Harri Rovanperä

Harri Rovanperä (s. 8. huhtikuuta 1966 Jyväskylä) on aktiiviuransa lopettanut suomalainen ralliautoilija. Rovanperä voitti rallin MM-sarjassa yhden osakilpailun ja sijoittui palkintokorokkeelle 15 kertaa. MM-pisteissä hän sijoittui parhaimmillaan viidenneksi.

Uransa ainoan voiton rallin MM-sarjassa Rovanperä ajoi Peugeotilla Ruotsin rallissa 2001. MM-ralleihin hän osallistui vuosina 1993–2006 113 kertaa, joista 90 kertaa WRC-autolla. 

Harri Rovanperän kartanlukijana toimi tavallisesti Risto Pietiläinen. Muita kartanlukijoita MM-ralleissa ovat olleet Juha Repo (1996) ja Voitto Silander. 

Hänen poikansa Kalle Rovanperä on rallin maailmanmestari vuosina 2022 ja 2023.

 Ralliura 
Harri Rovanperä ajoi ensimmäisen rallinsa vuonna 1989 Sunbeam Avengerilla. (Jyväskylän Talviralli 4.3.1989). Rovanperän ensimmäinen MM-ralli oli Jyväskylän suurajot 1993.

Vuonna 1995 Rovanperä voitti Juha Revon kanssa rallin EM-sarjaan kuuluneen Skotlannin rallin. Vuonna 1995 hän voitti rallin SM-sarjan mestaruuden yli kaksilitraisten A-ryhmässä Opel Astralla.
Syksyllä 1996 hänet kutsuttiin ajamaan RAC-ralli Seat Ibiza Kit car -autolla. Rovanperä varmisti tuolloin Seatille W2L-luokan merkkimestaruuden. Vuosina 1997 ja 1998 hän jatkoi samassa tallissa muun muassa Oriol Gomezin tallikaverina ja ajoi yhdeksän luokkavoittoa Seatille, joka niiden avulla voitti molempina vuosina FIA:n F-2 Cup-mestaruuden. Suomen MM-rallista alkaen Rovanperä ajoi vuonna 1998 SEAT Córdoba WRC -autoa, jolla seuraavana vuonna saavutti ensimmäisen palkintokorokesijoituksensa Walesin rallissa 1999. Vuonna 2000 hän osallistui vain neljään MM-ralliin, joista hän ajoi kaksi Seatilla ja kaksi Toyotalla. 

Kaudet 2001–2004 Rovanperä ajoi Peugeot-tallissa. Vuosi 2001 alkoi voitolla Ruotsin rallissa ja kauden aikana Rovanperä ajoi kahdesti toiseksi ja kahdesti kolmanneksi, saavuttaen kuljettajien MM-taulukossa uransa parhaan sijoituksen ollen viidentenä. Rovanperän tallikumppaneina Peugeot'lla ajoivat Marcus Grönholm, Didier Auriol, Gilles Panizzi ja Richard Burns. Alkuperäisen sopimuksen lupaamaa täyttä ohjelmaa Rovanperä ei saanut ajaa Peugeot'n tehdasautolla yhtenäkään vuonna, vaan hän joutui keskittymään sorarallien ajamiseen. Maailmanmestaruusjuhlintaan hän pääsi kuitenkin mukaan, kun Peugeot voitti automerkkien maailmanmestaruudet myös vuosina 2001 ja 2002. Vuonna 2002 Rovanperä ajoi neljä kakkostilaa, mutta jäi kuljettajien loppupisteissä kahdeksanneksi. Kaudella 2003 Rovanperä oli usein mukana kärkikamppailuissa, mutta tekniikkamurheiden johdosta hän ylsi palkintokorokkeelle vain kerran, kun hän sijoittui kesäkuussa Kyproksen rallissa toiseksi. Sen jälkeen ei Peugeot 206:lla kukaan yltänyt loppukauden aikana enää yhtä hyvään sijoitukseen soraralleissa ja talli jäikin kaudella 2003 merkkimestaruustaistossa hopealle. Rovanperän valopilkuksi kaudesta 2003 jäi Italian MM-osakilpailun kenraaliharjoituksena ajetun Costa Smeralda -rallin voitto. Kaudeksi 2004 Rovanperä oli tehnyt sopimuksen Peugeot'n kanssa jo elokuussa 2003. Sen mukaan Rovanperän piti ajaa kaikki kauden 2004 MM-rallit Peugeot'n 307 autolla. Peugeot ilmoitti marraskuussa 2003, että se ei tarvitse Rovanperän palveluksia kaudella 2004. Kuitenkin jo kolmanteen kauden 2004 MM-ralliin, Meksikoon Peugeot kutsui Rovanperän takaisin töihin. Kreikan rallin kolmostila ja kauden päättänyt Australian rallin kakkostila jäivät Rovanperän parhaiksi tuloksiksi tekniikkamurheiden sävyttämästä viimeisestä Peugeot-kaudesta.

Vuodeksi 2005 Rovanperä siirtyi Mitsubishin talliin italialaisen Gianluigi Gallin ja ranskalaisen Gilles Panizzin tallikaveriksi. Tallin ykköskuskina Rovanperä ajoi täyden ohjelman parhaan sijoituksen ollessa Australian rallin toinen sija. Mitsubishi-kauttakin sävyttivät tekniset ongelmat. Talli sijoittui automerkkien MM-sarjassa viidennelle tilalle ja Rovanperä toi yli puolet tallin pisteistä. Rovanperän piti jatkaa Mitsubishillä myös vuonna 2006, mutta ennen kauden 2006 alkua Mitsubishi yllättäen ilmoitti vetäytyvänsä rallin MM-sarjasta ja Harri Rovanperä jäi ilman tallipaikkaa. Keväällä 2006 Harri Rovanperä teki sopimuksen Red Bull Škoda -tiimin kanssa. Rovanperä osallistui kaudella 2006 kuuteen MM-ralliin. Ilman riittäviä testejä ei autoa onnistuttu kuitenkaan kehittämään ja kausi oli pettymys. Kauden päätöskilpailussa Rovanperä ajoi kuitenkin tiimin parhaan sorarallisijoituksen ja auttoi Red Bull Škoda -tiimiä hankkimaan Škodalle merkkipisteissä yhden kauden parhaan pistemäärän. 

Pitääkseen ajotuntumaa yllä Rovanperä siirtyi Suomen Super Rallicross -sarjaan kaudeksi 2007. Rovanperän yhteistyökumppanina SRC-sarjassa on muun muassa iisalmelainen Olvi Oyj TEHO-energiajuomabrändillään.

Vuoden 2010 alussa Rovanperä solmi sopimuksen aavikkorallien ajamisesta Yhdysvalloissa autonaan Kore Performance Baja -aavikkokilpuri.MTV3.fi - Rovanperälle yllättävsopimus aavikkoralleihin Viitattu 19.2.2010 Hän voitti ensimmäisen La Carrera Pan Americana –rallinsa samana vuonna.TurunSanomat.fi - Rookie Rovanperä voitti ensikertalaisena Viitattu 1.11.2010

 Rallin MM-sarjan tulokset 
 Vuosi Talli Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Sija Pisteet 1993 Harri Rovanperä Opel Manta MON SWE POR KEN FRA GRE ARG NZL FINKesk. AUS ITA ESP GBR NC 0 1994 Harri Rovanperä Mitsubishi Galant VR-4 MON POR KEN FRA GRE ARG NZL FIN12 ITA GBR NC 0 1996 Promoracing Finland Ford Escort RS Cosworth SWE KEN IDN GRE ARG FINKesk. AUS ITA ESP NC 0 1997 Seat Sport Seat Ibiza GTi 16V MON14 SWE KEN PORKesk. ESPKesk. FRA ARG8 GRE NZLKesk. FIN10 IDN7 ITA10 AUS10 GBR9 NC 0 1998 Seat Sport Seat Ibiza GTi 16V Evo2 MON11 SWEKesk. KEN5 PORKesk. ESPKesk. FRA ARGKesk. GRE15 NZL13 15. 3 Seat Cordoba WRC FIN11 ITAKesk. AUS11 GBR6 1999 Seat Sport Seat Cordoba WRC MON7 SWE16 KEN6 PORKesk. ESP14 FRA13 ARGKesk. GREKesk. NZLKesk. 9. 10 Seat Cordoba WRC Evo2 FIN5 CHN5 ITA16 AUS6 GBR3 2000 Seat Sport Seat Cordoba WRC Evo2 MON SWE12 KEN 9. 7 Seat Cordoba WRC Evo3 GBR10 Harri Rovanperä Toyota Corolla WRC POR4 ESP ARG GRE NZL FIN3 CYP FRA ITA AUS 2001 Peugeot Total Peugeot 206 WRC MON SWE1 PORKesk. ESP ARGKesk. CYPKesk. GRE3 KEN2 FIN4 NZL3 AUS4 GBR2 5. 36 H.F. Grifone SRL ITA11 FRA7 2002 Bozian Racing Peugeot 206 WRC MONKesk. FRA11 ESP7  ITA9    7. 30 Peugeot Total SWE2 CYP4 ARGKesk. GRE4 KEN2 FINKesk. GERKesk. NZL2 AUS2 GBR7 2003 Marlboro Peugeot Total Peugeot 206 WRC MON SWEKesk. TURKesk. NZLKesk. ARG4 GRE6 CYP2 GER FINKesk. AUS7 ITA FRA ESP GBRKesk. 11. 18 2004 Marlboro Peugeot Total Peugeot 307 WRC MON SWE MEX10 NZL5 CYPDSQ GRE3 TURKesk. ARG5 FINKesk. GER JPN6 GBR6 ITAKesk. FRA ESP AUS2 8. 28 2005 Mitsubishi Motors Mitsubishi Lancer WRC05 MON7 SWE4 MEX5 NZLKesk. ITAKesk. CYP7 TUR10 GRE6 ARG5 FIN7 GER10 GBR4 JPN5 FRA10 ESP10 AUS2 7. 39 2006 Red Bull Škoda Škoda Fabia WRC MON SWE MEX ESP FRA12 ARG ITA20 GRE12 GER FIN JPN CYPKesk. TUR11 AUS NZL GBR9 NC 0

 Lähteet 

 Aiheesta muualla 

 Tilastoja Harri Rovanperän MM-ralliurasta 

Luokka:Suomalaiset ralliautoilijat
Luokka:Rallin Suomen-mestarit
Luokka:Vuonna 1966 syntyneet
Luokka:Elävät henkilöt