Škoda Transtech

Škoda Transtech on suomalainen kiskokalustovalmistaja, jonka tehdas sijaitsee Kajaanin Otanmäessä ja pääkonttori Oulussa. Yritys esimerkiksi on suunnitellut ja valmistanut Helsingissä vuodesta 2011 eteenpäin käyttöönotetut uudet raitiovaunut sekä kaikki Tampereen raitiovaunut. 

 Historia 
Transtech perustettiin työllistämään Kainuussa asuvia, kun Rautaruukin Otanmäen kaivos lopetti toimintansa. Se toimi aluksi Rautaruukin tulosyksikkönä, jonka johto ja markkinointi sijaitsivat Oulussa yhtiön pääkonttorissa. Tulosyksikön suomenkielinen nimi oli kuljetusvälineryhmä. Tehdas oli uusi ja sinne hankittiin Ukrainasta Patonin hitsaustekniikkaa.

Junanvaunutehtaan piti myydä bilateraalikaupalla neljätuhatta rautatievaunua Neuvostoliiton rautatieministeriön käyttöön, mutta bilateraalikaupan lakkaamisen vuoksi suunnitelmat eivät toteutuneet.

16. lokakuuta 2018 yritys ilmoitti muuttavansa nimensä muotoon Škoda Transtech Ltd. Yhtiön toiminimi muutettiin Škoda Transtech Oy:ksi marraskuussa 2019. 

 Omistus 
Rautaruukki luopui Otanmäen junanvaunutehtaastaan ja myi sen espanjalaiselle Talgolle vuonna 1999.

29. maaliskuuta 2007 suomalainen omistajaryhmä osti Talgon Suomen-tehtaat. Yhtiön nimeksi tuli taas Transtech.

4. elokuuta 2015 tšekkiläinen Škoda osti Transtechin.

 Merkittäviä kauppoja 

 Raitiovaunut 
pienoiskuva|vasen|Artic Helsingissä vuonna 2013.
pienoiskuva|Artic X54 liikennöimässä Raide-Jokerilla eli Espoon ja Helsingin välisellä pikaraitiotiellä 15 vuonna 2023.
pienoiskuva|Artic X34 koeajossa Tampereella.
Transtech sopi HKL:n kanssa vuonna 2011 40 raitiovaunun toimittamisesta. Ensimmäiset Otanmäen tehtaalla valmistetut Artic-vaunut otettiin Helsingissä asteittain käyttöön syksyllä 2013. Lisäksi sopimuksessa oli optio 90 vaunun lisätilauksesta. Näistä 20 kappaletta tilattiin syksyllä 2016 ja valmistettiin vuonna 2018 ja 10 kappaletta tilattiin vuonna 2018 ja valmistettiin vuonna 2019. Perusmallisia Artic-vaunuja oli syksyllä 2019 toimitettu Helsinkiin kaikkiaan 70 kappaletta.

Joulukuussa 2016 yhtiö ilmoitti tehneensä aiesopimuksen Raide-Jokeri-allianssin kanssa yhteensä 29 vaunun toimituksesta. Kahteen suuntaan ajettavat raitiovaunut tulevat pikaraitiotiekäyttöön ja hankittiin osana 90 vaunun optiota. Ensimmäinen vaunu saapui testiliikenteeseen Helsingin rataverkolle huhtikuussa 2021. Liikenne Raide-Jokerilla alkoi lokakuussa 2023.

Syyskuussa 2017 Transtech kertoi toimittavansa 19 uutta ForCity Smart Artic -raitiovaunua Tampereen raitiotielle. Ensimmäinen vaunu saapui testiliikenteeseen Tampereelle alkuvuonna 2020.

Helmikuussa 2021 Helsingin kaupungin liikenneliikelaitos ilmoitti käyttävänsä aiesopimuksen optiota ja sopineensa 23 uuden vaunun tilaamisesta rakenteilla oleville uusille linjoille Kruunuvuorenrannan suuntaan. Helmikuussa 2025 Kaupunkiliikenne Oy tiedotti ensimmäisen vaunun olevan tulossa toimitukseen.

Lokakuussa 2025 Helsinkiin valittiin seuraavaksi toimittajaksi sveitsiläinen Stadler ja julkisuuteen tuli tieto, että Škoda Transtech on riitautunut Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy:n kanssa.

 Junavaunut 
13. maaliskuuta 2015 VR ilmoitti tilaavansa Transtechiltä 27 InterCity-junavaunua.

Katso myös
Otanmäen vaunutehdas
Trans Tech

 Lähteet 

 Aiheesta muualla 
 Transtechin kotisivut
 Yle: Junanvaunutilaus työllistää Joptekilla Lieksassa

Luokka:Škoda
Luokka:Rautatiekalustovalmistajat
Luokka:Suomalaiset metalliteollisuusyhtiöt