Lada 1700

Lada 1700 oli kauppanimi, jota käytettiin venäläisen AvtoVAZ:in valmistamien henkilöautojen yhteydessä silloin, kun ne oli varustettu 1,7-litraisella moottorilla.

Vuosiluvut tarkoittavat mallin myyntiaikaa Suomessa, eivät mallin valmistusvuosia.

 VAZ-21044-40 (Lada 1700i Combi) (1994 – 1997) 

Lada 1700i Combin varusteet ja kori olivat samat kuin muissakin VAZ-2104-malleissa, mutta moottori oli 1,7-litrainen ja General Motorsin valmistamalla yksipisteruiskulla varustettu.LADA 1300 Combi (VAZ-2104) ja sen muunnokset

Omamassa: 1 050 kg
Kantavuus: 460 kg
Huippunopeus: 150 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h: 13,5 s

Moottorityyppi: VAZ-21073
Iskutilavuus: 1 690 cm³
Sylinterin halkaisija: 82 mm
Iskunpituus: 80 mm
Sylinterinkannen tyyppi: 21213-1003011
Puristussuhde: 9,3
Venttiilejä: 8

Huipputeho: 84 hv @ 5 400 r/min
Suurin vääntö: 137 Nm @ 3 200 r/min

 VAZ-21073-40 (Lada 1700i) (1994 – 1997) 
Lada 1700i perustui Lada 2107 -mallin koriin ja varusteisiin, mutta siinä on 1700i Combin tavoin 1,7-litrainen yksipisteruiskumoottori.Ladan takavetomalliston vaiheita Suomessa 1971-1997

Omamassa: 1 020 kg
Kantavuus: 375 kg
Huippunopeus: 155 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h: 13 s

Moottorityyppi: VAZ-21073
Iskutilavuus: 1 690 cm³
Sylinterin halkaisija: 82 mm
Iskunpituus: 80 mm
Sylinterinkannen tyyppi: 21213-1003011
Puristussuhde: 9,3
Venttiilejä: 8

Huipputeho: 84 hv @ 5 400 r/min
Suurin vääntö: 137 Nm @ 3 200 r/min

 Lähteet 

1700