Thierry Boutsen

Thierry Marc Boutsen (s. 13. heinäkuuta 1957 Bryssel, Bryssel, Belgia) on belgialainen kilpa-autoilija ja entinen formulakuljettaja. Boutsen ajoi yhteensä 11 kautta (1983–1993), joista parhaiten hän menestyi kaudella  sijoittuen neljänneksi. Hän voitti urallaan kolme kilpailua, 1989 Kanadassa ja Australiassa sekä 1990 Unkarissa.

 Uran alkuvaiheet 
Boutsen voitti vuonna 1977 Formula Ford 1600 -sarjan mestaruuden ylivoimaisesti, sillä hän voitti kauden 18 kilpailusta 15. Vuonna 1979 hän siirtyi Formula 3 -sarjaan ja sijoittui kaudella 1980 sarjassa toiseksi voittaen kolme kilpailua. Boutsen siirtyi Formula 2 -sarjaan vuonna 1981, jossa hän jäi jälleen toiseksi mestaruuskamppailussa. Kaudella 1983 hän kilpaili kahdessa eri "koppiautosarjassa" ja voitti yhden kilpailun.

 Formula 1 -ura 
 Arrows (1983–1986) 
Boutsen aloitti F1-uransa vuonna 1983, ostettuaan puolella miljoonalla dollarilla kilpakuljettajan paikan Arrows-tallista. Ensimmäisen kilpailun Boutsen ajoi kotiyleisön edessä Belgian GP:ssa. Arrows ei kuulunut silloin sarjan nopeimpiin autoihin, mutta luotettavuus oli kohdallaan. Boutsen keskeytti vain kahdesti ajamissaan kymmenessä GP:ssa. Pisteitä hän ei kuitenkaan saavuttanut, paras lopputulos oli kahdesti saavutettu seitsemäs sija.

Toinen kausi enteili parempia tuloksia alusta alkaen. Boutsenin pistetili avautui jo avausosakilpailussa Brasiliassa, jossa hän sijoittui Arrows autollaan kuudenneksi. San Marinon GP:ssa Boutsen ylsi viidenneksi, mutta sitten alkoi tulokset heikentyä. Syynä tähän oli se, kun Arrows sai käyttöönsä BMW:n turbomoottorit. Tehoa moottoreissa oli enemmän, mutta luotettavuus ei ollut kohdallaan. Itävallan GP:ssa Boutsen sijoittui vielä viidenneksi.

pienoiskuva|oikea|Boutsen kaudella 1984 Yhdysvaltain GP:ssa Dallasissa.

Kausi  käynnistyi jälleen lupaavasti. Boutsen ylsi ensimmäistä kertaa urallaan palkintokorokkeelle, kun hän sijoittui toiseksi kauden kolmannessa kilpailussa San Marinon GP:ssa. Saksassa hän oli neljäs ja Euroopan GP:ssa sekä Etelä-Afrikan GP:ssa kuudes. Kuljettajien MM-sarjassa hänen sijoituksensa oli 11 pisteen turvin 11.Kärkkäinen s. 27

Viimeinen vuosi Arrowsilla sujui edelliskausia heikommin. Boutsen jäi nyt ilman pisteitä ja palkintosijoituksia. Parhaimmillaan hän kuitenkin ylsi neljä kertaa seitsemänneksi. Neljän Arrowsilla ajetun kauden jälkeen Boutsen siirtyi hyvän tarjouksen tehneelle Benettonille.

 Benetton (1987–1988) 
Ensimmäiset pisteet Boutsen saavutti Benettonin autolla kauden  toisessa osakilpailussa, San Marinon GP:ssa, jossa hän sijoittui neljänneksi. Pitkän keskeytysputken jälkeen Thierry palasi pistesijoille Unkarissa (4.), Itävallassa (4.) ja Italiassa (5.). Hän oli myös Japanissa viides ja kauden päätösosakilpailussa, Australian GP:ssa, palkintokorokkeella kolmantena. Kuljettajien MM-sarjassa Boutsen sijoittui kahdeksanneksi 16 pisteellään.

Toinen ja viimeiseksi jäänyt kausi Benettonilla oli Boutsenin uran paras kuljettajien MM-sarjan sijoitusta verrattaessa. Hän sijoittui neljänneksi 27 pisteellään. McLarenit olivat tuolloin ylivoimaisia muihin verrattuna. Boutsen olikin usein paras "ei-McLaren-kuljettaja", kun hän sijoittui kolmanneksi Kanadassa, Yhdysvalloissa, Unkarissa, Portugalissa ja Japanissa. Hän tuli maaliin kolmantena myös Belgian GP:ssa, mutta Benettonit hylättiin laittoman polttoaineen takia.Kärkkäinen s. 28

 Williams (1989–1990) 
Kaudeksi  Boutsen siirtyi Williamsin kilpakuljettajaksi. Alkukauden ongelmien jälkeen kuudennessa osakilpailussa, Kanadan GP:ssa, tuli vihdoin Boutsenin kauan tavoittelema voitto. Sadesäässä ajetussa kilpailussa Williams otti kaksoisvoiton, kun Riccardo Patrese ajoi toiseksi. Voitto oli myös Williamsille ensimmäinen Renault-moottereilla. Boutsen ajoi vielä kolmanneksi Unkarissa, Italiassa ja Japanissa. Kauden päätösosakilpailuun, Australiaan, tultaessa mestaruus oli jo ratkennut McLarenin Alain Prostille. Kilpailun aikana olosuhteet olivat samanlaiset kuin Kanadassa: kylmää ja märkää. Prost päätti vetäytyä kilpailusta. Ayrton Senna lähti paalupaikalta ja johti kilpailua 13 kierrosta, kunnes törmäsi Martin Brundlen autoon. Tämän jälkeen Boutsen nousi Williamsillaan kärkeen ja ajoi virheitä välttäen ruutulipulle ensimmäisenä. Kauden päätteeksi Boutsen sijoittui kuljettajien MM-sarjassa viidenneksi 37 pisteellään, joka on Boutsenin toiseksi paras MM-sijoitus.Kyseinen kausi oli pisteiden puolesta Boutsenin paras kausi.

Boutsen aloitti kauden  sijoittumalla moottoriongelmista huolimatta kolmanneksi Yhdysvaltain GP:ssa. Imolassa hänen kilpailunsa päättyi keskeytykseen kärkipaikalta. Britannian GP:ssa Boutsen pääsi jälleen palkintosijalle suoriutumalla maaliin toisena. Saksassa hänen vauhtinsa oli kohdallaan, mistä osoituksena oli kilpailun nopein kierros, mutta maaliin Thierry saapui vasta kuudentana. Unkarin GP alkoi hyvin, kun Boutsen valtasi paalupaikan ensimmäistä ja viimeistä kertaa urallaan. Kilpailussa hän ajoi virheettömästi ja hän kesti Sennan ohitusyritykset kilpailun lopussa. Maalissa hän oli 0,3 sekuntia Sennaa edellä. Kauden päätteeksi Boutsen joutui luovuttamaan paikkansa Williamsilla Nigel Mansellille.Kärkkäinen s. 29

 Ligier (1991–1992) 
Boutsen siirtyi kaudeksi  Ligierille, jonka autot eivät kuitenkaan olleet tallin menestysvuosien veroisessa kunnossa. Kauden aikana Boutsen ei selviytynyt kertaakaan pisteille ja sijoittui parhaimmillaan seitsemänneksi Imolassa ja Monacossa.

Ligierin vauhti parani hieman, kun se sai käyttöönsä Renault'n moottorit kaudeksi . Boutsen ylsi kuitenkin pisteille vasta kauden päätösosakilpailussa Australiassa, kun hän ajoi maaliin viidentenä ja sai kaksi MM-pistettä.

 Jordan (1993) 
Alkukaudesta 1993 Boutsen oli ilman kuljettajan paikkaa, kunnes hänet palkattiin Jordanille. Hän sijoittui kauden aikana parhaimmillaan yhdeksänneksi eikä siten päässyt pistesijoille. Hän päätti Formula 1 -uransa keskeytykseen Belgian GP:ssä.

 Kaudet numeroina 
 Kausi  Talli  Sijoitus  Kilpailut  Pisteet  Voitot  Palkinto-sijat Pistesijat Paalu-paikat  Nopeimmatkierrokset 1983  Arrows-Ford  -  10  0  0  0 0 0  0 1984  Arrows-FordArrows-BMW  15.  16  5  0  0 3 0  0 1985  Arrows-BMW  11.  16  11  0  1 4 0  0 1986  Arrows-BMW  -  16  0  0  0 0 0  0 1987  Benetton-Ford  8.  16  16  0  1 6 0  0 1988  Benetton-Ford  4.  16  27  0  5 9 0  0 1989  Williams-Renault  5.  16  37  2  5 8 0  0 1990  Williams-Renault  6.  16  34  1  3 10 1  1 1991  Ligier-Lamborghini  -  16  0  0  0 0 0  0 1992  Ligier-Renault  14.  16  2  0  0 1 0  0 1993  Jordan-Hart  -  10  0  0  0 0 0  0 Yhteensä (11 kautta)  164  132  3  15 41 1  1

 Tulokset kilpailuittain 
(lihavoidut kohdat tarkoittavat paalupaikkaa ja kursivoidut nopeinta kierrosta.)
 Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Sijoitus Pisteet 1983 Arrows BRA USW FRA SMR MON BELKesk. USE7 CAN7 GBR15 GER9 AUT13 NED14 ITAKesk. EUR11 RSA9 - 0 1984 Arrows BRA6 RSA12 BELKesk. SMR5 FRA11 MONDNQ CANKesk. USEKesk. USAKesk. GBRKesk. GERKesk. AUT5 NEDKesk. ITA10 EUR9 PORKesk. 15. 5 1985 Arrows BRA11 PORKesk. SMR2 MON9 CAN9 USA7 FRA9 GBRKesk. GER4 AUT8 NEDKesk. ITA9 BEL10 EUR6 RSA6 AUSKesk. 11. 11 1986 Arrows BRAKesk. ESP7 SMR7 MON8 BELKesk. CANKesk. USAKesk. FRAKesk. GBRKesk. GERKesk. HUNKesk. AUTKesk. ITA7 POR10 MEX7 AUSKesk. - 0 1987 Benetton BRA5 SMRKesk. BELKesk. MONKesk. USAKesk. FRAKesk. GBR7 GERKesk. HUN4 AUT4 ITA5 POR14 ESP16 MEXKesk. JPN5 AUS3 8. 16 1988 Benetton BRA7 SMR4 MON8 MEX8 CAN3 USA3 FRAKesk. GBRKesk. GER6 HUN3 BELDSQ ITA6 POR3 ESP9 JPN3 AUS5 4. 27 1989 Williams BRAKesk. SMR4 MON10 MEXKesk. USA6 CAN1 FRAKesk. GBR10 GERKesk. HUN3 BEL4 ITA3 PORKesk. ESPKesk. JPN3 AUS1 5. 37 1990 Williams USA3 BRA5 SMRKesk. MON4 CANKesk. MEX5 FRAKesk. GBR2 GER6 HUN1 BELKesk. ITAKesk. PORKesk. ESP4 JPN5 AUS5 6. 34 1991 Ligier USAKesk. BRA10 SMR7 MON7 CANKesk. MEX8 FRA12 GBRKesk. GER9 HUN17 BEL11 ITAKesk. POR16 ESPKesk. JPN9 AUSKesk. - 0 1992 Ligier RSAKesk. MEX10 BRAKesk. ESPKesk. SMRKesk. MON12 CAN10 FRAKesk. GBR10 GER7 HUNKesk. BELKesk. ITAKesk. POR8 JPNKesk. AUS5 14. 2 1993 Jordan RSA BRA EURKesk. SMRKesk. ESP11 MONKesk. CAN12 FRA11 GBRKesk. GER13 HUN9 BELKesk. ITA POR JPN AUS - 0

 Voitot, paalupaikat ja nopeimmat kierrokset 

Voitot
 Nro Kilpailu Lähtöruutu 1 Kanadan GP 1989 6. 2 Australian GP 1989 5. 3 Unkarin GP 1990 1.

Paalupaikat
NroKilpailu 1 Unkarin GP 1990

Nopeimmat kierrokset
 Nro Kilpailu 1 Saksan GP 1990

 Lähteet 

Viitteet

 Aiheesta muualla 

Luokka:Belgialaiset Formula 1 -kuljettajat
Luokka:American Le Mans Series -kuljettajat
Luokka:Vuonna 1957 syntyneet
Luokka:Elävät henkilöt