Derek Warwick

Derek Stanley Arthur Warwick (s. 27. elokuuta 1954https://results.motorsportstats.com/drivers/derek-warwick/career New Alresford, Englanti, Iso-Britannia) on entinen englantilainen kilpa-autoilija. Warwick ajoi Formula 1 -sarjassa kausilla 1981–1990 ja 1993. Warwick saavutti neljä palkintosijaa, mutta ei yhtään voittoa tai paalupaikkaa.

 Ennen F1-uraa 
Pikkusarjat
Derek Warwick aloitti kilpailemisen vuonna 1966 12-vuotiaana asuinalueensa omassa Southern England Area Go-Kart Championshipissa. Neljän karting-vuoden jälkeen Warwick aloitti kilpailemisen Stock Car -autoilla Isossa-Britanniassa. Spedeworthin tiimissä. Hän ei kuitenkaan ajanut sitä kuin vuoden, ja vuonna 1970 hän siirtyi ajamaan Super-Stox luokkaan. Kaksi vuotta myöhemmin hän oli sarjassaan Englannin mestari ja seuraavana vuonna meriittilistalle lisättiin koko Britannian mestaruus sekä maailmanmestaruus. Warwick sai sarjasta paljon kokemusta kilpailuista: hän nimittäin ajoi Super-Stoxeissa yli 500 kilpailua ja voitti niistä yli 300. Kaudeksi 1975 Warwick siirtyi Open Wheel -sarjoihin. Warwick ajoi 1975–1976 Formula Fordeja ja pärjäsi niissäkin hyvin jälkimmäisenä vuonna. Hän voitti 33 kilpailua 62:sta. Hän voitti Euroopan mestaruuden ja sijoittui toiseksi Britannian sarjassa ja Formula Ford Festivaleilla.

Formula 3 ja 2
Vuodeksi 1977 Warwick sai paikan Formula 3 -sarjassa. Hän oli seitsemässä kilpailussa toinen, mutta voittoa ei vielä tullut. Seuraavana vuonna hän kuitenkin saavutti 9 voittoa. Warwick voitti Vandervell F3 Championshipin ja jätti taakseen muun muassa Nelson Piquet'n. Warwick oli myös B.P. F3 Championshipissä toinen, jonka Piquet puolestaan voitti. Vuodeksi 1979 Warwick ei vieläkään saavuttanut F1-paikkaa, mutta nousi edelleen korkeammalle, nyt Formula kakkosiin ajamaan Theodore Racingin autoja. Tallin auto oli kuitenkin kaikkea muuta kuin kilpailukykyinen ja tiimi menikin konkurssiin kauden päätteeksi. Seuraavana vuonna hän pääsi Tolemanin F2-talliin, jonka autolla hän oli jälleen siellä päässä tuloslistoja, missä hänet oli totuttu näkemään. Warwick oli Euroopan F2-sarjan toinen ja sai vihdoin sen, mitä halusi: paikan Formula 1:ssä.

Formula 1
Toleman
F1-sarjassa Warwick debytoi kaudella 1981 Toleman-tallissa. Hän ei kuitenkaan osallistunut ensimmäisiin kilpailuihin, vaan vasta neljänteen kilpailuun San Marinon GP:hen. Auto oli suunniteltu ottamalla mallia tallin Formula 2 -autosta ja voimanlähteenä käytetty Hart-turbomoottori oli epäluotettava. Lisäksi talli kärsi talousongelmista, minkä vuoksi autoa ei voinut kehittää kauden aikana. Warwick karsiutui kaikissa vuoden 1981 paitsi päätöskisassa Caesars Palacen kilpailussa, jossa hänen kilpailunsa päättyi keskeytykseen. Kaudella 1982 auton luotettavuusongelmat jatkuivat ja Warwick ajoi maaliin vain kahdesti. Kauden aikana merkittävimmät saavutukset olivat kilpailun nopeimman kierroksen ajaminen Hollannin GP:ssä sekä palkintokorokesijasta taisteleminen Britannian GP:ssä, joka päättyi kuitenkin keskeytykseen. Warwick ajoi Toleman-tallissa vielä kaudella 1983, jolloin hän keräsi loppukaudesta tallille säännöllisiä pistesijoja ajamalla neljässä kilpailussa peräkkäin pisteille.

Siirtyminen Renault -talliin
Kaudella 1984 Warwick palkattiin Alain Prostin tilalle Renault’lle. Warwick taisteli avausvoitostaan kauden avauskisassa Brasiliassa, kunnes tekniset ongelmat pakottivat hänet keskeyttämään kilpailun. Kausi oli Warwickin paras ja hän oli lopulta MM-pisteissä seitsemäs. Satunnaisista palkintosijoista huolimatta menestyksekkään tallin kehityssuunta oli kääntynyt alaspäin ja kauden 1985 lopussa talli vetäytyi Formula 1 -sarjasta.

Brabham
Warwick jäi kauden 1986 alussa ilman tallipaikkaa, koska vuoden 1985 aikana käydyt sopimusneuvottelut Lotuksen kariutuivat Ayrton Sennan ja tallin sponsorin päätökseen. Senna halusi vahvan ykköskuskin aseman itselleen, koska uskoi, ettei talli kyennyt tarjoamaan kahta mastaruudesta taistelevaa autoa. Jäädessään ilman tallipaikkaa Warwick ajoi urheiluautosarjoja, kunnes Brabhamin omistanut Bernie Ecclestone ilmoitti puhelimitse tarvitsevansa Paul Ricardin testeissä menehtyneen Elio de Angeliksen tilalle. BMW:n moottorista huolimatta auto osoittautui vaikeasti ajettavaksi eikä Warwick saanut kauden aikana yhtään pistettä.Tämä oli Warwickin ensimmäinen pisteetön kausi sitten vuoden 1982.

Arrows ja Lotus
Pettymyksellisen Brabham -kauden jälkeen Warwick ajoi Arrows -tallissa kolme kautta heikoin tuloksin, koska tallilla oli rahahuolia ja auto kärsi ajoittain luotettavuusongelmista. Vuonna 1990 Warwick siirtyi Lotus-talliin, mutta talli oli kuin varjo parhaista ajoistaan, koska auto ja Lamborghinin moottori kärsivät suunnittelu- ja teho-ongelmista. Myös talli itse kärsi rahan puutteesta.

Viimeinen yritys Footworkilla
Warwick siirtyi kausien 1991–1992 ajaksi muihin autosarjoihin ja palasi Formula 1 -sarjaan kaudella 1993 Footworkiksi nimensä vaihtaneeseen Arrows-talliin. Auto oli Warwickin mielestä hänen ajotyylilleen sopiva, mutta suurin ongelma autossa olivat hänen mielestään pienet tekniset suunnitteluvirheet. Kauden 1993 jälkeen Warwick lopetti Formula 1 -uransa.

F1-tulokset kausittain

 Vuosi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Sijoitus Pisteet 1981 Toleman  USW  BRA  ARG  SMR DNQ  BELDNQ  MONDNQ  ESPDNQ  FRADNQ  GBRDNQ  GERDNQ  AUTDNQ  DUTDNQ  ITADNQ  CANDNQ  LVGKesk. - 0 1982 Toleman  RSAKesk.  BRADNQ  USWDNQ  SMR Kesk.  BELKesk.  MONDNQ  USE  CAN  DUTKesk.  GBRKesk.  FRA15  GER10  AUTKesk.  SUIKesk.  ITAKesk.  LVGKesk. 32. 0 1983 Toleman  BRA8  USWKesk.  FRAKesk.  SMRKesk.  MONKesk.  BEL7  USAKesk.  CANKesk.  GBRKesk.  GERKesk.  AUTKesk.  DUT4  ITA6  EUR5  RSA4 14. 9 1984 Renault  BRAKesk.  RSA3  BEL2  SMR4  FRAKesk.  MONKesk.  CANKesk.  USEKesk.  USAKesk.  GBR2  GER3  AUTKesk.  DUTKesk.  ITAKesk.  EUR11  PORKesk. 7. 23 1985 Renault  BRA10  POR7  SMR10  MON5  CANKesk.  USAKesk.  FRA7   GBR5  GERKesk.  AUTKesk.  DUTKesk.  ITAKesk.   BEL6  EURKesk.  RSA  AUSKesk. 14. 5 1986 Brabham  BRA  ESP  SMR  MON  BEL  CANKesk.  USE10  FRA9  GBR8  GER7  HUNKesk.  AUTDNS  ITAKesk.  PORKesk.  MEXKesk.  AUSKesk.21.0 1987 Arrows  BRAKesk.  SMR11  BELKesk.  MONKesk.  USAKesk.  FRAKesk.  GBR5  GERKesk.  HUN6  AUTKesk.  ITAKesk.  POR13  ESP10  MEXKesk.  JPN10  AUSKesk.16.3 1988 Arrows  BRA4  SMR9  MON4  MEX5  CAN7  USAKesk.  FRAKesk.  GBR6  GER7  HUNKesk.  BEL5  ITA4  POR4  ESPKesk.  JPNKesk.  AUSKesk.8.17 1989 Arrows  BRA5  SMR5  MONKesk.  MEXKesk.  USAKesk.  CANKesk.  FRA  GBR9  GER6  HUN10  BEL6  ITAKesk.  PORKesk.  ESP9  JPN6  AUSKesk.10.7 1990 Lotus USAKesk. BRAKesk. SMR7 MONKesk. CAN6 MEX10 FRA11 GBRKesk. GER8 HUN5 BEL11 ITAKesk. PORKesk. ESPKesk. JPNKesk. AUSKesk.14.3 1993 Footwork  RSA7  BRA9  EURKesk.  SMRKesk.  ESP13  MONKesk.  CAN13  FRA16  GBR6  GER17  HUN4  BELKesk.  ITAKesk.  POR15  JPN14  AUS10 16. 4

 Kausi Voitot Palkintosijat  Pistesijat Paalupaikat Nopeimmat kierrokset Keskeytykset 1981 0 0  0  0  0  1 1982 0  0  0  0  1 9 1983 0  0  4 0  0  9 1984 0  4 5  0  1  10 1985 0  0 3 0 0  8 1986 0  0  0  0  0  6 1987 0  0  2  0  0  10 1988 0 0 7  0  0 6 1989 0  0 5  0 0  7 1990 0  0  2 0  0  9 1993 0 0  2 0  0  5

 Porsche Supercup -tulokset 

KausiTalli1234567891011PisteetSijoitus2007Porsche AG BHR  BHR  ESP  MON  FRA  GBR27 EUR  HUN  TUR  ITA  BEL 0NC

Lähteet

Luokka:Brittiläiset Formula 1 -kuljettajat
Luokka:World Sportscar Championship -kuljettajat
Luokka:Porsche Supercup -kuljettajat
Luokka:Le Mansin 24 tunnin ajon voittajat
Luokka:Vuonna 1954 syntyneet
Luokka:Elävät henkilöt