Pieksämäki–Joensuu-rata

Pieksämäki–Joensuu-radalla tarkoitetaan Suomen rataverkon Savon radalta Pieksämäellä haarautuvaa osuutta Varkauden ja Liperin kunnan Viinijärven kautta Joensuuhun. Rataosan pituus on 181,7 kilometriä, ja se on sähköistämätön. Liikenteenohjaus hoidetaan nykyisin keskitetysti kaukokäytöllä Pieksämäeltä käsin. Rataosalla on sekä henkilö- että tavaraliikennettä. Rataosuudella on liikennöity pääosin sinisillä taajamajunilla vuodenvaihteesta 2013 alkaen. Päivittäisiä vuoroja oli neljä, paitsi lauantaisin kolmeVR:n aikataulut 7.6.2010 alkaen . Maaliskuusta 2016 alkaen liikenne supistui, henkilöjunakalustoksi, ja vaihtui Dm12-kiskobusseilla liikennöidyiksi.

Historia
Rata rakennettiin useassa osassa vuosina 1914–1940 seuraavasti:
 1. marraskuuta 1914: Pieksämäki–Huutokoski–(Savonlinna), Huutokoski–Varkaus 
 1. joulukuuta 1927: Joensuu–Viinijärvi–(Sysmäjärvi) 
 1. joulukuuta 1939: Varkaus–Vihtari
 22. huhtikuuta 1940: Vihtari–Viinijärvi

Pieksämäen ja Huutokosken välinen osa radasta oli alkujaan osa Savonlinnan kautta Elisenvaaraan kulkenutta rataa (katso Huutokoski–Parikkala-rata), josta samassa yhteydessä rakennettiin myös haararata Varkauteen. Joensuun ja Viinijärven välinen rataosa taas oli alkujaan osa Outokumpuun johtanutta rataa. Nämä rataosat yhdistää toisiinsa myöhemmin rakennettu Varkauden ja Viinijärven välinen rataosa.

 Lähteet 
 Junaturvallisuussääntö Jtt 
 Mikko Alameri: Rautatiet ja pienoisrautatiet
 RHK: Graafiset aikataulut 
 RHK: Vakinaisen liikenteen kulkupäivät 

 Viitteet 

 Aiheesta muualla 

Luokka:Heinäveden liikenne
Luokka:Joroisten liikenne
Luokka:Liperin liikenne
Luokka:Pieksämäen liikenne
Luokka:Suomen rataverkko
Luokka:Varkauden liikenne
Luokka:Joensuun liikenne
Luokka:Pieksämäen maalaiskunta