M/S Taru

pienoiskuva|M/S Taru Jämsänjoella juuri maalattuna syyskuussa 2016
M/S Taru on yksityiskäytössä oleva moottorialus Päijänteellä. Laiva on entinen sisävesihöyrylaiva S/S Taru. Laiva on toiminut välillä myös hinaajana ja kettinkiproomuna.  

Nykyiset kansirakenteet on rakennettu vuonna 1980. Kesällä 2016 alukseen suoritettiin mittavia parannus- ja korjaustoimenpiteitä Väinölän telakalla Jyväskylässä. Samalla alus sai uuden värityksen. 

 Aikaisemmat nimet: S/S Hevossaari, S/S Taru
 Ei Museoviraston perinnelaivarekisterissä
 Rakennuspaikka: Lehtoniemi & Taipale, Lehtoniemen konepaja, Joroinen
 Rakennusvuosi: 1919, valmistunut 1920
 Pituus: 24,73 / 23,40 m
 Leveys: 5,37 m
 Syväys: 2,49 m
 Vetoisuus: 111,61 brt
 Koneen tyyppi: Man D2566 MTE, (Ennen: Valmet, Venäläinen Caterpillar-moottorin kopio, Alun perin Compound-höyrykone)
 Koneen teho: 300 hv (alun perin 150 ihv)
 Nopeus: 10,8 solmua (10,5 solmua alkuperäisellä koneella)
 Kattila: Poistettu
 Polttoaine: Dieselöljy
 Omistajat: Oskari ja Maria Törhönen
 Entiset omistajat: KT Ravintola Oy / Kai Tiilinen 2014–2015,  Minna Koli 1974–2014, Pertti Hammar ?–1974, Eero Mäkinen, Kymin Uittoyhdistys 196?–?, Leivonsuo Oy 1949–196?, Puukemia Oy 1947–1949, Jyväskylä-Päijänteen Laivaosakeyhtiö 1919–1947
 Käyttäjä: Yksityiskäytössä
 Kotisatama: Jämsä
 Liikennöinti: Nykyään: Yksityiskäytössä. Ennen: Jyväskylästä Lahteen, Sysmästä ja Luhangasta Vesijärvelle, Jämsä–Suopelto–Lahti
 Matkustajia: 175
 Varusteet: hyttejä alun perin 46:lle matkustajalle

Aiheesta muualla
 Kuva laivasta Vääksyn kanavalla
 Kuva laivasta Päijänteen laivurit Ry:n sivulla
 Laivan tietoja Päijänteen laivurit Ry:n sivulla 
 Laivan alkuperäiset piirustukset Elinkeinoelämän keskusarkiston sivulla 

Taru
Taru