Intian ilmavoimat

Intian ilmavoimat (; ) on osa Intian asevoimia. Ne perustettiin 8. lokakuuta 1932, jolloin Intia oli Ison-Britannian siirtomaa. Aselajin nimi oli aluksi Indian Air Force ja se muutettiin vuonna 1945 muotoon Royal Indian Air Force. Vasta vuonna 1950 nimestä poistettiin Royal-sana. Intian ilmavoimat on kalustoltaan neljänneksi suurin maailmassa. 

Kalusto
Intian ilmavoimilla on käytössään 170 000 henkilöä ja 1 430 taistelulentokonetta (vuosi 2006). Vuonna 2004 Intian ilmavoimat ostivat 66 BAe Hawkia, jotka korvasivat tšekkiläisen Aeron suihkuharjoituskoneet.

 Taistelukoneet ja hävittäjät 
Lentokoneet ovat pääosin hankittu Venäjältä ja Ranskasta.

 SU-30 MKI 
 Mirage-2000 
 MiG-29
 MiG-27 
 MiG-21 Bison (poistetaan käytöstä 2025 mennessä)
 SEPECAT Jaguar
 HAL Tejas
 Rafale

 Helikopterit 
Helikopterit on pääosin hankittu Venäjältä (MI-tyypit) ja Ranskasta (Chetak- ja Cheetah-mallit). Helikoptereiden määrä on kasvanut tasaisesti viime vuosina. Amerikkalaisten helikoptereiden määrä on noin 60, ja venäläisiä ja ranskalaisia helikoptereita on yli 500.

 MI-25/MI-35 
 MI-26 
 MI-17 V5
 Chetak 
 Cheetah

 Kuljetuskoneet 
Kuljetuskoneita on myös hankittu Yhdysvalloista, kuten Hercules-tyyppistä kuljetuskalustoa.  Kuljetuskalustosta löytyy myös venäläisiä ja ranskalaisia konetyyppejä.

 C-130J
 C-17 
 IL-76
 AN-32
 EMBRAER 
 AVRO
 Dornier
 Boeing 737-200

Historia
Perustaminen
Britannia perusti Intian ilmavoimat vuonna 1932. Ensimmäinen laivue alkoi toimia 1. huhtikuuta 1933. Alussa ilmavoimissa oli viisi intialaista lentäjää, jotka olivat Harish Chandra Sircar, Subroto Mukerjee, Bhupendra Singh, Aizad Baksh Awan ja Amarjeet Singh sekä yksi Yhdistyneen kuningaskunnan ilmavoimien upseeri. Konekalustona oli neljä Westland Wapiti -konetta. Intialaiset lentäjät koulutettiin Crandonissa, Englannissa.

1939–1945
Intian ilmavoimat taisteli brittien puolella japanilaisia vastaan Burmassa. Se osallistui ilmahyökkäyksiin myös Thaimaassa.

Konekanta parani tänä aikana käsittäen Vultee Vengeance -syöksypommituskoneita, Hawker Hurricane -hävittäjiä ja Westland Lysander -yhteyskoneita.

Itsenäistymisen jälkeen
Intia oli eräs niistä maista, joille Britannia myi Folland Gnat Mk.1 -hävittäjiä. Intia kuitenkin pyrki kehittämään siitä suorituskykyisemmän lentokoneen, palkkaamalla Saksan johtaviin lentokonesuunnittelijoihin kuuluneen Kurt Tankin kehittämään Intialle oman lentokoneen. HAL Ajeet valmistuikin myöhemmin.http://www.airvectors.net/avgnat.html Viitattu 27.10.2018. Gnatien ohella Intia osti Britanniasta Hawker Hunter -hävittäjätyypin koneita.http://www.netti.fi/~halle/planes/eng/hunter.htm  Viitattu 12.5.2020.

1960-luku
1960-luvulla, lähinnä painottuen vuoteen 1965, Intia ja Pakistan kävivät rajasotia, joissa oli myös ilmataisteluja. Kummatkin käyttivät myös English Electric Canberra -pommikoneita.http://www.netti.fi/~halle/planes/sodat/indopak.htm  Viitattu 12.5.2020.

1970- ja 1980-luku
Intia osti Neuvostoliitosta suurempia määriä lentokalustoa, jota rakennettiin myös intialaisissa tehtaissa lisenssillä. 1980-luvulla se sai uudempaa kalustoa kuin Neuvostoliiton ilmavoimat. Intian ilmavoimat sai SEPECAT Jaguar -rynnäkkökoneita.http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Images/Current/Fighters/JaguarIS/  (Viitattu 27.12.2013)

1990-luku
Intia jatkoi venäläisen kaluston ostamista, mukaan luettuna lentotukialus.

Lähteet

Aiheesta muualla

 Intian ilmavoimien sivusto
 Intian ilmavoimista kertova sivusto
 Intian ilmavoimista kertova sivusto
 Intian ilmavoimista kertova sivusto India-Defence.com-sivustolla

Luokka:Intian ilmavoimat