Yannick Dalmas

Yannick Dalmas (s. 28. heinäkuuta 1961 Le Beaussetissä, Toulonissa, Ranskassa) on ranskalainen kilpa-autoilija, nelinkertainen Le Mansin 24 tunnin ajon voittaja ja entinen Formula 1 -kuljettaja.

 Uran alku 

Dalmas aloitti moottoriurheilu-uransa motocrossin parissa, mutta loukkasi jalkansa ja joutui siirtymään nelipyöräisiin. Hän voitti vuonna 1982 Marlboro Cherche un Pilote -sarjan mestaruuden ja siirtyi seuraavaksi kaudeksi Ranskan Formula Renault -sarjaan, missä sijoittui heti tulokaskaudellaan kolmanneksi ja voitti seuraavana vuonna sarjan mestaruuden. Kaudeksi 1985 hän siirtyi Ranskan Formula 3 -luokkaan ORECA-talliin, missä sijoittui tulokaskaudellaan toiseksi kokeneemman tallitoverinsa Pierre-Henri Raphanelin takana. Seuraavalla kaudella hän voitti kuusi kauden 11:stä kilpailusta ja sarjan mestaruuden. Samaisella kaudella hän voitti myös Monacon F3-kisan.

Kesken kauden 1986 Dalmas siirtyi Formula 3000:siin, ja jatkoi sarjassa kaudella 1987. Kuitenkin kauden toisessa osakilpailussa Vallelungassa hän joutui onnettomuuteen, missä loukkaantui ja joutui jättämään yhden osakilpailun välistä. Dalmas palasi takaisin Paun katuradalla järjestettyyn osakilpailuun ja nousi voittajana korkeimmalle korokkeelle. Dalmas voitti myös Espanjan Jaramassa käydyn kilpailun ja sijoittui loppupisteissä viidenneksi Stefano Modenan, Luis Pérez Salan, Roberto Morenon ja Mauricio Gugelminin takana.

 Formula 1 -ura 

Dalmas debytoi Formula 1 -sarjassa kaudella 1987 Meksikon Grand Prix'ssa Lolalla, jossa sijoittui yhdeksänneksi. Hän ajoi kauden aikana kaikkiaan kolme kilpailua, joista kauden päätöskilpailussa Australian Grand Prix'ssa sijoittui viidenneksi, mikä herätti lupauksia loistavasta tulevaisuudesta F1-sarjassa. Kyseisestä kilpailusta hän ei kuitenkaan saanut pisteitä, koska talli oli ilmoittanut kaudelle 1987 ainoastaan yhden auton ja hän ajoi kilpailuun tuodulla toisella autolla.

F1-kaudelle 1988 Dalmas teki sopimuksen Larrousse-tallin kanssa. Kausi oli kuitenkin vaikea ja auto huono, ja huipentui legioonalaistautiin, jonka vuoksi hän joutui jättämään kauden päätösosakilpailun väliin. Hän jatkoi Larroussella myös seuraavalla kaudella, mutta sai potkut kauden puolivälissä. Sittemmin hän jatkoi uraansa AGS:llä aina kauden 1990 loppuun saakka kuitenkaan saavuttamatta pistettäkään.

 Urheiluauto- ja vakioautoura 
Dalmasin seuraava osoite oli Peugeot'n urheiluautotalli. Kaudella 1991 hän ajoi World Sportscar Championship -sarjaa, missä sijoittui Keke Rosbergin kanssa kokonaispisteissä 13:lle sijalle. Seuraavalla kaudella hän voitti Le Mansin 24 tunnin ajon vuonna 1992 Mark Blundellin ja Derek Warwickin kanssa Peugeot 905:llä. Warwickin kanssa hän voitti myös World Sportscar Championship -sarjan mestaruuden. 1994 hän oli Peugeot'lla Teo Fabin ja Thiery Boutsenin kanssa Le Mansissa toinen. Toisen Le Mans -voittonsa hän saavutti vuonna 1994 Dauerin Porsche 962 LM:llä Hurley Haywoodin ja Mauro Baldin kanssa, ja vielä kolmannen kerran 1995 McLaren F1:llä JJ Lehdon ja Masanori Sekiyan kanssa. 1993 ja 1994 hän ajoi myös Ranskan kansallista vakioautosarjaa ja 1994 Larroussella myös kaksi F1-osakilpailua ja 1995 yhden DTM-osakilpailun Joestin tallissa ja yhden GT-kisan Zhuhaissa.

Vuonna 1996 Dalmas ajoi ITC-sarjaa Joestin Opel Calibralla ja sijoittui loppupisteissä seitsemänneksitoista. Le Mansissa hän ajoi kolmanneksi Porsche 911 GT1:llä Karl Wendlingerina ja Scott Goodyearin kanssa. Lisäksi hän ajoi kaksi GT-kisaa Kiinassa ja Japanissa. 1997 Dalmas oli FIA GT -sarjassa kokonaispisteissä 13:s Roockin Porsce 911 GT1:llä ja osallistui myös Le Mansin 24 tunnin sekä Sebringin 12 tunnin ajoon, joissa molemmissa keskeytti, mutta voitti Daytonan 24 tunnin ajon Team Scandian Ferrari 333 SP:llä Andy Evansin, Stefan Johanssonin ja Fermin Velezin kanssa. 1998 hän ajoi FIA GT -sarjaa Allan McNishin kansa Porsche 911 GT1-98:lla kokonaissijoituksena viides. Hän osallistui myös Le Mansiin ja Daytonan 24 tunnin ajoihin, joissa molemmissa keskeytti, mutta voitti Petit Le Mans -kilpailun Road Atlantan radalla.

Dalmasin oli määrä siirtyä CART-sarjaan Amerikkaan, mutta joutui koeajossa onnettomuuteen ja päätti luopua ajatuksesta. Hän jatkoi uraansa urheilu- ja vakioautojen parissa. 1999 hän voitti neljännen Le Mansin 24 tunnin kisansa BMW V12 LMR Pierluigi Martinin ja Joachim Winkelhockin kanssa. Hän osallistui myös Sebringin 12 tunnin kisaan, missä joutui keskeyttämään. Dalmas osallistui ORECA-tallin autoilla myös vuosien 2000 ja 2001 Le Mansin 24 tunnin ajoihin, mutta molemmissa autokunnan taival päättyi keskeytykseen.

 Le Mansin 24 tunnin ajon tulokset
 Vuosi Talli Kanssa-kuljettajat Auto Luokka Kierroksia   1991  Peugeot Talbot Sport  Keke Rosberg Pierre-Henri Raphanel Peugeot 905 C1 68 Kesk. Kesk. 1992  Peugeot Talbot Sport  Derek Warwick Mark Blundell Peugeot 905 Evo 1B C1 352 1. 1. 1993  Peugeot Talbot Sport  Thierry Boutsen Teo Fabi Peugeot 905 Evo 1B C1 374 2. 2. 1994  Le Mans Porsche Team Joest Racing  Hurley Haywood Mauro Baldi Dauer 962 Le Mans GT1 344 1. 1. 1995  Kokusai Kaihatsu Racing  Masanori Sekiya JJ Lehto McLaren F1 GTR GT1 298 1. 1. 1996  Porsche AG  Karl Wendlinger Scott Goodyear Porsche 911 GT1 GT1 341 3. 2. 1997  Porsche AG  Emmanuel Collard Ralf Kelleners Porsche 911 GT1 GT1 327 Kesk. Kesk. 1998  Porsche AG Joest Racing  Michele Alboreto Stefan Johansson Porsche LMP1-98 LMP1 107 Kesk. Kesk. 1999  BMW Motorsport  Joachim Winkelhock Pierluigi Martini BMW V12 LMR LMP 365 1. 1. 2000  Mopar Team Oreca  Nicolas Minassian Jean-Philippe Belloc Reynard 2KQ-LM-Mopar LMP900 1 Kesk. Kesk. 2001  Viper Team Oreca  Stéphane Sarrazin Franck Montagny Chrysler LMP LMP900 126 Kesk. Kesk. 2002  Audi Sport Japan Team Goh  Hiroki Katoh Seiji Ara Audi R8 LMP900 358 7. 6.

Lähteet
 Drivers:Yannick Dalmas, GrandPrix.com, Viitattu 6.8.2006.
 Yannick Dalmas, F1 Rejects, Viitattu 6.8.2006.

 Viitteet 

 Aiheesta muualla 
 DriverDB-sivustolla 

Luokka:Ranskalaiset Formula 1 -kuljettajat
Luokka:World Sportscar Championship -kuljettajat
Luokka:Le Mansin 24 tunnin ajon voittajat
Luokka:American Le Mans Series -kuljettajat
Luokka:Vuonna 1961 syntyneet
Luokka:Elävät henkilöt