Giorgetto Giugiaro

Giorgetto Giugiaro (s. 7. elokuuta 1938 Garessio, Italia) on italialainen automuotoilija. Sekä Giugiaron isä että isoisä olivat freskomaalareita. Hänen poikansa on myös tunnettu autosuunnittelija. Giugiaro opiskeli taideakatemiassa sekä teknillisessä opistossa. Taiteen ja tekniikan yhdistäminen tulivat olemaan Giorgetton tunnusomaisia piirteitä tämän astuessa Dante Giacosan muotoiluosastolle Fiatille. Myöhemmin Giugiaro työskenteli kuuluisalla Bertonella ja suunnitteli monien konseptimallien ohella muun muassa Ferrari 250 GT:n. Giugiaro siirtyi 1960-luvulla Ghialle jolle hän teki Maserati Ghiblin. 1968 hän erosi Ghialta ja perusti oman muotoiluyrityksensä nimellä Studi Italiani Realizzazione Prototipi yhdessä kahden läheisen kollegansa kanssa ja suunnitteli siellä aina vuoteen 1997 asti. Myöhemmin Giugiaron yrityksen nimi vaihtui Italdesign'ksi ja se toimii nykyään Torinossa. Suunnittelussa Giugiaro toimi edelleen konseptimallien parissa hyödyntäen dramaattisia ratkaisujaan tavallisissa tuotantomalleissa. Tällöin hän suunnitteli useita klassikoita mm. Volkswagen Golfin, Lancia Deltan ja Fiatille pikkuautot Panda, Uno sekä Punto. Giugiaron muotoilussa arvostetaan muotoilijan kykyä hyödyntää pienen auton sisätilat ulkoasun silti kärsimättä. Näiden jälkeenkin Giorgetto Giugiaro on muotoillut ja muotoilee useita tunnettuja tavallisia henkilöautoja.

Hänet palkittiin vuonna 1999 vuosisadan automuotoilijana. Vuonna 2005 Giugiaro suunnitteli itselleen 50-vuotisen muotoilu-uran kunniaksi Ferrarin 612 Scagliettin pohjalle yksittäiskappaleen Ferrari GG50 -mallia.http://www.ultimatecarpage.com/frame.php?file=car.php&carnum=2506 Ultimatecarpage.com: Ferrari GG50 Concept

Vuonna 2010 Volkswagen Group osti 90,1 prosenttia Italdesignista. Kaupassa tuli mukana nimen käyttöoikeus ja yhtiön omistamat patentit.http://www.volkswagen.fi/VV-Auto/vw_news.nsf/0/5B8C16774921B137C225772F0021F143?OpenDocument&db=vw4.nsf 

Suunnitellut

 Alfa Romeo 
 Alfasud (1972)
 Brera (2002)
 Alfetta GT/GTV (1974)
 159 (2005)
 AMC
Renault Premier (1988)
 Audi
 Audi 80 (1978)
 BMW
 BMW M1 (1977)
 BMW Nazca C2/M12 (1991)
 BMW 3200 CS (1961)
 Bugatti
 Bugatti EB 118 (1998)
 Bugatti EB 218 (1999)
 Bugatti 18/3 Chiron (1999)
 De Tomaso Mangusta (1966)
 DeLorean DMC-12 (1981)
 Daewoo Motors
Daewoo Matiz (1997)(former Fiat Cinquecento Lucciola design study)
Daewoo Leganza (1997)
Daewoo Magnus (2000 and 2003)
Daewoo Kalos (2002)
Daewoo Lacetti (2004)
 Ferrari 
250 GT Bertone
Ferrari GG50 (2005)
 Fiat 
Croma (1985)
Croma (2005)
Sedici (2005)
Panda (1980)
Punto (1993)
Uno (1983)
850 Spider
Dino (1967)
Palio/Siena (2001-2004)
Grande Punto (2005)
 FSO
Polonez (1978)
 Gordon-Keeble GT (1960)
 Hyundai
Pony (1974)
Sonata (1988)
Stellar (1982)
 Isuzu 
117 Coupe (1968)
Piazza (1981)
 Lamborghini 
Marco Polo
Cala (1995)
 Lancia
Delta (1979)
Prisma (1982)
Thema (1984)
 Lexus GS (1993)
 Lotus Esprit (1973)
 Maserati 
Bora (1971)
Ghibli (1966)
Merak (1972)
Maserati Quattroporte (1976)
3200GT
Maserati 4200 Coupe (2002)
Maserati Spyder (2002)
 Nikon
Nikon F3
Nikon F4
Nikon F5
Nikon F6
 Renault
19 (1988)
21 (1986)
 Saab 9000 (1984)
 SEAT
Córdoba (1993)
Ibiza (1984)
Ibiza (1993)
Málaga (1985)
Toledo (1991)
Toledo (1998)
 Subaru SVX (1991)
 Toyota Aristo (1991)
 Volkswagen
Golf (1974)
Passat (1973)
Scirocco (1974)
W12 Coupe & Roadster (1997)
 Zastava Yugo
Florida
 Zhonghua
Zhonghua M1 / Zhonghua Zunchi (2005)

Lähteet

 Aiheesta muualla 

Italdesign

Luokka:Italialaiset autonsuunnittelijat
Luokka:Ferrarin henkilöstö
Luokka:Vuonna 1938 syntyneet
Luokka:Elävät henkilöt