Jämsänkosken tehdasrata

Jämsänkosken teollisuusrata oli paikallisen selluloosatehtaan kuljetuksia varten vuonna 1920 rakennettu kapearaiteinen rautatie Jämsänkoskella Jämsässä. Alun perin raideleveys oli 500 mm, mutta rata muutettiin 750 mm raideleveydelle vuosina 1926–1927. 

Radalla oli käytössä Montania–moottoriveturi sekä viisi höyryveturia.

Rata muutettiin 1940-luvulla leveäraiteiseksi ja kapearaiteet purettiin vuoteen 1950 mennessä, jolloin viimeinenkin veturi romutettiin. Mikään näistä vetureista ei kelvannut sotakorvauksena. 

Tehdas siirtyi vuonna 1920 Yhtyneet Paperitehtaat Oy:lle ja sen alueelle tuotiin 1970-luvulla varastoitavaksi sittemmin Museorautatieyhdistys ry:lle lahjoitettu ja nykyisin Haapamäelle sijoitettu saksalainen T9-teollisuushöyryveturi. 

Tehtaan alueella on muistomerkkinä alun perin Valkeakoskella palvellut Hanomag-leveäraidehöyryveturi. Tehtailla oli oma Move66 –teollisuusveturi (Valmet 6624/1982, 0-6-0dh). Veturi on sittemmin poistettu ja myyty jälleenmyytäväksi Pajakulma Oy:lle Tampereelle.

Lähteet

 Resiina-lehti 
 Pölhö, Eljas: Suomen juna- ja raitiovaunukuvasto 1.1.1996 

Aiheesta muualla
UPM-Kymmene Oyj, Jämsänkosken tehtaat, Move66 (Pajakulma)

Luokka:Suomen kapearaiteiset rautatiet
Luokka:Teollisuusjunat ja -radat
Luokka:Jämsän historia
Luokka:Jämsän liikenne
Luokka:Jämsänkoski