M/S Finnlady

M/S Finnlady () on Finnlinesin omistama ro-ro/matkustaja-alus. Alus on rakennettu vuonna 2007 Fincantierin Anconan telakalla Italiassa. Kuollutta painoa aluksella on 9 653 tonnia ja sen jääluokitus on 1A Super. Finnlady on rekisteröity Suomen lipun alle ja sen kotisatama on Maarianhamina. Nykyään alus liikennöi Helsingistä Travemündeen. 

Finnladyn sisaralukset ovat M/S Finnmaid, M/S Finnstar, M/S Finnswan ja M/S Europalink.

 Alus 

Finnlady on luokkansa suurimpia laivoja maailmassa, ja se noudattaa sekä Euroopan että kansainvälistä uusinta turvallisuus- ja ympäristötasoa. Matka-aika Helsingin ja Travemünden välillä on 30 tuntia, ja laivalla noudatetaan Suomen aikaa. Varustamo on investoinut laivaan 115 miljoonaa euroa.

 Hytit 

Finnladyllä ja sen neljällä sisaraluksilla on Suomen ja Saksan välisen laivaliikenteen suurin hyttivalikoima, yhdeksän hyttiluokkaa. Hyttien koko vaihtelee 10 m²:stä 38 m²:iin. Hytit ovat laivalla kolmella kannella. 

 Vapaa-ajan vietto 

Promenadikannella eli ylimmällä matkustajakannella sijaitsevat muun muassa Aere-, Acqua- ja Terra-nimiset kokoustilat, kaksi poreallasta, saunat, kuntosali, ravintola, kaksi baaria, aurinkokansi ja Sailor’s Shop -myymälä. 

 Käyttöhistoria 

16. kesäkuuta 2006 alus laskettiin vesille. 5. helmikuuta 2007 alus luovutettiin Finnlines Ship Management AB:n omistukseen, joka rekisteröi aluksen Ruotsin lipun alle nimellä M/S Europalink. Kotisatamaksi tuli Malmö. 

6. helmikuuta 2007 alus siirtyi Finnlines Oy:n omistukseen, joka muutti lippuvaltion Suomeksi ja kotisataman Helsingiksi. Samana päivänä alus sai nykyisen Finnlady-nimensä. Telakalta Italiasta alus lähti kohti Travemündea 10. helmikuuta. 22. helmikuuta Finnlady aloitti Helsingin ja Travemünden välisen liikenteen.

Myöhään perjantai-iltana 16. toukokuuta 2008 alus törmäsi Travemündessä laituriin kärsien vähäisiä vaurioita. Myös laituri vaurioitui. Onnettomuuden syyksi epäiltiin teknistä vikaa. Kukaan ei loukkaantunut törmäyksessä eikä se aiheuttanut vaaraa matkustajille. Matkustajia aluksella oli onnettomuushetkellä 175, ja heidät päästettiin laivaan sisään yön ajaksi. Kiireisimmille matkustajille pyrittiin löytämään korvaavia kuljetuksia.

Sunnuntaina 18. toukokuuta tekninen vika varmistui onnettomuuden syyksi, mutta sen aiheuttajaa ei tiedetty. Samana päivänä alus saatiin korjattua ja se lähti kohti Helsinkiä. Alkuperäisen suunnitelman mukaan aluksen olisi pitänyt lähteä Suomeen jo lauantain vastaisena yönä.

 Lähteet 

 Aiheesta muualla 

A FINNSTAR is born
M/S Finnlady Finnlinesin verkkosivuilla

Finnlady
Finnladyin
Luokka:Fincantieri