Romney, Hythe and Dymchurch Railway

Romney, Hythe and Dymchurch Railway on kapearaiteinen rautatie Kentissä Englannissa. Rautatien raideleveys on 381 millimetriä, joten se on kapeimmalla raideleveydellä toimiva, aikataulunmukaiselle julkiselle liikenteelle avattu rautatie maailmassa. Rautatien linjapituus on 23 kilometriä, ja se yhdistää Hythen Dungenessiin. Rautatiellä matkustaa vuosittain noin 100 000 matkustajaa.

Rautatien rakennutti miljonääri ja kilpa-ajaja J. E. P. Howey, ja se avattiin liikenteelle ensimmäisen kerran vuonna 1927. Toisen maailmansodan aikana armeija otti rautatien käyttöönsä. Sodan päätyttyä rautatien uusissaavajaisissa esiintyivät näyttelijät Stan Laurel ja Oliver Hardy.

Rautatie on paitsi paikallinen nähtävyys, myös alueellinen kuljetusreitti. Rautatieyhtiöllä on myös sopimus paikallisen koulupiirin kanssa koululaisten koulukuljetuksista.

Rautatiellä on yhä käytössä alusta saakka radalla liikennöineet kymmenen höyryveturia, ja kaikki kulkevat tuhansia kilometrejä vuodessa. Rautatiellä liikennöi myös kaksi 1980-luvulla rakennettua dieselveturia.

Liikennepaikat
Avoimet rautatieasemat
Hythe
Burmarsh Road (vähäisellä käytöllä)
Dymchurch
St. Mary’s Bay
Warren Halt (vähäisellä käytöllä)
New Romney
Romney Sands
Dungeness

Dungenessin rautatieasema on yksi harvoista paluusilmukka-asemista Englannissa. Paluusilmukkajärjestelyn ansiosta junat voivat kääntyä paluusuuntaan kokonaisina eikä veturia tarvitse irrottaa ja siirtää junan toiseen päähän paluumatkaa varten.

Suljetut rautatieasemat
Prince of Wales Halt
Botolph’s Bridge Halt
Golden Sands Halt
Greatstone Dunes
War Department Halt
Laden
The Pilot Inn
Britannia Points Halt

Veturit
NumeroNiniVäritysVeturityyppiPyörästöRakentajaVuosi1Green GoddessLNER Apple Greenhöyry4-6-2 Davey Paxman & Co.19252Northern ChiefBrunswick Green  3Southern MaidMalachite Green  19264The BugBrighton Umber 0-4-0Krauss, München 5HerculesMidland Railway Maroon 4-8-2Davey Paxman & Co.19276SamsonGreat Eastern Blue   7TyphoonMalachite Green 4-6-2 8HurricaneCaledonian Blue   9Winston ChurchillMaroon  Yorkshire Engine Company193110Dr Synmusta   11Black PrinceDB:n musta/punainen  Krupp, Essen193712John Southlandmusta-keltainendiesel-hydraulinenBo-BoTMA Engineering198314Captain Howeysini-hopea  1989PW1Simplexvihreädiesel-mekaaninen0-4-0DMMotor Rail Ltd. (Simplex Works)1938PW2Scooterkeltainen  Romney, Hythe and Dymchurch Rly.1949PW3Red Gauntletpunainen  Jacot / Keef1975

Onnettomuudet
3. syyskuuta 2003 rautatiellä tapahtui onnettomuus, jossa juna törmäsi puomittomalla, varoitusvaloin varustetulla tasoylikäytävällä henkilöautoon ja suistui raiteilta. Junan veturinkuljettaja, 31-vuotias Kevin Crouch, kuoli turmassa. Junan matkustajat saivat vähäisiä vammoja. Auton kuljettajana ollut nuori nainen oli ajanut radalle varoitusvalosta piittaamatta tai niitä huomaamatta. Rautatien johto lupasi järjestää tapahtuneesta täydellisen tutkinnan. Autoa kuljettanut nainen pidätettiin myöhemmin, ja häntä syytettiin kuolemantuottamuksesta, mutta hän selvisi 500 punnan sakoilla, jotka hän sai varomattomasta ajotyylistä.Daily Express ja The Daily Mirror, 4.9.2003. 

Toinen tasoristeysonnettomuus tapahtui 10. heinäkuuta 2005. Onnettomuudessa kuoli rautatieyhtiön johtajan Danny Martinin vaimo, veturinkuljettaja Suzane Martin, kun Martinin kuljettama juna törmäsi henkilöautoon ja veturi kaatui hänen päälleen. Auton kuljettajana ollut 20-vuotias mies oli ilmeisesti ajanut tasoristeykseen varoitusvaloista piittamatta.

Tammikuussa 2006 julkaistussa tiedonannossa ilmoitettiin, että onnettomuusalttiisiin tasoristeyksiin Burmash Roadille, Battery Roadille ja Botolph’s Bridge Roadille asennetaan puomilaitteet. Puomilaitteet maksavat noin 90 000 puntaa kappale. Myös rautatien muihin tasoristeyksiin asennetaan myöhemmin puomilaitteet.

Lähteet

Aiheesta muualla

Official site
Kevin Crouch memorial