 4. 14  Jarno Trulli Renault 53 +58,219s 11 3 5. 15  Jenson Button Renault 53 +1.07,770 s 17 2 6. 12  Olivier Panis BAR-Honda 53 +1.08,491 s 16 1 7. 3  David Coulthard McLaren-Mercedes 53 +1.09,047 s 7   8. 9  Giancarlo Fisichella Jordan-Honda 53 +1.10,891 s 12   9. 11  Jacques Villeneuve BAR-Honda 53 +1.21,068 s 9   10. 7  Nick Heidfeld Sauber-Petronas 53 +1.22,046 s 15   11. 24  Mika Salo Toyota 52 +1 krs 10   12. 10  Takuma Satō Jordan-Honda 52 +1 krs 18   13. 22  Alex Yoong Minardi-Asiatech 47 +6 krs 20   Kesk. 6  Juan Pablo Montoya Williams-BMW 33 Korin vauriot 1   Kesk. 4  Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 29 Moottori 6   Kesk. 23  Mark Webber Minardi-Asiatech 20 Moottorin elektroniikka 19   Kesk. 8  Felipe Massa Sauber-Petronas 16 Kolari (de la Rosa) 14   Kesk. 17  Pedro de la Rosa Jaguar-Cosworth 15 Kolari (Massa) 8   Kesk. 25  Allan McNish Toyota 12 Ripustus 13   Kesk. 5  Ralf Schumacher Williams-BMW 4 Moottori 3  

 Muuta 
 Eddie Irvinen uran viimeinen palkinto- ja pistesijoitus
 Jaguarin viimeinen palkintosija
 Felipe Massa sai kymmenen lähtöruudun rangaistuksen Yhdysvaltain osakilpailuun kolaroituaan kilpailussa Pedro de la Rosan kanssa. Hänet kuitenkin korvattiin Heinz-Harald Frentzenillä kyseisessä kilpailussa.
 Kimi Räikkösen nopein aikakierros hylättiin ja lähtöruutua pudotettiin yhdellä sijalla tuomariston toimesta, koska tämä oli kolaroinut aika-ajoissa Takuma Satōn kanssa.
 Sauber-tallin kuljettajat Nick Heidfeld ja Felipe Massa testasivat kuljettajille tarkoitettua pää- ja niskatukea, HANS-järjestelmää. 
 BMW rikkoi Formula 1 -sarjassa käyttämänsä P82-moottorinsa kehitystyössä 19 000 rpm rajan.

 Lähteet 

Luokka:Formula 1 -kausi 2002
Luokka:Italian Grand Prix