Oder

pienoiskuva|Tavarankuljetusta pääuomassa.
pienoiskuva|Rędzińskan saari Wrocławin lähellä
pienoiskuva|Vesivoimalaitos Wałyn lähellä
pienoiskuva|Oderin tulva Brandenburgin osavaltiossa
Oder (, , ) on 841 kilometriä  pitkä joki (myös 866 km, 854 km , 912 km ), joka virtaa Tšekin, Puolan ja Saksan valtioiden alueilla. Joki alkaa Tšekin Määristä, jossa se virtaa 112 kilometriä. Tämän jälkeen se virtaa loput 742 kilometristä Länsi-Puolassa. Viimeiset 189 kilometriä joki muodostaa valtiorajan Saksan ja Puolan välille. Oder muodostaa pohjoisosan Oder–Neisse-linjasta ja Oderin sivujoki Neisse muodostaa rajalinjan eteläisen osan. Joki saavuttaa Itämeren laskiessaan Oderinhaffiin. Joen valuma-alueen pinta-ala on 118 861 neliökilometriä. Suurimmat joenvarren kaupungit ovat Puolassa Wrocław  ja Szczecin sekä Tšekissä Ostrava. Joki on osan vuodesta tavaraliikennekelpoinen 700 kilometrin matkalta. Toisen maailmansodan jälkeen Oderin alajuoksusta lukuunottamatta joen suuosaa tuli Saksan ja Puolan raja. 

Joesta löytyi Saksan ja Puolan alueella vuonna 2022 elokuussa tonnikaupalla kuolleita kaloja. Niiden epäiltiin kuolleen myrkytykseen, mahdollisesti jokeen upotetusta jätteestä peräisin olevaan. Joen toipuminen vie viranomaisten mukaan vuosia.Oder-joesta löytynyt tonneittain kuolleita kaloja, Puolan pääministerin mukaan jokeen on mahdollisesti päästetty kemiallista jätettä Yle 13.8.2022

 Joen kulku 
Joen pituus on 841 kilometriä, mutta se on lyhentynyt yli 20 % menneisyydessä suoritettujen perkausten ja oikaisujen takia, joita on suoritettu 1800-luvulta asti. Tämän vuoksi Oderin pituudeksi ilmoitetaan eri lähteissä vaihtelevia arvoja.

Joki saa alkunsa Tšekin Oderinvuoristosta (), johon luetaan kuuluvaksi myös Hrubý Jeseník-vuoristo. Oderin lähde sijaitsee 634 metrin korkeudessa mpy. ja se virtaa ensimmäiset 47 kilometriä vuoristopurona melko jyrkästi alas. Uoman kaltevuus kuitenkin loivenee sen lähestyessään Määrinporttia, joka on alangolle annettu nimitys Tšekin Sleesian ja Puolan Ylä-Sleesian alueella. Täällä Oder virtaa rauhallisesti ja se kulkee ensin pääasiassa kohti luodetta ja sitten kohti pohjoista. Joki hyödyntää Olšen yhtymäkohdan jälkeen vanhoja jääkausien aikaisia itä-länsi-suuntaisia jäätiköiden sulamisvesien kuluttamia laaksoja. Tällaisissa laaksoissa Oderin leveydeksi tulee useita kilometrejä, mutta siirtymäosuuksilla laaksosta toiseen, joki kapenee 1–2 kilometrin levyiseksi. Joen alajuoksulla joki hyödyntää leveää jokilaaksoa usealla rinnakkaisella uomalla ja niitä yhdistävillä poikittaisilla uomilla. Noin 80 kilometriä ennen suistoa on joella kaksi pysyvää ja rinnakkaista pääuomaa. Vasen rinnakkaisuoma, jota kutsutaan Länsi-Oderiksi, on rakennettu vesiliikenteen kanavaksi. Se virtaa Szczecinin kaupungin halki ja laskee lopuksi Oderinhaffiin. Itä-Oder virtaa Szczecinin itäpuolella ja kulkee Dąbien kautta. Järven ja haffin välistä osuutta kutsutaan Regalicaksi. Ostravasta Wartan yhtymäkohdalle on joen kaltevuus 0,27 metriä kilometrille (m/km). Schwedtin alapuolella kaltevuus jää alle 0,05 m/km.

Oderinhaffi ja sen lasku-uomat eivät erään tulkinnan mukaan kuulu enää Oderin alueeseen, mutta toisinaan ne lasketaan mukaan Oderin valuma-alueen pinta-alaan. Silloin muut Oderinhaffiin laskevat lyhyemmät joet kuuluisivat mukaan Oderin valuma-alueeseen. Oderinhaffi on kaksiosainen haffi, jolla on kolme lasku-uomaa Itämerelle: lännessä Peenestrom, keskellä Świna ja idässä Dziwna.

 Vesiliikenne 
Joki on 700 kilometriä liikennöintikelpoinen Itämereltä Puolan ja Tšekin väliselle rajalle asti eli Kędzierzyn-Koźlen kaupunkiin asti. Jokea pitkin kuljetetaan esimerkiksi kivihiiltä, rakennusmateriaaleja, puutavaraa ja kemikaaleja, jonka määrät kohosivat 1990-luvulla vuosittain noin 20 miljoonaan tonniin.

Liikennöinti on yläjuoksulla mahdollista, koska joen keskijuoksulle Kędzierzyn-Koźlen ja Brzeg Dolnyn väliselle 186 kilometrin matkalle on rakennettu 24 pohjapatoa, joilla nostetaan vedenpintaa rahtialuksille riittävän korkealle. Laivat ohittavat pohjapadot käyttämällä niiden rinnalle rakennettuja sulkuja. Tätä joen osuutta kutsutaan ”kanavoiduksi Oderiksi”. Brzeg Dolnyn alapuolella osuudella Wartaan asti on purjehdus mahdollista riippuen joen vesitilanteesta. Talvella liikennettä voi rajoittaa jäätilanne, koska Oder on vuosittain jäässä keskimäärin 40 vuorokautta . Tärkeimmät satamat ovat kaupungeissa Gliwice, Kędzierzyn-Koźle, Opole, Wrocław, Malczyce, Ścinawa, Głogów, Nowa Sól, Cigacice, Krosno Odrzańskie, Kostrzyn ja suistossa Oderinhaffissa Szczecin.

Joki muodostaa väylän sisäiselle kaupankäynnille mutta myös ulkomaankaupalle. Jokeen on pääsy Oderinhaffin kautta käyttäen sen Itämereen laskevia kolmea lasku-uomaa. Muutaman metrin syvä haffi rajoittaa jokeen pyrkivien laivojen syväyksiä. Oder on Brzeg Dolnyn alapuolella Itämereen asti oikaistu, ruopattu ja muutenkin rakennettu laivaliikenteelle sopivaksi kanavaksi.

Joelta on kanavayhteyksiä eri teollisuusalueille. Kędzierzyn-Koźlen lähellä joesta haarautuu Gliwice Canal, joka on  korvannut vanhemman Kłodnica Canalin ja joka mahdollisti laivaliikenteen Ylä-Sleesian teollisuusalueille. Oderilta on yhteys itäiseen Veikseliin Bydgoszcz Canalia pitkin, joka hyödyntää siihen Wartan ja Notećin uomia. Oderin pääuoman alajuoksulla alkavat länteen johtavat kanavat Oder–Spree- ja Oder–Havel-kanavat, jotka yhdistävät Oderin alueen Spreehen ja Haveliin.

 Oderin vesistöalue 

Oderin vesistön laaja valuma-alue sijaitsee pääosin Puolassa, jonka se käytännössä jakaa Veikselin kanssa lähes puoliksi. Valuma-alueesta 90 % sijaitsee Puolassa, 6 % Tšekissä ja 4 % Saksassa ja siinä asuu yli 16 miljoonaa asukasta. Oderin valuma-alueen hydrologiseksi pääuomaksi on valittu Oderin uoma, vaikka sen sivujoen Wartan uomalla pääuomasta tulisi pitempi. Maantieteellisen nimen lisäksi päätöksessä on noudatettu suurimman virtaaman seuraamista. Oder laskee Itämereen 18,5 kuutiokilometriä vettä vuodessa (tai 16,2 kuutiokilometriä vettä ).

 Sivujokia 
Oderjoki virtaa valuma-alueensa länsilaidalla, joten kaikki oikeanpuoleiset sivujoet ovat alavien alueiden jokia. Näitä ovat Ina, Warta, Obrzyca, Krzycki Rów, Barycz, Widawa, Strobrawa, Mała Panew ja Kłodnica. Ne eivät muodostaa tulvauhkia samalla tavalla kuin joen vasemmanpuoleiset sivujoet. Ne laskeutuvat alas Sudeettialueiden vuoristosta, jolloin niiden virtaamat voivat vaihdella äkillisesti. Niitä ovat Neisse, Bóbr, Kaczawa, Bystrzyca, Ślęza, Oława ja Nysa Kłodzka. Valuma-alueen lounaisosissa Tšekin puolella on kolme suurempaa sivujokea, joiden luonne tulvien suhteen on yhtä raju. Ne ovat Olše, Ostravice ja Opava. Tulvien torjunnassa hyödynnetään tekojärviä, jonne voidaan tarvittaessa säilöä vettä tasoittamaan suuria virtaamia.

Alla sijaitsevaan taulukkoon on koottu Oderin pääuomaan yhtyviä sivujokia. Ne on luetteloitu suistosta alkaen kohti Oderin latvavesiä. Taulukossa esiintyvien tietojen lähteet on kerrottu taulukon alle ja taulukon oikeassa sarakkeessa on eritelty kunkin tiedon lähde. Wartan nimi on lihavoitu, sillä siinä sijaitsee yhtä paljon sivujokia kuin Oderilla.

 Sivu-uomannimi  Etäisyysmereen(km) Pääuomankohta  Pituus(km)  VirtaamaMQ(m³/s) Valuma-alue(km²) Lähteet   pääuoma laskee Itämereen Oderinhaffissa Śmieszka    alajuoksu  23      1,–,4,6,–,– Gowienica    alajuoksu  51      1,–,4,6,–,– Ina    alajuoksu  129  12  2 151  1,–,4,9,6,9 Płonia    Dąbiejärvi  74    1 101  3,–,3,5,–,5 Omulna    alajuoksu       3,–,4,–,–,– pääuoma kääntyy Puolan puolelle Tywa    alajuoksu  48  0,7  265  3,–,4,6,6,6 Rurzyca    alajuoksu  44    431  3,–,4,6,–,6 Słubia    alajuoksu  30    178  3,–,4,5,–,5 Kurzyca    alajuoksu  22  0,3  125  3,–,4,6,6,6 Myśla    alajuoksu  96    1 334  3,–,4,6,–,6 Warta  223  keskijuoksu  808  216,0  54 520  1,9,4,9,,9 Neisse  299  keskijuoksu  252  31,0  4 403  1,9,4,9,7,9 pääuoma saapuu Saksan ja Puolan väliselle valtiorajalle Pliszka    keskijuoksu  56      3,–,4,5,–,– Bóbr    keskijuoksu  279  44,8  5 874  1,–,4,,, Ołobok    keskijuoksu  30      1,–,4,6,–,– Obrzyca    keskijuoksu  66    1 805  1,–,4,9,–,9 Śląska Ochla    keskijuoksu  41      3,–,4,6,–,– Krzycki Rów    keskijuoksu  72    563  3,–,4,9,–,9 Czarna Struga    keskijuoksu  40    240  3,–,4,6,–,6 Czarna Woda    keskijuoksu  36    307  3,–,4,6,–,6 Barycz    keskijuoksu  136  18,8  5 547  1,–,4,,,9 Jezierzyca    keskijuoksu  34      3,–,4,6,–,– Zimnica    keskijuoksu  36    258  3,–,4,6,–,6 Kaczawa    keskijuoksu  84    2 263  1,–,4,9,–,9 Średzka Woda    keskijuoksu  32    327  3,–,4,6,–,6 Widawa    keskijuoksu  103    1 746  1,–,4,9,–,9 Bystrzyca    keskijuoksu  95  8,8  1 783  1,–,4,9,6,9 Ślęza    keskijuoksu  79    973  1,–,4,9,–,9 Oława    keskijuoksu  92  3  1 135  1,–,4,9,6,9 Strobrawa    keskijuoksu  78    1 586  1,–,4,9,–,9 Nysa Kłodzka    yläjuoksu  189  37,7  4 570  1,–,4,,,9 Mała Panew    yläjuoksu  132    2 115  1,–,4,9,–,9 Kłodnica    yläjuoksu  75  7  1 003  1,–,4,9,6,9 Osobłoga    yläjuoksu  66    993  1,–,4,5,–,5 Bierawka    yläjuoksu  56    394  1,–,4,6,–,6 Ruda    yläjuoksu  52  0,9  504  3,–,4,6,6,6 Psina    yläjuoksu  53      3,–,4,6,–,– pääuoma ylittää Tšekin ja Puolan välisen valtiorajan Olše    yläjuoksu  86  14,5  1 106  1,–,4,9,0,9 Ostravice    yläjuoksu  64  11,3  827  3,–,4,9,0,9 Opava    yläjuoksu  122  12,2  2 088  1,–,4,9,0,9 Lubina    yläjuoksu  37  2,4  194  3,–,4,8,8,8 Jičínka    yläjuoksu  26  1,2  114  3,–,4,8,8,8
Lähteet: 1 = , 2 = , 3 = , 4 = , 9 = , 0 = ; tieto luettu Wikipedian artikkelista, joka on 5 = saksankielinen, 6 = puolankielinen, 7 = englanninkielinen, 8 = tšekinkielinen

 Lähteet 
 International Commission for the Protection of the Odra River against Pollution
 ACME:n karttapalvelu
 Huomioita 

 Viitteet 

 Aiheesta muualla 

Luokka:Tšekin joet
Luokka:Puolan joet
Luokka:Saksan joet
Luokka:Rajajoet
Luokka:Puolan ja Saksan raja
Luokka:Puolan ja Tšekin raja
*
Luokka:Puolan liikenne