Antonov An-72

Antonov An-72 (Nato:”Coaler” IATA:”AN7” ICAO:”AN72”) on neuvostoliittolainen STOL-kuljetuslentokone, jota on varusteltu meri- ja tutkavalvontalentokoneiksi. Antonov An-72:sta on olemassa eri versioita. Antonov An-72S on tärkeiden henkilöiden kuljettamiseksi varusteltu matkustajakone ja Antonov An-72P on merivalvontakone.

Antonov An-72:n rinnalla on valmistettu myös Antonov An-74:ää, jota voidaan käyttää äärimmäisen kylmissä ilmasto-oloissa pohjoisessa.

Suomessa Soder Aviation yritti järjestää Virossa rekisteröidyllä Antonov An-72-100 (ES-NOG) -lentokoneella 2006 edullisia matkoja Helsingistä Kittilään laskettelukeskuksia varten, mutta ilmailuhallitus ei lopuksi myöntänytkään lupaa. Antonov An-72-100 on siviilikäyttöön sertifioitu, mutta se ei ole matkustajakonemalli Antonov An-72S:n tapaan.

Onnettomuuksia

2006 ennen 23. huhtikuuta ukrainalainen humanitaarista apua toimittanut kone tuhoutui N'Djamenassa. Silminnäkijöiden mukaan kuului räjähdys ja savupilvi, mikä nousi Kamerunin puolelta. Kuusi miehistön jäsentä kuoli.

2002 ennen 23. huhtikuuta venäläisten lentämä virolainen kone Indonesian Vamenassa laskeutuessaan. Ohjaamon etuosa paloi ja neljä kuoli.

 Muunnoksia 
 Antonov An-72A runko ja siivet pidennetyt
 Antonov An-72AT kansainvälisten vakiokonttien kuljetuskyky
 Antonov An-72S merkkihenkilöiden matkustajakone
 Antonov An-72P merivalvontakone

 Käyttäjiä 
 Aeroflot
 Bashkirian Airlines
 Islamilaisen tasavallan ilmavoimat (Iran)
 Kazahstanin ilmavoimat
 Perun ilmavoimat
 Ukrainan ilmavoimat
 Venäjän ilmavoimat
 Yamal Airlines

 Tekniset tiedot 

 Lähteet 


 Viitteet 

Aiheesta muualla

Borispolin lentokenttä: Antonov An-72 (kuva) 
Ukrainan ilmavoimien An-72 sarjanumero 36576097927 (kuva) 
Aviaport  

An-072
Luokka:Neuvostoliittolaiset kuljetuskoneet
Luokka:Ukrainalaiset kuljetuskoneet
Luokka:1970-luvun kuljetuskoneet
Luokka:STOL-lentokoneet